የዲፒኤፍ ማጣሪያን እንዴት መንከባከብ?

የልቀት መስፈርቶችን በማጥበቅ ምክንያት የናፍታ መኪና አምራቾች በተሽከርካሪዎቻቸው ውስጥ ልዩ ቅንጣቢ ማጣሪያዎችን (DPF) ለመጠቀም ተገድደዋል። የእነሱ ተግባር ጥቀርሻ ልቀትን መቀነስ ነው። የዴዴል ነዳጅ ሙሉ በሙሉ በማቃጠል ምክንያት. ብዙ የናፍታ መኪና ተጠቃሚዎች በመኪናቸው ውስጥ ችግሮች እስኪጀመሩ ድረስ እንዲህ ዓይነት ማጣሪያ እንዳለ እንኳን አያውቁም፣ ይህም ብዙ ወጪ የሚጠይቅ ነው።

DPF የሚገኘው በጭስ ማውጫው ውስጥ ነው. የተነደፈው የጠርዝ ቅንጣቶችን በማቆየት የጭስ ማውጫ ጋዞችን እንዲያልፍ በሚያስችል መንገድ ነው። በሚያሳዝን ሁኔታ, መኪናውን ከተጠቀሙበት የተወሰነ ጊዜ በኋላ, የታሰሩ ቅንጣቶች ክምችት በጣም ትልቅ ነው, የዲፒኤፍ ማጣሪያው ይዘጋዋል እና ስለዚህ የጭስ ማውጫ ጋዞች ይበልጥ አስቸጋሪ ይሆናሉ. ይህ ሁኔታ በጣም የተለመደው ምልክት ነው. የዘይት መጠን መጨመር እንዲሁም የሞተር ኃይል መቀነስ.

እንዲሁም ተሽከርካሪው በተደጋጋሚ ወደ ቼክ ሞተር ሁነታ ሲገባ ሊከሰት ይችላል. የተጣራ ማጣሪያን ለመተካት ከፍተኛ ወጪዎች አሉ. (በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች እስከ PLN 10). እንደ እድል ሆኖ፣ የእርስዎን DPF ትክክለኛ እንክብካቤ ማድረግ የዚህን ንጥረ ነገር ህይወት ያራዝመዋል።

Nissan DPF ማጣሪያ

ከዲፒኤፍ ጋር የናፍታ አሠራርን ያርሙ

ከተጣራ ማጣሪያ ጋር የተገጠመ ተሽከርካሪ አሠራር ጋር የተያያዙ ጥቂት ደንቦችን በመከተል የማጣሪያውን ብክለት በእጅጉ ይቀንሳል. በመጀመሪያ ደረጃ, የመኪናውን ተጓዳኝ ስርዓቶች አሠራር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ለሥራው የታሰበ ነው. DPF ራስን ማጽዳት.

በዚህ ሂደት ውስጥ የመኪናው ኮምፒዩተር የመርገጫ ስርዓቱን አሠራር ይለውጣል, በዚህም ምክንያት የአየር ማስወጫ ጋዞች ሙቀት መጨመር, ተጨማሪ መጠን ያለው ነዳጅ ይወሰዳል, በዚህም ምክንያት በማጣሪያው ውስጥ ያለው ጥቀርሻ ይቃጠላል. በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ስርዓት እንዲሰራ, በመንገድ ላይ ያለማቋረጥ መንዳት አለብዎት. በ 15 ደቂቃዎች ውስጥ ከ 50 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነትምክንያቱም የዚህ ሁኔታ ሁኔታዎች ሁልጊዜ በከተማ ትራፊክ ውስጥ አይገኙም. እንደ አለመታደል ሆኖ, የዚህ አይነት ማጣሪያ እድሳት ሲደረግ አሽከርካሪው አይታወቅም. ከመጠን በላይ ከቆሸሸ ብቻ በዳሽቦርዱ ላይ ማንቂያ ይመጣል።

በጥራጥሬ ማጣሪያ ውስጥ ፈጣን ጥቀርሻ መጨመር ሊቀንስ ይችላል። በጣም አጭር ርቀትን ያስወግዱ (እስከ 200 ሜትር). እንደዚህ ያሉ ቦታዎችን በእግር ማሸነፍ ይሻላል.

በዝቅተኛ ክለሳ ላይ ካለው ስሮትል ጋር ከመጠን በላይ አይውሰዱ። እንዲሁም የተርባይኑን እና የኢንጀክተሮችን ጥብቅነት በመደበኛነት መፈተሽ ተገቢ ነው (የኤንጂን ዘይት ወደ ሲሊንደር ክፍል ውስጥ ከገባ ፣ በመቃጠሉ ምክንያት ማጣሪያውን የሚዘጉ ግንኙነቶች ተፈጥረዋል) እና የጭስ ማውጫውን እንደገና መዞር ቫልቭን ያፅዱ። እንዲሁም ከታመኑ ታዋቂ አቅራቢዎች ከፍተኛ ጥራት ባለው የናፍታ ነዳጅ መሙላት የተሻለ ነው።

ለዲፒኤፍ ማጣሪያዎች የጽዳት ወኪሎች

DPF ሲዘጋ ወዲያውኑ መተካት አለበት ማለት አይደለም። ከዚያ መጠቀም ተገቢ ነው ጥቃቅን ማጣሪያዎችን ለማጽዳት ልዩ ዝግጅቶች እና ስብስቦች... ብዙውን ጊዜ ይህ ክዋኔ በማጣሪያው ወለል ላይ ፈሳሽ በመተግበር ላይ የተመሠረተ ነው (ብዙ ሁኔታዎች ቀደም ሲል ባልተሸፈነ የሙቀት ዳሳሽ ቀዳዳ በኩል)። ለምሳሌ, የማጠቢያ እርዳታን መጠቀም ይችላሉ. LIQUI MOLY ፕሮ-መስመር DPFከልዩ ጋር ለማመልከት በጣም ቀላል የሆነው ማጽጃ ሽጉጥ DPF LIQUI MOLY... ማጣሪያውን በቅድመ-ማጽዳት ጊዜ ለፈሳሽ መጋለጥ በጣም ውጤታማ ነው, ለምሳሌ በ LIQUI MOLY ፕሮ-መስመር DPF ማጽጃቆሻሻን ይሟሟል.

ይህ ክዋኔ በቪዲዮው (በእንግሊዘኛ) ላይ ተገልጿል፡-

ለተለያዩ የዲፒኤፍ ዝግጅቶች እና ተጨማሪዎች ምስጋና ይግባቸውና የጥላቻ መፈጠርን መቀነስ ይቻላል እና ስለዚህ የ particulate ማጣሪያውን ሕይወት ያራዝሙበተለይም መኪናው በአብዛኛው አጭር ርቀት ሲጓዝ. ለዚህ ሊጠቀሙበት ይችላሉ, ለምሳሌ, LIQUI MOLY ማጣሪያ መከላከያ ተጨማሪ።

ተስማሚ የሞተር ዘይት

በዲፒኤፍ ማጣሪያ የተገጠመላቸው በናፍታ መኪኖች ውስጥ አምራቾች ከሌሎች መኪኖች (ብዙውን ጊዜ በየ 10-12 ሺህ ኪሎ ሜትር) ዘይት መቀየርን ይመክራሉ። አውቶማቲክ ማጣሪያ በሚታደስበት ጊዜ ነዳጅ ወደ ሞተሩ ዘይት ውስጥ ይገባል, ይህም ቅባት እና የመከላከያ ባህሪያቱን ይቀንሳል.

ጥቃቅን ማጣሪያ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ዝቅተኛ የ SAPS ሞተር ዘይቶች፣ ማለትም እ.ኤ.አ. በፎስፈረስ ፣ በሰልፈር እና በፖታስየም ዝቅተኛ ይዘት ተለይቶ ይታወቃል። ለምሳሌ ዘይቶች ለእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች በጣም ጥሩ ናቸው. ካስትሮል ጠርዝ ቲታኒየም FST 5W30 C3 ወይም Elf Evolution ሙሉ-ቴክ MSX 5W30.

የዲፒኤፍ ትክክለኛ ክብካቤ ብክለትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንስ እና ብዙ ወጪ የሚጠይቅ መተካትን ያስወግዳል። በነገራችን ላይ መኪናው ባህሪያቱን አያጣም, ይህም በአጠቃቀሙ ምቾት ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል.

ፎቶ Pixabay, Nissan, Castrol