መኪናዎን እንዴት የተሻለ ማድረግ እንደሚችሉ
ራስ-ሰር ጥገና

መኪናዎን እንዴት የተሻለ ማድረግ እንደሚችሉ

አብዛኛዎቹ መኪኖች ሲገነቡ, አምራቹ ብዙ ነገሮችን ግምት ውስጥ በማስገባት ይገነባቸዋል. ሸማቾች ምን እንደሚፈልጉ ለማሰብ ይሞክራሉ. መኪናው በጥሩ ሁኔታ እንዲሠራ, ብዙ ነዳጅ እንዲወስዱ, በጸጥታ ለመሮጥ እና በመንገድ ላይ ያለችግር ለመንዳት ይሞክራሉ. ብዙዎቹ ሌሎችን ይቃወማሉ, ስለዚህ ሚዛናዊ እርምጃ ይሆናል. መኪናው ይበልጥ ጸጥ ያለ እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ለማድረግ አፈጻጸም እና ኃይል ስምምነት ይሆናሉ። ነገር ግን ከእነዚህ ባህሪያት ውስጥ የተወሰኑትን ለመመለስ በመኪናዎ ላይ ሊደረጉ የሚችሉ አንዳንድ ማሻሻያዎች አሉ።

ክፍል 1 ከ6፡ ተሽከርካሪዎን መረዳት

በመሠረቱ፣ የእርስዎ ሞተር የተከበረ የአየር መጭመቂያ ነው። ይህ ማለት በፍጥነት እና በብቃት ብዙ አየር ማምጣት እና ማውጣት ከቻሉ ከእሱ የበለጠ አፈፃፀም ሊያገኙ ይችላሉ።

  • አየር በአየር ማስገቢያ በኩል ወደ ሞተሩ ይገባል. ቅበላው የአየር ማጣሪያ, የአየር ማጣሪያ መያዣ እና የማጣሪያ ቤቱን ከኤንጂኑ ጋር የሚያገናኝ የአየር ቱቦ ያካትታል.

  • አየር በጭስ ማውጫው ውስጥ ከኤንጂኑ ይወጣል. አንድ ጊዜ ማቃጠል ከተፈጠረ, የጭስ ማውጫው አየር ከኤንጂኑ ውስጥ በጭስ ማውጫው ውስጥ በግዳጅ ወደ ካታሊቲክ መቀየሪያ እና ከጭስ ማውጫው ውስጥ በጢስ ማውጫ ቱቦዎች ውስጥ ይወጣል.

  • ሞተሩ ውስጥ ኃይል ይፈጠራል. ይህ የሚከሰተው የአየር / ነዳጅ ድብልቅ በማቀጣጠል ስርዓቱ ሲቀጣጠል ነው. በኤንጅኑ ውስጥ ያለው የቃጠሎ ክፍል በትልቁ እና የአየር/ነዳጅ ድብልቅው ይበልጥ ትክክለኛ በሆነ መጠን የሚፈጠረው ኃይል ይጨምራል።

  • ዘመናዊ መኪኖች በሞተሩ ውስጥ ያለውን ነገር ለመቆጣጠር ኮምፒተርን ይጠቀማሉ። በሴንሰሮች እገዛ ኮምፒዩተሩ ወደ ሞተሩ የሚገባውን የነዳጅ መጠን እና የሚቀጣጠልበትን ትክክለኛ ጊዜ ማስላት ይችላል።

በእነዚህ ስርዓቶች ላይ አንዳንድ ለውጦችን በማድረግ በመኪናዎ አፈጻጸም ላይ ከፍተኛ ለውጥ ታያለህ።

ክፍል 2 ከ6፡ የአየር ማስገቢያ ስርዓት

በአየር ማስገቢያ ስርዓት ላይ የተደረጉ ለውጦች ተጨማሪ አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲፈስ ያስችለዋል. ተጨማሪ አየር በማስተዋወቅ ውጤቱ የበለጠ ኃይል ይሆናል.

  • ትኩረትመ: እያንዳንዱ ተሽከርካሪ የአየር ፍሰት ዳሳሽ አይኖረውም; ሁልጊዜ የአፈጻጸም ምትክ የሌላቸው ሰዎች.

ከገበያ በኋላ ያለው ቀዝቃዛ አየር ማስገቢያ ስርዓት ብዙ አየር ወደ ሞተሩ እንዲፈስ ያስችለዋል. የአየር ማስገቢያ ስርዓትዎን እንዴት እንደሚተኩ ካላወቁ, የተረጋገጠ መካኒክ ለእርስዎ ሊተካው ይችላል.

የሁለተኛ ደረጃ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ መጫን ወደ ሞተሩ የሚወስደውን አየር መጠን ለመጨመር እና ወደ ሞተሩ ውስጥ የሚገባውን የነዳጅ መጠን ለመጨመር ይረዳል. ዳሳሹን እራስዎ ለመተካት ካልተመቹ AvtoTachki ይህንን የመጫኛ አገልግሎት ያቀርባል.

ክፍል 3 ከ6፡ የጭስ ማውጫ ስርዓት

ተጨማሪ አየር በአየር ማስገቢያ ስርዓት ውስጥ ወደ ሞተሩ ከገቡ በኋላ ያንን አየር ከኤንጂኑ ውስጥ ማስወገድ አለብዎት. የጭስ ማውጫው ስርዓት ለዚህ እንዲረዳ ሊሻሻሉ የሚችሉ አራት አካላት አሉት።

አካል 1፡ የጭስ ማውጫ. የጭስ ማውጫው ከሲሊንደሩ ራስ ጋር ተያይዟል.

አብዛኛዎቹ እነዚህ ክፍሎች የብረት ብረት እና ጥብቅ ኩርባዎች እና አየር ከኤንጂኑ ውስጥ እንዳይወጣ የሚከላከሉ ትናንሽ ቀዳዳዎች አሏቸው.

በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ, በጭስ ማውጫው ሊተካ ይችላል. ማኒፎልዶች የተሻለ የአየር ፍሰት እንዲኖር የሚያስችል የቱቦ ንድፍ አላቸው, ይህም ሞተሩ እነዚህን የጭስ ማውጫ ጋዞች ለማስወገድ ቀላል ያደርገዋል.

አካል 2፡ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች. አብዛኛዎቹ መኪኖች መኪናውን ቀልጣፋ ለማድረግ አነስተኛ ዲያሜትር ያላቸው የጭስ ማውጫ ቱቦዎች የተገጠሙ ናቸው።

የጭስ ማውጫ ጋዞችን በቀላሉ ለማምለጥ እንዲቻል የማስወጫ ቱቦዎች በትልቅ ዲያሜትር ቧንቧዎች ሊተኩ ይችላሉ.

  • ተግባሮችመ: ወደ ማስወጫ ቱቦዎች ሲመጣ ትልቅ ሁልጊዜ የተሻለ አይደለም. ለተሽከርካሪዎ በጣም ትልቅ የሆኑ ቱቦዎችን መጫን ሞተር እና የጭስ ማውጫ ዳሳሾች በስህተት እንዲያነቡ ሊያደርግ ይችላል።

አካል 3፡ ካታሊቲክ መለወጫዎች. ካታሊቲክ ለዋጮች የጭስ ማውጫው ስርዓት አካል ናቸው እና ለልቀቶች ያገለግላሉ።

መቀየሪያው ከጭስ ማውጫ ጋዞች የሚወጣውን ጎጂ ኬሚካሎች መጠን የሚቀንስ ኬሚካላዊ ምላሽን ያከናውናል.

ኦሪጅናል መሳሪያዎችን መለወጥ በጣም ገዳቢ ነው። ከፍተኛ ፍሰት ካታሊቲክ መቀየሪያዎች ለብዙ ተሽከርካሪዎች ይገኛሉ, ይህም በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለውን ገደብ ለመቀነስ ይረዳል.

  • መከላከልእውነተኛ ያልሆነ የካታሊቲክ መቀየሪያን በምትተካበት ጊዜ የአካባቢ ልቀትን ደንቦችን ተመልከት። ብዙ ግዛቶች በልቀቶች ቁጥጥር ስር ባሉ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዲጠቀሙ አይፈቅዱም።

አካል 4፡ ዝምተኛ. በተሽከርካሪዎ ላይ ያለው ማፍያ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ጸጥ ለማድረግ የተነደፈ ነው።

ጸጥታ ሰሪዎች ማንኛውንም ድምጽ ወይም ማሚቶ ለመገደብ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ወደ ተለያዩ ክፍሎች ይመራሉ ። ይህ ንድፍ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከኤንጂኑ በፍጥነት መውጣቱን ይከላከላል.

ይህንን ገደብ የሚገድቡ እና የሞተርን አፈፃፀም እና ድምጽ የሚያሻሽሉ ከፍተኛ አፈፃፀም ሙፍለሮች ይገኛሉ።

ክፍል 4 ከ6፡ ፕሮግራመሮች

ዛሬ በተሠሩት መኪኖች ላይ ያሉት ሁሉም ኤሌክትሮኒክስዎች፣ ኮምፒውተሮች ለአንድ ሞተር አቅም ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። በኮምፒተርዎ ውስጥ አንዳንድ ቅንብሮችን መለወጥ እና አንዳንድ ዳሳሾች እንዴት እንደሚነበቡ መለወጥ ከመኪናዎ የበለጠ የፈረስ ጉልበት እንዲያወጡ ሊፈቅድልዎ ይችላል። በመኪናዎ ውስጥ ያለውን ኮምፒተር ለመለወጥ ሊጠቀሙባቸው የሚችሏቸው ሁለት አካላት አሉ።

አካል 1፡ ፕሮግራመሮች. ፕሮግራመሮች በኮምፒውተሩ ላይ ያሉትን አንዳንድ ፕሮግራሞች እንዲቀይሩ ያስችሉዎታል።

እነዚህ ፕሮግራመሮች የተሽከርካሪውን መመርመሪያ ወደብ ይሰኩ እና በአዝራሩ ግፊት የኃይል እና የማሽከርከር አቅምን ለመጨመር እንደ የአየር/ነዳጅ ሬሾ እና የማብራት ጊዜን ይቀይሩ።

አንዳንድ ፕሮግራመሮች ሊጠቀሙበት የሚፈልጉትን ነዳጅ እና ምን አይነት ባህሪያትን ማየት እንደሚፈልጉ የ octane ደረጃን ለመምረጥ የሚያስችሉዎ ብዙ አማራጮች አሏቸው.

አካል 2፡ የኮምፒውተር ቺፕስ. የኮምፒዩተር ቺፕስ ወይም "አሳማዎች" አንዳንድ ጊዜ ተብለው የሚጠሩት አንዳንድ ቦታዎች ላይ በቀጥታ በመኪና ገመድ ላይ ሊሰኩ የሚችሉ አካላት ሲሆኑ የበለጠ ኃይል ይሰጡዎታል።

እነዚህ ቺፖች የተለያዩ ንባቦችን ወደ ኮምፒውተሩ ለመላክ የተነደፉ ናቸው, ይህም ኃይልን ለማመቻቸት የማብራት ጊዜን እና የነዳጅ ድብልቅን እንዲቀይር ያደርገዋል.

ክፍል 5 ከ6፡ ሱፐርቻርጀሮች እና ቱርቦቻርጀሮች

ከኤንጂን ሊያገኟቸው ከሚችሉት ትላልቅ ጥቅሞች አንዱ ሱፐርቻርጀር ወይም ተርቦ ቻርጀር መጨመር ነው. ሁለቱም የተነደፉት ሞተሩ በተለምዶ በራሱ ሊወስድ ከሚችለው የበለጠ አየር ወደ ሞተሩ እንዲገባ ለማድረግ ነው።

አካል 1፡ ሱፐርቻርጀር. ሱፐርቻርጀሮች በሞተሩ ላይ ተጭነዋል እና አብዛኛውን ጊዜ በሞተሩ እና በአየር ማስገቢያ መካከል ይገኛሉ.

የሱፐርቻርጁን ውስጣዊ ክፍሎች የሚቀይር ቀበቶ የሚነዳ ፑልይ አላቸው. በዲዛይኑ መሰረት የሚሽከረከሩ የውስጥ ክፍሎች በአየር ውስጥ በመሳል እና በሞተሩ ውስጥ በመጨመቅ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራሉ, ይህም መጨመር በመባል ይታወቃል.

አካል 2: Turbocharger. አንድ ተርቦ ቻርጀር ልክ እንደ ሱፐር ቻርጀር በተመሳሳይ መንገድ የሚሰራ ሲሆን ይህም የሚሽከረከር እና የተጨመቀ አየር ወደ ሞተሩ በመላክ መጨመርን ይፈጥራል።

ይሁን እንጂ ተርቦቻርገሮች ቀበቶ አይነዱም: ከመኪናው የጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ተያይዘዋል. አንድ ሞተር የጭስ ማውጫ ሲወጣ፣ የጭስ ማውጫው ተርባይን በሚሽከረከርበት ተርቦ ቻርጀር ውስጥ ያልፋል፣ ይህ ደግሞ የተጨመቀ አየር ወደ ሞተሩ ይልካል።

ለተሽከርካሪዎ የሚገኙት አብዛኛዎቹ መለዋወጫ ክፍሎች ሃይልን ለመጨመር የተነደፉ ናቸው። በመኪናዎ ላይ ለውጦች ሲያደርጉ ትኩረት መስጠት ያለብዎት አንዳንድ ገደቦች አሉ፡

  • የተወሰኑ ክፍሎችን ከተሽከርካሪዎ ማከል ወይም ማስወገድ የፋብሪካዎን ዋስትና ሊያሳጣው ይችላል። ማንኛውንም ነገር ከመተካትዎ በፊት፣ ሽፋን የማግኘት ችግርን ለማስወገድ በዋስትናዎ ምን እንደተሸፈነ እና ምን እንደሚፈቀድ ማወቅ አለብዎት።

  • ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ክፍሎች መጨመር መኪናን የሚያሽከረክሩበትን መንገድ በእጅጉ ሊለውጠው ይችላል። እነዚህ ለውጦች ምን እንደሚያደርጉ ካላወቁ በቀላሉ የማሽንዎን ቁጥጥር ሊያጡ ይችላሉ። መኪናዎ ማድረግ የሚችለውን እና የማይችለውን ማወቅ እና ማንኛውንም ከፍተኛ አፈፃፀም ወደ ህጋዊ የሩጫ ትራኮች መገደብ አስፈላጊ ነው።

  • በልቀቶች ደንቦች ምክንያት ሞተርዎን ወይም የጭስ ማውጫ ስርዓትዎን መቀየር በብዙ ግዛቶች ህገወጥ ሊሆን ይችላል። ማንኛውንም ለውጥ ከማድረግዎ በፊት በከተማዎ ወይም በግዛትዎ ውስጥ የሚፈቀደውን እና የማይፈቀደውን ማወቅ አስፈላጊ ነው.

አፈጻጸምን እና ሃይልን ለማሻሻል የመኪናዎን ፋብሪካ ሲስተሞች ማሻሻል ከባድ ስራ ሊሆን ይችላል ነገርግን በጣም የሚክስ ተግባር ነው። አንድ መተኪያ ክፍል ከጫኑ ወይም ከላይ ያሉት ሁሉም፣ ለመኪናዎ አዲስ አያያዝ ይጠንቀቁ እና በጥንቃቄ ያሽከርክሩ።

አስተያየት ያክሉ