የነዳጅ መርፌ እንዴት ይሠራል?
ወደ ሞተር አፈፃፀም ስንመጣ, ከነዳጅ አቅርቦት የበለጠ አስፈላጊ የሆኑ ጥቂት ነገሮች አሉ. በሲሊንደሮች ውስጥ ማስገደድ የሚችሉት ሁሉም አየር ለማቃጠል ትክክለኛ መጠን ከሌለው ምንም ነገር አይሰራም። በሃያኛው ክፍለ ዘመን በሙሉ ሞተሮች ሲዳብሩ፣ ካርቡረተሮች በቅልጥፍና እና በአስተማማኝነቱ ስርጭቱ ውስጥ በጣም ደካማው አገናኝ የሆነበት ጊዜ መጣ። የነዳጅ መርፌ በእያንዳንዱ አዲስ መኪና ውስጥ መደበኛ ባህሪ ሆኗል.
የነዳጅ ማፍያዎቹ ጋዙን ያበላሻሉ, በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የበለጠ እኩል እና ወጥ የሆነ ማቀጣጠል ይሰጣሉ. ነዳጅ ወደ ሲሊንደሮች ለማድረስ ሞተሩ በሚፈጥረው ቫክዩም ላይ ከሚተማመኑት ካርቡረተሮች በተቃራኒ የነዳጅ ማፍያ ዘዴዎች የማያቋርጥ የነዳጅ መጠን በትክክል ይሰጣሉ። ዘመናዊ መኪኖች በ ECU ቁጥጥር ስር ያሉ የኤሌክትሮኒክስ የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ.
የነዳጅ ማፍሰሻ እድገት እንደ መኪኖቹ ተወዳጅነት መጨመር ሊተነበይ የሚችል ነበር። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ አንድ መኪና 60 ማይል በሰአት መድረስ የማይታመን ነበር። በ21ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ ሰዎች በሰአት 60 ማይል ብቻ አውራ ጎዳናዎች ላይ በሚወርዱ የትራፊክ መጨናነቅ እያቃሰቱ ነበር። ዛሬ መኪኖች ከመቶ አመት በፊት ማንም ሊገምተው ከሚችለው በላይ አስተማማኝ እና ለተሳፋሪ ምቾት እና ደህንነት የበለጠ ያተኮሩ ናቸው።
የነዳጅ መርፌን የተካው ምንድን ነው?
የነዳጅ ማስወጫ ስርዓቶች ለመጀመሪያ ጊዜ ሲታዩ እና እስከ 1980 ዎቹ ድረስ በእያንዳንዱ አዲስ መኪና ላይ መደበኛ መሳሪያ እስከሆኑበት ጊዜ ድረስ ለካርቦሪተሮች እንደ ማሻሻያ ይቀርባሉ. የነዳጅ መርፌ በካርበሬተር ላይ ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል ፣ ግን በመጨረሻ የምርት ዋጋ ካርቡረተርን ገደለው።
ለረጅም ጊዜ የካርበሪተሮች የመኪና አምራቾች ለሞተር ሲሊንደሮች ነዳጅ ለማቅረብ ቀላሉ እና ርካሽ መንገድ ናቸው. በ1970ዎቹ ተከታታይ የዘይት እጥረቶች መንግስት የአውቶሞቲቭ ነዳጅ ኢኮኖሚን እንዲቆጣጠር አስገድዶታል። አምራቾች ይበልጥ ቀልጣፋ የካርበሪተር ንድፎችን ማዘጋጀት እና ውስብስብ ክፍሎችን ለማምረት ስለሚያስፈልጋቸው የካርበሪተር መኪኖችን የማምረት ዋጋ በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ የነዳጅ መርፌ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ መፍትሄ ሆኗል.
ለተጠቃሚዎች ይህ በጣም ጥሩ ዜና ነበር። በነዳጅ የተወጉ ተሸከርካሪዎች ያለማቋረጥ ይንቀሳቀሳሉ እና አነስተኛ ጥገና እና ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል። ልቀትን ለመቆጣጠር ቀላል ሲሆን የነዳጅ ኢኮኖሚ ይበልጥ ቀልጣፋ በሆነ የነዳጅ አቅርቦት ይጨምራል። ብዙ የተለያዩ የነዳጅ ማደያ ዘዴዎች አሉ, ነገር ግን ሁሉም በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ-ሜካኒካል ነዳጅ እና ኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ.
የኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መወጋት (ኢ.ፒ.አይ)
የኤሌክትሮኒካዊ ነዳጅ መርፌ በሲሊንደሮች ውስጥ የሚገባውን የነዳጅ መጠን በትክክል ለመቆጣጠር ያስችላል. በጣም ቀላል ሂደትን ይከተላል-
ነዳጅ ከነዳጅ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይወጣል የነዳጅ ፓምፕ. በነዳጅ መስመሮች በኩል ወደ ሞተሩ ይሄዳል.
የቁማር ማሽን የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ የነዳጅ ፍሰትን በማጥበብ እና የተሰላውን መጠን ወደ መርፌዎች ብቻ ያስተላልፋል.
የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪው በተሰጠው ምልክት መሰረት ምን ያህል ነዳጅ ወደ መርፌዎች እንደሚገባ ያውቃል የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ (ኤምኤኤፍ) ይህ ዳሳሽ በማንኛውም ጊዜ ምን ያህል አየር ወደ ሞተሩ እንደሚገባ ይቆጣጠራል። ወደ ሞተሩ የሚገባው አጠቃላይ የአየር መጠን በአምራቹ ከተቀመጠው ጥሩ የአየር/ነዳጅ ጥምርታ ጋር አብሮ ይሰጣል የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ አሃድ (ECU) ሞተሩ የሚፈልገውን የነዳጅ መጠን በትክክል ለማስላት በቂ መረጃ።
የአቶሚዝድ ጋዝ በቀጥታ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ወይም ወደ ስሮትል አካል ውስጥ እንዲገባ ለማድረግ የነዳጅ መርፌዎቹ እራሳቸው ይከፈታሉ።
የሜካኒካል ነዳጅ መርፌ
የሜካኒካል ነዳጅ መርፌ ከኢኤፍአይ በፊት ተዘጋጅቶ ለኢኤፍአይ ቴክኖሎጂ እድገት መንገድ ጠርጓል። በሁለቱ ስርዓቶች መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት የሜካኒካል ነዳጅ ማደያ ዘዴዎች ትክክለኛውን የነዳጅ መጠን ወደ ሞተሩ ለማሰራጨት ሜካኒካል መሳሪያዎችን ይጠቀማሉ. እነዚህ ስርዓቶች ልክ እንደ ካርቡረተሮች ለተሻለ አፈፃፀም መስተካከል አለባቸው ነገር ግን ነዳጅ በመርፌዎች በኩል ያደርሳሉ።
ይበልጥ ትክክለኛ ከመሆናቸው በተጨማሪ እነዚህ ስርዓቶች ከካርቦሪድ ተጓዳኝዎቻቸው ብዙም አይለያዩም. ይሁን እንጂ ለአውሮፕላን ሞተሮች እጅግ በጣም ጠቃሚ ነበሩ. ካርቦሪተሮች በስበት ኃይል ላይ በደንብ አይሰሩም. በአውሮፕላኖች የሚፈጠሩትን የጂ-ሀይሎች ለመቋቋም, የነዳጅ መርፌ ተዘጋጅቷል. የነዳጅ መርፌ ከሌለ የነዳጅ እጥረት ብዙ የአውሮፕላን ሞተሮች በአስቸጋሪ እንቅስቃሴዎች ውስጥ እንዲዘጉ ያደርጋል።
የወደፊቱን የነዳጅ መርፌ
ለወደፊቱ, የነዳጅ መርፌ የበለጠ እና የበለጠ ትክክለኛ ይሆናል እና የበለጠ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ደህንነትን ይሰጣል። በየዓመቱ ሞተሮች ብዙ የፈረስ ጉልበት አላቸው እና በእያንዳንዱ የፈረስ ጉልበት ያነሰ ቆሻሻ ያመርታሉ.
