ተጎታች የፊት መብራቶችን በብዙ ሜትሮች (መመሪያ) እንዴት መሞከር እንደሚቻል
ይዘቶች
የእርስዎ ተጎታች መብራት በደንብ እንዲሠራ በጣም አስፈላጊ ነው. ያለ እነሱ ማሽከርከር ህይወትዎን እና የሌሎችን ህይወት አደጋ ላይ ይጥላል። ነገር ግን, እርስዎ ቢንከባከቧቸውም, ብዙ ጊዜ መስራት ያቆማሉ.
ከዚህ በታች ተጎታች መብራቶችን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞክሩ መመሪያ አዘጋጅተናል. ይህ ለወደፊቱ ስህተቶችን ለመከላከል እና ስራውን በበለጠ በትክክል ለማከናወን ይረዳዎታል.
ለምንድነው ተጎታች መብራቱ የማይሰራው?
የተሳሳተ መሬት ብዙ ተጎታች ሽቦ ችግሮችን ያስከትላል። ብዙውን ጊዜ ነጭ ሽቦ ከተጎታች ማገናኛ ውስጥ ይወጣል. መሬቱ ደካማ ከሆነ መብራቶች አልፎ አልፎ ላይሰሩ ወይም ላይሰሩ ይችላሉ።
ምንም እንኳን ወደ ሶኬቱ ያለው ሽቦ ተስማሚ ቢሆንም በተጎታች ፍሬም ላይ ያለውን መሬት ይፈትሹ. የሚያብረቀርቅ እና ንጹህ, ከቀለም እና ከዝገት የጸዳ እና በደንብ የተስተካከለ መሆን አለበት. አንዱን የመታጠፊያ ምልክቶች እየተጠቀሙ ከሆነ እና እነሱ በርተዋል ነገር ግን የሚፈለገውን ያህል ብሩህ ካልሆኑ መሬትን ይጠራጠሩ።
ተጎታች የፊት መብራቶችን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞከር
በተለምዶ ተጎታች ለጭቃ፣ ለበረዶ፣ ለዝናብ፣ ለፀሀይ እና ለአሸዋ መጋለጥ ተጎታችውን መብራት ሊጎዳ ይችላል ይህም ለተለያዩ ቴክኒካል ጉድለቶች እድገት አስተዋጽኦ ያደርጋል። በዚህ ምክንያት፣ የእርስዎ ተጎታች መብራቶች በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ሁልጊዜ ማረጋገጥ አለብዎት።
ቁጥር 1. የምርመራ ምርመራ
መልቲሜትሩን ከማውጣትዎ በፊት, ችግሩን ከግንኙነቶች ጋር ያረጋግጡ, ሌላ ነገር አይደለም. እንዴት ማድረግ ይቻላል?
- በመጀመሪያ አምፖሎችን ይተኩ, ምክንያቱም ይህ የችግሩ ምንጭ እንጂ ተጎታች የፊት መብራቶች አይደለም.
- አሁንም ካልሰራ ችግሩ በገመድ ላይ ሊሆን ይችላል።
- ዋናውን ተሽከርካሪ ወደ ተጎታች የሚያገናኙትን ገመዶች ያስወግዱ.
- ይህንን ለመፈተሽ የፊት መብራቶቹን በቀጥታ ወደ ተጎታች ያያይዙ.
- ጠቋሚዎቹ አሁንም ካልሰሩ, መልቲሜትር መጠቀም ያስፈልግዎታል.
#2 የመሬት ሙከራ
አሁን መሬቱን ከአንድ መልቲሜትር ጋር ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.
- ሁለት መልቲሜትር እርሳሶችን ይያዙ, ጥቁር እና ቀይ ወይም አሉታዊ እና አወንታዊ በቅደም ተከተል.
- መሬቱን ለመፈተሽ መልቲሜትሩ ወደ ohms ወይም ተቃውሞ መዘጋጀት አለበት።
- መስራታቸውን ለማረጋገጥ ዳሳሾቹን ይሰኩ።
- ቀዩን ፍተሻ ከመሬት ጋር እና ጥቁር ፍለጋውን ከአሉታዊው ተርሚናል ጋር ያገናኙ። መልቲሜትሩ 0.3 ohms ያህል ማንበብ አለበት።
ቁጥር 3. የተጎታች መሰኪያዎች ሙከራ
መሬቱን ከገመገሙ በኋላ እና ይህ ችግር እንዳልሆነ ከወሰኑ በኋላ ተጎታችውን መሰኪያ መፈተሽ መቀጠል አለብዎት. አስፈላጊው ቮልቴጅ መገኘቱን ለማረጋገጥ ይህ አስፈላጊ ነው. እንዲሁም ግራ መጋባትን ለማስወገድ ማገናኛዎን እና ሁሉንም ገመዶች መረዳትዎን ያረጋግጡ። ይህን ማድረግ አደጋን ወይም የተሳሳተ ቀዶ ጥገናን ሊያስከትል ይችላል. በሌላ በኩል, አንዳንድ መልቲሜትሮች ብዙውን ጊዜ ምልክት ይደረግባቸዋል, ሌሎች ደግሞ የተለያየ ቀለም ኮድ አላቸው. (1)
የተጎታች መሰኪያ ሙከራ ለማድረግ።
- መልቲሜትሩን ወደ ቮልት ቀጥተኛ ወቅታዊ (ዲሲ) ያቀናብሩ እና ከጥቁር አሉታዊ እርሳስ ጋር ያገናኙት።
- ተቃራኒውን ሽቦ ከአዎንታዊው ተርሚናል ጋር ያገናኙ እና በዚያ ፒን የሚቆጣጠረውን ብርሃን ያብሩ።
- መልቲሜትሩ ሶኬቱ እየተሞከረ ካለው ጋር ተመሳሳይ የቮልት ብዛት ካሳየ ያ መሰኪያ የችግሩ ምንጭ አይደለም።
ለምሳሌ፣ ቀይ መፈተሻዎን ከአስተላላፊው የግራ እጅ መቆጣጠሪያ ጋር ካያይዙት መብራቱን ማብራት አለብዎት። በዚህ ምክንያት መልቲሜትርዎ በግምት 12 ቮልት ያሳያል። በድጋሚ ከተጣራ በኋላ ይህንን ማሳየቱ ከቀጠለ፣ ተጎታች ሻማዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው ማለት ነው።
ቁጥር 4. የቮልቴጅ ሙከራ
ችግሩ ከዚህ በፊት ካላገኙት ቮልቴጅ ለመፈተሽ ነው.
- የትኛዎቹ ገመዶች ወደ የትኛው ብርሃን እንደሚሄዱ ለመወሰን ግንኙነትዎን ይፈትሹ. እንደ አንድ ደንብ, የተለያየ ቀለም ያላቸው አራት ገመዶች እና ነጭ የከርሰ ምድር ሽቦ አሉ.
- ቮልቴጅን ለመለካት የቮልቴጅ ቅንብርን መልቲሜትር ላይ ያዘጋጁ. ሁለቱንም DC እና AC current ለመለካት መዘጋጀቱን ያረጋግጡ። ቀጥተኛ መስመር ቀጥተኛ ፍሰትን ለመወከል ጥቅም ላይ ይውላል.
- ጥቁር መሪውን ከአሉታዊው ተርሚናል እና ቀይ መሪውን ወደ አንዱ የብርሃን ገመዶች ያገናኙ. ከዚያም መብራቱን ያብሩ.
- ለንባብ ትኩረት ይስጡ. መልቲሜትርዎ እርስዎ ከሚጠቀሙት የባትሪ ቮልቴጅ ጋር የሚዛመድ እሴት ማሳየት አለበት. ስለዚህ ባትሪው 12 ቮልት ከሆነ, ንባቡ 12 ቮልት መሆን አለበት.
ቁጥር 5. የማገናኛ መብራት ሙከራ
የብርሃን ግንኙነቱን ለመገምገም ተቃውሞውን መለካት አለብዎት. ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ.
- መልቲሜትሩ የመቋቋም አቅምን ለመለካት መዘጋጀቱን ያረጋግጡ (ኦኤምኤስ)።
- መልቲሜትሩን ወደ መልቲሜትር ያገናኙ.
- ቀዩን መፈተሻ ከእያንዳንዱ የነጥብ ግንኙነት እና ጥቁር ፍተሻውን ከመሬት ጋር ያገናኙ።
- ለንባብ ትኩረት ይስጡ. እሴቱ 3 ohms ከሆነ, የእርስዎ የወልና ስርዓት በትክክል እየሰራ ነው. (2)
ነገር ግን፣ እንደ የመዞሪያ መብራቶች እና የመጋገሪያ መብራቶችን የመሳሰሉ ሽቦዎች ከአንድ በላይ ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም, እነዚህ ገመዶች ተከታታይ ግንኙነቶችን እንደያዙ ያስታውሱ. መልቲሜትርዎ ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ምንባብ ሪፖርት እያደረገ ሊሆን ይችላል።
ችግሮችን ለማስወገድ, አምፖሎችን በማንሳት እና እያንዳንዳቸውን በተናጠል በማጣራት እነዚህን ገመዶች ይለያዩ. ትክክለኛውን ምልክት ለመተንተን መልቲሜትሩ ትክክለኛ ምልክቶችን ብቻ እንዲያነብ የብሬክ መብራቶችን ይልቀቁ። ይህንን ዘዴ በሌሎች መብራቶች ላይ ይድገሙት, የሚታየውን ውሂብ ይመዝግቡ.
ለማጠቃለል
ይህን ጽሑፍ ካነበቡ በኋላ ተጎታች የፊት መብራቶችን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞክሩ ማወቅ አለብዎት. በዚህ ምክንያት፣ ስለ ተጎታች መብራቶችዎ መበላሸት ምክንያት በጭራሽ መጨነቅ የለብዎትም።
ሌሎች የመልቲሜትሮች መማሪያዎች ከዚህ በታች አሉ። እስከሚቀጥለው ጽሑፋችን ድረስ!
- የገና የአበባ ጉንጉኖችን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
- ቮልቴጅን ለመፈተሽ ሴን-ቴክ ዲጂታል መልቲሜትር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል
- አምፕስን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚለካ
ምክሮች
(1) የቀለም ኮዶች - https://www.computerhope.com/htmcolor.htm
(2) የወልና ስርዓት - https://www.youtube.com/watch?v=ulL9VBjETpk
