መኪናን በክላች ድምጽ እንዴት እንደሚፈታ

ክላቹክ ማስተር ሲሊንደር፣ ክላች ፔዳል፣ የግፊት ሰሌዳ፣ ክላች ዲስክ፣ የበረራ ጎማ ወይም መመሪያ ተሸካሚ ከተበላሹ የክላች ሲስተሞች ድምጽ ያሰማሉ።

ሰዎች በተለያዩ ምክንያቶች በእጅ ማስተላለፊያ ያለው መኪና ለመግዛት ይወስናሉ. ለአንዳንዶች መኪናን በክላች መንዳት ደስታ ወይም ተለዋዋጭነት ነው። ነገር ግን፣ በክላቹ የሚቆጣጠሩት በእጅ ፈረቃ ስርጭቶችም ለማሸነፍ አንዳንድ መሰናክሎች ያጋጥሟቸዋል፣ ከነዚህም አንዱ የተለያዩ የክላቹን ክፍሎች ያለጊዜው መልበስ ነው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ክላቹ ማለቅ ሲጀምር አንዳንድ ተንቀሳቃሽ አካላት መኪናው ስራ ሲፈታ ወይም ሲንቀሳቀስ የሚስተዋል እንግዳ የሆኑ ድምፆችን ያሰማሉ።

ከመኪናዎ መሀል የሚመጡ ድምፆችን ካስተዋሉ፣ ይህ በተሰበረው ክላች ወይም በአንዳንድ ነጠላ አካላት ላይ በመልበሱ ምክንያት ሊሆን ይችላል። በማንኛውም ሁኔታ ጫጫታ ክላቹን ለማስወገድ መሞከር አስቸጋሪ እና ጊዜ የሚወስድ ሊሆን ይችላል. ከታች ያሉት ጥቂት የተለመዱ ምክንያቶች ከደወል መኖሪያ ቤት ወይም ክላች ዲፓርትመንት የሚመጡ ድምፆችን ሊሰሙ ይችላሉ, እነዚህን ችግሮች ለማስተካከል አንዳንድ ምርጥ ዘዴዎች ባለሙያ መካኒክ ጥገናውን እንዲያካሂድ.

የክላቹክ አካላት ለምን ጫጫታ እንደሚፈጥሩ መረዳት

ባለፉት አመታት በእጅ የሚተላለፉ ስርጭቶች በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጠዋል, አሁንም በመሠረቱ ተመሳሳይ መሰረታዊ ክፍሎች የተገነቡ ናቸው. የክላቹክ ሲስተም የሚጀምረው ከኤንጂኑ ጀርባ ጋር የተያያዘ እና የክራንክ ዘንግ በሚሽከረከርበት ፍጥነት የሚመራው በራሪ ጎማ ነው። ከዚያም የማሽከርከሪያው ሳህኑ ከዝንቡሩ ጋር ተያይዟል እና በግፊት ሰሌዳ ይደገፋል.

ክላቹክ ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ የመንዳት እና የግፊት ሰሌዳዎች ቀስ ብለው "ይንሸራተቱ", ኃይልን ወደ ማስተላለፊያ ማርሽ እና በመጨረሻም ወደ ድራይቭ ዘንጎች ያስተላልፋሉ. በሁለቱ ሳህኖች መካከል ያለው ግጭት ልክ እንደ ዲስክ ብሬክስ ነው። የክላቹን ፔዳሉን ሲጭኑ ክላቹን በማያያዝ የማስተላለፊያ ግቤት ዘንግ እንዳይሽከረከር ያቆማል። ይህ በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ ጊርስን ወደ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የማርሽ ሬሾ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል። ፔዳሉን ሲለቁ ክላቹ ይለቃል እና የማርሽ ሳጥኑ በሞተሩ ለመሽከርከር ነፃ ነው።

የክላቹ ስርዓት በርካታ የተለያዩ ክፍሎችን ያቀፈ ነው. ክላቹክ ኦፕሬሽን የክላቹን ስርዓት ለማሳተፍ እና ለማራገፍ (ፔዳል መልቀቅ) በጋራ የሚሰሩ የመስሪያ መያዣዎችን ይፈልጋል። የመልቀቂያ ተሸካሚ እና የአብራሪ ተሸካሚን ጨምሮ በርካታ ተሸካሚዎች እዚህ አሉ።

የክላቹን ሲስተም ከሚፈጥሩት እና ሲያልቅ ድምጽ ሊፈጥሩ ከሚችሉት ሌሎች ክፍሎች መካከል ጥቂቶቹ፡-

• ክላቹ ዋና ሲሊንደር
• ክላቹክ ፔዳል
• የመልቀቂያ እና የግቤት መያዣዎች
• ክላች ግፊት ሳህን
• ክላች ዲስኮች
• ፍላይዌል
• መመሪያ መያዣ ወይም እጅጌ

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ክላቹ የአለባበስ ምልክቶች ሲታዩ; ከላይ ከተጠቀሱት አንድ ወይም ብዙ አካላት ይሰበራሉ ወይም ያለጊዜው ይለብሳሉ። እነዚህ ክፍሎች ሲያልቅ፣ ለመላ ፍለጋ የሚያገለግሉ በርካታ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ያሳያሉ። ከክላቹ ሲስተም የሚመጣውን ጫጫታ ምን እንደሆነ ለማወቅ ከዚህ በታች መከተል ያለባቸው ጥቂት የመላ መፈለጊያ ደረጃዎች አሉ።

ዘዴ 1 ከ 3፡ መላቀቅን የሚሸከሙ ችግሮችን መላ መፈለግ

በዘመናዊ ክላች ውስጥ, የመልቀቂያው መያዣ በመሠረቱ የክላቹ እሽግ ልብ ነው. የክላቹክ ፔዳል ሲጨናነቅ (ይህም ወደ ወለሉ ተጭኖ) ይህ አካል ወደ ፍላይው ይንቀሳቀሳል; የግፊት ንጣፍ መልቀቂያ ጣቶች በመጠቀም። የክላቹ ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ የመልቀቂያው ተሸካሚው ከዝንብ መሽከርከሪያው መለየት ይጀምራል እና በአሽከርካሪው ዊልስ ላይ ጫና ለመፍጠር የክላቹን ሲስተም ይሠራል።

ክላቹን ፔዳል ሲጭኑት ይህ አካል ሁል ጊዜ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ስለሚንቀሳቀስ ፔዳሉን ሲጭኑ ወይም ሲለቁ ጫጫታ ከሰሙ ምናልባት ከዚህ ክፍል የመጣ ነው ብሎ ማሰብ ተገቢ ነው። የመልቀቂያውን መያዣ ችግር ለመፍታት, የደወል ቤቱን በትክክል ሳያስወግዱ የሚከተሉትን ደረጃዎች ማጠናቀቅ ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 1፡ የክላቹን ፔዳል ወለሉ ላይ ሲጫኑ የሚያለቅስ ድምጽ ያዳምጡ።. የክላቹን ፔዳል ወለሉ ላይ ሲጫኑ ከመኪናው ስር የሚጮህ ወይም ጮክ ያለ የመፍጨት ድምፅ ከሰሙ፣ መተካት ያለበት በተበላሸ የመልቀቂያ መያዣ ምክንያት ሊከሰት ይችላል።

ደረጃ 2 የክላቹን ፔዳል ሲለቁ ድምጾችን ያዳምጡ።. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ክላቹ በሚለቀቅበት ጊዜ የመልቀቂያው መያዣ ድምጽ ያሰማል. ይህ ብዙውን ጊዜ ወደ ማስተላለፊያው በሚሄድበት ጊዜ ማእከላዊው ተሸካሚው በራሪ ጎማ ላይ በማሻሸት ምክንያት ነው.

ይህን ድምጽ ካስተዋሉ የባለሞያ መካኒክን ይመርምሩ ወይም የመልቀቂያውን መያዣ ይተኩ። ይህ አካል ሳይሳካ ሲቀር፣ የፓይለት ተሸካሚው ብዙ ጊዜ ሊጎዳ ይችላል።

ዘዴ 2 ከ 3፡ የፓይለትን መሸከም መላ መፈለግ

ለ 4 ዊል ድራይቭ ወይም የኋላ ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች፣ ክላቹ ጫና በሚፈጥርበት ጊዜ የማስተላለፊያውን የግቤት ዘንግን ለመደገፍ እና ለመያዝ ከተሽከርካሪው ስርጭት ጋር በመተባበር አብራሪ ተሸካሚ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ አካል በፊት ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ውስጥም ሊካተት ቢችልም፣ ክላቹ በሚነቀልበት ጊዜ የሚሰራው RWD አካል ነው። የክላቹን ፔዳሉን ሲለቁ፣ የፓይለት ተሸካሚው የዝንብ መንኮራኩሩ የተስተካከለ ፍጥነት እንዲቆይ ያስችለዋል የግቤት ዘንግ ፍጥነቱን ይቀንሳል እና በመጨረሻም ይቆማል። ይህ በሞተሩ ጀርባ ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ ይረዳል. አንድ ክፍል መውደቅ ሲጀምር አንዳንድ የተለመዱ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• መቆጣጠሪያው አይለቀቅም
• ማስተላለፊያ ከማርሽ ውስጥ ይዘላል
• በመሪው ላይ ንዝረት ሊታወቅ ይችላል

ይህ አካል ለክላቹ እና ለስርጭቱ አጠቃላይ ስራ በጣም አስፈላጊ ስለሆነ ካልተጠገነ ወደ አስከፊ ውድቀት ሊመራ ይችላል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የአውሮፕላን አብራሪው የሽንፈት ምልክቶች መታየት ሲጀምር ክላንግ ወይም ከፍተኛ ጩኸት ሊኖር ይችላል። ይህ ደግሞ የግቤት ዘንግ የተሳሳተ እንዲሆን ያደርገዋል, ይህም የመግቢያው ዘንግ ሲሽከረከር ድምጽ ሊፈጥር ይችላል.

ይህ አካል የክላቹክ ጫጫታ ምንጭ መሆኑን ለማወቅ የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ።

ደረጃ 1፡ መኪናው የክላቹን ፔዳል ሙሉ በሙሉ ከጨነቀ በኋላ ሲፋጠን ድምጾቹን ያዳምጡ።. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ክፍል ሳይሳካ ሲቀር እና ጫጫታ ሲፈጥር, የግቤት ዘንግ ሲሽከረከር ነው; ወይም ክላቹክ ፔዳል ሙሉ በሙሉ ከተጫነ ወይም ከተለቀቀ በኋላ.

ተሽከርካሪው እየፈጠነ ወይም እየቀነሰ በሚሄድበት ጊዜ የክላቹክ ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ ከስርጭቱ የሚመጣውን የመፍጨት ድምጽ ወይም ድምጽ ከሰሙ፣ ምናልባት ከአብራሪው ተሸካሚ ሊሆን ይችላል።

ደረጃ 2. በሚጣደፉበት ጊዜ የመንኮራኩሩ ንዝረት ለመሰማት ይሞክሩ።. ከጩኸቱ ጋር፣ መኪናውን በሚያፋጥኑበት ጊዜ እና የክላቹን ፔዳል ሙሉ በሙሉ በሚጭኑበት ጊዜ ትንሽ ንዝረት (ከተሽከርካሪው ሚዛን ጋር ተመሳሳይነት ያለው) ሊሰማዎት ይችላል። ይህ ምልክትም ሌሎች ችግሮችን አመላካች ሊሆን ይችላል; ስለዚህ ካስተዋሉ ችግሩን በሙያው ለመመርመር ሜካኒክ ቢያዩ ጥሩ ነው።

ደረጃ 3: የበሰበሰ እንቁላል ሽታ. የክላቹ ድጋፍ መያዣው ከለበሰ እና ትኩስ ከሆነ ፣ ልክ እንደ የበሰበሱ እንቁላሎች ጠረን ያለ አስከፊ ሽታ ማውጣት ይጀምራል። ይህ በካታሊቲክ ለዋጮችም የተለመደ ነው፣ ነገር ግን ክላቹን ፔዳል ለመጀመሪያ ጊዜ ሲለቁ ብዙ ጊዜ ይህንን ያስተውላሉ።

ከላይ ያሉት ማንኛቸውም የመላ መፈለጊያ እርምጃዎች በጀማሪ በራሱ ባስተማረ መቆለፊያ ሊከናወኑ ይችላሉ። ለትክክለኛው ጉዳት ክፍሉን ለመመርመር የማርሽ ሳጥኑን እና ክላቹን ከተሽከርካሪው ላይ ሙሉ በሙሉ ማስወገድ እና የተበላሸውን ክፍል መመርመር ይኖርብዎታል.

ዘዴ 3 ከ 3፡ ክላች እና የዲስክ ጉዳዮችን መላ መፈለግ

በእጅ የሚተላለፉ መኪኖች፣ መኪኖች እና ኤስዩቪዎች ላይ ያለው ዘመናዊው "ክላቹክ ፓኬጅ" ግጭት ለመፍጠር አብረው የሚሰሩ በርካታ የተለያዩ ክፍሎችን ያካተተ ሲሆን ይህ ደግሞ ኃይሉን ወደ ማስተላለፊያ መሳሪያዎች ከተላለፈ በኋላ ወደ ድራይቭ ዘንጎች ያስተላልፋል።

የክላቹክ እሽግ ስርዓት የመጀመሪያው ክፍል ከሞተሩ ጀርባ ጋር የተያያዘው የዝንብ ተሽከርካሪ ነው. በአውቶማቲክ ትራንስሚሽን ውስጥ, የማሽከርከር መቀየሪያው እንደ ማኑዋል ክላች ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናል. ይሁን እንጂ ክፍሎቹ ግፊት የሚፈጥሩ ተከታታይ የሃይድሮሊክ መስመሮች እና ተርባይን ሮተሮች ናቸው.

ክላቹክ ዲስክ ከበረራ ጎማው የኋላ ክፍል ጋር ተያይዟል. ከዚያም የግፊት ሰሌዳው በክላቹድ ዲስክ ላይ ተጭኖ በተሽከርካሪው አምራቹ ተስተካክሎ የተወሰነ መጠን ያለው ኃይል ክላቹን ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ ሊተገበር ይችላል. ክላቹክ እሽግ ቀላል ክብደት ባለው ሹራብ ወይም ሽፋን የተገጠመ ሲሆን ይህም አቧራ የሚቃጠሉ ክላች ዲስኮች ወደ ሌሎች ሞተር ወይም ማስተላለፊያ ክፍሎች እንዳይሰራጭ ይከላከላል.

አንዳንድ ጊዜ ይህ ክላቹክ እሽግ ያልቃል እና መተካት ያስፈልገዋል. በአብዛኛዎቹ የማምረቻ መኪኖች ውስጥ ክላቹክ ዲስክ በመጀመሪያ ይለቃል, ከዚያም የግፊት ሰሌዳው ይከተላል. ክላቹክ ዲስኩ ያለጊዜው ከለበሰ፡ ብዙ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችም ይኖሩታል፡ እነዚህም ድምጾች፡ ጫጫታ እና እንደ ተሸካሚ ሽታዎችም ሊጨመሩ ይችላሉ።

ጩኸቱ ከክላቹክ ጥቅልዎ እንደሚመጣ ከተጠራጠሩ ጉዳዩ ይህ መሆኑን ለማወቅ የሚከተሉትን ሙከራዎች ያድርጉ።

ደረጃ 1፡ የክላቹን ፔዳል ሲለቁ የሞተርን RPM ያዳምጡ።. የክላቹ ዲስክ ከተለበሰ, ከሚገባው በላይ ግጭት ይፈጥራል. ይህ የክላቹክ ፔዳል ሲጨናነቅ ከመቀነሱ ይልቅ የሞተሩ ፍጥነት ይጨምራል.

የክላቹን ፔዳል በሚለቁበት ጊዜ ሞተሩ "አስገራሚ" ድምፆችን ካሰማ, በጣም ሊከሰት የሚችል ምንጭ የተበላሸ ክላች ዲስክ ወይም የግፊት ሰሌዳ ነው, ይህም በባለሙያ መካኒክ መተካት አለበት.

ደረጃ 2፡ ከመጠን በላይ የሆነ ክላች አቧራ ማሽተት. ክላቹክ ዲስክ ወይም የግፊት ሰሌዳው ሲያልቅ ከመኪናዎ ስር የሚመጣ ኃይለኛ የአቧራ ሽታ ይሸታል። ክላቹክ ብናኝ እንደ ብሬክ አቧራ ይሸታል, ነገር ግን በጣም ጠንካራ ሽታ አለው.

እንዲሁም ከሞተርዎ አናት ላይ ከመጠን በላይ የሆነ አቧራ ወይም አሽከርካሪው በበቂ ሁኔታ ከተበላሸ ጥቁር ጭስ የሚመስል ነገር ማየት ይችላሉ።

የክላቹን እሽግ የሚያካትቱት ክፍሎች የመልበስ ክፍሎች ናቸው እና በየጊዜው መተካት አለባቸው. ሆኖም፣ የመተኪያ ክፍተቱ በእርስዎ የመንዳት ስልት እና ልማዶች ላይ ይወሰናል። ክላቹን በሚተካበት ጊዜ የዝንብ መሽከርከሪያውን ገጽታ ለመለወጥ በጣም ብዙ ጊዜ አስፈላጊ ነው. ክላቹን ማስተካከል እና መተካት ብዙ ጊዜ በቴክኒክ ትምህርት ቤት ወይም በASE ሰርተፍኬት ኮርሶች የሚማሩ ልዩ መሳሪያዎችን እና ክህሎቶችን ስለሚጠይቅ ይህ ባለሙያ መካኒክ ሊያደርገው የሚገባ ስራ ነው።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የክላቹን ፔዳሉን ሲለቁ ወይም ሲጭኑ ከመኪናው ውስጥ የሚሰማውን ድምጽ ሲመለከቱ, ይህ የክላቹ መገጣጠሚያ እና ክላች ሲስተም ከሚባሉት በርካታ የውስጥ አካላት ውስጥ አንዱን የመጉዳት ምልክት ነው. እንዲሁም በስርጭቱ ላይ ባሉ ሌሎች ሜካኒካል ችግሮች ለምሳሌ በተለበሱ የማስተላለፊያ መሳሪያዎች፣ ዝቅተኛ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ወይም የሃይድሮሊክ መስመር ብልሽት ሊከሰት ይችላል።

በማንኛውም ጊዜ እንደዚህ አይነት ድምጽ ከመኪናዎ ስር መውጣቱን በተመለከቱ ጊዜ፣በክላቹክ ፈተና ወቅት የሚሰማውን ድምጽ ለማስተካከል በተቻለ ፍጥነት ባለሙያ መካኒክ ቢያዩ ጥሩ ይሆናል። መካኒኩ ጩኸትን ለመፈተሽ እና ትክክለኛውን የእርምጃ ሂደት ለመወሰን የክላቹን አሠራር ይፈትሻል። ድምጹን እንደገና ለማራባት የሙከራ ድራይቭ ሊያስፈልግ ይችላል። መካኒኩ የችግሩን መንስኤ ከወሰነ በኋላ ትክክለኛውን ጥገና መጠቆም ይቻላል, ዋጋው ይጠቀሳል, እና አገልግሎቱ በጊዜ ሰሌዳዎ መሰረት ሊከናወን ይችላል.

የተበላሸ ክላቹ አስጨናቂ ብቻ ሳይሆን በተቻለ ፍጥነት ካልተጠገኑ ተጨማሪ የሞተር እና የማስተላለፊያ አካላት ብልሽቶችን ያስከትላል። ምንም እንኳን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ክላቹክ ድምፆች የተበላሹ ወይም የተበላሹ አካላት ምልክት ናቸው, እነዚህ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ ከመበላሸታቸው በፊት ማግኘት እና መተካት ብዙ ገንዘብ, ጊዜ እና ነርቮች ይቆጥብልዎታል. ይህንን ፍተሻ ለማጠናቀቅ ባለሙያ መካኒክን ያነጋግሩ ወይም ክላቹን ወደ ተሽከርካሪዎ እንዲመልሱ ያድርጉ።