የጋዝ ርቀትን እንዴት እንደሚጨምር

የኤሌክትሪክ መኪና ካልነዱ ተሽከርካሪዎ ነዳጅ ለመሙላት መደበኛ ማቆሚያዎች ያስፈልገዋል። አንዳንድ ጊዜ የነዳጅ መለኪያ መርፌው ከሚገባው በላይ በፍጥነት ሲወድቅ ሁኔታዎች አሉ. በአንድ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ላይ የጠበቁትን ያህል ላይደርሱ ይችላሉ.

ዝቅተኛ ማይል ርቀት ሊያስከትሉ የሚችሉ በርካታ ምክንያቶች አሉ፣ ከእነዚህም መካከል፡-

• የሞተር ማስተካከያ ችግሮች
• ሞተሩን ደጋግሞ መንቀል
• ግጭትን የማይቀንስ የሞተር ዘይት አጠቃቀም
• በደንብ የማይሰሩ የኦክስጂን ዳሳሾች እና የአየር ማጣሪያዎች
• በአየር ማቀዝቀዣ ላይ በቋሚነት
• የተሳሳቱ ወይም በደንብ የማይሰሩ ሻማዎች
• መጥፎ የነዳጅ መርፌዎች
• የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ
• ደካማ የነዳጅ ጥራት
• የማይሽሩ ጎማዎች
• የተጣበቀ የብሬክ መለኪያ
• የመንዳት ልምዶችን መለወጥ
• በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር
• ከልቀቶች ጋር የተያያዙ የአሠራር ጉዳዮች
• በክረምት ወቅት ሞተሩን ለማሞቅ የሚያስፈልገው ጊዜ.

በቤንዚን የሚንቀሳቀስ መኪናዎን የነዳጅ ፍጆታ ለመጨመር ብዙ መንገዶች አሉ።

ክፍል 1 ከ 5፡ ትክክለኛውን የነዳጅ ደረጃ ይምረጡ

በተቀላጠፈ ሁኔታ ለመስራት የመኪናዎ ጋዝ ሞተር ያለችግር መስራት አለበት። በሞተርዎ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅ ለተሽከርካሪዎ ተስማሚ ካልሆነ፣ ማይል ርቀት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል።

ደረጃ 1፡ ትክክለኛውን የነዳጅ ደረጃ ይወስኑ. በተሽከርካሪው አምራች የሚመከር ትክክለኛ የነዳጅ ደረጃ ለማግኘት የነዳጅ በርን ያረጋግጡ።

ከፍተኛውን ርቀት ለማግኘት እንዲሁም ከተሽከርካሪዎ የተሻለውን አፈጻጸም ለማግኘት ለተሽከርካሪዎ ትክክለኛውን የነዳጅ ደረጃ መጠቀምዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2፡ ተሽከርካሪዎ E85 ተኳሃኝ መሆኑን ይወስኑ።.

E85 የኢታኖል ነዳጅ እና ቤንዚን ድብልቅ ሲሆን እስከ 85% ኢታኖል ይይዛል። E85 እንደ ንጹህ የነዳጅ ምንጭ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በ E85 ነዳጅ ላይ ለመስራት የተነደፉ ተሽከርካሪዎች ብቻ በትክክል ማሽከርከር ይችላሉ.

ተሽከርካሪዎ ተለዋዋጭ የነዳጅ ስያሜ ወይም "ኤፍኤፍቪ" በስሙ ካለው፣ በነዳጅ ማጠራቀሚያዎ ውስጥ E85 መጠቀም ይችላሉ።

• ትኩረት: E85 ነዳጅ ከተለመደው ነዳጅ በጣም ርካሽ ነው, ነገር ግን የነዳጅ ፍጆታ, በተለዋዋጭ የነዳጅ ተሽከርካሪ ውስጥ እንኳን, E85 ነዳጅ ሲጠቀሙ ይቀንሳል. የተለመደው ነዳጅ ሲጠቀሙ የነዳጅ ፍጆታ በ¼ ሊቀንስ ይችላል።

ደረጃ 3፡ በተለዋዋጭ-ነዳጅ ተሽከርካሪዎ ውስጥ መደበኛ ነዳጅ ይጠቀሙ.

ለምርጥ የነዳጅ ኢኮኖሚ፣ መደበኛ ጥራት ያለው ነዳጅ በተለዋዋጭ-ነዳጅ በሚስማማ ሞተር ውስጥ ይጠቀሙ።

ከተለዋዋጭ ነዳጅ ይልቅ በአንድ ታንክ በተለመደው ነዳጅ የበለጠ ርቀት ሊጠብቁ ይችላሉ, ምንም እንኳን የነዳጅ ወጪዎች ከፍተኛ ሊሆኑ ይችላሉ.

ክፍል 2 ከ 5. በተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ በጥበብ ማሽከርከር

በመኪናዎ ውስጥ ምርጡን የነዳጅ ኢኮኖሚ ማሳካት መንዳት ሲጀምሩ ለጥቂት ደቂቃዎች ትንሽ ምቾት ይሰማዎታል ማለት ነው።

ደረጃ 1: በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የማሞቅ ጊዜዎን ያሳጥሩ.

ብዙውን ጊዜ መኪናዎን በቀዝቃዛ የክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ማሞቅ ለመኪናዎ ጥሩ እንደሆነ ይታመናል. ነገር ግን፣ መኪናዎ ለመንዳት ዝግጁ ከመሆኑ በፊት ፈሳሾቹ በስርዓቶቹ ውስጥ በትክክል እንዲንቀሳቀሱ ከ30-60 ሰከንድ ብቻ ነው የሚያስፈልገው።

አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች መኪናቸውን ያሞቁታል በውስጡ ላሉ ተሳፋሪዎች ምቹ እንዲሆን ለማድረግ ነው፣ ነገር ግን የነዳጅ ኢኮኖሚ ዋና ጉዳይዎ ከሆነ፣ ከ10-15 ደቂቃ ሙቀት ሳያገኙ ማድረግ ይችላሉ።

መኪናው ከሞቀ በኋላ በሚነዱበት ጊዜ በቀላሉ ሊወገዱ የሚችሉ ንብርብሮችን ይልበሱ። የመጀመሪያ ጉዞዎን የበለጠ ምቹ ለማድረግ እንደ ሻርፎች፣ ኮፍያዎች እና ሚትንስ ያሉ እቃዎችን ይጠቀሙ።

የመኪናዎን የውስጥ ክፍል ለማሞቅ እና ሞተሩን መጀመር ሳያስፈልግዎ መስኮቶችዎን ለማሞቅ በመኪና የውስጥ ማሞቂያ ውስጥ ኢንቨስት ያድርጉ።

ደረጃ 2፡ በበጋ ወቅት የማቀዝቀዝ ጊዜዎን ያሳጥሩ. በሁሉም የዩናይትድ ስቴትስ ክፍሎች ማለት ይቻላል በበጋ ወቅት በመኪናዎ ውስጥ በጣም ይሞቃል ፣በተለይም ፀሀይ በውስጡ ካቃጠለ።

መኪናዎን በማይነዱበት ጊዜ ሁሉ መኪናዎን መቋቋም ወደማይችል የሙቀት መጠን የሚያሞቁትን የፀሐይ ጨረሮችን ለማንፀባረቅ በንፋስ መከላከያዎ ላይ የፀሀይ መስታወት ይጫኑ። እንዲሁም በተቻለ መጠን መኪናዎን በጥላ ውስጥ ለማቆም መሞከር ይችላሉ.

አየር ማቀዝቀዣው ውስጡን እንዲቀዘቅዝ ለማድረግ ሞተሩን ለሁለት ደቂቃዎች ብቻ ያሂዱ.

ደረጃ 3 ከባድ የትራፊክ ፍሰትን እና መጥፎ የአየር ሁኔታን ለማስወገድ ይሞክሩ።. እንደ በረዶ እና ዝናብ ባሉ መጥፎ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ጉዞዎ ከተጣደፈ የትራፊክ ሁኔታ ጋር እንዳይገናኝ የመነሻ ሰዓቱን ወደ መድረሻዎ ይለውጡ።

በረዶ ወይም ዝናብ አሽከርካሪዎች የበለጠ ጥንቃቄ እና ቀርፋፋ ያደርጋቸዋል፣ ይህም ረዘም ያለ የመጓጓዣ ወይም የመጓጓዣ ጊዜን ያስከትላል።

ከባድ የትራፊክ መጨናነቅን ለማስወገድ እና በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ አላስፈላጊ ነዳጅ እንዳይቃጠል ከተጣደፈ ሰዓት በፊት ወይም በኋላ ይውጡ።

ክፍል 3 ከ5፡ መደበኛ የተሽከርካሪ ጥገናን ያከናውኑ

መኪናዎ በትክክል ካልተያዘ, ለማብቃት ከኤንጂንዎ የበለጠ ጥረት ይጠይቃል, ይህ ደግሞ ተጨማሪ ነዳጅ ያስፈልገዋል. በአግባቡ የተያዘ መኪና አነስተኛ ነዳጅ ያቃጥላል. መቼ እና ለምን ያህል ጊዜ አገልግሎት መስጠት እንዳለበት ለማወቅ የተሽከርካሪዎን የጥገና መርሃ ግብር ይመልከቱ።

ደረጃ 1 የጎማውን ግፊት ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ።. ጎማዎ ከመሬት ጋር የሚገናኝ እና የመኪናዎ ትልቁ የመጎተት ምንጭ የመኪናዎ አካል ብቻ ነው።

መኪናዎን በቤንዚን በሚሞሉበት ጊዜ ሁሉ የጎማውን ግፊት ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ። የጎማው ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ ከፍ ለማድረግ በነዳጅ ማደያው ላይ ያለውን መጭመቂያ ይጠቀሙ።

• ትኩረትየጎማ ግፊት ከሚመከረው 5 psi ብቻ ከሆነ፣ የነዳጅ ፍጆታ በ 2% ይጨምራል።

ደረጃ 2: የሞተር ዘይት መቀየር. በተመከረው የጊዜ ክፍተት የኢንጂን ዘይት ይለውጡ፣ ብዙ ጊዜ በየ3,000-5,000 ማይል።

የሞተር ዘይትን አፍስሱ እና ይሙሉ እና ተሽከርካሪዎ ዘይት በሚፈልግበት ጊዜ ሁሉ የዘይት ማጣሪያውን ይለውጡ።

የሞተር ዘይትዎ የቆሸሸ ከሆነ፣በሞተሩ ውስጥ ግጭት ይጨምራል፣ይህም የግጭት ውጤትን ለማስወገድ ተጨማሪ ነዳጅ ማቃጠል ያስፈልጋል።

ደረጃ 3፡ ሻማዎችን ይተኩ. ሻማዎችዎን በሚመከረው የጊዜ ክፍተት ይለውጡ፣ ብዙ ጊዜ በየ60,000 ማይል ወይም ከዚያ በላይ።

ሻማዎችዎ በደንብ የማይሰሩ ወይም የተሳሳቱ ከሆነ፣ በሞተርዎ ሲሊንደሮች ውስጥ ያለው ነዳጅ ሙሉ በሙሉ እና በብቃት አይቃጠልም።

ሻማዎቹን ይፈትሹ እና ለሞተርዎ ትክክለኛ ሻማዎች ይተኩዋቸው። ሻማዎችን እራስዎ መቀየር ካልተመቸዎት፣ እንዲያደርግልዎ ከ AvtoTachki መካኒክ ይጠይቁ።

ደረጃ 4፡ በቆሸሸ ጊዜ የሞተር አየር ማጣሪያን ይተኩ. የአየር ማጣሪያዎ ከቆሸሸ 5% ወይም ከዚያ በላይ በነዳጅ ቆጣቢነት ሊያጡ ይችላሉ።

የአየር ማጣሪያው ሲዘጋ ወይም በጣም ሲቆሽሽ፣ ሞተርዎ በንጽህና ለማቃጠል በቂ አየር አያገኝም። ሞተሩ ለመሞከር እና ለማካካስ ተጨማሪ ነዳጅ ያቃጥላል እና ያለችግር ለመስራት ይሞክራል።

ክፍል 4 ከ5፡ ልቀቶችን እና የነዳጅ ስርዓት ችግሮችን መላ መፈለግ

የእርስዎ የጭስ ማውጫ ስርዓት ወይም የነዳጅ ስርዓት እንደ የፍተሻ ሞተር መብራት፣ ጨካኝ ሩጫ፣ ጥቁር ጭስ ማውጫ ወይም የበሰበሰ የእንቁላል ሽታ ያሉ የችግሮች ምልክቶች ካሳዩ ከመጠን በላይ ነዳጅ እንዳይቃጠል ወዲያውኑ ይጠግኗቸው።

ደረጃ 1፡ ማንኛውንም ችግር በCheck Engine መብራት ያስተካክሉ።. በርቶ ከሆነ የቼክ ሞተር መብራቱን በተቻለ ፍጥነት ይመርምሩ እና ይጠግኑ።

• ተግባሮችየፍተሻ ሞተር መብራቱ በዋነኝነት የሚያመለክተው የሞተርን ችግር ነው፣ነገር ግን ከነዳጅ ስርዓቱ ወይም ከልቀት ጋር የተያያዙ ችግሮች ጋር የተያያዘ ነው።

ደረጃ 2፡ በካታሊቲክ መቀየሪያው ላይ ችግሮች ካሉ ያረጋግጡ።. የበሰበሰ የእንቁላል ሽታ በካታሊቲክ መቀየሪያ ላይ ያለውን ችግር ያሳያል፣ይህም የውስጥ ካታሊቲክ መቀየሪያ ውድቀት ወይም የነዳጅ ስርዓት ችግርን ያሳያል፣ይህም ምናልባት ከተለመደው የበለጠ ነዳጅ እየተጠቀመ ሊሆን ይችላል። አስፈላጊ ከሆነ ካታሊቲክ መቀየሪያን ይተኩ.

ደረጃ 3፡ ለነዳጅ ችግሮች ሞተሩን ያረጋግጡ።. ሞተርዎ የተሳሳተ ከሆነ፣ በትክክል ነዳጅ አያቃጥልም፣ በቂ ነዳጅ ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ አለመግባት ወይም በጣም ብዙ ነዳጅ እየቀረበ ነው።

ደረጃ 4: የጭስ ማውጫውን ይፈትሹ. የጭስ ማውጫው ጥቁር ከሆነ, ይህ ሞተርዎ በሲሊንደሮች ውስጥ ነዳጅን በብቃት ማቃጠል እንደማይችል ያሳያል.

ይህ በጣም ብዙ ነዳጅ ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ በመውጣቱ ወይም ሞተሩ በትክክል ካልሰራ ሊሆን ይችላል.

ብዙ የሞተር ልቀቶች እና የነዳጅ ስርዓት ችግሮች ውስብስብ እና ለመመርመር አስቸጋሪ ናቸው. ምርመራ ለማድረግ እና እራስን ለመጠገን ካልተመቸዎት፣ የሚሰራዎትን ከአውቶታችኪ የሰለጠነ መካኒክ ያነጋግሩ።

ክፍል 5 ከ5፡ የመንዳት ልማዶችን ይቀይሩ

የመኪናዎ የነዳጅ ፍጆታ እርስዎ በሚያሽከረክሩት መንገድ ላይ በእጅጉ የተመካ ነው።

የሚከተሉት ምክሮች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ነዳጅ ለመቆጠብ ይረዳሉ.

ደረጃ 1. ከተቻለ በትንሹ ያፋጥኑ.. የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በጠነከሩ መጠን፣ ብዙ ነዳጅ ወደ ሞተርዎ ይደርሳል፣ ይህም መኪናዎ በፍጥነት እንዲፋጠን ያስችለዋል።

ፈጣን ማጣደፍ የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል፣ መጠነኛ ማጣደፍ ግን ለረጅም ጊዜ ነዳጅ ይቆጥባል።

ደረጃ 2፡ የሀይዌይ ክሩዝ መቆጣጠሪያን ይጫኑ. በነጻ ትራፊክ በሀይዌይ ላይ እየነዱ ከሆነ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያውን የነዳጅ ፍጆታን መጠነኛ ያድርጉት።

የኃይል መጨናነቅን እና አላስፈላጊ ነዳጅን የሚያቃጥሉ ፍጥነቶችን በማስወገድ የመርከብ መቆጣጠሪያ ከእርስዎ የተሻለ ነው።

ደረጃ 3፡ በባህር ዳርቻ በማንሳት ቀድመው ይቀንሱ. ብሬክ ከማድረግዎ በፊት ማፍጠኛውን እስከ መጨረሻው ሰከንድ ድረስ ከተጠቀሙ፣ ፍጥነት ማፍያውን እና የባህር ዳርቻውን በትንሹ ካነሱት የበለጠ ነዳጅ ይጠቀማሉ።

እነዚህን ቀላል ዘዴዎች ከተከተሉ, መኪናዎ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ, ኃይሉን እንዲጨምር እና የነዳጅ ፍጆታን እንዲቀንስ መርዳት ይችላሉ.

ዝቅተኛ የጋዝ ማይል ርቀት መንስኤን ማግኘት ካልቻሉ ተሽከርካሪዎን ለመመርመር እንደ AvtoTachki የመሰከረውን መካኒክ ያነጋግሩ። ሻማዎችን መተካት፣ ዘይትና ማጣሪያ መቀየር፣ ወይም የCheck Engine አመልካች መጠገን እና መመርመር፣ የአቲቶታችኪ ስፔሻሊስቶች ሊያደርጉልዎ ይችላሉ።