መሪ አምድ እንዴት እንደሚጫን

የመሪው አምድ የጠቅታ ድምጽ ካሰማ፣ ስራ ላይ የላላ ወይም ሻካራ ሆኖ ከተሰማው ወይም የመሪው ዘንበል ካልተስተካከለ አይሳካም።

የማሽከርከሪያው አምድ መሪውን ወደ መሪው ማርሽ ወይም መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ ስርዓት ያገናኛል. ይህ የመኪናው አሽከርካሪ የፊት ተሽከርካሪዎችን በትንሹ ወይም ምንም ጥረት እንዲያደርግ ያስችለዋል.

ከመሪው አምዶች ጋር ብዙ ነገሮች ተያይዘዋል፤ እነዚህም የመቀያየር ቁልፍ፣ የመታጠፊያ ምልክት እና መጥረጊያ ቁልፍ፣ የማንቂያ ቁልፍ፣ መሪውን አምድ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ለማንቀሳቀስ የሚያጋደል ማንሻ እና የቀንድ ቁልፍን ጨምሮ። አብዛኛዎቹ አዳዲስ መሪ አምዶች እንደ የሬድዮ መቃኛዎች እና የመርከብ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ያሉ ተጨማሪ ባህሪያት አሏቸው።

የመጥፎ መሪው አምድ ምልክቶች ዓምዱ ጠቅ ማድረግ ሲጀምር፣ ሲፈታ ወይም ሲወጣ፣ ወይም የመሪው አምድ ዘንበል ሳይስተካከል ያካትታል። በመሪው አምድ ውስጥ ያሉት ቁጥቋጦዎች በጊዜ ሂደት ያልፋሉ፣ በተለይም አሽከርካሪው መሪውን እንደ ክንድ መቀመጫ ሲጠቀም፣ ይህም በጫካዎቹ ላይ የበለጠ ጫና ይፈጥራል።

መከለያው የታጠፈውን መሪውን አምድ የሚይዙ ማጠፊያዎች አሉት። ማንጠልጠያዎቹ ከለበሱ, የማቀጣጠል ስርዓቱ ሲቃጠል የበለጠ ተቃውሞ ያጋጥመዋል. በአምዱ ውስጥ በተጣበቁ ገመዶች ምክንያት የኤርባግ መብራቱ ሊቀጣጠል ይችል ነበር; ማንሻዎች እና አዝራሮች እንዲሁ በጥቅም ላይ ይውላሉ።

ክፍል 1 ከ 3. የመሪው አምድ ሁኔታን መፈተሽ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ፋኖስ

ደረጃ 1፡ ወደ መሪው አምድ ለመድረስ የመኪናውን ሹፌር በር ይክፈቱ።. መሪውን አምድ ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ።

ደረጃ 2፡ የእጅ ባትሪ ወስደህ ዘንግ ተመልከት እና በዳሽቦርዱ ስር ተሻገር።. የማቆያው መቀርቀሪያው በቦታው እንዳለ ያረጋግጡ።

በተጨማሪም የመትከያ መቀርቀሪያዎቹ በቦታው እንዳሉ ያረጋግጡ. አምዱ በተሰቀሉት ብሎኖች ላይ መንቀሳቀሱን ለማየት መሪውን አምድ ላይ ጠቅ ያድርጉ።

ደረጃ 3፡ መኪናውን ፈትኑት።. በሙከራ ድራይቭ ወቅት፣ ከመንዳት ጋር በተያያዘ የመሪው አምድ መለቀቅ ካለ ያረጋግጡ።

በተጨማሪም, በመሪው አምድ ላይ የተጫኑትን ሁሉንም ተግባራት ትክክለኛውን አሠራር ያረጋግጡ.

ደረጃ 4፡ ከሙከራ አንፃፊ በኋላ መሪውን አምድ በማዘንበል ላይ ይስሩ።. ተሽከርካሪው በማዘንበል ስርዓት የተገጠመለት ከሆነ, ይህ ለመልበስ ይረዳል.

ያረጀ መሪውን አምድ ዘንበል ያለ ቁጥቋጦዎችን በማዘንበል እና በተመሳሳይ ጊዜ መሪውን በመጫን ያረጋግጡ።

ክፍል 2 ከ 3፡ መሪ አምድ መተካት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• SAE ሄክስ ቁልፍ አዘጋጅ/ሜትሪክ
• የሶኬት ቁልፎች
• መስቀለኛ መንገድ ጠመዝማዛ
• ፋኖስ
• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ
• የመከላከያ ጓንቶች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የደህንነት መነጽሮች
• Torque ቢት ስብስብ
• የጎማ መቆለፊያዎች

ደረጃ 1፡ ተሽከርካሪዎን በጠንካራ ቦታ ላይ ያቁሙት።. ስርጭቱ በፓርኩ ውስጥ (ለራስ-ሰር ስርጭት) ወይም በመጀመሪያ ማርሽ (በእጅ ለማሰራጨት) መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2: በጎማዎች ዙሪያ የዊል ቾኮችን ይጫኑ.. የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዳይንቀሳቀሱ የፓርኪንግ ብሬክን ያሳትፉ።

ደረጃ 3 ባትሪውን ለማላቀቅ የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ።. ኃይልን ወደ መሪው አምድ እና ኤርባግ በማጥፋት የመሬቱን ገመዱን ከአሉታዊው የባትሪ ፖስት ያስወግዱት።

• መከላከልየማሽከርከሪያ አምድ አንቀሳቃሹን በሚያስወግዱበት ጊዜ በማንኛውም ምክንያት ባትሪውን አያገናኙ ወይም ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ አይሞክሩ። ይህ ኮምፒውተሩን በስርዓት እንዲሰራ ማድረግን ይጨምራል። ኤርባግ ይሰናከላል እና ሃይል ከሆነ (ኤርባግ ባለባቸው ተሽከርካሪዎች) ሊሰራ ይችላል።

ከ1960ዎቹ እስከ 1980ዎቹ መጨረሻ ባሉት ተሽከርካሪዎች ላይ፡-

ደረጃ 4: መነጽርዎን ያድርጉ. መነጽሩ ምንም አይነት ነገር ወደ አይንዎ እንዳይገባ ይከላከላል።

ደረጃ 5: የፊት ተሽከርካሪዎች ወደ ፊት እንዲቆሙ መሪውን ያዙሩት..

ደረጃ 6: የመሪው አምድ ሽፋኖችን ያስወግዱ. ይህንንም የሚስተካከሉ ዊንጮችን በማንሳት ያድርጉ።

ደረጃ 7፡ መኪናው ዘንበል ያለ አምድ ካለው፣ የታጠፈውን ማንሻውን ይንቀሉት. የመቀየሪያ ገመዱን ከሽግግሩ አሞሌ ያላቅቁት።

ደረጃ 8፡ መሪውን አምድ ማሰሪያ የኤሌክትሪክ ማገናኛዎችን ያላቅቁ።. የሽቦ ቀበቶውን ወደ መሪው አምድ የሚይዘው መያዣውን ያንሱ።

ደረጃ 9፡ የሻፍት መጋጠሚያ ነት ን ይክፈቱ. የማሽከርከሪያውን ዘንግ ወደ ላይኛው መካከለኛ ዘንግ የሚያገናኘውን መቀርቀሪያ ያስወግዱ.

ደረጃ 10: ሁለት ዘንጎችን በጠቋሚ ምልክት ያድርጉ.. የታችኛውን እና የላይኛውን ፍሬዎች ወይም መሪውን አምድ የሚሰቀሉ ብሎኖች ያስወግዱ።

ደረጃ 11፡ መሪውን አምድ ዝቅ አድርገው ወደ ተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ይጎትቱት።. መካከለኛውን ዘንግ ከመሪው ዘንግ ይለዩት.

ደረጃ 12፡ መሪውን አምድ ከመኪናው ላይ ያስወግዱት።.

ከ90ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ እስከ አሁን ባሉት መኪኖች ላይ፡-

ደረጃ 1: መነጽርዎን ያድርጉ. መነጽሩ ምንም አይነት ነገር ወደ አይንዎ እንዳይገባ ይከላከላል።

ደረጃ 2: የፊት ተሽከርካሪዎች ወደ ፊት እንዲቆሙ መሪውን ያዙሩት..

ደረጃ 3: ዊንዶቻቸውን በማንሳት የመሪው አምድ ሽፋኖችን ያስወግዱ.. ሽፋኖችን ከመሪው አምድ ያስወግዱ።

ደረጃ 4፡ መኪናው ዘንበል ያለ አምድ ካለው፣ የታጠፈውን ማንሻውን ይንቀሉት. የመቀየሪያ ገመዱን ከሽግግሩ አሞሌ ያላቅቁት።

ደረጃ 5፡ መሪውን አምድ ማሰሪያ የኤሌክትሪክ ማገናኛዎችን ያላቅቁ።. የሽቦ ቀበቶውን ወደ መሪው አምድ የሚይዘው መያዣውን ያንሱ።

ደረጃ 6፡ የሰውነት መቆጣጠሪያ ሞጁሉን እና ቅንፍውን ከመሪው አምድ ስር ያስወግዱት።. ይህንን ለማድረግ, የመጠገጃውን ዊንጮችን ይንቀሉ.

ቢጫ ማሰሪያውን ከኤርባግ ሰዓት ስፕሪንግ ይፈልጉ እና ከመሠረታዊ መቆጣጠሪያ ሞጁል (BCM) ያላቅቁት።

ደረጃ 7፡ የሻፍት መጋጠሚያ ነት ን ይክፈቱ. የማሽከርከሪያውን ዘንግ ወደ ላይኛው መካከለኛ ዘንግ የሚያገናኘውን መቀርቀሪያ ያስወግዱ.

ደረጃ 8: ሁለት ዘንጎችን በጠቋሚ ምልክት ያድርጉ.. የታችኛውን እና የላይኛውን ፍሬዎች ወይም መሪውን አምድ የሚሰቀሉ ብሎኖች ያስወግዱ።

ደረጃ 9፡ መሪውን አምድ ዝቅ አድርገው ወደ ተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ይጎትቱት።. መካከለኛውን ዘንግ ከመሪው ዘንግ ይለዩት.

ደረጃ 10፡ መሪውን አምድ ከመኪናው ላይ ያስወግዱት።.

ከ1960ዎቹ እስከ 1980ዎቹ መጨረሻ ባሉት ተሽከርካሪዎች ላይ፡-

ደረጃ 1: በመኪናው ውስጥ መሪውን አምድ ይጫኑ. መካከለኛውን ዘንግ ወደ መሪው ዘንግ ያንሸራትቱ።

ደረጃ 2. የታችኛውን እና የላይኛውን መጫኛ ፍሬዎችን ወይም መሪውን አምድ ቦዮችን ይጫኑ።. መቀርቀሪያዎቹን በእጅ ያሽጉ ፣ ከዚያ 1/4 የበለጠ ይቀይሩ።

ደረጃ 3፡ የመሪውን ዘንግ ወደ ላይኛው ቆጣሪ ዘንግ የሚያገናኘውን ቦት ይጫኑ።. የሾት ማያያዣውን ፍሬ በእጅ ወደ መቀርቀሪያው ይሰኩት።

ለውዝውን ለመጠበቅ 1/4 መዞርን አጥብቀው።

ደረጃ 4፡ ቀበቶውን ከመሪው አምድ ጋር የሚይዘው በማቆያ ቅንፍ ውስጥ አስገባ።. የኤሌክትሪክ ማገናኛዎችን ከመሪው አምድ ማሰሪያ ጋር ያገናኙ.

ደረጃ 5፡ የመቀየሪያ ገመዱን ከመሪው አምድ ጋር ያያይዙት።. መኪናው የማዘንበል አምድ ካለው፣ ከዚያም በሰድር ሊቨር ውስጥ እንሰካለን።

ደረጃ 6: ሽፋኖቹን በመሪው አምድ ላይ ይጫኑ.. የመትከያ ዊንጮችን በመትከል የማሽከርከሪያውን አምድ መከለያዎች ይጠብቁ.

ደረጃ 7 መሪውን ወደ ቀኝ እና በትንሹ ወደ ግራ ያዙሩት. ይህ በመካከለኛው ዘንግ ላይ ምንም ጨዋታ አለመኖሩን ያረጋግጣል.

ከ1990ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ እስከ አሁን ባሉት መኪኖች ላይ፡-

ደረጃ 1: በመኪናው ውስጥ መሪውን አምድ ይጫኑ. መካከለኛውን ዘንግ ወደ መሪው ዘንግ ያንሸራትቱ።

ደረጃ 2. የታችኛውን እና የላይኛውን መጫኛ ፍሬዎችን ወይም መሪውን አምድ ቦዮችን ይጫኑ።. መቀርቀሪያዎቹን በእጅ ያሽጉ ፣ ከዚያ 1/4 የበለጠ ይቀይሩ።

ደረጃ 3፡ የመሪውን ዘንግ ወደ ላይኛው ቆጣሪ ዘንግ የሚያገናኘውን ቦት ይጫኑ።. የሾት ማያያዣውን ፍሬ በእጅ ወደ መቀርቀሪያው ይሰኩት።

ለውዝውን ለመጠበቅ 1/4 መዞርን አጥብቀው።

ደረጃ 4 ቢጫ ሽቦውን ከኤርባግ ሰዓት ጸደይ ያግኙ።. ከቢሲኤም ጋር ያገናኙት።

የሰውነት መቆጣጠሪያ ሞጁሉን እና ቅንፍውን በመሪው አምድ ስር ይጫኑ እና በማሽኑ ብሎኖች ይጠብቁ።

ደረጃ 5፡ ቀበቶውን ከመሪው አምድ ጋር የሚይዘው በማቆያ ቅንፍ ውስጥ አስገባ።. የኤሌክትሪክ ማገናኛዎችን ከመሪው አምድ ማሰሪያ ጋር ያገናኙ.

ደረጃ 6፡ የመቀየሪያ ገመዱን ከመሪው አምድ ጋር ያያይዙት።. መኪናው የማዘንበል አምድ ካለው፣ ከዚያም በሰድር ሊቨር ውስጥ እንሰካለን።

ደረጃ 7: ሽፋኖቹን በመሪው አምድ ላይ ይጫኑ.. የመትከያ ዊንጮችን በመትከል የማሽከርከሪያውን አምድ መከለያዎች ይጠብቁ.

ደረጃ 8 መሪውን ወደ ቀኝ እና በትንሹ ወደ ግራ ያዙሩት. ይህ በመካከለኛው ዘንግ ላይ ምንም ጨዋታ አለመኖሩን ያረጋግጣል.

ደረጃ 9 የመሬቱን ገመድ ከአሉታዊ የባትሪ ፖስታ ጋር ያገናኙት።.

ደረጃ 10፡ የባትሪውን መቆንጠጫ አጥብቀው ይዝጉ. ግንኙነቱ ጥሩ መሆኑን ያረጋግጡ.

• ትኩረት: ኃይሉ ሙሉ በሙሉ ስለተቋረጠ፣ እባክዎን በመኪናዎ ውስጥ ያሉትን እንደ ሬዲዮ፣ ኤሌክትሪክ መቀመጫዎች እና የሃይል መስተዋቶች ያሉ ሁሉንም መቼቶች ዳግም ያስጀምሩ።

ደረጃ 11: የመንኮራኩሮቹ ሾጣጣዎችን ያስወግዱ እና ከመንገድ ያንቀሳቅሷቸው.. ትሰራባቸው የነበሩትን መሳሪያዎችህን ሁሉ ውሰድ።

ክፍል 3 ከ 3፡ መኪና መንዳት ሞክር

ደረጃ 1 ቁልፉን ወደ ማቀጣጠያው ውስጥ ያስገቡ።. ሞተሩን ይጀምሩ.

መኪናዎን በብሎኩ ዙሪያ ያሽከርክሩ። ከ1960-80 ዎቹ መገባደጃ ተሽከርካሪዎች ላይ ያለውን የፈረቃ ገመድ አመልካች በትክክል መገጣጠሙን ለማረጋገጥ በዳሽ ላይ ያለውን ምልክት ያረጋግጡ።

ደረጃ 2: መሪውን ያስተካክሉ. ከሙከራው ሲመለሱ መሪውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያዙሩት (ተሽከርካሪው የታጠፈ መሪ አምድ ያለው ከሆነ)።

የመሪው አምድ ቋሚ እና የማይሽከረከር መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 3፡ የቀንድ አዝራሩን ይሞክሩት እና ቀንዱ እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ.

ሞተርዎ ካልጀመረ፣ ቀንዱ ካልሰራ፣ ወይም የመሪውን አምድ ከቀየሩ በኋላ የአየር ከረጢቱ መብራቱ ቢበራ፣ መሪውን አምድ ሰርኩሪቱን የበለጠ መመርመር ሊኖርብዎ ይችላል። ችግሩ ከቀጠለ እንደ አስፈላጊነቱ ሊተካ ከሚችለው ከአውቶታታችኪ የምስክር ወረቀት መካኒኮች አንዱን እርዳታ መጠየቅ አለብዎት።