የመኪናዎን መሪ እና ማንጠልጠያ ክፍሎችን እንዴት እንደሚቀባ
ራስ-ሰር ጥገና

የመኪናዎን መሪ እና ማንጠልጠያ ክፍሎችን እንዴት እንደሚቀባ

የማሽከርከር እና የእገዳ አካላት ለተሽከርካሪ መረጋጋት አስፈላጊ ናቸው. የጎማውን አሞሌዎች እና የኳስ መገጣጠሚያዎችን ጫፎች በመቀባት ለስላሳ ጉዞ ያገኛሉ።

የማሽከርከር እና የእገዳ አካላት ለመንዳት ደስታ አስፈላጊ ናቸው። ለእርስዎ የመንዳት ምቾት፣ የአቅጣጫ መረጋጋት እና እንዲሁም የጎማ መጥፋት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። ያረጀ፣ የፈታ ወይም ያልተስተካከሉ ስቲሪንግ እና እገዳ ክፍሎች እንዲሁም የጎማዎን ዕድሜ ያሳጥራሉ። ያረጁ ጎማዎች በሁሉም ሁኔታዎች የነዳጅ ፍጆታ እና የተሽከርካሪ መያዣ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

የማሰር ዘንግ ጫፎች፣ የኳስ መጋጠሚያዎች እና የመሃል ማያያዣዎች መደበኛ ቁጥጥር እና ጥገና የሚያስፈልጋቸው ከተለመዱት መሪ እና እገዳ ክፍሎች ጥቂቶቹ ናቸው። የክራባት ዘንጎች የግራ እና የቀኝ ጎማዎችን ከመሪው ማርሽ ጋር ያገናኛሉ፣ እና የኳስ መጋጠሚያዎች መንኮራኩሮቹ በነፃነት እንዲታጠፉ እና የመንገዱን ወለል ወደ ላይ እና ወደ ታች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በተቻለ መጠን በአቀባዊ እንዲቆዩ ያስችላቸዋል።

ዛሬ በመንገድ ላይ ያሉ ብዙ ተሸከርካሪዎች ቅባት የማያስፈልጋቸው ነገር ግን በየጊዜው ለጉዳት ወይም ለብሶ ጊዜያዊ ፍተሻ የሚያስፈልጋቸው አካላት "የታሸጉ" ሲሆኑ፣ ብዙ ተሽከርካሪዎች "ጤናማ" አካላት አሏቸው ይህም ማለት በቅባት አይነት መደበኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። የማሽከርከር እና የእገዳ አካላት ቅባት በጣም ቀላል ነው። ይህ ጽሑፍ መሪዎን እና የእገዳ ክፍሎችን እንዴት በትክክል መቀባት እንደሚችሉ ያሳየዎታል።

ክፍል 1 ከ 3፡ መኪናዎን ያሳድጉ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

  • የሚሳቡ
  • ጃክ
  • ቅባት ካርቶጅ
  • ሲሪንጅ
  • ጃክ ቆሟል
  • ሽፍታዎች
  • የተሽከርካሪ አሠራር መመሪያ
  • የጎማ መቆለፊያዎች

  • ትኩረት: ተሽከርካሪውን ለማሳደግ ትክክለኛውን አቅም ያለው ጃክ መጠቀምዎን እርግጠኛ ይሁኑ. የጃክ እግሮች ትክክለኛ አቅም እንዳላቸው ያረጋግጡ። ስለ ተሽከርካሪዎ ክብደት እርግጠኛ ካልሆኑ የተሽከርካሪዎን አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደት (GVWR) ለማወቅ በሾፌሩ በር ውስጥ ወይም በበሩ ፍሬም ላይ የሚገኘውን የቪን ቁጥር መለያ ይመልከቱ።

  • ተግባሮች: የሚሽከረከር ከሌለዎት መሬት ላይ ላለመተኛት እንጨት ወይም ካርቶን ይጠቀሙ።

ደረጃ 1፡ የመኪናዎን የመጫወቻ ነጥቦችን ያግኙ. አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ወደ መሬት ዝቅ ብለው በመሆናቸው እና ከተሽከርካሪው የፊት ክፍል ስር ትላልቅ ድስቶች ወይም ትሪዎች ስላሏቸው አንዱን ጎን በአንድ ጊዜ ማጽዳት የተሻለ ነው.

ለማንሳት ከመሞከር ይልቅ በተመከሩት ነጥቦች ላይ ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉት።

  • ትኩረት: አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ትክክለኛውን የመንኮራኩር ነጥብ ለማመልከት በእያንዳንዱ ጎማ አጠገብ ባለው ተሽከርካሪው ጎኖች ስር ግልጽ ምልክቶች ወይም መቁረጫዎች አሏቸው። ተሽከርካሪዎ እነዚህ መመሪያዎች ከሌሉት፣ የጃክ ነጥቦቹን ትክክለኛ ቦታ ለማወቅ የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ።

ደረጃ 2: ጎማውን አስተካክል. የዊልስ ቾኮችን ወይም ብሎኮችን ከፊት እና ከኋላ ቢያንስ አንድ ወይም ሁለቱንም የኋላ ዊልስ ያስቀምጡ።

ጎማው ከመሬት ጋር እስካልተገናኘ ድረስ ተሽከርካሪውን ቀስ ብለው ያሳድጉ.

እዚህ ደረጃ ላይ ከደረሱ በኋላ, መሰኪያውን የሚያስቀምጡበት ከመኪናው በታች ያለውን ዝቅተኛውን ቦታ ያግኙ.

  • ትኩረት: ተሽከርካሪውን ለመደገፍ እያንዳንዱ የጃክ እግር በጠንካራ ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ, ለምሳሌ በመስቀል አባል ወይም በሻሲው ስር. ከተጫነ በኋላ, የወለል ንጣፉን በመጠቀም ተሽከርካሪውን ቀስ በቀስ ወደ ማቆሚያው ዝቅ ያድርጉት. መሰኪያውን ሙሉ በሙሉ ዝቅ አያድርጉ እና በተዘረጋው ቦታ ላይ ያስቀምጡት.

ክፍል 2 ከ3፡ መሪውን እና የእገዳ ክፍሎችን ይቀቡ

ደረጃ 1: በመኪናው ስር ያሉትን ክፍሎች ይድረሱባቸው. ቬልክሮ ወይም ካርቶን በመጠቀም ከመኪናው ስር በተሸፈነ ጨርቅ እና በቅባት ሽጉጥ ይንሸራተቱ።

እንደ ክራባት, የኳስ ማያያዣዎች ያሉ አገልግሎት የሚሰጡ ክፍሎች የቅባት እቃዎች ይኖራቸዋል. ሁሉንም ማየትዎን ለማረጋገጥ የመሪው እና የእገዳ ክፍሎችን ይመርምሩ።

በተለምዶ, በእያንዳንዱ ጎን ላይ: 1 የላይኛው እና 1 የታችኛው የኳስ መገጣጠሚያ, እንዲሁም የውጭ ማሰሪያ ዘንግ ጫፍ. በሹፌሩ በኩል ወደ መኪናው መሃል፣ እንዲሁም የግራ እና የቀኝ ማሰሪያ ዘንጎችን አንድ ላይ የሚያገናኝ ከመሪው ማርሽ እና ከመሃል ማገናኛ (ካለ) ጋር የተገናኘ ባይፖድ ክንድ ማግኘት ይችላሉ። በተሳፋሪው በኩል የመካከለኛውን ማገናኛን የሚደግፍ የጭንቀት ክንድ ከዚያ በኩል ማግኘት ይችላሉ። በአሽከርካሪ አገልግሎት ጊዜ የአሽከርካሪው የጎን ማእከል ማያያዣ ቅባትን በቀላሉ ማግኘት አለብዎት።

  • ትኩረት: በአንዳንድ ዊልስ ማካካሻ ንድፍ ምክንያት በመጀመሪያ የጎማውን እና የጎማውን ስብስብ ሳያስወግዱ በቀላሉ የቅባት ሽጉጡን ወደ ላይኛው እና/ወይም የታችኛው ኳስ መጋጠሚያ ቅባቶች መምራት አይችሉም። ከሆነ ጎማውን በትክክል ለማስወገድ እና እንደገና ለመጫን በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ።

ደረጃ 2: ክፍሎቹን በቅባት ይሙሉ. እያንዳንዳቸው እነዚህ ክፍሎች የጎማ ቡት ሊኖራቸው ይችላል. አንዴ የቅባት ሽጉጥ ካያይዙ እና ቀስቅሴውን በቅባት እንዲሞሉ ካደረጉ በኋላ እነዚያን ቦት ጫማዎች ይከታተሉ። ሊፈነዱ በሚችሉበት ደረጃ ቅባት እንዳይሞሏቸው ያረጋግጡ።

ይሁን እንጂ አንዳንድ አካላት ሲሞሉ አንዳንድ ቅባቶች እንዲፈስሱ ተደርገዋል. ይህ ሲከሰት ካዩ, ክፍሉ መሙላቱን ያመለክታል.

በእያንዳንዱ ክፍል ላይ እንደ አስፈላጊነቱ ብዙ ቅባቶችን ለመተግበር ብዙውን ጊዜ በሲሪንጅ ማስነሻ ላይ ሁለት ጠንካራ መጎተት ብቻ ይወስዳል። ይህንን ሂደት በእያንዳንዱ አካል ይድገሙት.

ደረጃ 3: ከመጠን በላይ ቅባትን ያስወግዱ. እያንዳንዱን ንጥረ ነገር ከቀባ በኋላ, ሊወጣ የሚችለውን ከመጠን በላይ ቅባት ይጥረጉ.

አሁን መኪናውን ወደ ላይ ያዙሩት ፣ መቆሚያውን ያስወግዱ እና ወደ መሬት መልሰው ዝቅ ያድርጉት።

ሌላውን ጎን ለማንሳት እና ለማቅለም ተመሳሳይ አሰራር እና ጥንቃቄዎችን ይከተሉ።

ክፍል 3 ከ 3. የኋላ ማንጠልጠያ ክፍሎችን (የሚመለከተው ከሆነ) ቅባት ያድርጉ.

ሁሉም ተሽከርካሪዎች መደበኛ ቅባት የሚያስፈልጋቸው የኋላ ማንጠልጠያ ክፍሎች የላቸውም ማለት አይደለም። በአጠቃላይ፣ ራሱን የቻለ የኋላ ማንጠልጠያ ያለው መኪና እነዚህ ክፍሎች ሊኖሩት ይችላል፣ ግን ሁሉም አይደሉም። የተሽከርካሪውን የኋላ ክፍል ሳያስፈልግ ከማንሳትዎ በፊት ተሽከርካሪዎ የሚሰሩ የኋላ ክፍሎች እንዳሉት ለማወቅ በአካባቢዎ ያሉትን የመኪና መለዋወጫ ባለሙያዎችን ያነጋግሩ ወይም የመስመር ላይ ምንጮችን ይጠቀሙ። ተሽከርካሪዎ እነዚህ የኋላ ክፍሎች ካሉት፣ ማንኛውንም የኋላ ማንጠልጠያ ክፍሎችን ከመቀባትዎ በፊት ተሽከርካሪውን ሲያነሱ እና ሲደግፉ እንደ የፊት መታገድ ተመሳሳይ መመሪያዎችን እና ጥንቃቄዎችን ይከተሉ።

ይህን ሂደት እራስዎ ለማድረግ ካልተመቸዎት, እንደ አቮቶታችኪ, ለማሽከርከር እና ለማገድ ቅባት, የተረጋገጠ ልዩ ባለሙያተኛን ያነጋግሩ.

አስተያየት ያክሉ