በገዛ እጆችዎ ሞቃት መስተዋቶች እንዴት እንደሚሠሩ
የመስታወት ማሞቂያ በጣም ጠቃሚ አማራጭ ነው, ይህም በክረምት ውስጥ ብቻ ሳይሆን በእርጥብ የአየር ሁኔታ, እርጥበት በመስተዋቶች ላይ በሚቀመጥበት ጊዜ. የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ውስጥ ውሱን ታይነት ወደ በጣም ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ሊያመራ ይችላል, በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ብቻ ሳይሆን, ሲገለበጥ እና ከጀርባዎ ያለውን ነገር ሳያዩ, ነገር ግን በከባድ ትራፊክ ውስጥ - ማየት አይችሉም. መስመሮችን ለመለወጥ ወይም ለመንዳት የሚሹ የሌሎች አሽከርካሪዎች ምልክቶች።
ለአሽከርካሪዎች Vodi.su በእኛ አውቶፖርታል ላይ በከባድ ትራፊክ ውስጥ መንገዶችን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል አስቀድመን ተናግረናል ፣ እና በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የመስታወት ማሞቂያ በራሴ ስለመጫን ማውራት እፈልጋለሁ።
በመጀመሪያ ደረጃ የመስታወት ማሞቂያ ብዙ ዓይነት ሊሆን ይችላል ሊባል ይገባል.
- ከሽቦ ማሞቂያዎች ጋር;
- በቦርዱ ላይ ከተተገበሩ ኮንዳክቲቭ ማሞቂያዎች ጋር;
- ከመብራት ማሞቂያዎች ጋር;
- በፊልም ማሞቂያዎች.
ዋናው ነገር በሁሉም ቦታ አንድ አይነት ሆኖ ይቆያል - የመስታወት መያዣውን ፈትተው በውስጡ የማሞቂያ ኤለመንት ይጫኑ.
ከብርሃን አምፖሎች ጋር ሙቀት ያላቸው መስተዋቶች
ይህ ዘዴ ከሌሎቹ ሁሉ በፊት ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ. እንደምታውቁት ማንኛውም አምፖል ከማሞቂያ መሳሪያ አይበልጥም ምክንያቱም 90 በመቶው የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሙቀት ስለሚቀየር 10 በመቶው ብቻ ወደ ብርሃን ጨረር ይለወጣል.
በጣም ጥሩው አማራጭ ሁለት ዝቅተኛ ኃይል ያላቸው አምፖሎች 10 ዋት ወይም አንድ ባለ 2-ፋይል 21 + 5 ዋት (እያንዳንዱ ሽክርክሪት ለብቻው ሊበራ ይችላል).
በመጠን ረገድ, በመስታወት መያዣው ውስጥ ምቹ በሆነ ሁኔታ መግጠም አለባቸው, መጫን አለባቸው ግን ከመስተዋት ጀርባ ወይም የቤቱን የፊት ግድግዳ እንዳይነኩ.
የመስተዋት መያዣውን ማስወገድ ይኖርብዎታል, ለዚህም የበሩን መቁረጫ በጥንቃቄ መበታተን እና መስተዋቶቹን ወደ ሚይዙት መደርደሪያዎች መሄድ ያስፈልግዎታል. ቀጣዩ ደረጃ ጉዳዩን በራሱ መበተን ነው. ይህ ፕላስቲክ እንዳይጎዳ በጥንቃቄ መደረግ አለበት.
የፊት ለፊት ግድግዳ ሙቀትን በሚቋቋም ቁሳቁስ - ፓሮኔት, ኤሌክትሪክ ካርቶን, ቴክስቶላይት መከላከል አለበት. ፎይል በሙቀት መከላከያው ላይ ተጣብቋል, ይህም ከፊት ግድግዳው ላይ ያለውን ሙቀትን የሚያንፀባርቅ እና ወደ መስተዋቱ ይመራዋል.
አምፖሉ መጠገን አለበት፤ ከሽቦዎቹ ጋር ለማገናኘት ካርቶጅ ወይም ሙቀትን የሚቋቋም ማሰሪያዎች መጠቀም ይችላሉ። በሻንጣው ውስጥ በጣም ትንሽ ቦታ ካለ, ከዚያም ገመዶቹ ወደ መብራት አድራሻዎች ይሸጣሉ እና አጭር ዙር እንዳይኖር በደንብ ይዘጋሉ. ሽቦዎቹ በነፃነት መዞር አለባቸው, አልተዘረጋም ወይም አይነጠፍም, ከዚያም መስተዋቶቹን ማስተካከል ይችላሉ.
ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ, የሁለት ባለ 10-ዋት አምፖሎች የሙቀት ኃይል መስተዋቱን ለማሞቅ እና ከ2-5 ደቂቃዎች ውስጥ በረዶን ለማስወገድ በቂ ነው. ለረጅም ጊዜ እንዲበራላቸው ማድረግ አስፈላጊ አይደለም, ምክንያቱም ይህ ወደ ፕላስቲክ ማቅለጥ እና የመስተዋት መበላሸትን ሊያስከትል ይችላል.
PCB ማሞቂያዎች
በጣም ቀላሉ መንገድ. በማንኛውም የመኪና ገበያ ውስጥ እንደዚህ ያሉ የማሞቂያ ኤለመንቶችን ታገኛላችሁ, እነዚህም ሁለት ዓይነት ፖሊሜሪክ ቁሳቁሶች ናቸው, በመካከላቸውም የታተሙ መቆጣጠሪያዎች አሉ. እንደነዚህ ዓይነቶቹ ንጥረ ነገሮች የሚመረተው ለአንድ የተወሰነ ሞዴል ነው, ወይም መደበኛ መጠኖችን ሰሌዳዎች ማግኘት ይችላሉ, ማለትም የመኪናዎን የመስታወት ሉህ መጠን ማወቅ ያስፈልግዎታል.
የታተሙ መቆጣጠሪያዎችን ለመጫን እንደገና መያዣውን መበታተን እና ወደ መስተዋቱ መድረስ ያስፈልግዎታል. የውስጠኛው ጎን በደንብ መሟጠጥ እና ቦርዱ በአፍታ ማጣበቂያ መታጠፍ አለበት።
የማሞቂያ ኤለመንቶች በጎን በኩል ሁለት ተርሚናሎች አሏቸው, ሽቦዎቹ የተገናኙበት. እነሱ መሸጥ እና መሸፈን አለባቸው። ከዚያም ገመዶቹ ከመኪናው ሽቦ ጋር የተገናኙ ናቸው, እና ማሞቂያውን ለመቆጣጠር አንድ አዝራር በፓነሉ ላይ ይታያል.
እንደ መብራት ማሞቂያዎች, የመስታወት አካል ውስጣዊ ክፍተት በሙቀት-መከላከያ ቁሳቁስ እና በሸፍጥ የተሸፈነ ከሆነ የማሞቂያው ውጤታማነት ይጨምራል.
የፊልም ማሞቂያዎች
የፊልም ተከላካይ ንጥረ ነገሮች በአሁኑ ጊዜ በጣም አስተማማኝ ናቸው. መጫኑ ልክ እንደ የታተሙ የወረዳ ሰሌዳዎች በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል. ፊልሙ ባለ ሁለት ጎን ቴፕ በመጠቀም ከመስተዋቱ ንጥረ ነገር በተቃራኒው በኩል ተጣብቋል።
እንደነዚህ ያሉት ማሞቂያዎች በወጪ ሽቦዎች ወዲያውኑ ይሸጣሉ, ከመኪናው ሽቦ ጋር መገናኘት እና አዝራሩ በመቆጣጠሪያ ፓኔል ላይ መታየት አለበት.
የሽቦ ማሞቂያዎች
አንዳንድ የእጅ ባለሙያዎች በተናጥል የመስታወት ማሞቂያ ማድረግ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ, ጠመዝማዛ በመፍጠር በሁለት ንብርብር መከላከያ ቁሳቁሶች መካከል የተዘረጋውን የ tungsten ክሮች ያስፈልጋሉ. ሁለት ውጽዓቶች ለመደመር እና ለመቀነስ የተሰሩ ናቸው። እና ከዚያ ሁሉም ነገር በተመሳሳይ እቅድ መሰረት ይሄዳል.
ይህንን የማሞቂያ ዘዴ ከመረጡ, በኤሌክትሪክ ምህንድስና እና ቁሳቁሶች ላይ በደንብ ማወቅ አለብዎት, ለምሳሌ, tungsten በጣም ይሞቃል, ይህም ወደ ፕላስቲክ ማቅለጥ ሊያመራ ይችላል. በተጨማሪም ጠመዝማዛው በደንብ የተሸፈነ መሆን አለበት, እና በሁለቱ የንብርብር ቁሳቁሶች መካከል ምንም ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም, አለበለዚያ ውጤታማነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.
ደህንነት እና ጥንቃቄዎች
መስተዋቶቹ በውጪ ስለሆኑ እርጥበት ወደ መስተዋቱ ክፍል ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ሊገባ ይችላል. ይህ አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ የማሞቂያ ኤለመንቱን ከጫኑ በኋላ መስተዋቶቹን በጥንቃቄ ይዝጉ. ለዚሁ ዓላማ, የማሸጊያ ወይም የሲሊኮን ማጣበቂያ ይጠቀሙ.
በተጨማሪም የማሞቂያ ኤለመንቶች ከመኪናው አውታረመረብ ጋር የተገናኙት ማሞቂያዎችን ከአጭር ዑደቶች እና ከመጠን በላይ ማሞቅ በሚያስችለው ፊውዝ በኩል መገናኘታቸው የሚፈለግ ነው.
የማሞቂያ ኤለመንቶችን ከመኪናው አውታር ጋር ከማገናኘትዎ በፊት ያረጋግጡ. የኋላ መመልከቻ መስተዋቱን ከመሰብሰብዎ በፊት, በፀጉር ማድረቂያ በደንብ ያድርቁት, ምክንያቱም ወደ ውስጥ የገባው እርጥበት ወደማይፈለጉ ውጤቶች ሊመራ ይችላል.
በኋለኛው የጎን መስተዋቶች ላይ የማሞቂያ ራስን የመትከል ሂደት ቪዲዮ. ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው አጠቃላይ ሂደቱ.
ለ 100 ሩብልስ ብቻ መስተዋቶችን ለማሞቅ ሌላኛው መንገድ!
በመጫን ላይ…
