አዲስ rotors እንዴት እንደሚጫኑ

የብሬክ ዲስክ መኪናን ለማቆም ከሚረዱ ቁልፍ አካላት አንዱ ነው። የብሬክ ፓዳዎች ከ rotor ጋር ይጨመቃሉ ፣ ይህም ከመንኮራኩሩ ጋር ይሽከረከራል ፣ ይህም ግጭት ይፈጥራል እና ተሽከርካሪው እንዳይሽከረከር ያቆማል። ከጊዜ በኋላ፣…

የብሬክ ዲስክ መኪናን ለማቆም ከሚረዱ ቁልፍ አካላት አንዱ ነው። የብሬክ ፓዳዎች ከ rotor ጋር ይጨመቃሉ ፣ ይህም ከመንኮራኩሩ ጋር ይሽከረከራል ፣ ይህም ግጭት ይፈጥራል እና ተሽከርካሪው እንዳይሽከረከር ያቆማል።

ከጊዜ በኋላ የብረት ማዞሪያው እየደከመ እና ቀጭን ይሆናል. ይህ በሚሆንበት ጊዜ, rotor በፍጥነት ይሞቃል, ይህም ብሬክ በሚተገበርበት ጊዜ የ rotor warping እና ፔዳል ምትን የመፍጠር እድልን ይጨምራል. የእርስዎ rotors በጣም ቀጭን ሲሆኑ መተካት አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ የመኪናዎን ፍጥነት የመቀነስ ችሎታን ያበላሹታል.

በተጨማሪም ከመጠን በላይ ሙቀት ያላቸው ቦታዎች, ብዙውን ጊዜ ሰማያዊ ቀለም ካላቸው rotorsዎን መቀየር አለብዎት. ብረቱ ከመጠን በላይ ሲሞቅ, ከተቀረው የ rotor ብረት የበለጠ ይጠነክራል እና ከባድ ይሆናል. ይህ ቦታ በፍጥነት አያልቅም እና ብዙም ሳይቆይ የእርስዎ rotor ለማቆም ሲሞክሩ የመፍጨት ድምጽ በማሰማት በንጣፎችዎ ላይ የሚያርፍ እብጠት ይኖረዋል።

ክፍል 1 ከ2፡ የድሮውን Rotor ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የፍሬን ማጽጃ
• ብሬክ ፒስተን መጭመቂያ
• ተለጣፊ ገመድ
• ጃክ
• ጃክ ቆሟል
• ራትቼት
• የሶኬት ስብስብ
• ክር

• ስፓነር

• ትኩረት: በበርካታ መጠኖች ውስጥ ሶኬቶች ያስፈልግዎታል, ይህም እንደ መኪናው አይነት ይለያያል. የካሊፐር ስላይድ ፒን ብሎኖች እና የመጫኛ ብሎኖች ወደ 14 ሚሜ ወይም ⅝ ኢንች ናቸው። በጣም የተለመዱት የክላምፕ ነት መጠኖች 19 ወይም 20 ሚሜ ለሜትሪክ ወይም ¾" እና 13/16" ለአሮጌ የቤት ውስጥ ተሽከርካሪዎች።

ደረጃ 1 ተሽከርካሪውን ከመሬት ላይ ያሽጉ. በጠንካራ ደረጃ ላይ, ጃክን ይጠቀሙ እና ተሽከርካሪውን ከፍ በማድረግ የሚሰሩበት ጎማ ከመሬት ላይ እንዲወጣ ያድርጉ.

በሚሰሩበት ጊዜ ማሽኑ እንዳይንቀሳቀስ መሬት ላይ ያሉትን ማንኛቸውም ጎማዎች ያግዱ።

• ተግባሮችብሬከር እየተጠቀሙ ከሆነ ተሽከርካሪውን ከማንሳትዎ በፊት የሉፍ ፍሬዎችን ማላቀቅዎን ያረጋግጡ። አለበለዚያ በአየር ውስጥ እነሱን ለማላቀቅ በመሞከር መሪውን ማዞር ብቻ ነው.

ደረጃ 2: መንኮራኩሩን ያስወግዱ. ይህ መስራት እንዲችሉ caliper እና rotor ይከፍታል.

• ተግባሮች: የእርስዎ ፍሬዎች ይመልከቱ! ከእርስዎ እንዲሽከረከሩ በመርከቧ ውስጥ ያስቀምጡ. መኪናዎ Hubcaps ካሉዎት, ሊያዞሯቸው እና እንደ ትሪነት ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ.

ደረጃ 3 ከፍተኛ ተንሸራታች ፒን ቦይ ማንሸራተት. ይህ የብሬክ ንጣፎችን ለማስወገድ መለኪያውን እንዲከፍቱ ያስችልዎታል.

አሁን ካላስወገድካቸው፣ ሙሉውን የካሊፐር መገጣጠሚያ ስታስወግድ እነሱ ሊወድቁ ይችላሉ።

ደረጃ 4: የካሊፐር አካልን አዙር እና የፍሬን ንጣፎችን ያስወግዱ.. ልክ እንደ ክላም ሼል፣ ሰውነቱ ወደ ላይ መዞር እና መክፈት ይችላል፣ ይህም ንጣፎቹ በኋላ እንዲወገዱ ያስችላቸዋል።

• ተግባሮችተቃውሞ ካለ ካሊፐር ለመክፈት ጠፍጣፋ ራስ ስክሩድራይቨር ወይም ትንሽ ፕሪ ባር ይጠቀሙ።
  
  

ደረጃ 5 ካሊፕትን ዝጋ. ንጣፎቹን ከተወገዱ በኋላ, መለኪያውን ይዝጉ እና ክፍሎቹን አንድ ላይ ለማያያዝ የተንሸራታቹን መቀርቀሪያ በእጅ ያጥቡት.

ደረጃ 6 ከካንዲራ ማጉያ ገመድ ውስጥ አንዱን ያስወግዱ.. በተሽከርካሪው ማዕከሉ ጀርባ ላይ ወደሚገኙት ወደ መከለያው መሃል ቅርብ ይሆናሉ. ከእነርሱ ውስጥ አንዱን አያግደውም.

• ተግባሮች: አምራቹ ብዙውን ጊዜ ከመጥፋታቸው እንዲከለክሏቸው ለመከላከል ብዙውን ጊዜ በእነዚህ መከለያዎች ላይ አንድ ክላሎክ ይጠቀማል. እነሱን ለማስተካከል ለማገዝ የተሰበረ አሞሌን ይጠቀሙ.

ደረጃ 7 በዱሪ ላይ ጠንካራ መያዣዎችን ያግኙ. ሁለተኛውን መቀርቀሪያ ከማስወገድዎ በፊት, ስለሚወድቅ የክብደት መለኪያውን የሚደግፍ እጅ እንዳለዎት ያረጋግጡ.

ካሊፕተሮች ከባድ ስለሚሆኑ ለክብደቱ ይዘጋጁ. ቢወድቅ የፍሬን መስመሮቹን የሚጎትተው የካሊፐር ክብደት ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

• ተግባሮችየሚያያዙት ገጾች መልዕክት. ሩቅ እርስዎ ነዎት, የሊቀችውን ክብደት መደገፍ አለበት.

ደረጃ 8 ሁለተኛውን ካላመራፊ የመጠምጠጥ ቅንፍ ቅርጫት ያስወግዱ.. መለኪያውን በአንድ እጅ እየደገፉ በሌላኛው እጅ መቀርቀሪያውን ይንቀሉት እና መቁረጫውን ያስወግዱት።

ደረጃ 9: ካሊፕሩ ወደ ታች አያያዝ. ቀደም ሲል እንደተገለፀው የፍሬን መስመሮችን የሚጎትት የካሊፐር ክብደት አይፈልጉም. የተንጠለጠለውን ጠንካራ ክፍል ይፈልጉ እና ካሊፐርን በሚለጠጥ ገመድ ያያይዙት። ገመዱ እንደማይወድቅ ለማረጋገጥ ገመዱን ጥቂት ጊዜ ያዙሩት።

• ተግባሮች: የሚለጠጥ ገመድ ወይም ገመድ ከሌለዎት, በጠንካራ ሣጥን ላይ መለኪያ መትከል ይችላሉ. ከመጠን በላይ መወጠርን ለማስወገድ በመስመሮቹ ውስጥ አንዳንድ ደካማነት መኖሩን ያረጋግጡ.

ደረጃ 10: የድሮውን rotor ያስወግዱ. ሮተሮችን ለመትከል ብዙ የተለያዩ መንገዶች አሉ, ስለዚህ ይህ እርምጃ በተሽከርካሪው አሠራር እና ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው.

አብዛኛዎቹ ብሬክ ዲስኮች ከዊል እስታቹ ላይ ብቻ መንሸራተት አለባቸው፣ አለበለዚያ መወገድ ያለባቸው ብሎኖች ሊኖራቸው ይችላል።

የመንኮራኩር ማጓጓዣውን መገጣጠም የሚያስፈልጋቸው ተሽከርካሪዎች ዓይነቶች አሉ. እንዲሁም በአምሳያው ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ ይህን ለማድረግ ትክክለኛውን መንገድ መፈለግዎን ያረጋግጡ. አዲስ የኮተር ፒን መጠቀም እና ሽፋኑን በትንሽ ቅባት መሙላት ሊኖርብዎ ይችላል, ስለዚህ አስፈላጊ ከሆነ እነዚህ እቃዎች ከእርስዎ ጋር እንዳሉ ያረጋግጡ.

• ተግባሮችእርጥበት ከ rotor ጀርባ ሊገባ እና በ rotor እና በዊል ማገጣጠሚያ መካከል ዝገትን ሊያስከትል ይችላል. የ rotor በቀላሉ የማይወርድ ከሆነ, በ rotor አናት ላይ የእንጨት እገዳ ያስቀምጡ እና በመዶሻ ይንኩ. ይህ ዝገቱን ያስወግዳል እና rotor መጥፋት አለበት. ጉዳዩ ይህ ከሆነ በአዲሱ rotorዎ እንደገና እንዳይከሰት በተሽከርካሪው መገጣጠሚያ ላይ ያለውን ዝገት ማጽዳት አለብዎት.

ክፍል 2 ከ 2: አዲስ Rotors መጫን

ደረጃ 1 አዲስ rotors የመርከብ ቅባት ያጽዱ።. የሮቶር አምራቾች ዝገት እንዳይፈጠር ለመከላከል ከመጓጓዙ በፊት በ rotors ላይ ቀጭን ቅባት ይቀቡ።

በተሽከርካሪው ላይ ሮጦቹን ከመጫንዎ በፊት ይህ ንብርብር ማጽዳት አለበት. ሮተርን በብሬክ ማጽጃ ይረጩ እና በንጹህ ጨርቅ ያጥፉት። በሁለቱም በኩል ለመርጨት እርግጠኛ ይሁኑ.

ደረጃ 2 አዲሱን rotor ይጫኑ. የመንኮራኩሩን መያዣ መበታተን ካለብዎት, በትክክል መሰብሰብዎን እና በቅባት መሙላትዎን ያረጋግጡ.

ደረጃ 3፡ የመትከያ ቦልቶችን አጽዳ. መቀርቀሪያዎቹን እንደገና ከማስገባትዎ በፊት ያፅዱ እና አዲስ ክር መቆለፊያን ይተግብሩ።

መቀርቀሪያዎቹን በብሬክ ማጽጃ ይረጩ እና ክሮቹን በሽቦ ብሩሽ በደንብ ያፅዱ። ክር መቆለፊያን ከመተግበሩ በፊት ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

• ትኩረት: ከዚህ በፊት ጥቅም ላይ ከዋለ ከ ጋር ከተያያዘ ክር መቆለፊያ ብቻ ይጠቀሙ.

ደረጃ 4: እንደገና caliper ይክፈቱ. ልክ እንደበፊቱ ሁሉ የተንሸራታቹን የላይኛው ቦልት ያስወግዱ እና ካሊፕተሩን ያሽከርክሩት።

ደረጃ 5፡ ብሬክ ፒስተኖችን ጨምቁ. ንጣፎች እና መዞሪያዎች በሚለብሱበት ጊዜ በካሊፐር ውስጥ ያለው ፒስተን ከቤቱ ውስጥ ቀስ ብሎ መንሸራተት ይጀምራል. መለኪያው በአዲሶቹ አካላት ላይ እንዲቀመጥ ለማድረግ ፒስተኑን ወደ ሰውነት ውስጥ መመለስ ያስፈልግዎታል።

• የፍሬን መስመሮችን በትንሹ ለመቀነስ የዋናውን ሲሊንደር የላይኛው ክፍል ከኮፈኑ ስር ያሽከርክሩት። ይህ ፒስተን መጭመቅ ቀላል ያደርገዋል. አቧራውን ለማስወገድ ክዳኑን በገንዳው ላይ ይተውት።

• ፒስተን ላይ በቀጥታ አይጫኑ, ይህ ሊቧጭረው ይችላል. ግፊቱን በጠቅላላው ፒስተን ላይ ለማሰራጨት በመያዣው እና በፒስተን መካከል አንድ እንጨት ያስቀምጡ። የብሬክ ፓዳዎችን የምትተኩ ከሆነ አሮጌዎቹን ለዚህ መጠቀም ትችላለህ። በመኪናው ላይ የሚጭኑትን ጋሻዎች አይጠቀሙ - ግፊት ሊጎዳቸው ይችላል።

• የካሊፐር ፒስተን ከሰውነት ጋር መታጠብ አለበት.

• ተግባሮችመ: መለኪያው ብዙ ፒስተኖች ካሉት እያንዳንዱን በተናጠል መጨመቅ ህይወትዎን ቀላል ያደርገዋል። የብሬክ መጭመቂያ መዳረሻ ከሌለዎት በምትኩ ሲ-ክሊፕ መጠቀም ይቻላል።

ደረጃ 6፡ የብሬክ ፓድን ይጫኑ. ሮተሮችን የምትተኩ ከሆነ አዲስ ብሬክ ፓድስ መግዛት በጣም ይመከራል።

ከአሮጌው ዲስክ ላይ ያሉ ኖቶች እና ጎድጎድ ወደ ብሬክ ፓድ ሊተላለፉ ይችላሉ፣ ከዚያም ድስቶቹ እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ ወደ አዲሱ ዲስኮችዎ ይተላለፋሉ። ለስላሳ ገጽታ ትፈልጋለህ, ስለዚህ አዳዲስ ክፍሎችን መጠቀም የ rotor ህይወትን ለማራዘም ይረዳል.

ደረጃ 7: አዲሱን rotor እና pads ላይ caliper ዝጋ.. ፒስተን ከተጨመቀ, ካሊፐር ብቻ መንሸራተት አለበት.

ተቃውሞ ካለ, ምናልባት ፒስተን ትንሽ ተጨማሪ መጨመር ያስፈልገዋል. የተንሸራታቹን ፒን ቦልታ ወደ ትክክለኛው ጅረት አጥብቀው።

• ትኩረትየቶርክ መግለጫዎች በኢንተርኔት ላይ ወይም በመኪና ጥገና መመሪያ ውስጥ ይገኛሉ.

ደረጃ 8 ተሽከርካሪውን እንደገና ይጫኑት. የማቆሚያ ፍሬዎችን በትክክለኛው ቅደም ተከተል እና ወደ ትክክለኛው ሽክርክሪት ይዝጉ.

• ትኩረትየክላምፕ ነት ማጠንከሪያ ዝርዝሮች በመስመር ላይ ወይም በተሽከርካሪዎ ጥገና መመሪያ ውስጥ ይገኛሉ።

ደረጃ 9፡ መኪናውን ዝቅ ያድርጉ እና የፍሬን ፈሳሹን ያረጋግጡ።. አስቀድመው ካላደረጉት የዋናውን ሲሊንደር የላይኛው ክፍል አጥብቀው ይያዙ።

ደረጃ 10. ለእያንዳንዱ ምትክ rotor ከ 1 እስከ 9 ያሉትን ደረጃዎች ይድገሙት.. የ rotorsን መተካት ሲጨርሱ ተሽከርካሪውን መንዳት ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 11፡ ተሽከርካሪዎን መንዳት ይሞክሩ. መጀመሪያ ፍሬንዎን ለመሞከር ባዶ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም ተመሳሳይ ዝቅተኛ ስጋት ቦታ ይጠቀሙ።

በመንገድ ፍጥነት ብሬን ከመሞከርዎ በፊት፣ እግርዎን ከማፍጠኑ ላይ አውርደው ተሽከርካሪውን ለማቆም ይሞክሩ። ያልተለመዱ ድምፆችን ያዳምጡ. ሁሉም ነገር በሥርዓት ከሆነ, ወደ ባዶ ጎዳና በመውጣት እነሱን ማረጋገጥ ይችላሉ.

በአዲስ rotors እና ተስፋ እናደርጋለን አዲስ ብሬክ ፓድ፣ መኪናዎ መቆም እንደሚችል እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። እራስዎ በቤት ውስጥ የሚሰሩ ስራዎች ሁልጊዜ ገንዘብዎን ይቆጥባሉ, በተለይም ውድ የሆኑ ልዩ መሳሪያዎችን በማይፈልጉባቸው ስራዎች ላይ. ሮተሮችን ለመተካት ችግሮች ካጋጠሙዎት, የእኛ የተረጋገጡ AvtoTachki ስፔሻሊስቶች እነሱን ለመተካት ይረዳሉ.