በተገላቢጦሽ መዶሻ ጥርሶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
ይዘቶች
የሻካራው መጠን እና ቅርፅ የመጠጫ ኩባያን መጠቀም ሲፈቅድ, ቀለም ብቻውን ሊተው ይችላል. በጣም ብዙ ጊዜ የሚፈጅ የማቅናት አማራጭ ጥርስን መቁረጥ ወይም ጉድጓዶች መቆፈር ነው.
ብዙ የመኪና ባለቤቶች በራሳቸው ላይ ጥቃቅን የሰውነት ጥገናዎችን ይሠራሉ. ብዙውን ጊዜ, በማስተካከል ጊዜ, ጥርሶች በተቃራኒው መዶሻ ይወገዳሉ. ይህ ለጠባብ ዓላማ የሚሆን ብርቅዬ የእጅ መሳሪያ ነው፣ እሱም ልዩ ቴክኖሎጂን በማክበር በጥንቃቄ መያዝ አለበት።
የመዶሻ ዓይነቶች
የታጠፈ ብረትን ለማስተካከል የመሳሪያው ንድፍ ቀላል ነው-ፒን ፣ በኋለኛው ጫፍ ላይ መያዣ አለ ፣ በሌላኛው ጫፍ ደግሞ አፍንጫ አለ ፣ የክብደት ክብደት በመካከላቸው በነፃነት ይንሸራተታል። በመደበኛ ስሪት ውስጥ ያለው የዱላ ርዝመት 50 ሴ.ሜ, ዲያሜትሩ 20 ሚሜ ነው. እጀታው እና ክብደቱ በዘንባባው አማካኝ መጠን የተሠሩ ናቸው. ጭነቱ - የብረት እጀታ - ቢያንስ 1 ኪ.ግ ክብደት መሆን አለበት.
የመዶሻ ዓይነቶች
ከእጀታው ተቃራኒው መጨረሻ ላይ የሚለዋወጡ ኖዝሎች አሉ ፣ ከነሱ ጋር የሰውነት ጥገና በሚደረግበት ጊዜ የኋላ መዶሻ በተበላሸው ወለል ላይ ተስተካክሏል። መሳሪያው በኖዝሎች ይከፋፈላል - የመሳሪያው ተነቃይ ክፍል. በሰውነት ጥገና ላይ በመሳተፍ የተለያዩ የማስፈጸሚያ ቁሳቁሶች እና ውቅሮች ጠቃሚ ምክሮች ሊኖሩዎት ይገባል.
ቫክዩም
በዚህ መሳሪያ መጨረሻ ላይ የጎማ ክበብ አለ. ቅርጹ ከቧንቧው ውስጥ ያሉትን ክፍተቶች የሚያጸዳው ከፕላስተር ጋር ይመሳሰላል. ይህ የክበብ መቆለፊያዎች ሰሃን ብለው ይጠሩታል። በግዢ ኪት ውስጥ የተለያየ መጠን ያላቸው ሶስት የቫኩም ኖዝሎች (ሳህኖች) ያገኛሉ።
በተገላቢጦሽ መዶሻ ገላውን ለማስተካከል ጫፉ ወደ ሾጣጣው ክፍል ይተገበራል። ከዚያም አየር በሰውነት እና የጎማ ክበብ መካከል በአውቶኮምፕሬተር መካከል ይወጣል-ጠንካራ ጥገና ተገኝቷል. ስልቱን ሲያንቀሳቅሱ፣ ክብደቱን በኃይል ወደ እጀታው ሲጎትቱ፣ ጥርሶቹ በተገላቢጦሽ መዶሻ ይመለሳሉ።
የአሰራር ዘዴው ጥቅም: ጉድለቱን ለማስተካከል, የቀለም ስራውን ማስወገድ ወይም የተጎዳውን የሰውነት ክፍል መበታተን አያስፈልግም. የተገላቢጦሽ መዶሻ አሠራር በተለይም የተስተካከለ የሰውነት ቅርጽ ላላቸው መኪኖች ውጤታማ ነው.
በተጣበቀ የመምጠጥ ኩባያ ላይ
ይህ አፍንጫ እንዲሁ የጎማ ክበብ ነው ፣ ግን ከቫኩም ሥሪት በተቃራኒ ጠፍጣፋ ነው። የመምጠጫ ጽዋው አንድ ጎን ለመደርደር በፓነሉ ላይ ተጣብቋል, እና ትኩስ ማቅለጫው ከደረቀ በኋላ እቃው ወደ ሌላኛው ጎን ይጣበቃል.
የተገላቢጦሽ መዶሻ በመምጠጥ ኩባያዎች
በዚህ እቅድ መሰረት በተገላቢጦሽ መዶሻ በመስመጫ ኩባያዎች መስራት ያስፈልግዎታል:
- በእንፋሎት ላይ ሙጫ.
- የመሳሪያውን ፒን ወደ እሱ ያዙሩት።
- ጭነቱን ወደ መያዣው በደንብ ይጎትቱ.
- ብረቱን ከጎተቱ በኋላ, ዘንግውን ይንቀሉት.
- የመምጠጥ ኩባያውን በህንፃ ጸጉር ማድረቂያ ያሞቁ, ያስወግዱት.
- የማጣበቂያውን ዱካዎች በሟሟ ያስወግዱ: የመኪና ቀለም አይጎዳውም.
ብየዳ መጠገን ጋር
በተገላቢጦሽ መዶሻ ጥርስን ለማስወገድ ሌላኛው መንገድ አፍንጫውን በመገጣጠም በሰውነት ላይ በማስተካከል ላይ የተመሰረተ ነው. ቀለም የሚስተካከልበትን ቦታ ያፅዱ ፣ ፍሬውን ይቅፈሉት ፣ የተገጠመውን ፒን ወደ እሱ ይከርክሙት።
ክብደትን በመጠቀም ቀዳዳውን ያውጡ, ከዚያም መንጠቆውን በማሽነጫ ይቁረጡ. በመቀጠልም የላይኛውን ገጽታ ሙሉ በሙሉ መመለስ አለብዎት, ማለትም, ሁሉንም ስራዎች ከመኪና ፑቲ እስከ ገላውን ቫርኒሽ ያድርጉ.
ሜካኒካዊ
በዚህ መሳሪያ እና በተጣጣመ ንድፍ መካከል ያለው ልዩነት በመሳሪያው ተንቀሳቃሽ ምክሮች ውስጥ ነው. የሜካኒካል ስሪት የአረብ ብረት መንጠቆዎችን እና የብረት ክሊፖችን ይጠቀማል. እዚህ, ለመኪና የተገላቢጦሽ መዶሻ ስራ የሰውነት ጠርዞች (ክንፍ, ሾጣጣዎች) በመያዣዎች ይያዛሉ. በክንውኑ መሃከል ላይ, መጀመሪያ መቁረጥ ወይም ቀዳዳ ማድረግ ያስፈልግዎታል, እና ከዚያም በላያቸው ላይ መቆንጠጫዎችን ያገናኙ.
መካኒካል የተገላቢጦሽ መዶሻ
ከተጣመረ በኋላ ቁርጥራጮቹ ተጣብቀዋል ፣ ጣቢያው ተስተካክሏል (ብየዳ ፣ ስፌቱን ማጽዳት ፣ የቀለም ስራውን ወደነበረበት መመለስ)።
መሣሪያውን ለመጠቀም መመሪያዎች እና ምክሮች
በመጀመሪያ ጉድለቱን ያረጋግጡ. በትላልቅ ቦታዎች (ጣሪያ, ኮፍያ) የጎማ መዶሻ መጠቀም የበለጠ ጠቃሚ ነው. የውስጥ ሽፋንን ያስወግዱ. ፓኔሉ ሙሉ በሙሉ ደረጃ እስኪሆን ድረስ ቡቃያውን በሜላ ይምቱ።
የተለመደ መሳሪያ ያለው እጅ ማለፍ በማይችልባቸው ቦታዎች ሰውነቱን በተገላቢጦሽ መዶሻ ይጠግኑ።
ጠቃሚ ምክሮች:
- ትላልቅ ሾጣጣዎች ከዳርቻዎች መደርደር ይጀምራሉ. አንድ ትልቅ ጉድለት መሃል ላይ ማጠቢያ ብየዳ ከሆነ, ከዚያም ይበልጥ አስቸጋሪ ቀጥ ቀጥ ናቸው ይህም creases, በታጠፈ, ምስረታ ጋር ቆርቆሮ ብረት ከታጠፈ አደጋ.
- ማጠቢያዎቹን በማሽኑ አካል ላይ ከተጣበቁ በኋላ ብረቱ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ ፣ ከዚያ በኋላ ብቻ የኋላ መዶሻ ይጠቀሙ-የሞቀው ቦታ በፍጥነት ወደ መሳሪያው ይደርሳል ፣ ይህም ተጨማሪ መበላሸትን ይፈጥራል።
- አንዳንድ ጊዜ እኩል ያልሆነው መጠን በበርካታ ቦታዎች ላይ ማጠቢያዎችን በአንድ መስመር ላይ በአንድ ጊዜ ማገጣጠም እና ብረቱን በትናንሽ ቦታዎች መሳብ ይሻላል. ከዚያም የቀለም ስራው ሙሉ በሙሉ እስኪታደስ ድረስ ሙሉውን ማስተካከያ በአንድ ጊዜ መቁረጥ እና ንጣፉን ማካሄድ ያስፈልግዎታል.
- በጥንቃቄ ይስሩ: በጣም ጠንካራ ተጽእኖዎች ወደ ሌሎች ጉድለቶች ይመራሉ.
መሣሪያውን ለመጠቀም መመሪያዎች እና ምክሮች
ሁለንተናዊ የእጅ መሳሪያ ለመውሰድ ስትወስን የመጀመሪያ ጊዜህ ከሆነ፣ በግልባጭ መዶሻ ለመስራት የቪዲዮ አጋዥ ስልጠና ተመልከት፡
በተገላቢጦሽ መዶሻ ጥርሶችን የማስወገድ ሂደት
የተገላቢጦሽ መዶሻን በመጠቀም ጥርሶችን የማስወገድ ክዋኔው ይህንን ይመስላል-መሣሪያውን በሰውነት ወለል ላይ ካስተካከለ በኋላ ክብደቱን በቀኝ እጅ ይውሰዱ ፣ እጀታውን በግራ በኩል ይያዙ። ከዚያም, በአጭር ሹል እንቅስቃሴ, ጭነቱ ወደ መያዣው ይወሰዳል. በዚህ ጊዜ, ተጽዕኖው ኃይል የሚመራው "ከእርስዎ የራቀ አይደለም", ነገር ግን "ወደ እራስዎ" ነው: የሉህ ብረት መታጠፍ.
በተገላቢጦሽ መዶሻ ጥርሶችን የማስወገድ ሂደት
ጥርስን ለማስወገድ የሚወሰዱ እርምጃዎች፡-
- ቆሻሻን ያጠቡ ፣ ያፅዱ እና የስራ ቦታን ያፅዱ ።
- የቀለም ስራውን በሚፈጭ ጎማ ያስወግዱ።
- የጥገና ማጠቢያ ማሽኑን ይለብሱ.
- በመሳሪያው ፒን ላይ መንጠቆን ይጠግኑ።
- የኋለኛውን በፓክ ላይ ይንጠቁጡ ፣ ክብደቱን በደንብ ወደ እጀታው ይውሰዱት። የጭነቱ ኃይል በቂ ካልሆነ, መጠኑን ይጨምሩ: ለዚህም, የተለያየ ክብደት ያላቸውን የክብደት ስብስቦች በእጃቸው ያስቀምጡ.
የሻካራው መጠን እና ቅርፅ የመጠጫ ኩባያን መጠቀም ሲፈቅድ, ቀለም ብቻውን ሊተው ይችላል. በጣም ብዙ ጊዜ የሚፈጅ የማቅናት አማራጭ ጥርስን መቁረጥ ወይም ጉድጓዶች መቆፈር ነው. ፓነሉን ደረጃ ካደረገ በኋላ ውስብስብ የሆነ የሰውነት ማደስ እና የቀለም ስራ ይከተላል.
