የፊት ለፊት ስብሰባን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ከፊት ለፊት የሚለብሱ አካላት ካሉ ይህ በተሽከርካሪዎ ላይ ብዙ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል. በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት, የፊት ለፊቱ የማሰር ዘንግ ጫፎች, መካከለኛ ክንዶች, ቢፖዶች, መደርደሪያ, ወዘተ.

ከፊት ለፊት የሚለብሱ አካላት ካሉ ይህ በተሽከርካሪዎ ላይ ብዙ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል. በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት፣ የፊተኛው ጫፍ የማሰር ዘንግ ጫፎችን፣ መካከለኛ ክንዶች፣ ባይፖዶች፣ መደርደሪያ እና ፒንዮን፣ የኳስ መጋጠሚያዎች፣ እና ዳምፐርስ ወይም ስትራክቶችን ሊያካትት ይችላል። ሊሳኩ የሚችሉ ሌሎች በርካታ ክፍሎችም አሉ.

በመንዳት ላይ ልዩነት ሊሰማዎት ይችላል፣ ወይም አንዳንድ የጎማ አለባበሶች ጉዳዮች ወይም ጫጫታ ከዚህ በፊት ያልነበሩ ሊያስተውሉ ይችላሉ። ከእነዚህ ውስጥ ማንኛቸውም አስደንጋጭ ሊሆኑ ይችላሉ እና መኪናዎን ለመጠገን ምን ያህል እንደሚያስወጣ ትንሽ እንዲያስቡ ያደርግዎታል።

ምን ዓይነት ክፍሎች እንደሚፈልጉ እና ምን ምልክቶች እንደሚፈልጉ ማወቅ መኪናዎን እራስዎ እንዲጠግኑ ወይም ቢያንስ በሱቁ እንዳይታለሉ ሊረዳዎት ይችላል።

ክፍል 1 ከ 3: የፊት መጋጠሚያዎችን የሚሠሩት የትኞቹ ክፍሎች ናቸው

የመኪናዎ የፊት ክፍል በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች የተገነባ ነው-መሪው እና እገዳው. ስቲሪንግ ይህንን ለማድረግ - ተሽከርካሪውን ለመንዳት - እገዳው መኪናው በመንገዱ ላይ ያሉትን እብጠቶች ለመምጠጥ እና ተሽከርካሪውን ምቹ ለማድረግ ያስችላል.

• የቁጥጥር ዘዴ።. መሪነት አብዛኛውን ጊዜ መሪን ያካትታል. መሪውን የማርሽ ሳጥን ወይም የመደርደሪያ እና የፒንዮን ስብሰባ ሊሆን ይችላል. በሜካኒካል መንገድ ከመሪው ጋር በማሽከርከሪያው ዘንግ በኩል ይገናኛል, ብዙውን ጊዜ መተካት አያስፈልገውም. ከዚያም የማሽከርከር ዘዴው ከመሪው አንጓዎች ጋር በማያያዝ በትር ጫፎች ጋር ተያይዟል.

• የማንጠልጠል ቅንፍ. የእገዳ ስርአቶች ሊለያዩ ቢችሉም፣ አብዛኛዎቹ እንደ ቁጥቋጦዎች፣ የኳስ መጋጠሚያዎች፣ የመቆጣጠሪያ ክንዶች ወይም የክራባት ዘንጎች፣ እና ዳምፐርስ ወይም ስትሬትስ ያሉ የመልበስ ክፍሎችን ያካትታሉ።

ክፍል 2 ከ3፡ የመሪውን ስርዓት መፈተሽ እና መጠገን

መሪውን ከመፈተሽ በፊት, የተሽከርካሪው ፊት ከመሬት ውጭ መሆን አለበት.

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሃይድሮሊክ ወለል መሰኪያ
• ጃክ ቆሟል
• የጎማ መቆለፊያዎች

ደረጃ 1 ተሽከርካሪዎን በጠንካራ እና ደረጃ ላይ ያቁሙ።. የፓርኪንግ ብሬክን ይተግብሩ።

ደረጃ 2፡ በኋለኛው ዊልስ ዙሪያ የዊል ቾኮችን ይጫኑ።.

ደረጃ 3: የመኪናውን ፊት ከፍ ያድርጉት.. የሃይድሮሊክ መሰኪያ በመጠቀም ተሽከርካሪውን ከታሰበው የማንሳት ነጥብ ከፍ ያድርጉት።

ደረጃ 4 መኪናውን ያዙሩ።. በተገጣጠሙ የሰውነት መገጣጠሚያዎች ስር ጃኬቶችን ይጫኑ እና መኪናውን በላያቸው ላይ ዝቅ ያድርጉት።

የፊት ተሽከርካሪዎች ከመሬት ላይ ከወጡ በኋላ መሪውን መፈተሽ መጀመር ይችላሉ.

ደረጃ 5: ጎማዎቹን ይፈትሹየጎማ ልብስ የፊት ለፊት ችግርን ለመለየት የመጀመሪያው ቼክ ነው።

የፊት ጎማዎች ያልተስተካከሉ የትከሻ ልብሶች ካሳዩ ይህ የተለበሰ የፊት አካል ወይም የእግር ጣት ችግርን ሊያመለክት ይችላል።

ደረጃ 6፡ ልቅነትን ያረጋግጡ: ጎማዎቹን ከመረመሩ በኋላ, ከፊት ለፊት ነጻ ጨዋታ መኖሩን ያረጋግጡ.

የፊት ተሽከርካሪውን በሶስት ሰአት እና በዘጠኝ ሰአት አቀማመጦች ይያዙ። ጎማውን ​​ከጎን ወደ ጎን ለመንቀጥቀጥ ይሞክሩ. ምንም እንቅስቃሴ ካልተገኘ, ከዚያም በክራባት ዘንግ ጫፎች ላይ ምንም ችግር የለበትም.

ደረጃ 7: የክራባት ዘንግ ጫፎችን ያረጋግጡ: የክራባት ዘንግ ጫፎች በማዞሪያው መገጣጠሚያ ላይ በኳስ ይሰበሰባሉ. ከጊዜ በኋላ ኳሱ በመገጣጠሚያው ላይ ይለብሳል, ይህም ከመጠን በላይ እንቅስቃሴን ያመጣል.

የክራባት ዘንግ መገጣጠሚያውን ይያዙ እና ወደ ላይ እና ወደ ታች ይጎትቱት። ጥሩ የክራባት ዘንግ አይንቀሳቀስም። በውስጡ ጨዋታ ካለ, ከዚያም መተካት አለበት.

ደረጃ 8: መደርደሪያውን እና ፒኑን ይፈትሹ: መደርደሪያውን እና ፒንዮን ለፍሳሽ እና ለተለበሱ ቁጥቋጦዎች ያረጋግጡ።

በመደርደሪያው እና በፒንዮን ጫፍ ላይ ከአንሶዎች የሚፈስ ከሆነ, ከዚያም መተካት አለበት.

የመገጣጠሚያ እጀታዎች ስንጥቆች ወይም የጎደሉ ክፍሎች ካሉ መፈተሽ አለባቸው። የተበላሹ አካላት ከተገኙ, የመጫኛ እጀታዎች መተካት አለባቸው.

የማሽከርከሪያ ክፍሎችን መፈተሽ ሲጨርሱ, ተሽከርካሪው በአየር ውስጥ እያለ የተንጠለጠሉ ክፍሎችን ለመመርመር መሄድ ይችላሉ.

ክፍል 3 ከ3፡ የእገዳ ፍተሻ እና ጥገና

መኪናው አሁንም በአየር ላይ ሲሆን, አብዛኛዎቹን የፊት ተንጠልጣይ ክፍሎችን መመርመር ይችላሉ.

ደረጃ 1: ጎማዎቹን ይፈትሹየፊት ጎማዎችን ተንጠልጣይ ልብሶችን ስትመረምር በመጀመሪያ መፈለግ ያለብህ የጎማ ጎማ መጎሳቆል ነው።

የታሸገ የጎማ ልብስ በጎማው ላይ ያሉት ሸለቆዎች እና ሸለቆዎች ይመስላል። ይህ የሚያመለክተው ጎማው በመንገድ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንደሚወርድ ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ የተዳከመ ድንጋጤ ወይም ስትሮት ያሳያል, ነገር ግን የተሸከመውን የኳስ መገጣጠሚያንም ሊያመለክት ይችላል.

ደረጃ 2፡ መጫወቱን ያረጋግጡ: በአስራ ሁለት ሰአት እና በስድስት ሰአት አቀማመጦች ላይ እጆችዎን በተሽከርካሪው ላይ ያስቀምጡ. ጎማውን ​​በመያዝ ገፋው እና ይጎትቱት እና ነፃውን ጨዋታ ይሰማዎት።

ጎማው ጥብቅ ከሆነ እና የማይንቀሳቀስ ከሆነ, እገዳው ጥሩ ሊሆን ይችላል. እንቅስቃሴ ካለ, እያንዳንዱን የእገዳውን ክፍል መመርመር ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 3፡ Struts/Shocksን ያረጋግጡመኪናውን ከመዝለፍዎ በፊት የመኪና ቦውንስ ሙከራ ማድረግ ይችላሉ። ይህም መኪናው መብረቅ እስኪጀምር ድረስ ከፊት ወይም ከኋላ ወደ ላይ እና ወደ ታች በመግፋት ነው።

መኪናውን መግፋት ያቁሙ እና ከመቆሙ በፊት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወዛወዝ ይቁጠሩ። በሁለት ድግግሞሾች ውስጥ ካቆመ፣ ድንጋጤዎቹ ወይም ስትራክቶቹ ጥሩ ናቸው። መዝለሉን ከቀጠሉ, መተካት አለባቸው.

ተሽከርካሪው አየር ላይ ከገባ በኋላ በእይታ ሊመረመሩ ይችላሉ። የመፍሰሻ ምልክቶች ካሳዩ መተካት አለባቸው.

ደረጃ 4: የኳሱን መገጣጠሚያዎች ይፈትሹየኳስ መጋጠሚያዎች እገዳው ከመሪው ጋር እንዲታጠፍ የሚያደርጉ የጉልበት ምሰሶ ነጥቦች ናቸው። በመገጣጠሚያው ውስጥ የተገነባ ኳስ በጊዜ ሂደት ያደክማል.

እሱን ለመፈተሽ ከጎማው በታች እና ከመሬት መካከል አንድ ባር ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል. የኳሱን መጋጠሚያ በሚመለከቱበት ጊዜ አንድ ረዳት አሞሌውን ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲጎትት ያድርጉ። በመገጣጠሚያው ውስጥ ጨዋታ ካለ ወይም ኳሱ ወደ ውስጥ የሚወጣ እና የሚወጣ የሚመስል ከሆነ መተካት አለበት።

ደረጃ 5፡ ቁጥቋጦዎችን ያረጋግጡ: በመቆጣጠሪያ ክንዶች ላይ የሚገኙት ቁጥቋጦዎች እና ማሰሪያ ዘንጎች አብዛኛውን ጊዜ ከጎማ የተሠሩ ናቸው. ከጊዜ በኋላ እነዚህ የጎማ ቁጥቋጦዎች መሰንጠቅ እና መሟጠጥ ሲጀምሩ አይሳካላቸውም.

እነዚህ ቁጥቋጦዎች ስንጥቆች፣ የተዘረጉ ምልክቶች፣ የጎደሉ ክፍሎች እና የዘይት ሙሌት በእይታ መፈተሽ አለባቸው። ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ቢከሰቱ, ቁጥቋጦዎቹ መተካት አለባቸው.

በአንዳንድ ሁኔታዎች ቁጥቋጦዎችን መተካት ይቻላል, ሌሎች ደግሞ ሙሉውን ክንድ በጫካዎች መተካት የተሻለ ነው.

በተሽከርካሪዎ ላይ ያሉትን የማሽከርከር እና የእገዳ ክፍሎችን በደንብ ከመረመሩ በኋላ የዊልስ አሰላለፍ ያስፈልግዎታል። ሁሉም ማዕዘኖች ዝርዝር ውስጥ መኖራቸውን ለማረጋገጥ ትክክለኛ የዊልስ አሰላለፍ በኮምፒዩተር በተሰራ የዊልስ አሰላለፍ ማሽን ላይ መደረግ አለበት። ይህ ቼክ በመደበኛነት ወይም ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ መደረጉ አስፈላጊ ነው. ይህ በጣም ከባድ ስራ የሚመስል ከሆነ የፊት ለፊትዎን ክፍል ለመመርመር ወደ ቤትዎ ወይም ቢሮዎ ሊመጣ ከሚችለው እንደ AvtoTachki ከመሰከረለት መካኒክ እርዳታ ማግኘት ይችላሉ።