የተጎታች ብሬክስን በብዙ ሜትሮች (ባለሶስት ደረጃ መመሪያ) እንዴት መሞከር እንደሚቻል

የተሳሳቱ ወይም ያረጁ ተጎታች ብሬክ ማግኔቶች ተጎታችውን በቅጽበት በማቆም ላይ ከባድ ችግር ይፈጥራሉ። አንዳንድ ችግሮች የፍሬን ማግኔቶችን በመመልከት ብቻ ሊታወቁ ይችላሉ፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ የተወሰኑ የኤሌክትሪክ ችግሮች በእርስዎ ተጎታች ብሬክስ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ።

የተሳሳተ የብሬክ ማግኔት ፍሬኑ ​​እንዲዘገይ ወይም እንዲጨምር ሊያደርግ ወይም ፍሬኑ ወደ አንድ ጎን እንዲጎተት ሊያደርግ ይችላል። ይህ የብሬኪንግ ሲስተምዎ እንዴት እንደሚሰራ እና ፍላጎቱ ከተነሳ እንዴት እንደሚስተካከል ለመረዳት ይህ በቂ ምክንያት ነው። ተጎታች ብሬክስ እንዴት እንደሚሰራ ለመረዳት በጣም አስፈላጊው እርምጃ ተጎታች ብሬክስን በብዙ ማይሜተር እንዴት መሞከር እንደሚቻል መማር ነው።

በአጠቃላይ ተጎታች ብሬክስን በብዙ ማይሜተር መሞከር ከፈለጉ ያስፈልግዎታል:

(1) የብሬክ ማግኔቶችን ያስወግዱ

(2) የብሬክ ማግኔትን መሠረት በአሉታዊው ተርሚናል ላይ ያድርጉት።

(3) አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶችን ያገናኙ.

ከዚህ በታች ይህንን ሶስት-ደረጃ መመሪያ በዝርዝር እገልጻለሁ.

የብሬኪንግ ሲስተም እንዴት እንደሚሰራ መረዳት

ሁለት ዋና ዋና ተጎታች ብሬኪንግ ሲስተም አሉ፡ የግፊት ተጎታች ብሬክስ እና የኤሌክትሪክ ተጎታች ብሬክስ። ለሙከራ ከመሄድዎ በፊት መኪናዎ ምን አይነት ብሬኪንግ ሲስተም እንዳለው ማወቅ ያስፈልግዎታል። ከዚህ በታች ስለ ሁለት ዓይነት ብሬኪንግ ሲስተም እናገራለሁ. (1)

• የመጀመሪያው ዓይነት ተጎታች ምላስ ላይ የተገጠመ የግፊት ክላች የያዘው ተጎታች ግፊት ብሬክስ ነው። በዚህ ዓይነቱ ተጎታች ብሬክ ውስጥ ብሬኪንግ አውቶማቲክ ነው, ይህም ማለት የፊት መብራቶች በስተቀር በትራክተሩ እና ተጎታች መካከል የኤሌክትሪክ ግንኙነት አያስፈልግም. በውስጡ ከዋናው የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ጋር ግንኙነት አለ. ትራክተሩ ብሬክን ባደረገ ቁጥር የተጎታችውን ወደፊት የሚገፋው ፍጥነት በከፍተኛ ጥበቃ ክላቹ ላይ ይሠራል። ይህ መኪናው ወደ ኋላ እንዲሄድ እና ማስተር ሲሊንደር ፒስተን ዘንግ ላይ ህክምና እንዲያደርግ ያደርገዋል።
• ሁለተኛው የብሬክ ሲስተም ተጎታች ኤሌክትሪክ ብሬክስ ሲሆን በኤሌክትሪክ ግንኙነት ወደ ብሬክ ፔዳል ወይም በተሳቢው ዳሽቦርድ ላይ በተሰቀለ ተለዋዋጭ የኢንሰርቲ ማብሪያ / ማጥፊያ/ የሚንቀሳቀስ። ተጎታች ኤሌክትሪክ ብሬክስ በተገጠመ ቁጥር፣ ከመቀነሱ ፍጥነት ጋር የሚመጣጠን የኤሌክትሪክ ፍሰት በእያንዳንዱ ብሬክ ውስጥ ያለውን ማግኔት ያበረታታል። ይህ ማግኔት ሲነቃ ብሬክን የሚተገበር ማንሻ ያንቀሳቅሳል። የዚህ አይነት መቆጣጠሪያ ለተለያዩ ተጎታች ጭነቶች ሊዋቀር ይችላል።

ተጎታች ብሬክስን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞከር

ተጎታች ብሬክስን በብዙ ማይሜተር ለመለካት ከፈለጉ 3 ልዩ ደረጃዎችን መከተል ያስፈልግዎታል፡-

1. የመጀመሪያው እርምጃ የፍሬን ማግኔቶችን ከተጎታች ውስጥ ማስወገድ ነው.
2. ሁለተኛው እርምጃ የብሬክ ማግኔትን መሠረት ወደ ባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ማስቀመጥ ነው.
3. የመጨረሻው እርምጃ የመልቲሜትሩን አወንታዊ እና አሉታዊ መሪዎችን ከባትሪው ጋር ማገናኘት ነው. መልቲሜትሩን ወደ ብሬክ መቆጣጠሪያው ጀርባ ከሚሄደው ሰማያዊ ሽቦ ጋር ማገናኘት አለብዎት እና በመልቲሜትሩ ላይ ማንኛውንም ወቅታዊ ካዩ ከዚያ የፍሬን ማግኔት ሞቷል እና መተካት አለበት።

የብሬክ ሲስተም ሲፈተሽ 12 ቮልት ባትሪ እንድትጠቀም እመክራለሁ እና ፍሬኑን የሚቆጣጠረውን ሰማያዊ ሽቦ ከአንድ መልቲሜትር ጋር በማገናኘት ወደ ammeter መቼት ብታስቀምጠው ይሻላል። ከዚህ በታች ከፍተኛውን የአምፕ ንባብ ማግኘት አለብዎት።

የብሬክ ዲያሜትር 10-12

• 5-8.2 amps በ 2 ብሬክስ
• 0-16.3 amps በ 4 ብሬክስ
• 6-24.5 amps በ 6 ብሬክስ ይጠቀሙ

የብሬክ ዲያሜትር 7

• 3-6.8 amps በ 2 ብሬክስ
• 6-13.7 amps በ 4 ብሬክስ
• 0-20.6 amps በ 6 ብሬክስ ይጠቀሙ

የብሬክ ማግኔትዎን የመቋቋም አቅም ለመፈተሽ መልቲሜትርዎ ላይ ያለውን የኦሚሜትር ባህሪን እንዲጠቀሙ እመክርዎታለሁ።

በብሬክ ማግኔቶችዎ ላይ ሊያስተውሉት የሚገባ የተወሰነ ክልል አለ እና ይህ ክልል እንደ ብሬክ ማግኔቶችዎ መጠን በ 3 ohms እና 4 ohms መካከል መሆን አለበት ፣ ውጤቱ እንደዚህ ካልሆነ የፍሬን ማግኔቱ ተጎድቷል እና ይህንን ማድረግ አለበት ። መተካት. (2)

ተጎታችዎን ብሬክስ በሚፈትሹበት ጊዜ፣ ብሬክዎ እንዴት እንደሚሰራ ላይ ተጽእኖ ሊያሳድሩ የሚችሉ የኤሌክትሪክ ችግሮች አሉ፣ እና ስህተቱ በፍሬን ሲስተም ውስጥ የት እንዳለ ለማወቅ የእይታ ምርመራ ማድረግ ይችላሉ።

የእይታ ፍተሻ ችግር እንዳለ ለማወቅ ሶስት እርከኖችን ይፈልጋል።

1. የመጀመሪያው እርምጃ የማንኛውንም አይነት ጠምላ ምልክት ካለ ተጎታችውን የብሬክ ማእከል ማረጋገጥ ነው። ካገኛችሁት, ያረጀ እና በፍጥነት መተካት አለበት ማለት ነው.
2. ሁለተኛው እርምጃ በማግኔት አናት ላይ የሚቀመጡትን ገዢ መውሰድ ነው. ይህ ጠርዝ እስከመጨረሻው ከቀጥታ ጠርዝ ጋር ትይዩ መሆን አለበት, እና በማግኔት ላይ ምንም አይነት ለውጥ ወይም ጎጅ ካዩ, ይህ ያልተለመደ አለባበስን የሚያመለክት ነው እና ወዲያውኑ መተካት አለበት.
3. የመጨረሻው ደረጃ ማግኔትን ለስብ ወይም ዘይት ቅሪት ማረጋገጥ ነው.

የመጥፎ ተጎታች ብሬክ ምልክቶች

ተጎታች ብሬክስን መሞከርን ካልወደዱ ልታውቃቸው የሚገቡ አንዳንድ ጉዳዮች አሉ። እነዚህ ጉዳዮች በእርግጠኝነት የፍሬን ችግር እንዳለቦት ያመለክታሉ እናም ለማረጋገጥ ተጎታችዎን ብሬክስ ወዲያውኑ ማረጋገጥ አለብዎት። ከእነዚህ ችግሮች መካከል ጥቂቶቹ እነሆ፡-

• ከእንደዚህ አይነት ችግር አንዱ ደካማ የፊት ኤሌክትሪክ ብሬክ ነው፣ በተለይ በተጎታችዎ አራት ጎማዎች ላይ ኤሌክትሪክ ብሬክስ ካለዎት። ሁሉም ነገር በትክክል እየሠራ ባለበት ሁኔታ፣ ተጎታች ፍሬኑ በትክክል እንዲሠራ የብሬክ መቆጣጠሪያው ክብ ክፍል ወደፊት መጠቆም አለበት።
• ብሬክን ሲያደርጉ ተጎታችዎ በሆነ መንገድ ወደ ጎን እየጎተተ መሆኑን ሲመለከቱ ሌላ ችግር ይፈጠራል። ይህ የሚያሳየው ተጎታችዎ ብሬኪንግ ሚዛኑን የጠበቀ መሆኑን ነው።
• ሌላው ዋና ችግር ተጎታችዎ ብሬክስ ወደ ማቆሚያው መጨረሻ መቆለፉን ካስተዋሉ ነው። ቆም ብለው ሲመጡ እና ብሬክ ሲቆለፍ ችግሩ የፍሬን መቆጣጠሪያ አሃድ መቼቶች ላይ ነው። ብዙውን ጊዜ, የፍሬን መከላከያው በጣም ከፍተኛ ነው, ይህም ወደ መሰባበር እና የብሬክ ማስቀመጫዎች እንዲለብሱ ያደርጋል.

ተጎታች መብራቶችን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞክሩ እዚህ ማረጋገጥ ይችላሉ።

ለማጠቃለል

እነዚህ ተሽከርካሪዎች በሚሸከሙት ከባድ ጭነት ምክንያት ተጎታች ብሬክስ አዘውትሮ ጥገና እንደሚያስፈልገው ሁል ጊዜ ሊታወስ ይገባል ስለዚህ በመንገድ ላይ ያለ አግባብ ብሬኪንግ ምክንያት የሚፈጠር ብልሽት ወይም አደጋ እንዳይከሰት ሁል ጊዜ ተጎታች ፍሬንዎን እንዲቆጣጠሩ እመክርዎታለሁ። ስርዓቶች.

በሽቦው ውስጥ አጫጭር ዑደቶች ላይ ያሉ ችግሮችም ወደ ከባድ ችግሮች ያመራሉ. የተበላሹ ወይም የተበላሹ ገመዶች ሽቦውን በመጥረቢያው ውስጥ በማስቀመጥ ሊከሰቱ ይችላሉ.

በብሬክ መቆጣጠሪያ ስክሪኑ ላይ "ውጤት አጭር" የሚል መልእክት ካዩ በመጥረቢያዎ ውስጥ ያሉትን የሽቦ ችግሮች መፈለግ መጀመር አለብዎት። በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ንዝረትን ለመከላከል ከሽቦ እና ኤሌክትሪክ ጋር ሲሰሩ ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት.

ሊመለከቷቸው የሚችሏቸው ሌሎች ጠቃሚ ትምህርቶች ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል;

• ከአንድ መልቲሜትር ጋር ባትሪ እንዴት እንደሚሞከር
• አምፕስን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚለካ
• ቮልቴጅን ለመፈተሽ ሴን-ቴክ ዲጂታል መልቲሜትር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

ምክሮች

(1) ብሬኪንግ ሲስተም - https://www.sciencedirect.com/topics/

የምህንድስና / ብሬኪንግ ሲስተም

(2) ማግኔት - https://www.britannica.com/science/magnet