ያለ አገልግሎት መሳሪያዎች የስህተት ኮድ እንዴት እንደሚገለል

ጋራge ውስጥ ጓደኛ ከሌለዎት መኪናን መመርመር በጣም ውድ ሊሆን ይችላል ፣ ለዚህም ነው ብዙ አሽከርካሪዎች መሣሪያውን በመስመር ላይ ለመግዛት የመረጡት። ሁሉም ዓይነቶች በቻይና የተሰሩ ሞካሪዎች በተለይ ታዋቂ ናቸው ፣ እና አንዳንዶቹ የራሳቸውን መሣሪያ ለመፍጠር እየሞከሩ ነው።

ሆኖም ስለ ተሽከርካሪ ጉዳት አስፈላጊ መረጃ ያለ ተጨማሪ መሣሪያ ሊገኝ እንደሚችል ሁሉም ሰው አይያውቅም ፣ ግን ፔዳሎቹን ብቻ ይጠቀሙ ፡፡ በእርግጥ ለእዚህ የቦርዱ ኮምፒተር በመኪናው ውስጥ መጫን አለበት ፡፡

የፍተሻ ሞተር

የፍተሻ ሞተር መብራት ከበራ ለኤንጂኑ ትኩረት የመስጠት ጊዜው አሁን መሆኑ ግልፅ ነው ፡፡ ችግሩ ይህ ምልክት በጣም አጠቃላይ መረጃ መሆኑ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች በቦርዱ ኮምፒተር የተገጠሙ ሲሆን ይህም ስለ መሣሪያ ወቅታዊ ሁኔታ በትክክል የተሟላ መረጃ ይሰበስባሉ ፡፡

በስህተት እና ብልሽቶች ላይ በኮዶች መልክ መረጃ መስጠት ይችላሉ ፣ እናም እነሱን ለመመልከት የመኪናውን ፔዳል ጥምር መጠቀም ይችላሉ ፡፡

በ "መካኒክስ" ላይ የስህተት ኮዶችን ይፈልጉ

በሜካኒካዊ ፍጥነት በተሽከርካሪዎች ላይ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል-በተመሳሳይ ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን እና የፍሬን ፔዳልን በመጫን ሞተሩን ሳይጀምሩ ቁልፉን ያብሩ ፡፡ ከዚያ ኮምፒዩተሩ ካለ ስህተቱን እና የስህተት ኮዱን ያሳያል። ለመረዳት ቀላል ለማድረግ የሚታዩት ቁጥሮች መፃፍ አለባቸው ፡፡ እያንዳንዱ የግለሰብ እሴት የተለየ ችግርን ያሳያል።

በ "ማሽኑ" ላይ የስህተት ኮዶችን ይፈልጉ

በአውቶማቲክ ፍጥነት ባሉ መኪኖች ላይ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል-አፋጣኝ እና የፍሬን ፔዳል እንደገና ይጫኑ እና ሞተሩን ሳይጀምሩ ቁልፉን ያብሩ ፡፡ የማስተላለፊያ መምረጫ በአሽከርካሪ ሞድ (ዲ) ውስጥ መሆን አለበት ፡፡ ከዚያ እግሮችዎን በሁለቱም መርገጫዎች ላይ በሚቆዩበት ጊዜ ማጥቃቱን ማጥፋት እና እንደገና ማብራት አለብዎት (ሞተሩን ሳይጀምሩ)። ከዚያ በኋላ ኮዶቹ በዳሽቦርዱ ላይ ይታያሉ ፡፡

የስህተት ኮዱን እንዴት መለየት እንደሚቻል

አንድ የተወሰነ ዋጋ ምን እንደሚመሳሰል ለማወቅ ለትምህርቱ መመሪያ ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው ፡፡ እንደዚህ ያሉ ሰነዶች ከሌሉ መረጃ ለማግኘት በይነመረቡን መፈለግ ይችላሉ ፡፡

ይህ ሁሉ አገልግሎት ከመገናኘትዎ በፊት የጉዳቱን ልዩ ምክንያት ለመረዳት ይረዳዎታል ፡፡ ይህ ባለሙያው የተሳሳተ “ምርመራ” ያደርግልዎታል ወይም አላስፈላጊ ጥገናዎችን እንዲያደርጉ ያስገድደዎታል (“ኬብሎችን መለወጥ ጥሩ ነበር” ወይም እንደዚያ ያለ ነገር)።

መሠረታዊ መረጃዎች

በራስ ምርመራ ወቅት የሚታዩ ኮዶች ECN ይባላሉ። እንደ አንድ ደንብ, እነሱ ፊደል እና አራት ቁጥሮችን ያካትታሉ. ፊደሎቹ የሚከተሉትን ሊያመለክቱ ይችላሉ-ቢ - አካል ፣ ሲ - ቻሲስ ፣ ፒ - ሞተር እና የማርሽ ሳጥን ፣ ዩ - የኢንተርዩኒት ዳታ አውቶቡስ።

የመጀመሪያው አሃዝ ከ 0 ወደ 3 ሊሆን ይችላል እና እንደ ቅደም ተከተላቸው, ሁለንተናዊ, "ፋብሪካ" ወይም "መለዋወጫ" ማለት ነው. ሁለተኛው የቁጥጥር አሃዱን ስርዓት ወይም ተግባር ያሳያል, እና የመጨረሻዎቹ ሁለቱ የስህተት ኮድ ቁጥር ያሳያሉ. በእንደዚህ አይነት ተንኮለኛ ባልሆነ መንገድ ገለልተኛ ምርመራ ማካሄድ ይችላሉ, ለዚህም በአገልግሎቱ ውስጥ ገንዘብ ይወስዳሉ.