በካርቦረይድ ሞተር ላይ ማነቆውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ራስ-ሰር ጥገና

በካርቦረይድ ሞተር ላይ ማነቆውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ስሮትል ቫልቭ በካርቡረተር ውስጥ ያለ ጠፍጣፋ እና ብዙ ወይም ያነሰ አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ ለመግባት የሚከፈት እና የሚዘጋ ነው። ልክ እንደ ቢራቢሮ ቫልቭ፣ ስሮትል ቫልዩ ከአግድም አቀማመጥ ወደ ቋሚ ቦታ ይሽከረከራል፣ ምንባብ ይከፍታል እና ይፈቅዳል…

ስሮትል ቫልቭ በካርቡረተር ውስጥ ያለ ጠፍጣፋ እና ብዙ ወይም ያነሰ አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ ለመግባት የሚከፈት እና የሚዘጋ ነው። ልክ እንደ ስሮትል ቫልቭ, ስሮትል ቫልዩ ከአግድም ወደ ቋሚ ቦታ ይሽከረከራል, ምንባቡን ይከፍታል እና ብዙ አየር እንዲያልፍ ያስችለዋል. የቾክ ቫልቭ ከስሮትል ቫልቭ ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ወደ ሞተሩ የሚገባውን አጠቃላይ የአየር መጠን ይቆጣጠራል።

ስሮትል ቀዝቃዛ ሞተር ሲነሳ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል. በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት, የሚመጣውን አየር መጠን ለመገደብ ማነቆው መዘጋት አለበት. ይህ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን የነዳጅ መጠን ይጨምራል እናም ሞተሩ እንዲሞቅ በሚሞክርበት ጊዜ እንዲሠራ ይረዳል. ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የሙቀት ዳሳሽ ምንጭ ማነቆውን ቀስ ብሎ ይከፍታል, ይህም ሞተሩ ሙሉ በሙሉ እንዲተነፍስ ያስችለዋል.

ጠዋት ላይ መኪናዎን ለመጀመር ከተቸገሩ በሞተሩ ላይ ያለውን ማነቆ ይፈትሹ። በቀዝቃዛው ጅምር ላይ ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ አይችልም, ይህም ብዙ አየር ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል, ይህ ደግሞ ተሽከርካሪው በትክክል እንዳይሰራ ይከላከላል. ተሽከርካሪው ከተሞቀ በኋላ ማነቆው ሙሉ በሙሉ ካልተከፈተ የአየር አቅርቦትን መገደብ የኃይል መቀነስ ሊያስከትል ይችላል.

ክፍል 1 ከ1፡ ስሮትሉን ይመርምሩ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

  • ካርበሬተር ማጽጃ
  • ሽፍታዎች
  • የደህንነት መነጽሮች

ደረጃ 1 ማነቆውን ለመፈተሽ እስከ ጠዋት ድረስ ይጠብቁ።. ማነቆውን ይፈትሹ እና ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ መዘጋቱን ያረጋግጡ.

ደረጃ 2: የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ. ወደ ካርቡረተር ለመድረስ የሞተርን አየር ማጣሪያ እና መኖሪያን ያግኙ እና ያስወግዱ።

ይህ የእጅ መሳሪያዎችን መጠቀምን ሊጠይቅ ይችላል, ነገር ግን በብዙ ሁኔታዎች የአየር ማጣሪያ እና መኖሪያ ቤት በክንፍ ነት ብቻ ተያይዟል, ይህም ብዙ ጊዜ ምንም አይነት መሳሪያ ሳይጠቀም ሊወገድ ይችላል.

ደረጃ 3፡ ስሮትሉን ይፈትሹ. የአየር ማጣሪያውን ሲያስወግዱ የሚያዩት ስሮትል አካል የመጀመሪያው ስሮትል አካል ይሆናል። ሞተሩ ቀዝቃዛ ስለሆነ ይህ ቫልቭ መዘጋት አለበት.

ደረጃ 4: የነዳጅ ፔዳሉን ብዙ ጊዜ ይጫኑ.. ቫልቭውን ለመዝጋት የጋዝ ፔዳሉን ብዙ ጊዜ ይጫኑ.

መኪናዎ በእጅ ማነቆ ካለው፣ ስሮትል ሲንቀሳቀስ እና ሲዘጉ እየተመለከቱ አንድ ሰው ማንሻውን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እንዲያንቀሳቅስ ያድርጉ።

ደረጃ 5. ቫልቭውን በጣቶችዎ በትንሹ ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ.. ቫልዩው ለመክፈት ወይም ለመዝጋት ፈቃደኛ ካልሆነ, በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ወይም በተበላሸ የሙቀት መቆጣጠሪያ ምክንያት, በሆነ መንገድ ተዘግቶ ሊሆን ይችላል.

ደረጃ 6፡ የካርቦረተር ማጽጃን ተጠቀም. በቾክ ላይ ትንሽ የካርበሪተር ማጽጃን ይረጩ እና ማንኛውንም ቆሻሻ ለማጽዳት በጨርቅ ያጥፉት።

የጽዳት ወኪል በደህና ወደ ሞተሩ ውስጥ ሊገባ ይችላል፣ ስለዚህ እያንዳንዱን የመጨረሻ የጽዳት ወኪል ስለማጽዳት አይጨነቁ።

ማነቆውን ከዘጉ በኋላ የአየር ማጣሪያውን እና ቤቱን በካርቦረተር ላይ ይጫኑ.

ደረጃ 7: እስኪሞቅ ድረስ ሞተሩን ያሂዱ. የተሽከርካሪዎን ማቀጣጠል ያብሩ። ሞተሩ ሲሞቅ የአየር ማጣሪያውን ማስወገድ እና ማነቆው ክፍት ወይም የተዘጋ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላሉ. በዚህ ጊዜ ሞተሩ ሙሉ በሙሉ እንዲተነፍስ ለማድረግ ማነቆው ክፍት መሆን አለበት.

  • መከላከል: የኋላ እሳት ቢነሳ በተወገደ አየር ማጽጃ ሞተሩን በጭራሽ አይጀምሩ ወይም አያፋጥኑ።

ማነቆውን ሲፈትሹ ካርቡረተርን ወደ ውስጥ ለመመልከት እድሉ አለዎት። የቆሸሸ ከሆነ ሞተሩን በተቃና ሁኔታ እንዲሠራ ለማድረግ መላውን ስብሰባ ለማፅዳት ማሰብ ይፈልጉ ይሆናል።

የሞተርን ችግር መንስኤ ለማወቅ ችግር ካጋጠመዎት, AvtoTachki የተረጋገጠ ቴክኒሻን ሞተርዎን ይፈትሹ እና የችግሩን መንስኤ ይወስኑ.

አስተያየት ያክሉ