የነዳጅ ፍጆታን እንዴት እንደሚቀንስ - ነዳጅ እና ናፍታ መኪና ይቆጥቡ

የቤንዚን ዋጋ በየጊዜው መጨመር ብዙ አሽከርካሪዎች ስለ ቁጠባ እንዲያስቡ ያደርጋቸዋል። በትራንስፖርት ኢንተርፕራይዞች ውስጥ ከአንድ በላይ አሽከርካሪዎች የሚነዱ መኪኖች ተመጣጣኝ ያልሆነ ነዳጅ ሊበሉ እንደሚችሉ ተስተውሏል፣ ማለትም የነዳጅ ፍጆታ በቀጥታ በአሽከርካሪው ልምድ እና ችሎታ ላይ የተመሰረተ ነው።

አንዳንድ የአስትራክሽን ዘዴዎችን ሳይጠቀሙ ጋዝን ለመቆጠብ የሚረዱ ቀላል ህጎች አሉ-መኪናዎን ወደ ፈሳሽ ጋዝ መለወጥ ወይም ጋዝ ለመቆጠብ የሚረዱ የነዳጅ ተጨማሪዎችን መጠቀም።

ስለዚህ, በመኪናው አምራች የተደነገገው የነዳጅ ፍጆታ በጣም አልፎ አልፎ እውነት ነው, ነገር ግን አምራቹ ስለሚዋሽ አይደለም, ነገር ግን አማካይ መኪና እምብዛም ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ስለማይሰራ ነው. በከተማው ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እነዚህን መርሆዎች ለመከተል ይሞክሩ.

• ከትራፊክ መብራት ወደ ትራፊክ መብራት በፍጥነት ከወሰዱ እና በማቆሚያው መስመር ላይ ፍጥነት ከቀነሱ የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል;
• አጠቃላይ የፍጥነት ገደቡን ይከተሉ ፣ ሳያስፈልግ እንደገና በጋዙ ላይ ግፊት አይጨምሩ ፣
• ወደ ቀጣዩ መስቀለኛ መንገድ ሲቃረቡ, ፍሬኑን አይጫኑ, ነገር ግን ቀስ በቀስ ፍጥነት ይቀንሱ, ሞተሩን ይቀንሱ;
• የትራፊክ መጨናነቅን ያስወግዱ - በ 5 ኪሜ በሰአት ፍጥነት ቶፊ ውስጥ ከመንዳት በዝግታ ግን በእርግጠኝነት መንዳት ፣ ሞተሩ እንዲሞቅ ማድረግ የተሻለ ነው።

በከተማ ዳርቻዎች አውራ ጎዳናዎች ላይ እየነዱ ከሆነ, በጣም ጥሩው የፍጥነት ገደብ 80-90 ኪ.ሜ በሰዓት ነው. በጣም ጥሩው የ crankshaft አብዮት ብዛት 2800-3000 በደቂቃ ነው ፣ በእንደዚህ ያሉ አብዮቶች በፍጥነት እና ቀስ በቀስ ወደ ከፍተኛ ጊርስ ይሸጋገራሉ። የ80-90 ኪሜ በሰአት ምልክት ላይ ከደረስኩ በኋላ ፍጥነቱ ወደ 2000 ዝቅ ይላል በዚህ አመልካች የፈለጉትን ያህል መንዳት ይችላሉ። በጊዜ ጊርስ ይቀይሩ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ወደ መጨናነቅ ይመራል፣ ገደል መውጣት እና መውረድን ማሸነፍ ካለብዎት በስተቀር። የ inertia ቀላል ክስተት ይጠቀሙ።

የመኪናው እና የጎማዎቹ ሁኔታ የመጨረሻው ነገር አይደለም. "በራሰ በራ" ጎማ ላይ ወይም ወቅቱን ያልጠበቀ ጎማ ላይ መንዳት ለተጨማሪ ሊትር ፍጆታ ምክንያት ነው፣ የመንከባለል የመቋቋም አቅም ይጨምራል። በመመሪያው ውስጥ በተጠቀሰው መጠን መጠን ጎማዎችን ይጫኑ. የጎማውን ግፊት ይፈትሹ.

የዘይቱ ደረጃ እና ጥራት ያለማቋረጥ ክትትል ሊደረግበት ይገባል, እንዲሁም የጋዝ ማጠራቀሚያ ቆብ ጥብቅነት, የአየር ማናፈሻ ስርዓቱ ጤና እና የእንፋሎት ማገገሚያ ስርዓት. የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች በጄነሬተር ላይ ያሉ ሸክሞች መሆናቸውን አይርሱ. የአየር ማራዘሚያ ባህሪያት መበላሸቱ ለተጨማሪ ፍጆታ ምክንያት ነው, ለምሳሌ, ክፍት በሆኑ መስኮቶች, የአየር መከላከያው እየጨመረ ይሄዳል, የተለያዩ የማስዋቢያ መበላሸት እና የዝንብ መጥረጊያዎችን ሳይጨምር.

በመጫን ላይ…