በሞተር ሳይክል ላይ አነስተኛ ጋዝ እንዴት እንደሚጠቀሙ?
ይዘቶች
በሞተር ሳይክልዎ ላይ አነስተኛ ጋዝ ይጠቀሙ በጣም ይቻላል። ይህ በዋነኝነት የባህሪ ጉዳይ ነው። ግን በእርግጥ የኃይል ሂሳብዎን ዝቅ ለማድረግ ከፈለጉ ፣ አንዳንድ ትናንሽ ፋሽንዎችን ማላቀቅ እና ልምዶችን መቀበል አለብዎት ... የበለጠ ኢኮኖሚያዊ።
ሞተርሳይክልዎ አነስተኛ ጋዝ እንዲበላ ይፈልጋሉ? የሚከተሉት ምክሮች በፓምፕዎ ላይ የሚያሳልፉትን ጊዜ ለመቀነስ ይረዳሉ።
በሞተር ብስክሌት ላይ አነስተኛ ጋዝ እንዴት እንደሚጠቀሙ -ምን ማድረግ እንዳለበት
በመጀመሪያ ይህንን ማወቅ አለብዎት የሞተር ብስክሌት ፍጆታ በዋነኝነት በአምሳያው ላይ የተመሠረተ ነው እርስዎ መርጠዋል። 600cc ሞተርሳይክል ከገዙ። ሆኖም ፣ የተወሰኑ እንቅስቃሴዎችን በማስወገድ ፣ ብክነትን ማስወገድ እና ሞተርሳይክልዎ ከሚያስፈልገው በላይ እንዳይበላ ማድረግ ይችላሉ።
ቀዝቃዛ መንዳት ያስወግዱ
በእርግጥ ፣ እርስዎ ቸኩለዋል እና በእርግጠኝነት መዘግየት አይፈልጉም። ነገር ግን ጥቂት ተጨማሪ ሰከንዶች ከጠበቁ ፣ ነዳጁ አያልቅም። ደካማ የሙቀት ሽግግርን ማካካስሞተሩ እየሞቀ እያለ።
በሚጀመርበት ጊዜ ስሮትሉን ሙሉ በሙሉ ከመክፈት ይቆጠቡ።
ሲነሳ የሞተሩን ጩኸት በመስማታችን ደስተኞች ነን። ግን ይህ ትንሽ የእጅ ምልክት ብቻውን እንደሚችል ማወቅ አለብዎት የነዳጅ ፍጆታን በ 10 ማባዛት በተከናወነበት ቅጽበት። በውጤቱ ያነሰ ጋዝ ለመብላት ከፈለጉ ፣ ይህንን የእጅ ምልክትን ማስወገድ የተሻለ ነው ፣ በመጨረሻም አላስፈላጊ ነው።
ለመጀመሪያዎቹ 100 ሜትሮች ከማፋጠን ይቆጠቡ
የመጀመሪያዎቹ 100 ሜትሮች በጣም አስፈላጊ ናቸው። ጠበኛ ከመሆን ይልቅ ፍጥነትን ቀስ በቀስ ማንሳት የሚሻለው ለዚህ ነው። ምክንያቱም በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በማፋጠን መኪናዎ እንዲፋጠን ያስገድዳሉ። አለመግባባቱን ለማረጋገጥ አብዛኛውን ነዳጅ ይጠቀሙ.
ከ 170 ኪ.ሜ በሰዓት በፍጥነት ከማሽከርከር ይቆጠቡ።
ከዚህ ፍጥነት ፣ እርስዎ ብቻ አይደሉም የነዳጅ ፍጆታዎን በእጥፍ ይጨምሩ... ግን በተጨማሪ ፣ በሕጉ ላይ ችግሮች ሊኖሩዎት ይችላሉ። በመንጃ ፈቃድዎ ላይ ቀጥተኛ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ችግሮች።
በሞተር ሳይክልዎ ላይ አነስተኛ ጋዝ ለመጠቀም እንዴት መኪና መንዳት?
እርስዎ ሊወስዷቸው ከሚችሏቸው የተወሰኑ እርምጃዎች እና ሙሉ በሙሉ ሊያስወግዷቸው ከሚገቡት እርምጃዎች በተጨማሪ እርስዎ ይረዳሉ ፣ ስለ መንዳት ነው... በጣቢያው ላይ የጉዞዎችዎን መደበኛነት የሚወስነው በመንገድ ላይ ያለው ባህሪዎ ነው።
ፍጆታን ለመቀነስ ከጋዝ ተጠንቀቁ!
በሰፊው ክፍት ስሮትል ማሽከርከር የተከለከለ አለመሆኑ ግልፅ ነው። ነገር ግን የሞተሩ ፍጥነት ከተከበረ እና ያ ከሆነ ጋዞች ቀስ በቀስ ይከፈታሉ... በተለይ ከጀመሩ በኋላ በመጀመሪያዎቹ ሜትሮች ውስጥ ጠበኛ ከሆኑ ፣ ከሚያስፈልገው በላይ ብዙ ነዳጅ እየበሉ ይሆናል። እና በድንገት እና ሳያስበው በከተማው ውስጥ ያለውን የጋዝ ፔዳል ቢመቱ ተመሳሳይ ነገር ሊከሰት ይችላል።
ይህንን በአዕምሯችን በመያዝ ፣ በተሃድሶው ክልል የመጀመሪያ ሶስተኛው ውስጥ ሳሉ ጊርስን ማጠንከር የለብዎትም። በተለይ በሙሉ ፍጥነት ላይ ከሆኑ። ይህ ሞተርሳይክልዎ በአሥር እጥፍ የሚጠቀምበትን የነዳጅ መጠን ሊጨምር ይችላል።
ሞተርሳይክልዎ አነስተኛ ጋዝ እንዲበላ ለመርዳት ፣ የበለጠ የተረጋጋ ፍጥነት ይምረጡ።
የሚከተለውን ልብ ይበሉ - በሞተር ብስክሌትዎ በፍጥነት ሲጓዙ የፍጆታ ዕድሉ ከፍ ያለ ነው። በመጀመሪያ ፣ የፓምፕ ሂሳብዎን ለመቀነስ ከፈለጉ ፣ ጭራዎ ላይ እንዳሉት ሰይጣን አይነዱ። ከተወሰነ ፍጥነት በላይ ፣ የነዳጅ ፍጆታ በእጥፍ ወይም በሦስት እጥፍ ሊጨምር እንደሚችል ፈጽሞ አይርሱ።
- በ 40 ኪ.ሜ በሰዓት የሚነዱ ከሆነ ያለምንም ፍጥነት እና ወደ ጋዝ ሳይቀይሩ ፣ በተግባር ነዳጅ አይጠቀሙም።
- ከ 130 ኪ.ሜ / ሰ፣ ሞተርሳይክልዎ ከ 15 እስከ 20 ፈረስ ኃይል ይፈልጋል። ይህ የነዳጅ ፍጆታዎን በእጥፍ ይጨምራል።
- ከ 170 ኪ.ሜ በሰዓት፣ የነዳጅ ፍጆታዎን በሦስት እጥፍ የመጋለጥ አደጋ ያጋጥምዎታል።
በሌላ በኩል ፣ በጣም በፍጥነት ካልነዱ ፣ እና በአማካይ ፣ በተረጋጋ ፍጥነት እየነዱ ከሆነ ፣ እና Gears ን በጣም ካልጫኑ ፣ አስፈላጊውን ነዳጅ በቀላሉ ይበላሉ። በሌላ አነጋገር ሞተር ብስክሌቱ በተቻለ መጠን ትንሽ ይበላል።
በሞተር ብስክሌት ላይ አነስተኛ ጋዝ እንዴት እንደሚጠቀሙ? አገልግሎትን ችላ አትበሉ
አንድ ልብ ሊባል የሚገባው ነገር - በሞተር ብስክሌትዎ ውስጥ ማናቸውንም አለፍጽምና በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ ጠንክሮ እንዲሠራ የሚያደርገው የነዳጅ ፍጆታው ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል። በሌላ ቃል, ለጉዳት ወይም ለውርደት ካሳ በከፈለው መጠን ከውኃ ማጠራቀሚያዎች የበለጠ ያወጣል ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይሁኑ።
ይህንን ለማስቀረት ሞተርሳይክልዎን በቋሚነት በከፍተኛ ቅርፅ መያዝ አለብዎት። ስለዚህ መደበኛ ምርመራዎችን እና ጥገናዎችን ማካሄድ አለብዎት-
- ጎማዎችዎ ከመጠን በላይ አለመብቃታቸውን ያረጋግጡ።
- ዘይት ይለውጡ እና ዘይት በጊዜ ይለውጡ።
- ሲሊንደሮች በትክክል መስራታቸውን ያረጋግጡ።
- ሰንሰለቱን በትክክል ለማቅለብ ጊዜ ይውሰዱ።
- ካረጁ የብሬክ ንጣፎችን ይተኩ።
- ለመተካት የመንኮራኩር መያዣዎችን ሁኔታ ይፈትሹ።
