የነዳጅ ማጠራቀሚያ የአየር ማናፈሻ ዘዴ እንዴት ይሠራል?

በማጠራቀሚያው ውስጥ የሚፈጠረው የነዳጅ ትነት ማምለጥ አይችልም. በነዳጅ ማጠራቀሚያ የአየር ማናፈሻ ስርዓት ተቆጣጣሪ ቁጥጥር ይደረግበታል.

ለአካባቢው ጎጂ የሆኑ የነዳጅ ትነት ከማጠራቀሚያው ውስጥ ወደ ነቃው የካርቦን ኮንቴይነር ውስጥ ይለቃሉ, እሱም ወደ ውስጥ ይይዛል. ከዚያ በፈሳሽ መልክ ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ ይገባሉ. የነቃውን ካርቦን በውስጡ ከተከማቸ ነዳጅ ለማውጣት አየር ለነዳጅ ትነት ማስታወቂያ ይቀርባል። የተፈጠረው አሉታዊ ጫና ነዳጁን ከድንጋይ ከሰል ውስጥ ያጠባል. በቆርቆሮው እና በአቅርቦት መስመር ውስጥ ባለው የመግቢያ ክፍል መካከል የነዳጅ ትነት መቆጣጠሪያ ሶላኖይድ ቫልቭ አለ። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ተቆጣጣሪው የተወሰኑ ግፊቶችን ወደ እሱ ይልካል ፣ ይህም ወደ ቫልቭ የመክፈቻ ደረጃ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ይህም ከድንጋይ ከሰል በተጠባው አየር ውስጥ ወደ አየር መጠን ይተረጎማል።

ሞተሩ ሲነሳ ቫልዩ ተዘግቶ ይቆያል. የሚነቃው የመኪናው ክፍል የተወሰነ የሙቀት መጠን ሲደርስ ብቻ ነው። የወቅቱ የቫልቭ መክፈቻ እና የመክፈቻ ጊዜ በመቆጣጠሪያው የሚወሰነው እንደ ስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ እና ላምዳ ዳሳሽ ባሉ ምልክቶች ላይ በመመርኮዝ ነው። የቫልቭ መቆጣጠሪያ የሚለዋወጠውን ተለዋዋጭ ስርዓቶችን ያመለክታል, ይህም ማለት የመቆጣጠሪያ መሳሪያው የቫልቭ መክፈቻ እና የመዝጊያ ዑደቶችን ለመለወጥ የሞተርን የአሠራር ሁኔታዎችን ያስተካክላል.

የ EOBD በቦርድ ላይ ያለው የመመርመሪያ ስርዓት የነዳጅ ማጠራቀሚያ የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን አሠራር ይፈትሻል. በ capacitive ፈተና ውስጥ, ቫልቭ በመክፈት, በነዳጅ ትነት ውስጥ ያለውን ጣሳ አሞላል ደረጃ ላይ በመመስረት, ቅልቅል ስብጥር ይለውጣል. ይህ በካታሊቲክ መለወጫ ወደ ላይ ወደ ላምዳ ዳሰሳ የተደረገ ለውጥ የነዳጅ ታንክ አየር ማናፈሻ ስርዓቱ እየሰራ መሆኑን ያረጋግጣል። በምላሹም የቢ ሞጁል ሙከራ ተብሎ በሚጠራው ጊዜ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ሳይክሊል ይከፍታል እና ቫልቭውን በትንሹ ይዘጋል ፣ በዚህ ምክንያት ለውጦች ይከሰታሉ ፣ ማለትም ፣ ማለትም ፣ ማለትም። የመቀበያ ልዩ ልዩ ግፊት ማስተካከያ. የሚለካው በግፊት ዳሳሽ ሲሆን በዚህ መሠረት የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል የታንከውን አየር ማናፈሻ ዘዴን ውጤታማነት ይገመግማል.