በጣም አነስተኛ ጉዳት የደረሰባቸው መኪኖች እንዴት ይመደባሉ? ADAC፣ DEKRA፣ TUV ብቻ አይደለም።
የማሽኖች አሠራር

በጣም አነስተኛ ጉዳት የደረሰባቸው መኪኖች እንዴት ይመደባሉ? ADAC፣ DEKRA፣ TUV ብቻ አይደለም።

26.05.2022 /

በጣም አነስተኛ ጉዳት የደረሰባቸው መኪኖች እንዴት ይመደባሉ? ADAC፣ DEKRA፣ TUV ብቻ አይደለም። ብዙ አመታትን ያስቆጠረ ያገለገለ መኪና በሚመርጡበት ጊዜ በአስተማማኝ ደረጃ አሰጣጦች ውስጥ እንዴት እንዳከናወነ መፈተሽ ተገቢ ነው። በአውሮፓ ውስጥ ሦስቱ በጣም አስፈላጊዎቹ ሁሉም ከጀርመን ናቸው ADAC ፣ Dekra እና TÜV። እነዚህ የይገባኛል ጥያቄዎች በየትኛው ውሂብ ላይ የተመሰረቱ ናቸው?

በጣም አነስተኛ ጉዳት የደረሰባቸው መኪኖች እንዴት ይመደባሉ? ADAC፣ DEKRA፣ TUV ብቻ አይደለም።

እነዚህ ደረጃዎች፣ ውድቀት ወይም የስህተት ደረጃዎች በመባልም ይታወቃሉ፣ በቀላሉ እንዲሸጡ የተደረጉ የንግድ ምርቶች ናቸው። በተለያዩ መለኪያዎች የትኞቹ መኪኖች ብዙ ጊዜ እንደሚበላሹ እና ለመጠገን በጣም ውድ እንደሆኑ ያሳያሉ።

በአውሮፓ ውስጥ በጣም ዝነኛ ደረጃዎች በጀርመን በሶስት ተቋማት ተዘጋጅተዋል - ADAC አውቶሞቢል ክለብ ፣ የ DEKRA የመኪና ባለሙያዎች ማህበር እና የ TÜV የቴክኒክ ቁጥጥር ማህበር። እነዚህ ተቋማት እያንዳንዳቸው በየራሳቸው መመዘኛዎችና የመረጃ ምንጮች ላይ ተመስርተው አመታዊ ሪፖርቶችን ያዘጋጃሉ። DEKRA እና TÜV በተሽከርካሪዎች ቴክኒካል ሙከራ ውስጥ ይሳተፋሉ። ሁለቱም ድርጅቶች የትኞቹ የመኪናዎች ሞዴሎች ለምርመራ እንደተቀበሉ, በውስጣቸው ምን ጉድለቶች እንደነበሩ እና ምን ያህል እንደነበሩ ይመዘገባሉ. በዚህ መሠረት አስተማማኝነት ደረጃዎች ተሰብስበዋል. በሁለቱም ድርጅቶች የተካሄደው የቁጥጥር ቁጥር በዓመት በአስር ሚሊዮኖች ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ

ለመኪናዎ መለዋወጫ

በ REGIOMOTO.PL ሱቅ ውስጥ ለሁሉም የምርት ስሞች በሚሊዮን የሚቆጠሩ የመኪና ክፍሎችን ያገኛሉ። ጎማዎች እና ጎማዎች፣ ዘይቶችና ፈሳሾች፣ ባትሪዎች እና መብራቶች፣ የመቀየሪያ ዕቃዎች፣ ከመንገድ ውጪ እና የጋዝ ተከላዎች አሉን

DEKRA መኪኖችን በገበያ ክፍሎች፣ እና በውስጣቸው በመኪናው ርቀት ላይ በመመስረት በቡድን ይከፋፍላቸዋል። በኪሎሜትር ያለው ክፍፍል እንደሚከተለው ነው - እስከ 50 ሺህ. ኪሜ, 50-100 ሺህ ኪ.ሜ. ኪሜ እና 100-150 ሺህ ኪ.ሜ. ኪ.ሜ. ከፍተኛው መቶኛ አገልግሎት ሰጪ ክፍሎች ያላቸው የመኪና ሞዴሎች በደረጃው ከፍተኛ መስመሮች ውስጥ ይወድቃሉ። DEKRA እንደ ልቅ ማንጠልጠያ ወይም የጭስ ማውጫ ስርዓት ዝገት ካሉ የተሽከርካሪ አካላት መበላሸት እና መቀደድ ጋር የተያያዙ ጉድለቶችን ብቻ ይመለከታል። የሱ ስፔሻሊስቶች ግን መኪናውን አላግባብ መጠቀም እንደ ራሰ በራ ጎማ ወይም የተበላሹ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ያሉ ብልሽቶችን ግምት ውስጥ አያስገቡም። 

በተጨማሪ ይመልከቱ: ከመግዛትዎ በፊት ያገለገሉ መኪናዎችን መመርመር - ምን ማስታወስ ያስፈልግዎታል? (ፎቶዎች) 

በ DEKRA 2012 መሠረት በጣም አስተማማኝ መኪኖች

ትናንሽ መኪኖች

ርቀት እስከ 50000 ኪ.ሜ: ፎርድ ፊስታ

ማይል 50000 - 100000 ኪ.ሜ: ቶዮታ ያሪስ

ማይል 100000 -150000 ኪሜ: ሚትሱቢሺ ኮልት

የታመቁ መኪኖች

ርቀት እስከ 50000 ኪ.ሜ: Opel Astra

ማይል ርቀት 50000 - 100000 ኪሜ: Toyota Prius

ማይል 100000 - 150000 ኪሜ፡ ቮልስዋገን ጄታ

መካከለኛ ክፍል መኪናዎች

ርቀት እስከ 50000 ኪ.ሜ: Opel Insignia

ማይል ርቀት 50000 - 100000 ኪሜ: Audi A5

ማይል ርቀት 100000 - 150000 ኪሜ: Audi A4

ከፍተኛ-መጨረሻ መኪናዎች

ማይል እስከ 50000 ኪሜ፡ መርሴዲስ ኢ-ክፍል

ማይል ርቀት 50000 - 100000 ኪሜ፡ ቮልስዋገን ፋቶን

ማይል ርቀት 50000 - 150000 ኪሜ: Audi A6

የስፖርት መኪናዎች

ርቀት እስከ 50000 ኪ.ሜ: Mazda MX-5

ማይል 50000 - 100000 ኪሜ: Audi TT

ማይል 100000 - 150000 ኪሜ፡ ፖርሽ 911

SUVs

ርቀት እስከ 50000 ኪ.ሜ: ፎርድ ኩጋ

ማይል ርቀት 50000 - 100000 ኪ.ሜ: ቮልስዋገን Tiguan

ማይል 100000 - 150000 ኪሜ: BMW X5

ቫኒ

ማይል እስከ 50000 ኪሜ፡ ቮልስዋገን ጎልፍ ፕላስ

ማይል 50000 - 100000 ኪሜ፡ ሱዙኪ ኤስኤክስ4 (DEKRA ይህንን መኪና የሚመድበው በዚህ መንገድ ነው)

ማይል 100000 – 150000 ኪሜ፡ ፎርድ ኤስ-ማክስ / ጋላክሲ

በ DEKRA 2013 መሠረት በጣም አስተማማኝ መኪኖች

ከፊል መረጃ ከ DEKRA 2013 ሪፖርት ይታወቃል። አሃዙ ስህተት የሌላቸው ተሽከርካሪዎች መቶኛ ነው።

እስከ 50000 ኪ.ሜ ርቀት ያላቸው መኪኖች

ትናንሽ መኪኖች

Audi A1 - 97,1 በመቶ.

የታመቁ መኪኖች

ፎርድ ፎከስ - 97,3 በመቶ.

መካከለኛ ክፍል መኪናዎች

BMW 3 Series - 97,1 በመቶ

ከፍተኛ-መጨረሻ መኪናዎች

መርሴዲስ ኢ-ክፍል - 97,4 በመቶ

የስፖርት መኪናዎች

BMW Z4 - 97,7 በመቶ

SUVs / SUVs

BMW X1 - 96,2 በመቶ

ቫን ቫን ይተይቡ

ፎርድ ሲ-ማክስ - 97,7 በመቶ.

የጉዞ ርቀት ምንም ይሁን ምን ምርጥ መኪኖች

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. የመርሴዲስ ክፍል C - 86,7 በመቶ

3. Volvo S80 / V70 - 86,3 በመቶ. 

በሌላ በኩል TÜV መኪናዎችን በእድሜ ይመድባል እና ጉድለት ያለባቸውን መኪናዎች መቶኛ ከተሰጠው ሞዴል እና ከተመረተው አመት አጠቃላይ የመኪና ብዛት ይወስናል። ዝቅተኛው, ሞዴሉ የበለጠ አስተማማኝ ነው. ተቋሙ በፍተሻ ወቅት የተገኙ ጉድለቶችን ከግምት ውስጥ ያስገባ ሲሆን ይህም ለትራፊክ ደህንነት ከፍተኛ ስጋት ይፈጥራል። መኪናዎች በሚከተሉት ቡድኖች ይከፈላሉ-ሁለት እና ሶስት አመት, አራት እና አምስት አመታት, ስድስት እና ሰባት አመታት, ስምንት እና ዘጠኝ አመታት, አስር እና አስራ አንድ አመት.

ትንሹ የአደጋ መኪናዎች በTÜV (2013)

በቅንፍ ውስጥ በፍተሻ ወቅት ጉድለት ያለባቸው መኪናዎች መቶኛ አለ።

የሁለት እና የሶስት አመት መኪናዎች

1. ቮልስዋገን ፖሎ (2,2 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 32000 ኪ.ሜ.

2. ማዝዳ3 (2,7%)፣ አማካኝ ማይል 38000 ኪ.ሜ

3. Audi Q5 (2,8 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 61000 ኪ.ሜ.

የአራት እና አምስት አመት መኪናዎች

1. ቶዮታ ፕሪየስ (4 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 63000 ኪ.ሜ.

2. ማዝዳ 2 (4,8%)፣ አማካኝ ማይል 48000 ኪ.ሜ.

3. ቶዮታ ኦሪስ (5 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 57000 ኪ.ሜ.

መኪናዎች ስድስት እና ሰባት ዓመታት

1. ፖርሽ 911 (6,2 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 59000 ኪ.ሜ.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%)፣ አማካኝ ማይል 91000 ኪ.ሜ.

3. ቶዮታ ፕሪየስ (7 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 83000 ኪ.ሜ.

ስምንት እና ዘጠኝ አመት መኪናዎች

1. ፖርሽ 911 (8,8 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 78000 ኪ.ሜ.

2. ቶዮታ አቬንሲስ (9,9%)፣ አማካኝ ማይል 108000 ኪ.ሜ.

3. Honda Jazz (10,7%)፣ አማካኝ ማይል 93000 ኪ.ሜ.

የ XNUMX-አመት እና የ XNUMX-አመት መኪናዎች

1. ፖርሽ 911 (11 በመቶ)፣ አማካይ ማይል 87000 ኪ.ሜ.

2. ቶዮታ RAV4 (14,2%)፣ አማካይ ማይል 110000 ኪ.ሜ.

3. መርሴዲስ SLK (16,9%)፣ አማካኝ ማይል 94000 ኪ.ሜ.

በተጨማሪ ይመልከቱ: እነዚህን መኪኖች መግዛት አነስተኛውን - ከፍተኛ ቀሪ ዋጋን ያጣሉ 

የ ADAC ሪፖርት አዘጋጆች ግን ሌላ ነገር ያደርጋሉ። ሲፈጥሩት በኤዲኤሲ የሚተዳደረው በጀርመን ውስጥ በትልቁ የመንገድ ዕርዳታ መረብ በተሰበሰበ መረጃ ነው። እነዚህ በመንዳት ወቅት የሚበላሹ መካኒኮችን የሚጠግኑ መኪኖች ዘገባዎች ናቸው። ከ ADAC ቁሶች፣ የትኞቹ መኪኖች ለዝገት በጣም የተጋለጡ እንደሆኑ እና የመታገድ ችግር እንዳለባቸው አናውቅም። DEKRA እና TÜV ሪፖርቶች እዚህ ምርጥ ምንጭ ይሆናሉ። ነገር ግን ለ ADAC መረጃ ምስጋና ይግባውና የትኛው የተሽከርካሪ አካል ብዙ ጊዜ እንደማይሳካ እንደ ማስጀመሪያ፣ ማስነሻ ሲስተም ወይም የነዳጅ መርፌ ያሉ ማረጋገጥ ይችላሉ።

ADAC 2012 ሪፖርት - በጣም አስተማማኝ ተሽከርካሪዎች

ሚኒ ክፍል

1. ፎርድ ካ

2. Reno Twingo

3. ቶዮታ አይጎ

ትናንሽ መኪኖች

1. ሚኒ

2. ሚትሱቢሺ ኮልት

3. ኦፔል ሜሪቫ

ዝቅተኛ-መካከለኛ ክፍል

1. መርሴዲስ A-ክፍል

2. የመርሴዲስ ክፍል B

3. BMW 1 ተከታታይ

መካከለኛ የኑሮ ደረጃ

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

ከፍተኛ ክፍል

1. Audi A6

2. BMW 5 ተከታታይ

3. መርሴዲስ ኢ-ክፍል

ቫኒ

1. ቮልስዋገን ማጓጓዣ

2. መርሴዲስ ቤንዝ ቪቶ / ቪያኖ

3. Fiat Ducato 

የባውንስ ደረጃዎች እርግጥ በጀርመን ውስጥ ብቻ የተሰበሰቡ አይደሉም። ለምሳሌ በዩኬ ውስጥ ምን መኪና በጣም የተከበረ የአውቶሞቲቭ መጽሔት ዘገባ። ፈጣሪዎቹ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ አንድ የተወሰነ መኪና ምን ያህል ጊዜ እንደተበላሸ እና ምን አይነት ብልሽት በተደጋጋሚ እንደተፈጠረ ግምት ውስጥ ያስገባሉ። እንዲሁም አማካይ ወጪን እና የጥገና ጊዜን ይፈትሹታል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን እና የአገልግሎት አውታረ መረብን ጥራት ማወዳደር ይችላሉ። የዓመታዊው ምን የመኪና ደረጃ አዘጋጆች በመኪና ኢንሹራንስ ኩባንያ ዋስትና ዳይሬክት በተዘጋጀው አስተማማኝነት ማውጫ ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ይህ በትንሹ የአደጋ መኪናዎች በየጊዜው የዘመነ ደረጃ ነው። ለእሱ ምስጋና ይግባው, በተሰጠው የመኪና ሞዴል (ሞተር, ብሬክ ሲስተም, እገዳ, ወዘተ) ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ብልሽቶች መቶኛ ማረጋገጥ ይችላሉ.

እ.ኤ.አ. በ 2012 በየትኛው መኪና መሠረት መኪናዎችን ለመጠገን በትንሹ የተጎዱ እና በጣም ርካሽ የሆነው ዝርዝር ምን ነበር? እና ደግሞ በጣም መጥፎዎቹ መኪኖች?

ሚኒ ክፍል

ምርጥ ሱዙኪ አልቶ 1997-2006፣ መጥፎው የዳኢዎ ካሎስ ተተኪ የማቲዝ

የከተማ መኪናዎች

ምርጥ Vauxhall/Opel Agila ('00-'08)፣ የከፋው ሚኒ ኩፐር ('01-'09)

የታመቁ መኪኖች

ምርጥ Volvo V40 ('96-'04)፣ የከፋው የመርሴዲስ A-ክፍል ('98-'05)

መካከለኛ ክፍል መኪናዎች

ምርጥ የሱባሩ ቅርስ ('03-'09)፣ የከፋው Skoda Superb ('02-'08)

ከፍተኛ-መጨረሻ መኪናዎች

ምርጥ የመርሴዲስ ኢ-ክፍል ('06–'09)፣ የከፋው ቫውሃል/ኦፔል ሲግ ('03–'08)

ሚኒቭስ

ምርጥ Chevrolet Tacuma ('05-'09)፣ የከፋው የመርሴዲስ አር-ክፍል

SUV

ምርጥ Honda HR-V ('98-'06)፣ የከፋ ክልል ሮቨር (02-)

ሲኒ

ምርጥ የሃዩንዳይ ኩፕ ('02 -'07)፣ የከፋው መርሴዲስ ሲኤል ('00 -'07)።

አሁን ባለው የአስተማማኝነት መረጃ ጠቋሚ መሰረት፣ የ4,5-አመት እድሜ ያለው ፎርድ ፊስታ ከ6-አመት ከሚትሱቢሺ ላንሰር እና ወደ XNUMX አመት ከሚጠጋው Vauxhall/Opel Agila በመቅደም በጣም ውድ እና ቆጣቢ ነው። ዝርዝሩን ያጠቃለለ ዳኢዎ ማቲዝ፣ ስማርት ፎርፎር እና ፊያት ብራቮ ናቸው። የአስተማማኝነት መረጃ ጠቋሚው የዋስትና ቀጥታ ፖሊሲ የቀረበባቸውን ተሽከርካሪዎች ብቻ ግምት ውስጥ ያስገባ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው። 

በተጨማሪ አንብብ፡ በ PLN 20 ስር ያሉ ምርጥ ያገለገሉ መኪኖች - ንጽጽር እና ፎቶ 

አሜሪካውያንም የራሳቸው ደረጃ አላቸው። የጃፓን ብራንዶች ከሸማች ድርጅት JD Power እና Associates የቅርብ ጊዜ ደረጃዎችን ይመራሉ ። የሶስት አመት መኪናዎች ግምት ውስጥ ገብተዋል, ችግሮች በባለቤቶቻቸው ሪፖርት ተደርገዋል. ሪፖርቱ 202 የተለያዩ አሽከርካሪዎች ያጋጠሟቸውን ችግሮች ይዟል። ባህሪው የመኪናዎችን በበርካታ ክፍሎች መከፋፈል ነው, ይህም ሁልጊዜ ከአውሮፓውያን ቡድን ጋር አይዛመድም. 

እ.ኤ.አ. በ 2013 የጄዲ ፓወር እና ተባባሪዎች ሪፖርት ፣ ትንሹ የአደጋ ጊዜ የሚከተሉት ናቸው።

ቶዮታ ፕሪየስ (ኮምፓክት መኪናዎች)፣ ቶዮታ RAV4 (SUVs)፣ አኩራ RDX (ከፍተኛ-ደረጃ SUVs)፣ ሌክሰስ አርኤክስ (ትናንሽ ባለከፍተኛ SUVs)፣ Chevrolet Tahoe (ትልቅ SUVs)፣ Honda Crosstour (crossovers)፣ Scion xB (ኮምፓክት ሚኒቫኖች) )) ቶዮታ ሲዬና (ትላልቅ ቫኖች)፣ ማዝዳ ኤምኤክስ-5 (ትናንሽ የስፖርት መኪናዎች)፣ ኒሳን ዜድ (የስፖርት መኪናዎች)፣ Chevrolet Camaro (ትላልቅ የስፖርት መኪናዎች)፣ Hyundai Sonata (መካከለኛ ክልል)፣ ሌክሰስ ES 350 (መሃል-ላይ) ክፍል) Audi A6 (የላይኛው ክፍል)፣ ቡዊክ ሉሰርኔ (ሊሙዚን)፣ ፎርድ ሬንጀር (ትናንሽ ፒካፕ)፣ ጂኤምሲ ሲየራ ኤችዲ (ትልቅ ማንሻዎች)።

እንደ ባለሙያው ገለጻ

ፒተር ኮሮብቹክ፣ የመኪና ገምጋሚ፣ የፎረንሲክ ኤክስፐርቶች እና ኤክስፐርቶች ብሔራዊ ቡድን አስተባባሪ፡-

– የስህተት ደረጃ በጥንቃቄ መቅረብ አለበት። እርግጥ ነው, እነሱ ጥቅም ላይ የዋሉ መኪናዎች ሁኔታ መግለጫ ዓይነት ናቸው, ነገር ግን እነዚህ መግለጫዎች በዋናነት በምዕራብ አውሮፓ የተሰጡ መሆናቸውን አስታውስ, የመንገዶች ሁኔታ በጣም የተለያየ እና የጥገና ጉዳዮች አቀራረብ የተለየ ነው. በእኛ ሁኔታዎች የመኪና አስተማማኝነት ጉዳይም አስፈላጊ ነው, ነገር ግን የበለጠ ዋጋ ያለው ዋጋ ነው. በእኔ ልምምድ የ ADAC ወይም TÜV ደረጃን ግምት ውስጥ ለማስገባት ያገለገለ መኪና ለመግዛት የሚሞክር ሰው እስካሁን አላጋጠመኝም። በፖላንድ ሁለተኛ ደረጃ ገበያ, ከጓደኞች, ከቤተሰብ ወይም ከመካኒክ ጓደኛ የተቀበለው የአንድ ሞዴል አጠቃላይ አስተያየት በጣም አስፈላጊ ነው. በፖላንድ ለብዙ አመታት የጀርመን መኪናዎች በጣም አስተማማኝ ናቸው የሚል እምነት አለ. ይህ ጥሩ ግምገማ የጀርመን መኪኖች አብዛኛውን ያገለገሉ መኪኖች ከውጭ የሚገቡ በመሆናቸው የተረጋገጠ ነው። ቢሰበሩ በእርግጠኝነት አይሰበሩም። 

Wojciech Frölichowski

የመረጃ ምንጮች ሳማር, ADAC, TÜV, Dekra, የትኛው መኪና, አስተማማኝነት መረጃ ጠቋሚ, ጄዲ ፓወር እና አጋሮች 

አስተያየት ያክሉ