አስጀማሪውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል?

ከአሁን በኋላ መጀመር ካልቻሉ በመኪናዎ ማስጀመሪያ ወይም ባትሪ ላይ ችግር ሊሆን ይችላል። የመነሻ ሞተርዎን ለመሞከር ከፈለጉ ፣ እዚህ ደረጃ-በደረጃ አሰራር አለ!

ደረጃ 1. መኪናውን ለመጀመር ይሞክሩ

መኪናውን በመደበኛነት ለመጀመር ይሞክሩ እና ምን እንደሚከሰት ይመልከቱ-

- የሞተሩ ፍጥነት ዝቅተኛ ከሆነ, ባትሪው መውጣቱ ወይም የጀማሪው ሞተር ጉድለት ያለበት ነው.

- ጀማሪው ዝም ብሎ ጠቅ ካደረገ ማስጀመሪያው ሶሌኖይድ ወድቋል

- ምንም ድምጽ ካልሰሙ እና ሞተሩ የማይሽከረከር ከሆነ ችግሩ ምናልባት በሶሌኖይድ ኃይል አቅርቦት ወይም በባትሪው ላይ ነው.

ደረጃ 2 ባትሪውን ይፈትሹ

በባትሪው ላይ ማንኛውንም ችግር ለማስወገድ ፣ መሞከር አለበት። ቀላል ሊሆን አይችልም ፣ ቮልቴጅን ለመቆጣጠር ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ወደ ተርሚናሎች ያገናኙ። የሚሰራ ባትሪ ከ 13 ቮልት በታች የሆነ ቮልቴጅ ሊኖረው አይገባም።

ደረጃ 3 ኃይሉን ወደ ሶሎኖይድ ያረጋግጡ

የባትሪው ችግር ከተገለለ በኋላ የኃይል አቅርቦቱን ለሶላኖይድ መፈተሽ አስፈላጊ ነው። ይህንን ለማድረግ በባትሪ ተርሚናል እና በኤሌክትሮኖይድ የኃይል ሽቦ ግብዓት መካከል የሙከራ መብራት ያገናኙ ፣ ከዚያ መኪናውን ለመጀመር ይሞክሩ። መብራቱ ካልበራ ችግሩ ከጀማሪው ጋር አይደለም። በተቃራኒው ፣ መብራቱ ቢበራ ፣ ከዚያ የመነሻው ችግር ከጀማሪው (ወይም ከኃይል ምንጭው) ጋር ይዛመዳል።

ደረጃ 4. የጀማሪ ኃይልን ይፈትሹ።

ሁሉንም ቀዳሚ እርምጃዎች በትክክል ከተከተሉ, ለመፈተሽ የመጨረሻው ነገር የጀማሪው ኃይል ነው. ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የባትሪ መያዣዎችን ሁኔታ ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ ማጽዳት ነው. በተጨማሪም ከሶሌኖይድ ጋር የተገናኘውን የአዎንታዊ ገመድ ጥብቅነት እና የግንኙነት ሁኔታን ለማጣራት ይመከራል.

እነዚህን ሁሉ ምክሮች ከተከተሉ አሁን አስጀማሪውን መለወጥ ወይም አለመቀየርን ማወቅ ይችላሉ። አስፈላጊ ከሆነ የእኛ የተረጋገጡ ጋራgesች በእጅዎ መሆናቸውን ያስታውሱ።