በመኪናዎ ውስጥ ያሉትን 5 አስፈላጊ ፈሳሾች እንዴት እንደሚፈትሹ

ለተሽከርካሪዎ ረጅም ጊዜ ሊያደርጉት ከሚችሉት በጣም ቀላል እና በጣም አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ፈሳሾቹ በትክክለኛው ደረጃ እና በጥሩ ሁኔታ መያዛቸውን ማረጋገጥ ነው. የታቀደ ጥገና ማካሄድ የፈሳሾቹን ሁኔታ ለማሻሻል ያለመ ነው, ነገር ግን ፈሳሾቹ በእነዚህ አገልግሎቶች መካከል በትክክለኛው ደረጃ ላይ እንዲቆዩ አስፈላጊ ነው.

በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚገኙት አምስት በጣም አስፈላጊ ፈሳሾች እና ደረጃውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል ማጠቃለያ እዚህ አለ።

1. የሞተር ዘይት

መግለጫ: ሁሉም የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ብዙ ተንቀሳቃሽ የውስጥ ክፍሎችን ለመቀባት የሞተር ዘይት ያስፈልጋቸዋል። ዘይት ከሌለ እነዚህ ክፍሎች ከመጠን በላይ ይሞቃሉ እና ሙሉ በሙሉ መጨናነቅ ይችላሉ።

ጥንቃቄዎች የሞተር ዘይት እምቅ ካርሲኖጅን ነው፣ ስለዚህ ካለዎት ጓንት ማድረግዎን ያረጋግጡ እና የሞተር ዘይት ከተያዙ በኋላ እጅዎን በደንብ ይታጠቡ።

ከዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃዎች ጋር የተዛመዱ አደጋዎች: የዘይቱ መጠን ከዝቅተኛው የክወና ክልል ደረጃ በታች ከወደቀ፣ የሞተርን ሙሉ በሙሉ የመሳት እድልን ጨምሮ የሞተር አፈጻጸም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

ደረጃውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል: አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች የዘይት ደረጃን ለመፈተሽ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ምልክት ያለው የዘይት ዲፕስቲክ አላቸው። ዲፕስቲክን ሙሉ በሙሉ ይጎትቱ እና የታችኛውን ክፍል በደረቅ ጨርቅ ይጥረጉ። ከዚያም ዳይፕስቲክን ሙሉ በሙሉ አስገብተው እንደገና ያስወግዱት, በዚህ ጊዜ በአቀባዊ ወይም አግድም አቀማመጥ ይያዙት, ዘይት ወደ ዳይፕስቲክ እንዳይነሳ ለመከላከል ትክክለኛ ያልሆነ ንባብ ያስከትላል. ዳይፕስቲክ አሁን በዘይት የተሸፈነበት ደረጃው; በጥሩ ሁኔታ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ምልክቶች መካከል የሆነ ቦታ።

2. የሞተር ማቀዝቀዣ

መግለጫ: ሙቀት የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አሠራር የተለመደ ውጤት ነው. የሞተር ማቀዝቀዣው ይህንን ሙቀትን በመምጠጥ በራዲያተሩ ውስጥ በማሰራጨት ሞተሩ የተቀመጠውን የሙቀት መጠን እንዲጠብቅ ያስችለዋል.

ጥንቃቄዎች የሞተር ማቀዝቀዣ በጣም ሞቃት እና ከፍተኛ ግፊት ሊሆን ይችላል. ይህ ስርዓቱን መክፈት በጣም አደገኛ ያደርገዋል. ስርዓቱን መክፈት ካስፈለገዎት በብርድ ሞተር ላይ ብቻ እንዲሰሩ እና በጣም በዝግታ እንዲሰሩት ይጠንቀቁ ወይም ለከባድ ቃጠሎዎች ይጋለጣሉ.

ከዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃዎች ጋር የተዛመዱ አደጋዎች: ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ መጠን ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዲሞቁ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል.

ደረጃውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል: ማቀዝቀዣውን ለመፈተሽ በጣም ጥሩው መንገድ መኪናው ለጥቂት ሰአታት ከተቀመጠ በኋላ ነው, ብዙውን ጊዜ ከአዳር ቆይታ በኋላ ከመጀመሩ በፊት. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ግልጽ በሆነው የኩላንት ማስፋፊያ ታንከር ወይም የተትረፈረፈ ታንኩን በቀላሉ በማየት እና ደረጃው በትንሹ እና በከፍተኛው መካከል መሆኑን በማረጋገጥ ደረጃውን እንዲመለከቱ ያስችሉዎታል። ሌሎች ደግሞ ደረጃውን ለመፈተሽ የራዲያተሩን ወይም የግፊት ማስፋፊያ ታንከሩን (በጀርመን መኪኖች ውስጥ የተለመደ) እንዲከፍቱ ይፈልጋሉ።

3. የፍሬን ፈሳሽ

መግለጫ: የፍሬን ፔዳሉን ሲጭኑ ዋናው ሲሊንደር (የፍሬን ፔዳል ጋር የተያያዘው) የፍሬን ፈሳሹን በፍሬን መስመሮች በኩል ወደ ብሬክ ካሊፐርስ ወይም ዊልስ ሲሊንደሮች ይንቀሳቀሳል, እዚያም ፍሬኑን ለመተግበር ያገለግላል.

ጥንቃቄዎች የብሬክ ፈሳሽ ሃይሮስኮፕቲክ ነው, ይህም ማለት ከአካባቢው እርጥበት ይይዛል. ፈሳሽ መጨመር እስኪፈልጉ ድረስ ሁሉንም የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያዎች እና ማጠራቀሚያዎች በጥብቅ ይዘጋሉ እና ፈሳሽ ከጨመሩ በኋላ ወዲያውኑ እንደገና ይዝጉዋቸው. የብሬክ ፈሳሽ እንዲሁ ቀለምን በእጅጉ ይጎዳል፣ ስለዚህ ካፈሱት ወዲያውኑ ቦታውን በሳሙና እና በውሃ በደንብ ማጠብዎን ያረጋግጡ።

ከዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃዎች ጋር የተዛመዱ አደጋዎች: በጣም ትንሽ የፍሬን ፈሳሽ ካለ፣ የፍሬን ግፊት ሊያጡ አልፎ ተርፎም አጠቃላይ ብሬክ አለመሳካት ሊያጋጥምዎት ይችላል።

ደረጃውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል: አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች ስርዓቱን ሳይከፍቱ የፈሳሹን ደረጃ ለመፈተሽ የሚያስችል ገላጭ የፕላስቲክ ማጠራቀሚያ ይጠቀማሉ. ልክ እንደሌሎች ፈሳሾች, በቀላሉ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ ይመለከታሉ; የፈሳሹ መጠን በትንሹ እና በከፍተኛ ምልክቶች መካከል መሆኑን ያረጋግጡ።

4. የኃይል መሪ ፈሳሽ

መግለጫ: ብዙ አምራቾች በአሁኑ ጊዜ ተሽከርካሪዎችን ይበልጥ ቀልጣፋ የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጣጠሪያ ዘዴዎችን በማስታጠቅ የሞተር ጥገኛ ድራግ እንዲቀንስ በማድረግ የተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ እንዲፈጠር አድርጓል። ይህ ሆኖ ግን የድሮውን የሃይድሮሊክ ሃይል ማሽከርከር ዘዴዎችን የሚጠቀሙ ብዙ ተሽከርካሪዎች አሁንም አሉ። እነዚህ ስርዓቶች መሪውን ለመዞር እንዲረዳዎ ግፊት ያለው የሃይል መሪ ፈሳሽ ይጠቀማሉ።

ጥንቃቄዎች የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሾች በአምራቹ ይለያያሉ, እና አንዳንዶቹ እምቅ ካርሲኖጂንስ ናቸው. እንደዚያ ከሆነ ፈሳሹን ከያዙ በኋላ ጓንት እንዲለብሱ እና እጅዎን በደንብ እንዲታጠቡ ሀሳብ አቀርባለሁ።

ከዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃዎች ጋር የተዛመዱ አደጋዎች: ዝቅተኛ የፈሳሽ መጠን የመሪ መቆጣጠሪያ መጥፋት ወይም የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ውድቀት ሊያስከትል ይችላል ይህም ወደ አደጋ ሊመራ ይችላል.

ደረጃውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል: ብዙ የኃይል ማሽከርከሪያ ማጠራቀሚያ ባርኔጣዎች አብሮገነብ ዲፕስቲክ አላቸው ወይም የፈሳሹን ደረጃ ከውጭ ለመመልከት የሚያስችል ገላጭ ማጠራቀሚያ ይጠቀሙ. የአሰራር ሂደቱ የሞተር ዘይትን ከመፈተሽ ጋር ተመሳሳይ ነው-ዲፕስቲክን ያስወግዱ ፣ ያፅዱ ፣ ከዚያ እንደገና ያስገቡ እና እንደገና ያስወግዱት። ደረጃው በትንሹ እና በከፍተኛ ምልክቶች መካከል መሆን አለበት. ገላጭ ታንክ አይነት ከሆነ፣ የፈሳሹ ደረጃ በምልክቶቹ መካከል መሆኑን ለማረጋገጥ እሱን ብቻ ይመልከቱ።

5. የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ

መግለጫ: የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ በትክክል ስሙ እንደሚያመለክተው - የመኪናዎን የፊት መስታወት ያጸዳል.

ጥንቃቄዎች የእቃ ማጠቢያ ፈሳሽ ምንም ጉዳት የለውም, ምንም እንኳን በአልኮል እና በንጽህና ይዘት ላይ በመመስረት, ቆዳን ሊያበሳጭ ይችላል. ቆዳዎ ላይ ከገባ በቀላሉ በሳሙና እና በውሃ ማጠብ ይችላሉ.

ከዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃዎች ጋር የተዛመዱ አደጋዎች: የአነስተኛ ማጠቢያ ፈሳሽ ብቸኛው አደጋ ፈሳሽ ሊያልቅብዎ ስለሚችል እና በሚፈልጉበት ጊዜ የንፋስ መከላከያዎን ማጽዳት አለመቻል ነው, ይህም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ታይነትዎን ሊገድብ ይችላል.

ደረጃውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል: እዚህ ያለው ምርጡ ክፍል በትክክል ደረጃውን ማረጋገጥ አያስፈልግዎትም. አብዛኛዎቹ መኪኖች ደረጃውን የሚፈትሹበት መንገድ እንኳን የላቸውም። ይልቁንስ ፈሳሽ ካለቀብዎ ወይም የፈሳሽ እጥረት እንዳለብዎ ካሰቡ በቀላሉ በማንኛውም ጊዜ የውሃ ማጠራቀሚያውን እስከ ላይኛው ድረስ መሙላት ይችላሉ - ከመጠን በላይ የመሙላት አደጋ አይኖርም. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ደረጃው ዝቅተኛ ሲሆን የሚያስጠነቅቅ አብሮገነብ ደረጃ ዳሳሽ አላቸው።

ተስማሚ ማስተባበያ

ይህ ዝርዝር የተሟላ አይደለም እና የተወሰነ ተሽከርካሪን አያመለክትም. ይህ በመንገድ ላይ ባሉ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ፈሳሾች አጠቃላይ መመሪያ ነው. ከላይ ከተዘረዘሩት ፈሳሾች ውስጥ አንዱን ለማግኘት ችግር ካጋጠመዎት፣ የተሽከርካሪዎ ባለቤት መመሪያ አብዛኛውን ጊዜ ለእርስዎ ሞዴል የተለየ ንድፍ ይኖረዋል።

እነዚህ ሁሉ ፍተሻዎች ተሽከርካሪው በቆመበት፣ በተመጣጣኝ መሬት ላይ እና ሞተሩ ጠፍቶ መከናወን አለበት። ፈሳሾቹ ዝቅተኛ ሆነው ከተገኘ በትክክለኛ ፈሳሽ እንዲሞሉ (እንደ ትክክለኛው የዘይት ክብደት፣ ያለዎት ማንኛውም ዘይት ብቻ ሳይሆን) እና ተሽከርካሪው በተረጋገጠ ቴክኒሽያን እንዲጣራ ይመከራል። የፈሳሹ መጠን ለምን ዝቅተኛ እንደሆነ ለመመርመር ሜካኒክ ለምሳሌ ከአውቶካር።