የአየር ማራገቢያ ሞተርን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞክር

የአየር ማራገቢያ ሞተር ተከላካይ የማሞቂያ ስርዓቱን በሚያበሩበት ጊዜ ሁሉ ሞቃት አየርን በአየር ማስወጫዎች ውስጥ የመግፋት ሃላፊነት አለበት. ሞተሩ ከመኪናዎ ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ ስርዓቶች ጋር አብሮ ይሰራል። ከአየር ማናፈሻ ስርዓቱ እንግዳ የሆኑ ድምፆችን ካስተዋሉ, ይህ ማለት የአየር ማራገቢያ ሞተር መፈተሽ ያስፈልገዋል ማለት ነው.

ከአንድ መልቲሜትር ጋር የአየር ማራገቢያ ሞተር ጥገናን ማከናወን ክፍሉን ለመመርመር ይረዳዎታል. እዚህ የማራገቢያ ሞተርን ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞክሩ በዝርዝር መመሪያ ውስጥ እወስድዎታለሁ.

የደጋፊ ሞተርን በብዙ ሜትሮች (5 ደረጃዎች) መፈተሽ

በመኪናዎ ውስጥ ብዙውን ጊዜ የአየር ማራገቢያ መቀየሪያን ከጓንት ሳጥን ጀርባ ማግኘት ይችላሉ። አንዴ ካገኙት የደጋፊ ሞተር ተቃዋሚውን ለመሞከር እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ፡-

ደረጃ 1፡ አሉታዊውን ሽቦ ከአንድ መልቲሜትር አወንታዊ አመራር ጋር ፈትኑት።

የመጀመሪያው ተግባር የኃይል አቅርቦቱን አወንታዊ እና አሉታዊ ክፍያዎች ማጥፋት ነው.

ብዙውን ጊዜ ጥቁር ሽቦ አሉታዊ ነው. ነገር ግን የመልቲሜትር አወንታዊ መሪን በመጠቀም ጥቁር ገመድ (አሉታዊ) በመልቲሜተር ይፈትሹ. ብዙውን ጊዜ ጥቁር ሽቦ አሉታዊ ነው. ነገር ግን የመልቲሜትር አወንታዊ መሪን በመጠቀም ጥቁር ገመድ (አሉታዊ) በመልቲሜተር ይፈትሹ.

ደረጃ 2 ሞተሩን ያብሩ

የአየር ማራገቢያ ሞተር ኤሌክትሪክ አያያዥ (ሐምራዊ ሽቦ) ውስጥ ያለውን የአሁኑን ለመለካት የማስነሻ ቁልፉን በመጠቀም ሞተሩን ይጀምሩ።

ደረጃ 3 መልቲሜትሩን ወደ ዲሲ ሃይል ያቀናብሩ እና ይለኩ።

መልቲሜትሩን ወደ ዲሲ ሃይል ይቀይሩ፣ ከዚያም ማሞቂያውን ወይም አየር ማቀዝቀዣውን በከፍተኛው ሃይል ያብሩት።

መልቲሜትሩ ምንም የአሁኑ/ዋጋ ካላሳየ የእርስዎ የደጋፊ መቀየሪያ የተሳሳተ ነው። መልቲሜትሩ የአሁኑን ካወቀ የአየር ማራገቢያ ሞተሩን የበለጠ ማረጋገጥ አለብዎት።

ደረጃ 4፡ ማስተላለፊያው መሬት ላይ መሆኑን ያረጋግጡ

አሁን በእግረኛ ጉድጓድ ውስጥ, በተሳፋሪው በኩል ከጎን ማብሪያ ቀጥሎ ሊያገኙት የሚችሉትን የ fuse ፓነል መዳረሻ ሽፋን ያስወግዱ.

የንፋስ መከላከያ መቆጣጠሪያውን ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱ. መልቲሜትር (ohm ስኬል) ሳይጠቀሙ ከሆነ ሪሌይውን ያረጋግጡ። ከዚያ የአሁኑን ፒን ወደ መልቲሜትር የዲሲ ሚዛን ሳያደርጉት ይሞክሩት።

ምንም አይነት ጅረት ካላዩ፣ ከሽፋኑ ስር ያለውን የ IGN ፊውዝ ያግኙ፣ የሽፋኑን ፓኔል ይንቀሉ እና አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል ከአንድ መልቲሜትር ጋር ያገናኙት። ፊውዝ ከተነፈሰ, እንዲተኩት ሀሳብ አቀርባለሁ.

ደረጃ 5፡ ማገናኛውን ያረጋግጡ

ፊውዝ እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ማገናኛውን ያረጋግጡ። የመኪናውን ማብራት ማብራት እና መልቲሜትሩን ወደ ዲሲ ሚዛን ማቀናበር, ማገናኛውን ይፈትሹ.

ሁሉም ነገር የሚሰራ ከሆነ, ከዚያም ማስተላለፊያው መተካት አለበት.

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የአየር ማራገቢያ ሞተር መፈተሽ እንዳለበት እንዴት መወሰን ይቻላል?

በእርስዎ የHVAC ስርዓት ላይ ችግሮች እያጋጠሙዎት ከሆነ፣ የእርስዎ የደጋፊ ተቃዋሚ በእርግጠኝነት መጥፎ ነው እናም መተካት አለበት። የመጥፎ አድናቂ ሞተር አንዳንድ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- (1)

የደጋፊ ሞተር ኃይል እየሰራ አይደለም። አየር ማቀዝቀዣው ወይም ማሞቂያው ሲበራ አየር በአየር ማስወጫዎቹ ውስጥ ካላለፈ, ሊሰበር ይችላል. የአየር ማራገቢያ ሞተርዎ ሳይሳካ ሲቀር, ምንም የአየር ፍሰት አይኖርም, ምርመራ ወይም መተካት ያስፈልገዋል.

የአየር ማራገቢያ ሞተር የኃይል ፍጆታ አነስተኛ ነው.

በአየር ማናፈሻዎችዎ ውስጥ ያለው የአየር ፍሰት ደካማ ከሆነ ወይም ከሌለ የማራገቢያ ሞተርዎ ሊሰበር ይችላል። ደካማ ወይም የተበላሸ የአየር ማራገቢያ ሞተር ጥሩ ሙቀትን ለመጠበቅ በቂ የአየር ፍሰት ማቅረብ አይችልም.

የደጋፊዎች ፍጥነት ዝቅተኛ ነው።

ሌላው የመጥፎ ማራገቢያ ሞተር ምልክት ሞተሩ በተወሰነ ፍጥነት ብቻ ነው የሚሰራው. አብዛኛው የአየር ማራገቢያ ሞተሮች በቤት ውስጥ ያለውን የተለያየ የሙቀት መጠን በበቂ ሁኔታ ለመቆጣጠር በተለያየ ፍጥነት እንዲሰሩ የተነደፉ ናቸው። የአየር ማራገቢያ ሞተርዎ ቀዝቃዛ ወይም ሙቅ አየር በተጠቀሱት መቼቶች ውስጥ ማቅረብ ካልቻለ, ይህ ጉድለት እንዳለበት የሚያሳይ ምልክት ነው. (2)

የአየር ማራገቢያ ሞተሮች ምንድን ናቸው

1. ነጠላ የፍጥነት ሞተሮች

የዚህ አይነት ሞተር አየርን በቋሚ ፍጥነት ይነፍሳል.

2. ተለዋዋጭ የፍጥነት ሞተሮች

ይህ ሞተር በተለያየ ፍጥነት አየርን ይነፍሳል.

አንዳንድ ጽሑፎቻችንን ከዚህ በታች ይመልከቱ።

• አንድ capacitor ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞከር
• የዲሲ ቮልቴጅን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚለካ
• ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር ጀነሬተርን እንዴት እንደሚፈትሹ

ምክሮች

(1) የ KLA ስርዓቶች - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/

(2) ፍጥነት - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8