የልቀት ፈተናን እንዴት ማለፍ እንደሚቻል
ማንም ሰው የውጪ ወይም የጢስ ጭስ ፈተና እንዲወድቅ አይፈልግም፡ ያ ማለት ውድቀት ያመጣው ምን እንደሆነ አውቀው ማስተካከል አለቦት ማለት ነው። ከዚያ እንደገና ለመሞከር ተመልሰው መምጣት ያስፈልግዎታል።
አብዛኛዎቹ ግዛቶች ከመታደስ በፊት የጭስ ምርመራ ያስፈልጋቸዋል። መስፈርቶች ከስቴት ወደ ክፍለ ሀገር ይለያያሉ፡ አንዳንድ ግዛቶች በየአመቱ ፈተና እንዲወስዱ ይጠይቃሉ፣ ሌሎች ደግሞ በየሁለት ዓመቱ ፈተና እንዲወስዱ ሊጠይቁ ይችላሉ። ሌሎች ግዛቶች ፈተና ከመጠየቁ በፊት የተወሰነ ዕድሜ ላይ ለመድረስ ተሽከርካሪ ሊፈልጉ ይችላሉ። የስቴትዎን መስፈርቶች በአካባቢዎ ዲኤምቪ ማረጋገጥ ይችላሉ።
በ1970ዎቹ የንፁህ አየር ህግ ስራ ላይ በዋለበት ጊዜ የጭስ ወይም የልቀት ምርመራ ተጀመረ። የጢስ ጭስ ፍተሻዎች የተሽከርካሪው የልቀት ስርዓት በትክክል እየሰራ መሆኑን እና ተሽከርካሪው ብክለትን ወደ አየር እየለቀቀ እንዳልሆነ ያረጋግጣል።
መኪናዎ የሚቀጥለውን የጭስ ማውጫ ፈተና እንዳያልፈው ከተጨነቁ የማለፊያ ነጥብዎን ለመጨመር ሊወስዷቸው የሚችሏቸው እርምጃዎች አሉ። በሚቀጥለው የጢስ ማውጫ ምርመራ መኪናዎ እንዳይቆሽሽ የሚረዱዎት ጥቂት ምክሮች እዚህ አሉ።
ክፍል 1 ከ1፡ ተሽከርካሪውን ለልቀቶች ሙከራ ማዘጋጀት
ደረጃ 1፡ የፍተሻ ሞተር መብራቱን ከበራ ያጽዱ. የፍተሻ ሞተር መብራት ከሞላ ጎደል ከእርስዎ ልቀቶች ስርዓት ጋር የተያያዘ ነው።
ይህ የተለየ የማስጠንቀቂያ መብራት በርቶ ከሆነ ተሽከርካሪው ለጢስ ፍተሻ ከመላክዎ በፊት መመርመር እና መጠገን ያስፈልግዎታል። በሁሉም ሁኔታዎች ማለት ይቻላል፣ የፍተሻ ሞተር መብራቱ ከበራ ተሽከርካሪው አይሳካም።
የቼክ ሞተር መብራት ለምን እንደበራ ከተለመዱት ምክንያቶች አንዱ የተሳሳተ የኦክስጂን ዳሳሽ ነው። የኦክስጂን ዳሳሽ ለነዳጅ መርፌዎች የሚሰጠውን የጋዝ እና የአየር ድብልቅ ይከታተላል ፣ ስለሆነም ድብልቅው ሀብታም ወይም ዘንበል ያለ ከሆነ ሊስተካከል ይችላል። የተሳሳተ የኦክስጂን ዳሳሽ የጭስ ማውጫው እንዲሳካ ያደርገዋል.
የኦክስጅን ዳሳሹን መተካት በአንጻራዊነት ተመጣጣኝ ጥገና ነው. የኦክስጂን ዳሳሽ ውድቀትን ችላ ማለት ለመጠገን በጣም ውድ የሆነ የካታሊቲክ መቀየሪያ ጉዳት ያስከትላል።
እዚህ የተወሰደው ለጭስ ምርመራ ከመውጣቱ በፊት በCheck Engine ብርሃን ላይ ማንኛውንም ችግር ማስተካከል ነው።
ደረጃ 2: መኪናውን መንዳት. ተሽከርካሪው ለጭስ ምርመራ ከመቅረቡ በፊት ለሁለት ሳምንታት ያህል በሀይዌይ ፍጥነት መንዳት አለበት።
በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር የቀረውን ዘይት እና ጋዝ ለማቃጠል በቂ የሆነ የካታሊቲክ መቀየሪያን ያሞቀዋል። የጅራቱ ቧንቧ ከመውጣታቸው በፊት ካታሊቲክ መቀየሪያ ጎጂ ልቀቶችን ይለውጣል።
የከተማ ማሽከርከር መቀየሪያው ሙሉ በሙሉ ስራውን ለመስራት እንዲሞቅ አይፈቅድም, ስለዚህ በሀይዌይ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ቤንዚን እና በመቀየሪያው ውስጥ ያለው የቀረው ዘይት ይቃጠላሉ. ይህ መኪናው የጭስ ማውጫውን ፈተና እንዲያልፉ ይረዳል.
ደረጃ 3: ከጭስ ማውጫው በፊት ዘይቱን ይለውጡ. ምንም እንኳን ይህ አወንታዊ ውጤትን አያረጋግጥም, የቆሸሸ ዘይት ተጨማሪ ብክለትን ሊለቅ ይችላል.
ደረጃ 4፡ መኪናውን ከፈተናው ሁለት ሳምንታት በፊት ያዘጋጁት።. ሁሉንም ማጣሪያዎች ይተኩ እና ምንም ስንጥቆች ወይም ክፍተቶች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ መካኒክ ሁሉንም ቱቦዎች ይመርምሩ።
- ትኩረት፦ በብዙ አጋጣሚዎች መካኒኩ ማስተካከያ ሲደረግ የባትሪውን ግንኙነት ያቋርጣል፣ ይህም የመኪናው ኮምፒዩተር ዳግም እንዲነሳ ያደርገዋል። ለጭስ ምርመራ በቂ የምርመራ መረጃ እንዲኖረው ተሽከርካሪው ለሁለት ሳምንታት መንዳት ያስፈልገዋል።
ደረጃ 5 ጎማዎች በትክክል የተነፈሱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።. አብዛኛዎቹ ግዛቶች የመኪናውን የዲናሞሜትር ሙከራ ያካሂዳሉ, ይህም የመኪናውን ጎማዎች በሮለር ላይ በማድረግ ሞተሩ ሳይንቀሳቀስ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሰራ ያስችለዋል.
ያልተነፈሱ ጎማዎች ሞተሩ የበለጠ እንዲሠራ ያደርገዋል እና በውጤቶችዎ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
ደረጃ 6: የጋዝ ክዳንን ይፈትሹ. የጋዝ መያዣው ካፒታል የነዳጅ ስርዓቱን ይሸፍናል እና ከተሰነጣጠለ ወይም በተሳሳተ መንገድ ከተጫነ የቼክ ሞተር መብራቱ ይነሳል. ይህ ተሽከርካሪዎ የጢስ ማውጫውን እንዲወድቅ ያደርገዋል። መከለያው ከተበላሸ, ከመሞከርዎ በፊት ይተኩ.
ደረጃ 7፡ ልቀትን ለመቀነስ የሚረዳ የነዳጅ ተጨማሪ መጠቀም ያስቡበት።. ብዙውን ጊዜ ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ የነዳጅ ተጨማሪዎች በቀጥታ ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይገባሉ.
ተጨማሪዎች በመቀበያ እና በጭስ ማውጫ ውስጥ ከሚከማቹ የካርቦን ክምችቶች ይጸዳሉ. እንዲሁም መኪናው የጭስ ማውጫውን ፈተና እንዲያልፍ ሊረዳው ይችላል።
ደረጃ 8፡ ተሽከርካሪዎን ለቅድመ-ሙከራ ያቅርቡ. በአንዳንድ ግዛቶች፣ የጢስ ማውጫ ጣቢያዎች ቅድመ-ምርመራ ያደርጋሉ።
እነዚህ ሙከራዎች የልቀት ስርዓቱን ልክ እንደ መደበኛ ፈተናዎች በተመሳሳይ መንገድ ይፈትሻሉ, ነገር ግን ውጤቶቹ በዲኤምቪ ውስጥ አይመዘገቡም. ይህ ተሽከርካሪዎ የሚያልፍ መሆኑን ለማረጋገጥ የሚያስችል ትክክለኛ መንገድ ነው።
ምንም እንኳን ለቅድመ-ምርመራው የሚከፈል ክፍያ ቢኖርም፣ ተሽከርካሪዎ ቅድመ-ምርመራውን የማለፍ እድሉ ላይ ከባድ ጥርጣሬ ካሎት፣ ቅድመ-ምርመራውን እንዲወስዱ በጣም ይመከራል። ስለዚህ ከኦፊሴላዊው ፈተና በፊት መኪናውን መጠገን ይችላሉ.
ደረጃ 9፡ ወደ ጭስ መፈተሻ ጣቢያ ከመድረስዎ በፊት መኪናዎን ቢያንስ ለ20 ደቂቃ በሀይዌይ ፍጥነት ያሽከርክሩት።. ይህ መኪናውን ያሞቀዋል እና በትክክል መስራቱን ያረጋግጣል። በተጨማሪም ከመሞከርዎ በፊት የቃጠሎውን እና የጭስ ማውጫውን ስርዓት ያሞቃል.
ደረጃ 10፡ ተሽከርካሪዎ የልቀት ፍተሻውን ካልወደቀ ማንኛውም ፍቃድ ያለው መካኒክ ያስተካክላል።. የኛ ልምድ ያለው የሞባይል መካኒኮች የሁለተኛውን የጭስ ማውጫ ፈተና ማለፍዎን ለማረጋገጥ አስፈላጊውን ጥገና ወይም ማስተካከያ ለማድረግ ወደ ቤትዎ ወይም ቢሮዎ በመምጣት ደስተኞች ይሆናሉ። ጊዜ ወስደህ ተሽከርካሪህ ለልቀት ፍተሻ መዘጋጀቱን ለማረጋገጥ ጊዜ ከወሰድክ፣ ፈተናውን መውደቅ የሚያስከትለውን መጉላላት ሳይጠቅስ ከጭንቀት እና ከአቅም በላይ የሆነ እፍረት መቋቋም አይኖርብህም። ከላይ በተዘረዘሩት እርምጃዎች መኪናዎን ያለ ምንም ችግር ለልቀት ምርመራ ማዘጋጀት እንደሚችሉ ተስፋ እናደርጋለን።
