የመኪና ማስጀመሪያ እንዴት እንደሚሰራ - የአሠራር መርህ ቪዲዮ

ማስጀመሪያው ትንሽ የዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር ሲሆን ይህም በማብራት ውስጥ ያለውን ቁልፍ ሙሉ በሙሉ ካጠፉ በኋላ መኪናዎ በቀላሉ እንዲጀምር ያስችለዋል። ማንኛውም ጀማሪ የሚከተሉትን ዋና ዋና ክፍሎች ያቀፈ ነው-

• የኤሌክትሪክ ሞተር;
• retractor ቅብብል;
• ጀማሪ ቤንዲክስ።

እያንዳንዳቸው እነዚህ ክፍሎች ተግባራቸውን ያከናውናሉ-

• ኤሌክትሪክ ሞተር ሙሉውን ስርዓት በእንቅስቃሴ ላይ ያዘጋጃል, ኃይሉ በቀጥታ ከመኪናው ባትሪ ይቀርባል;
• የ retractor ቅብብል bendix ወደ crankshaft flywheel ያንቀሳቅሳል እና ከዚያም bendix ማርሽ ወደ crankshaft flywheel አክሊል ጋር ከተሳተፈ በኋላ የኤሌክትሪክ ሞተር ያለውን እውቂያዎች ይዘጋል;
• ቤንዲክስ ከጀማሪው ሞተር ወደ ክራንክ ዘንግ የዝንብ ተሽከርካሪ መዞርን ያስተላልፋል።

ስለዚህ, ማንኛውም የጀማሪው አካል ካልተሳካ, መኪናውን መጀመር ችግር አለበት. ጀማሪው ባትሪው ከሞተ እና ለጀማሪ ሞተሩን ለማብቃት በቂ ሃይል ካልሰጠ ማስጀመሪያው መስራት አይችልም።

ጀማሪው እንዴት እንደሚሰራ እና ምን እንደሚያካትት በአሽከርካሪ ኮርሶች ውስጥ ይሳተፋሉ እና መኪናዎ ለምን እንደማይጀምር በተናጥል ለማወቅ ይህንን ማወቅ ያስፈልግዎታል።

ጀማሪው እንዴት እንደሚሰራ:

• የማስነሻ ቁልፉን ወደ ቀኝ በኩል በማዞር ከባትሪው ወደ ሪተርክተር ሪሌይ ሽቦው ያለውን ፍሰት ያረጋግጣሉ;
• ቤንዲክስ የሚንቀሳቀሰው በሶሌኖይድ ቅብብሎሽ ትጥቅ ነው ፣
• የቤንዲክስ ማርሽ ከ crankshaft flywheel ጋር ይሳተፋል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የሶሌኖይድ ቅብብሎሽ እውቂያዎቹን ይዘጋዋል እና ከባትሪው ውስጥ ያለው የአሁኑ ጊዜ ወደ ጀማሪ ሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ ይገባል ፣ በዚህም የቤንዲክስ ማርሽ መዞር እና የፍጥነት ወደ ክራንክ ዘንግ መተላለፉን ያረጋግጣል ።
• ሞተሩ ተጀምሯል - የ crankshaft ሽክርክር ወደ ፒስተን ወደ በማገናኘት በትሮች በኩል የሚቀጣጠል ቅልቅል መፍሰስ ይጀምራል እና pistons መካከል ለቃጠሎ ክፍሎች ውስጥ ይፈነዳል;
• የዝንብ መንኮራኩሩ ከመታጠቁ በበለጠ ፍጥነት ሲቀየር ቤንዲክስ ከዝንቡሩ ዘውድ ይቋረጣል እና የመመለሻ ፀደይ ወደ ቦታው ይመለሳል ።
• የማስነሻ ቁልፉን ወደ ግራ ያዙሩት እና አስጀማሪው ኃይል የለውም።

ይህ አጠቃላይ ክዋኔ ጥቂት ሰከንዶች ይወስዳል።

እንደሚመለከቱት, ሁሉም የጀማሪው ክፍሎች በከፍተኛ ጭንቀት ውስጥ ናቸው. ብዙውን ጊዜ፣ ያልተሳካው ቤንዲክስ እና የዝንብ መንኮራኩሩን የሚይዝበት መሳሪያ ራሱ ነው። እርስዎ እራስዎ ሊለውጡት ይችላሉ, ዋናው ነገር አዲሱ ለጥርስ ብዛት ተስማሚ ነው, አለበለዚያ ግን የዝንብ ዘውድ መቀየር አለብዎት, ነገር ግን የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል. የኤሌክትሮላይቱን እና የባትሪውን ክፍያ ሁኔታ መከታተልዎን አይርሱ።

በመጫን ላይ…