ጎማዎች እንዴት እንደሚሠሩ

ጎማዎች የመኪናዎ አስፈላጊ አካል እንደሆኑ እና ያለነሱ የትም እንደማይሄዱ ያውቃሉ። ነገር ግን፣ እርስዎ ሊገምቱት ከሚችሉት በላይ ለዚህ የተሽከርካሪዎ አካል ብዙ ነገር አለ። በሚነዱበት ጊዜ የጎማ ቁጥሮች ምን ማለት ናቸው…

ጎማዎች የመኪናዎ አስፈላጊ አካል እንደሆኑ እና ያለነሱ የትም እንደማይሄዱ ያውቃሉ። ነገር ግን፣ እርስዎ ሊገምቱት ከሚችሉት በላይ ለዚህ የተሽከርካሪዎ አካል ብዙ ነገር አለ።

የጎማ ቁጥሮች ምን ማለት ናቸው?

አዲስ ጎማ ለመግዛት ሲሄዱ ትክክለኛ ግጥሚያ ከፈለጉ የቁጥሮች እና ፊደሎችን ሕብረቁምፊ ማስገባት አለብዎት። ይሁን እንጂ ብዙ ሰዎች አጠቃላይ ስብስብ ወይም ክፍል ምን ማለት እንደሆነ አያውቁም. የእነዚህ ቁጥሮች እና ፊደሎች እያንዳንዱ ክፍል ለእርስዎ የተለየ ጎማ አስፈላጊ ነው።

• የጎማ ክፍልየመጀመሪያው ደብዳቤ የትኛውን የተሽከርካሪ ክፍል እንዳለዎት ያሳያል። ለምሳሌ "ፒ" የመንገደኛ መኪናን ሲያመለክት "LT" ደግሞ ቀላል የጭነት መኪና ጎማ መሆኑን ያመለክታል.

• የክፍል ስፋትየመጀመሪያው የቁጥሮች ስብስብ ብዙውን ጊዜ ሶስት ቁጥሮችን ይይዛል እና የጎማውን ስፋት በ ሚሊሜትር ከጎን ወደ ጎን ይለካል. እሱ እንደ "185" ወይም "245" ያለ ነገር ይናገራል.

• ምጥጥነ ገፅታ: ከኋላ መጨናነቅ በኋላ የሁለት ቁጥሮች ስብስብ ይኖርዎታል። ይህ ቁጥር የጎማው የጎን ግድግዳ ቁመትን ያመለክታል. ይህ የቀደመው ቁጥር መቶኛ ነው። ለምሳሌ, 45 ን ማየት ይችላሉ, ይህም ማለት ቁመቱ የጎማው ስፋት 45% ነው.

• የፍጥነት ደረጃ: ፊደል ነው እንጂ ቁጥር አይደለም፣ ምክኒያቱም ምደባ ስለሚያቀርብ ትክክለኛ ፍጥነት አይደለም፣ ይህም በጎማው ላይ ሊደርሱበት የሚችሉትን ከፍተኛ ፍጥነት ያሳያል። Z ከፍተኛው ደረጃ ነው።

• ግንባታየሚቀጥለው ደብዳቤ የእርስዎን የጎማ አይነት ያሳያል። "R" የሚለው ፊደል የሚያመለክተው ይህ ራዲያል ጎማ ነው, ይህም ማለት ጎማውን ለማጠናከር በዙሪያው ዙሪያ ተጨማሪ ሽፋኖች ያሉት በርካታ የጨርቅ ንጣፎችን ይዟል. ራዲያል ጎማዎች ለመኪናዎች በጣም የተለመዱ ናቸው. እንዲሁም "B" ለዲያግናል ቀበቶ ወይም "D" ለዲያግናል ማየት ይችላሉ.

• የጎማ ዲያሜትር: ቀጣዩ ቁጥር የትኛው ጎማ መጠን ለዚህ ጎማ ተስማሚ እንደሆነ ያመለክታል. የተለመዱ ቁጥሮች ለመኪኖች 15 ወይም 16፣ ለ SUVs 16-18 እና ለብዙ የጭነት መኪናዎች 20 እና ከዚያ በላይ ናቸው። መጠኑ በ ኢንች ውስጥ ይለካል.

• የመረጃ ጠቋሚ ጭነትጎማው ምን ያህል ክብደት መደገፍ እንደሚችል ያሳያል። አስፈላጊውን ክብደት የሚደግፉ ጎማዎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው.

• የፍጥነት ደረጃ: ይህ ደብዳቤ በሰዓት ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች ጎማ ላይ መንዳት እንደሚችሉ ይነግርዎታል።

የጎማ መጠን ለምን አስፈላጊ ነው

የጎማዎ ዲያሜትር አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የተሽከርካሪዎን መጎተት እና መረጋጋት ስለሚጎዳ። በአጠቃላይ ሰፋ ያለ ጎማ ከጠባቡ የበለጠ የተረጋጋ ይሆናል. ትላልቅ ጎማዎች ከትንሽ ጎማዎች የበለጠ ለጉዳት የተጋለጡ ናቸው. አጠር ያሉ የጎን ግድግዳዎች ያሉት ጎማዎች ሸካራ ጉዞ ሊፈጥሩ ይችላሉ፣ ረጅም የጎን ግድግዳዎች ደግሞ የመንዳትዎን ምቾት ይጨምራሉ። ለአብዛኛዎቹ ሰዎች የተወሰነ መጠን ያላቸውን ጎማዎች እንዲመርጡ የሚያደርጋቸው የአፈፃፀም እና ምቾት ጥምረት ነው።

የጎማ ክፍሎችን መረዳት

ጎማው ላይ የሚያዩት ትሬድ ወይም ላስቲክ ጎማ ከሚሠራው አካል ብቻ ነው። ሌሎች ብዙ ክፍሎች በዚህ ሽፋን ስር ተደብቀዋል.

• ኳስ: ዶቃው ጎማውን በጠርዙ ላይ የሚይዝ እና ለመጫን የሚያስፈልገውን ኃይል የሚቋቋም ጎማ-የተሸፈነ የብረት ገመድ ያቀፈ ነው።

• መኖሪያ ቤት: የተለያዩ ጨርቆችን በርካታ ንብርብሮችን ያቀፈ ነው, በተጨማሪም ንብርብሮች በመባል ይታወቃሉ. የጎማው የንብርብሮች ብዛት ከጥንካሬው ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. አማካይ የመኪና ጎማ ሁለት ንብርብሮችን ያካትታል. በአሁኑ ጊዜ በተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም የተለመደው የጨርቅ ጨርቅ ከሌሎቹ የጎማ ክፍሎች ጋር ለመያያዝ ከላስቲክ የተሸፈነ የፖሊስተር ገመድ ነው። እነዚህ ንብርብሮች ወደ ትሬድ ቀጥ ብለው ሲሄዱ ራዲያል ይባላሉ። የአድሎአዊነት ጎማዎች በአንድ ማዕዘን ላይ የተደረደሩ ፕላስ አላቸው።

• ቀበቶዎች: ሁሉም ጎማዎች ቀበቶ የላቸውም, ነገር ግን የብረት ቀበቶዎች ያሉት ለማጠናከሪያ ከመንገዱ በታች ይቀመጣሉ. ቀዳዳዎችን ለመከላከል ይረዳሉ እና ለተጨማሪ መረጋጋት ከፍተኛውን የመንገድ ግንኙነት ይሰጣሉ.

• ካፕ: እነዚህ በአብዛኛው ከፍተኛ አፈፃፀም ባላቸው ጎማዎች ውስጥ የሚገኙትን ሌሎች አካላትን ለመያዝ በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

• የጎን ግድግዳ: ይህ አካል ለጎማው ጎን መረጋጋትን ይሰጣል እና ሰውነቶችን ከአየር መፍሰስ ይጠብቃል.

• መርገጥ: የጎማ ውጫዊ ሽፋን ከበርካታ የተፈጥሮ እና ሰው ሰራሽ ጎማ; ቅጦች እስኪፈጠሩ ድረስ ያለችግር ይጀምራል። ክፍሎቹ አንድ ላይ ሲሰባሰቡ, የመርገጥ ንድፍ ይፈጠራል. የመርገጥ ጥልቀት የጎማውን አፈፃፀም ይነካል. ጠለቅ ያለ የመርገጥ ንድፍ ያለው ጎማ በተለይም ለስላሳ ቦታዎች ላይ የበለጠ መያዣ አለው. ጥልቀት የሌለው የመርገጥ ንድፍ የተሻለ አፈፃፀም ይሰጣል ነገር ግን ለመጎተት የሚያስፈልገውን መያዣ ይቀንሳል. በብዙ መንገዶች የእሽቅድምድም ጎማዎች የተከለከሉት ለዚህ ነው።

ወቅታዊ እና ሁሉም ወቅት

የመኪና ጎማዎች ወቅታዊ ወይም ወቅታዊ ሊሆኑ ይችላሉ. ወቅታዊ ጎማዎች በዚህ አመት ውስጥ በጣም የተለመዱትን የመንገድ ሁኔታዎችን ለማሟላት የተነደፉ ናቸው. ለምሳሌ, የክረምት ጎማዎች በበረዶ እና በበረዶ ላይ ለመንዳት የተነደፉ ናቸው, የበጋ ጎማዎች ደግሞ ለደረቅ ንጣፍ ተስማሚ ናቸው. የሁሉም ወቅቶች ጎማዎች ለማንኛውም ሁኔታ የተነደፉ ናቸው.

• የበጋ ጎማዎችእነዚህ ጎማዎች ብዙ ጊዜ ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው ጎማዎች ተደርገው ይወሰዳሉ፤ ትላልቅ ብሎኮች ከውሃ ለመውጣት ሰፊ ጎድጎድ ያላቸው። ጎማዎች ለሞቃታማ የአየር ሁኔታ የተነደፉ ናቸው.

• የክረምት ወይም የክረምት ጎማዎች: በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ በቂ መጎተቻ የሚያቀርቡ ለስላሳ ጎማ እና ትሬድ አላቸው በበረዶ ውስጥ መጎተትን በሚሰጥ የመርገጥ ንድፍ; ብዙውን ጊዜ መጎተትን የበለጠ ለማሻሻል የመርገጫ ብሎኮችን የሚያቋርጡ ፣ sipes በመባል የሚታወቁት ቀጫጭን sipes አላቸው።

• ሁሉም የወቅቱ ጎማዎችየዚህ አይነት ጎማ መካከለኛ መጠን ያለው ባለብዙ-ሲፕ ትሬድ ብሎኮች እና ላስቲክ ለሙቀት መጠን ተስማሚ ነው።

ለምን መጨመር አስፈላጊ ነው

ጎማው በመንገዱ ላይ ለመጓዝ ትክክለኛውን ቅርጽ እና ጥንካሬ ለመስጠት አየር ይይዛል. በጎማው ውስጥ ያለው የአየር መጠን የሚለካው በእያንዳንዱ ካሬ ኢንች ግፊት ነው ወይም psi ይባላል። ይህ ቁጥር የሚያመለክተው ከመንገድ ጋር የተገናኘውን የጎማውን ክፍል ወይም የእውቂያ ፕላስተርን ነው። ይህ የጎማው ክፍል ሙሉ በሙሉ ክብ ያልሆነ ነው.

በትክክል የተነፈሰ ጎማ ከሞላ ጎደል ክብ ይመስላል፣ ያልተነፈሰ ጎማ ግን ጠፍጣፋ ሆኖ ይታያል። ጎማው ውስጥ መቀመጥ ያለበት በእያንዳንዱ ካሬ ኢንች የክብደት መጠን ለግንኙነቱ መጠገኛ ትክክለኛው መጠን የሚያስፈልገው ነው።

ከመጠን በላይ የተነፈሰ ወይም ያልተነፈሰ ጎማ ከፍተኛ የመጉዳት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። በተጨማሪም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተሽከርካሪውን መረጋጋት ይቀንሳል. ለምሳሌ, በጣም ብዙ አየር ያለው ጎማ ከመንገድ ጋር በቂ ግንኙነት አይኖረውም እና በተለይም በመጥፎ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የመዞር ወይም የመቆጣጠር እድሉ ከፍተኛ ነው.

ጎማዎች እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ

ጎማዎቹ ተሽከርካሪውን በመንገድ ላይ መሸከም አለባቸው, ነገር ግን ይህንን ተግባር ለማከናወን ከተሽከርካሪው ብዙ ጥረት ይጠይቃል. የሚፈለገው ኃይል በተሽከርካሪው ክብደት እና በሚጓዝበት ፍጥነት ይወሰናል. ጎማዎች እንዲንቀሳቀሱ ለማድረግ ብዙ ግጭት ያስፈልጋቸዋል። ይህ የግጭት መጠን በተሽከርካሪው ክብደት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ ይህም የሚንከባለል ግጭት (coefficient of rolling friction) ይፈጥራል። ለመካከለኛ ጎማ፣ የሚሽከረከር ፍሪክሽን ኮፊሸን ወይም CRF ከተሽከርካሪው ክብደት 0.015 እጥፍ ነው።

ጎማው ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ የበለጠ ኃይል በሚያስፈልግበት ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት በሚፈጠር ግጭት ምክንያት ሙቀትን ያመነጫል. የሙቀቱ መጠን እንዲሁ በመሬቱ ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ነው. አስፋልት ለጎማው ተጨማሪ ሙቀት ይፈጥራል, ለስላሳ ሽፋኖች እንደ አሸዋ ያሉ የሙቀት መጠን ይቀንሳል. በሌላ በኩል, ጎማዎችን ለማንቀሳቀስ ተጨማሪ ኃይል ስለሚያስፈልግ CRF ለስላሳ ሽፋኖች ይጨምራል.

የጎማ ችግሮች

ጎማዎች ህይወታቸውን ለመጨመር እና ለመልበስ አገልግሎት መስጠት አለባቸው. ከመጠን በላይ የተነፈሱ ጎማዎች በመንኮራኩሩ መሃል ላይ የበለጠ ይለብሳሉ ፣ የዋጋ ግሽበት ግን የጎማው ውጭ እንዲለብስ ያደርጋል። ጎማዎች ያልተስተካከሉ ሲሆኑ, በተለይም ከውስጥ እና ከውጪ, እኩል ያልሆነ ይለብሳሉ. ያረጁ ቦታዎች በሹል ነገሮች ላይ ሲሮጡ ስለታም ነገሮችን ለማንሳት ወይም ቀዳዳ ለመሥራት በጣም የተጋለጡ ናቸው።

በጣም ያረጁ ጎማዎች ጠፍጣፋ ከሆኑ በኋላ መጠገን አይችሉም። ጥገና የተወሰነ መጠን ያለው ትሬድ ያስፈልገዋል. በቀበቶ ጎማ ውስጥ የብረት ቀበቶ ሲሰበር ሌላ ችግር ይፈጠራል. ከአሁን በኋላ መጠገን አይቻልም እና መተካት አለበት።

ጎማዎች በሚጠበቀው ርቀት ላይ በመመስረት ከተለያዩ ዋስትናዎች ጋር ይመጣሉ። ከ20,000 ማይል እስከ 100,000 ማይሎች ሊደርሱ ይችላሉ። አማካይ ጎማ በተገቢው ጥገና ከ40,000 እስከ 60,000 ማይል ይቆያል። የጎማ ህይወት በቀጥታ ከተገቢው የዋጋ ግሽበት, እንደ አስፈላጊነቱ ቦታን ማስተካከል እና ብዙውን ጊዜ የሚጋልበው የገጽታ አይነት ጋር የተያያዘ ነው.