የባትሪው አመልካች ከበራ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ
ራስ-ሰር ጥገና

የባትሪው አመልካች ከበራ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ

በመኪናዎ ዳሽቦርድ ላይ ያለው የባትሪ አመልካች ወይም የኃይል መሙያ ማስጠንቀቂያ መብራት የተሳሳተ ወይም ደካማ የባትሪ ክፍያ ያሳያል። የኃይል መሙያ ስርዓቱ ባትሪውን በማይሞላበት ጊዜ ይህ አመላካች ይበራል ...

በመኪናዎ ዳሽቦርድ ላይ ያለው የባትሪ አመልካች ወይም የኃይል መሙያ ማስጠንቀቂያ መብራት የተሳሳተ ወይም ደካማ የባትሪ ክፍያ ያሳያል። ይህ መብራት የሚበራው የኃይል መሙያ ስርዓቱ ባትሪውን በግምት ከ13.5 ቮልት በላይ በማይሞላበት ጊዜ ነው።ይህ ማስጠንቀቂያ በብዙ ነገሮች ምክንያት ሊከሰት ስለሚችል ማንኛውንም ክፍሎችን ከመተካት በፊት ችግሩ ምን እንደሆነ ለማወቅ እርምጃዎችን መውሰድ አስፈላጊ ነው። .

  • ትኩረት: ይህ መጣጥፍ በጣም የተለመዱትን የመኪና ባትሪ መሙላት ስርዓቶች አጠቃላይ ሙከራን ያብራራል ፣ እና አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በተለየ መንገድ ሊሞከሩ ይችላሉ።

የመላ መፈለጊያው ሂደት በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል, ነገር ግን የተወሰኑ ጉዳዮች በባለሙያ ብቻ መስተናገድ አለባቸው. ችግሩ ውስብስብ መስሎ ከታየ ወይም የመላ መፈለጊያው ሂደት አስቸጋሪ ከሆነ፣መካኒክን በመጥራት መጥቶ ይፈትሹ።

የመኪናዎ ባትሪ መብራት ሲበራ ምን ማድረግ እንደሚችሉ እነሆ፡-

ክፍል 1 ከ 3፡ ለባትሪ አመልካች ምላሽ መስጠት

ሞተሩ ጠፍቶ መኪናውን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያበሩ የባትሪው አመልካች መብራቱ ይበራል, እና ይሄ የተለመደ ነው. የባትሪው ጠቋሚው ሞተሩ እየሰራ እና ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከሆነ, ይህ የኃይል መሙያ ስርዓቱን ችግር ያሳያል.

ደረጃ 1 ኃይልን የሚበላውን ሁሉ ያጥፉ. የባትሪው አመልካች በርቶ ከሆነ ተሽከርካሪውን ለማብራት በቂ የባትሪ ሃይል አሁንም አለ, ግን ምናልባት ለረጅም ጊዜ አይደለም.

ይህ ሲሆን በመጀመሪያ የባትሪ ሃይል የሚጠቀመውን ሁሉ ያጥፉ፣ ከዋና መብራቶች በስተቀር፣ ሌሊት ላይ እየነዱ ከሆነ። ይህ የአየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ ስርዓት, የስቴሪዮ ስርዓት, ማንኛውም የውስጥ መብራት እና እንደ ማሞቂያ መቀመጫዎች ወይም ማሞቂያ መስተዋቶች ያሉ ማናቸውንም መለዋወጫዎች ያካትታል. እንዲሁም ለስልኮች እና መለዋወጫዎች ሁሉንም ቻርጀሮች ያላቅቁ።

ደረጃ 2: መኪናውን ያቁሙ. የሞተር ሙቀት መጨመር ወይም ከመጠን በላይ ማሞቅ ካስተዋሉ, የሞተርን ጉዳት ለመከላከል መኪናውን በመንገዱ ዳር ያቁሙ.

በኃይል መሪው ላይ ኪሳራ ካስተዋሉ፣ ተሽከርካሪዎ የ V-ribbed ቀበቶውን ሰብሮ ሊሆን ይችላል እና የኃይል መሪው ወይም የውሃ ፓምፑ እና ተለዋጭ አይታጠፉም።

  • ተግባሮች: መኪናውን ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ለመጀመር ይሞክሩ, የባትሪው መብራት እንደገና ከበራ, አይነዱ. በV-ribbed ቀበቶ፣ ተለዋጭ ወይም ባትሪ ላይ የእይታ ችግሮች ካሉ ለማየት ሞተሩን ያጥፉት እና ኮፈኑን ይክፈቱ።

  • ተግባሮችባትሪውን ወይም ሌሎች አካላትን ከመፈተሽዎ በፊት ሁል ጊዜ ሞተሩን ያጥፉ።

ክፍል 2 ከ 3፡ ባትሪውን፣ ተለዋጭውን፣ V-ribbed ቀበቶ እና ፊውዝ ይፈትሹ

ደረጃ 1፡ ባትሪውን፣ ፊውዝ ሳጥኑን እና ተለዋጭውን ያግኙ።. ባትሪውን፣ ከባትሪው ጀርባ ያለውን ፊውዝ ሳጥን፣ እና ሞተሩ ፊት ለፊት ያለውን መለዋወጫ ያግኙ።

በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ ባትሪው በጋዝ ስር ይገኛል. ባትሪው ከኮፈኑ በታች ካልሆነ, ከግንዱ ውስጥ ወይም ከኋላ መቀመጫዎች በታች ነው.

  • መከላከልበመኪና ባትሪ ላይ ወይም አጠገብ ሲሰሩ ሁል ጊዜ የደህንነት መነጽሮችን ወይም መነጽሮችን እና ጓንቶችን ይጠቀሙ። ባትሪዎችን በሚይዙበት ጊዜ ሁሉንም ጥንቃቄዎች ያክብሩ.

ደረጃ 2: ባትሪውን ይፈትሹ. በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ዝገትን እና በባትሪው ላይ የሚደርሰውን ማንኛውንም ጉዳት ይፈልጉ።

  • መከላከልባትሪው ከተበላሸ ወይም የመፍሰሱ ምልክቶች ከታየ በባለሙያ መካኒክ ታይቶ መተካት አለበት።

ደረጃ 3 ከባትሪ ተርሚናሎች ዝገትን ያስወግዱ።. በተርሚናሎች ላይ ብዙ ዝገት ካለ አሮጌ የጥርስ ብሩሽን ለማፅዳትና መበስበስን ያስወግዱ።

ባትሪውን ለማጽዳት ብሩሹን በውሃ ውስጥ ማሰር ይችላሉ.

  • ተግባሮች: 1 የሾርባ ማንኪያ ቤኪንግ ሶዳ ከ 1 ኩባያ በጣም ሙቅ ውሃ ጋር ይቀላቅሉ። በድብልቅ ውስጥ የቆየ የጥርስ ብሩሽ ይንከሩት እና የባትሪውን የላይኛው ክፍል እና ዝገቱ የተከማቸበትን ተርሚናሎች ያጽዱ።

በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ከመጠን ያለፈ ዝገት ዝቅተኛ የቮልቴጅ ሁኔታን ሊያስከትል ስለሚችል መኪናውን ለማስነሳት በሚሞክርበት ጊዜ ጀማሪው ቀስ ብሎ እንዲሽከረከር ያደርገዋል, ነገር ግን መኪናውን ከጀመረ በኋላ ተለዋጭው በትክክል ከተሞላ አይቃጠልም.

ደረጃ 4፡ ማቀፊያዎቹን ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ያያይዙ።. ተርሚናሎቹን ካጸዱ በኋላ የባትሪውን ገመዶች ወደ ተርሚናሎች የሚያገናኙት መያዣዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዛቸውን ያረጋግጡ።

  • ተግባሮች: መቆንጠጫዎቹ ከለቀቁ, ከጎን በኩል ያለውን መቀርቀሪያ ለማጥበቅ ካለ ቁልፍ ወይም ፕላስ ይጠቀሙ.

ደረጃ 5: የባትሪውን ገመዶች ይፈትሹ. ከባትሪው ወደ ተሽከርካሪው የሚሸከሙትን የባትሪ ኬብሎች ይፈትሹ.

በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ, መኪናው መኪናውን በትክክል ለማስነሳት በቂ ኃይል ላያገኝ ይችላል.

ደረጃ 6፡ ለችግሮች የመለዋወጫ ቀበቶውን እና ተለዋጭውን ይፈትሹ. ጄነሬተሩ በሞተሩ ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን በቀበቶ ይንቀሳቀሳል.

በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ ይህ ቀበቶ በቀላሉ ይታያል. በሌሎች ላይ የሞተር ሽፋኖችን ሳያስወግዱ ወይም ከተሽከርካሪው ስር ሳይደርሱባቸው የማይቻል ሊሆን ይችላል.

  • ተግባሮች: ሞተሩ በአግድም ከተጫነ, ቀበቶው በኤንጅኑ ክፍል በቀኝ ወይም በግራ በኩል ይሆናል.

አስተማማኝ እና ጥብቅ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በጄነሬተር ላይ ያሉትን የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች ይፈትሹ.

ደረጃ 7 የ V-ribbed ቀበቶ ሁኔታን ያረጋግጡ.. የእባቡ ቀበቶ እንዳልጠፋ ወይም እንዳልተለቀቀ ያረጋግጡ.

በቀበቶው ላይ ማንኛውንም ጉዳት ወይም ልብስ ይፈልጉ. የመለዋወጫ ቀበቶው ከተበላሸ, በብቁ መካኒክ መተካት አለበት.

  • ተግባሮችመልስ: ቀበቶው ተጠያቂ ከሆነ, ከኤንጂኑ የሚመጣ ጩኸት የመሳሰሉ ሌሎች ምልክቶች ሊኖሩ ይችላሉ.

ደረጃ 8: ፊውዝዎቹን ይፈትሹ.

የፊውዝ ሳጥኑ በኮፈኑ ስር ወይም በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይቀመጣል።

የፊውዝ ሳጥኑ በተሽከርካሪው ውስጥ ካለ፣ በጓንት ክፍል ጣሪያ ላይ ወይም በሾፌሩ በኩል ካለው ወለል አጠገብ ባለው ዳሽቦርድ በግራ በኩል ይገኛል።

  • ተግባሮችአንዳንድ ተሽከርካሪዎች በተሽከርካሪው ውስጥ እና በኮፈኑ ስር ፊውዝ ሳጥኖች አሏቸው። ለተነፈሱ ፊውዝ በሁለቱም ሳጥኖች ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ፊውዝዎች ያረጋግጡ።

ደረጃ 9፡ ማንኛውንም የተነፋ ፊውዝ ይተኩ. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ለአንዳንድ ትናንሽ ፊውዝ በ fuse ሳጥን ውስጥ ተጨማሪ ፊውዝ ይኖራቸዋል።

የትኛውም ትልቅ ፊውዝ ከተነፈሰ በሲስተሙ ውስጥ ከባድ አጭር ሊኖር ይችላል እና በተረጋገጠ መካኒክ መፈተሽ እና መተካት አለበት።

ክፍል 3 ከ 3፡ የባትሪ ፍተሻ

ደረጃ 1 ሞተሩን ይጀምሩ. እነዚህ ሁሉ እርምጃዎች ከተወሰዱ በኋላ የኃይል መሙያ ማስጠንቀቂያ መብራቱን ለማረጋገጥ ሞተሩ እንደገና መጀመር አለበት።

ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ጠቋሚው ከወጣ, የባትሪ መሙያ ስርዓቱን ለሌሎች ችግሮች ያረጋግጡ.

ከተወሰዱት እርምጃዎች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ችግሩን ካልፈቱት ችግሩ ምናልባት ከተበላሸ ተለዋጭ ጋር የተያያዘ ነው። ይህ በባለሙያ ሊፈተሽ እና ሊጠገን የሚገባው ነገር ነው። ባትሪውን እና ተለዋጭ ስርዓቶችን ለመመርመር እና ለመጠገን እንደ AvtoTachki ያሉ የተረጋገጠ መካኒክ ይደውሉ።

አስተያየት ያክሉ