ቀበቶ መጨናነቅ እንዴት እንደሚሠራ

በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው የድራይቭ ቀበቶ ውጥረት መቆጣጠሪያ ሞተርዎ ውስጥ ያሉት ሁሉም ነገሮች በትክክል መስራታቸውን ለማረጋገጥ ከV-ribbed ቀበቶ ጋር በጥምረት የሚሰራ ትንሽ አካል ነው። ውጥረት ሰጪው ከጊዜ ወደ ጊዜ መፈተሽ አለበት ወደ...

በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው የድራይቭ ቀበቶ ውጥረት መቆጣጠሪያ ሞተርዎ ውስጥ ያሉት ሁሉም ነገሮች በትክክል መስራታቸውን ለማረጋገጥ ከV-ribbed ቀበቶ ጋር በጥምረት የሚሰራ ትንሽ አካል ነው። ውጥረቱ በትክክል መጫኑን ለማረጋገጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ መፈተሽ አለበት። የእርስዎ መካኒክ እንደ የታቀደ የጥገና አካል ሆኖ ይህን ሊያደርግልዎ ይችላል። አንዳንድ ጊዜ መተካት ያስፈልገው ይሆናል.

ቀበቶ ማንጠልጠያ ምን ያደርጋል?

በኤንጂን ክፍል ውስጥ የ V-ribbed ቀበቶ የተለያዩ ክፍሎችን ማለትም ተለዋዋጭ, የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ, የውሃ ፓምፕ, ኤ / ሲ መጭመቂያ እና ሌሎችንም ያጠቃልላል. ቴርሰተሩ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ቀበቶው የሞተር ክፍሎችን የሚነዱ የተለያዩ መዘዋወሪያዎችን እንዲያንቀሳቅስ ለማድረግ ቀበቶው ላይ በቂ ውጥረት ይሰጣል።

ክፍሎች

የድራይቭ ቀበቶ ውጥረት አራት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው - መሰረቱ ፣ የጭንቀት ክንድ ፣ ጸደይ እና መዘዉር። መሰረቱ ሌሎች ክፍሎችን ይይዛል, እና ጸደይ ቀበቶውን ያቆያል. ፑሊው የቀበቶውን እንቅስቃሴ የሚያመቻች ነው. የጭንቀት መቆጣጠሪያው ከግጭቱ ግርጌ ላይ ነው፣ እና ወደ ውስጥ ከገቡት፣ በፀደይ ላይ ይሰራል፣ ይህም ቀበቶውን ለማስተካከል ወይም ለማስወገድ በቂ እጥረት ይሰጥዎታል።

ቀበቶ ውጥረት ማስተካከያ

የድራይቭ ቀበቶ መጨናነቅን ማስተካከል እራስዎ ማድረግ ያለብዎት ነገር አይደለም - ይህንን ስራ ለባለሙያ ይተዉት። የእባብ ቀበቶ ለተሽከርካሪዎ አሠራር በጣም አስፈላጊ ነው ፣ እና በተሳሳተ የተስተካከለ ውጥረት ምክንያት ቀበቶ ችግሮች ካጋጠሙዎት ጉዳቱ ከባድ ሊሆን ይችላል።