እንዴት እንደሚነዳ መመሪያ

የማርሽ ሳጥኑ መኪናው በማርሽ መካከል ያለችግር እንዲቀያየር ያስችለዋል። በአውቶማቲክ ስርጭት፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር ማርሽ ይቀይራል። በእጅ ማስተላለፊያ ባለ መኪና ውስጥ መጀመሪያ የነዳጅ ፔዳሉን መልቀቅ አለቦት፣...

የማርሽ ሳጥኑ መኪናው በማርሽ መካከል ያለችግር እንዲቀያየር ያስችለዋል። በአውቶማቲክ ስርጭት፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር ማርሽ ይቀይራል። በእጅ ማስተላለፊያ ባለበት መኪና ውስጥ በመጀመሪያ እግርዎን ከጋዝ ፔዳሉ ላይ መልቀቅ አለብዎ, ክላቹን ይጫኑ, የ Shift leverን ወደ ማርሽ ያንቀሳቅሱ እና ከዚያም የጋዝ ፔዳሉን በሚጭኑበት ጊዜ ክላቹን እንደገና ይልቀቁት. አሽከርካሪዎች በመጀመሪያ በእጅ ማስተላለፊያ መኪና ሲነዱ ችግር አለባቸው.

በእጅ የሚተላለፉ ማሰራጫዎች ከአውቶማቲክ ማሰራጫ የተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ይሰጣሉ, እንዲሁም በበርካታ ጊርስ ምክንያት የተሻለ አፈፃፀም እና መንዳት. እና በእጅ የሚተላለፍ መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ማርሽ ከመቀየር፣ ጋዙን ከመምታት እና ከመራቅ የበለጠ ጥረት ይጠይቃል፣ አንዴ ጋዙን እና ክላቹን እንዴት ማመጣጠን እንደሚችሉ እና ማርሽ መቀየር እንደሚችሉ ከተማሩ በኋላ አስደሳች ተሞክሮ ይሆናል። በመንገድ ላይ ባለው መኪና ላይ ተጨማሪ ቁጥጥር ይሰጥዎታል.

ክፍል 1 ከ 2፡ በእጅ የሚሰራ ስርጭት እንዴት እንደሚሰራ

በእጅ የሚሰራ ማሰራጫ የሚያቀርበውን የተጨመረው የነዳጅ ኢኮኖሚ, አፈፃፀም እና ቁጥጥር በትክክል ለመጠቀም, የመቀየሪያውን ቦታ እና በመቀያየር ሂደት ውስጥ የተካተቱትን የተለያዩ ክፍሎችን ጨምሮ እንዴት እንደሚሰራ መረዳት አለብዎት.

ደረጃ 1: ከክላቹ ጋር ይገናኙ. የእጅ ማስተላለፊያ ክላቹ በሚቆሙበት እና በሚቀይሩበት ጊዜ ከኤንጂኑ ስርጭቱን ያስወግዳል.

ይህም ተሽከርካሪው በእንቅስቃሴ ላይ እንዲቆይ አስፈላጊ በማይሆንበት ጊዜ እንኳን ሞተሩን እንዲቀጥል ያስችለዋል. ክላቹ በተጨማሪም ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ ጉልበት ወደ ስርጭቱ እንዳይተላለፍ ይከላከላል፣ ይህም አሽከርካሪው የማርሽ መራጩን በመጠቀም በቀላሉ ወደላይ ወይም ወደ ታች እንዲወርድ ያስችለዋል።

ስርጭቱ በተሽከርካሪው ሾፌር በኩል ያለውን የግራ ፔዳል በመጠቀም ክላቹክ ፔዳል ይባላል።

ደረጃ 2፡ መቀየርዎን ይረዱ. ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው ወለል ላይ, አንዳንድ የማርሽ መምረጫዎች በአሽከርካሪው አምድ ላይ, በቀኝ በኩል ወይም በመሪው ስር ይገኛሉ.

መቀየሪያው ወደሚፈልጉት ማርሽ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል፣ እና አብዛኛዎቹ የሚጠቀሙበት የፈረቃ ንድፍ በእነሱ ላይ ታትሟል።

ደረጃ 3. ከዝውውር ጋር ይገናኙ. ስርጭቱ ዋናውን ዘንግ፣ ፕላኔቶች ማርሽ እና የተለያዩ ክላቹንና የሚሳተፉ እና የሚለቁት በሚፈለገው ማርሽ ላይ የተመሰረተ ነው።

የማስተላለፊያው አንድ ጫፍ በክላች በኩል ከኤንጂኑ ጋር የተገናኘ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ወደ ጎማዎቹ ኃይል ለመላክ እና ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ ከአሽከርካሪው ዘንግ ጋር ይገናኛል.

ደረጃ 4፡ የፕላኔተሪ Gearsን ይረዱ. የፕላኔቶች ማርሽዎች በማስተላለፊያው ውስጥ ናቸው እና የመኪናውን ዘንግ ለማዞር ይረዳሉ.

በማርሽው ላይ በመመስረት መኪናው በተለያየ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል, በመጀመሪያ ከዝግታ ወደ ከፍተኛ በአምስተኛ ወይም በስድስተኛ ማርሽ.

የፕላኔቶች ማርሽ ከዋናው ዘንግ እና ከፕላኔቶች ማርሽ ጋር የተጣበቀ የፀሐይ ማርሽ ያቀፈ ነው ፣ እያንዳንዱም ቀለበት ማርሽ ውስጥ ነው። የፀሃይ ማርሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ የፕላኔቶች ማርሽዎች በዙሪያው ይንቀሳቀሳሉ, በቀለበት ማርሽ ዙሪያ ወይም በውስጡ ተቆልፏል, ስርጭቱ ውስጥ ባለው ማርሽ ላይ በመመስረት.

በእጅ የሚሰራጭ ብዙ የፀሀይ እና የፕላኔቶች ማርሾችን ይይዛል።

ደረጃ 5፡ የማርሽ ሬሾዎችን መረዳት. በእጅ በሚተላለፉበት ጊዜ ጊርስን ሲቀይሩ ወደ ተለያዩ የማርሽ ሬሾዎች እየገቡ ነው፣ ዝቅተኛ የማርሽ ጥምርታ ከፍ ካለው ማርሽ ጋር ይዛመዳል።

የማርሽ ጥምርታ የሚወሰነው በትልቁ የፀሐይ ማርሽ ላይ ካሉት ጥርሶች አንጻር በትናንሽ ፕላኔቶች ማርሽ ላይ ባሉት ጥርሶች ብዛት ነው። ብዙ ጥርሶች, ማርሽ በፍጥነት ይሽከረከራል.

ክፍል 2 ከ2፡ በእጅ ማስተላለፊያ መጠቀም

አሁን በእጅ ማስተላለፊያ እንዴት እንደሚሰራ ስለተረዱ በመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንዴት እንደሚጠቀሙበት ለመማር ጊዜው አሁን ነው። በእጅ ማስተላለፊያ መጠቀም በጣም አስፈላጊው ክፍል ጋዝ እና ክላቹን ለመንቀሳቀስ እና ለማቆም አንድ ላይ ለመስራት መማር ነው. እንዲሁም የመቀየሪያ መቆጣጠሪያውን ሳይመለከቱ ጊርስ የት እንዳሉ እና እንዴት መቀየር እንደሚችሉ ማወቅ አለብዎት. እንደ ሁሉም ነገር እነዚህ ክህሎቶች ከጊዜ እና ከተግባር ጋር መምጣት አለባቸው.

ደረጃ 1፡ አቀማመጡን እወቅ. ለመጀመሪያ ጊዜ በእጅ ማሰራጫ ባለው መኪና ውስጥ እራስዎን ከአቀማመጥ ጋር በደንብ ማወቅ አለብዎት.

ጋዝ, ብሬክ እና ክላቹ የት እንደሚገኙ ይወስኑ. በዚህ ቅደም ተከተል ከቀኝ ወደ ግራ በመኪናው ሾፌር በኩል ሊያገኟቸው ይገባል. በመኪናው መሃል ኮንሶል አካባቢ የሆነ ቦታ የሚገኘውን የማርሽ ማንሻውን ያግኙ። ከላይ ካለው የፈረቃ ንድፍ ጋር ብቻ ይፈልጉ።

ደረጃ 2: ወደ መጀመሪያው ቦታ ይሂዱ. ከመኪናው አቀማመጥ ጋር እራስዎን ካወቁ በኋላ መኪናውን ለመጀመር ጊዜው አሁን ነው.

በመጀመሪያ, የመቀየሪያው ማንሻው በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ. ይህንን ለማድረግ ክላቹን ሙሉ በሙሉ ይጫኑ እና የጋዝ ፔዳሉን ይልቀቁ. የጋዝ ፔዳሉ ልክ እንደተለቀቀ, መራጩን ወደ መጀመሪያው ማርሽ ያንቀሳቅሱት.

ከዚያም ቀስ በቀስ የጋዝ ፔዳሉን በመጫን ክላቹን ፔዳል ይለቀቁ. መኪናው ወደፊት መሄድ አለበት.

• ተግባሮች: መቀያየርን ለመለማመድ በጣም ጥሩው መንገድ ሞተሩን በማጥፋት የአደጋ ጊዜ ብሬክን መጠቀም ነው።

ደረጃ 3፡ ወደ ሰከንድ ቀይር. በቂ ፍጥነት ካገኘህ ወደ ሁለተኛ ማርሽ መቀየር አለብህ።

ፍጥነትን በሚነሡበት ጊዜ የሞተር አብዮት በደቂቃ (RPM) ከፍ ሲል መስማት አለቦት። አብዛኛዎቹ በእጅ የሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ወደ 3,000 ሩብ ሰከንድ አካባቢ ማሽከርከር ያስፈልጋቸዋል።

በእጅ ማስተላለፊያ መኪና የመንዳት ልምድ ሲያገኙ፣ ጊርስ መቼ እንደሚቀይሩ የበለጠ ማወቅ አለብዎት። ከመጠን በላይ መጫን እንደጀመረ ያህል የሞተሩን ድምጽ መስማት አለብዎት. ልክ ለአንድ ሰከንድ እንደቀያየሩ፣ revs መጣል እና ከዚያ እንደገና መነሳት መጀመር አለበት።

ደረጃ 4፡ ከፍ ያሉ ጊርስዎችን ያሳትፉ. የሚፈልጉትን ፍጥነት እስኪደርሱ ድረስ ማርሽ መቀየርዎን ይቀጥሉ።

በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት፣ የማርሽ ብዛት በተለምዶ ከአራት እስከ ስድስት ይደርሳል፣ ከፍ ያለ ማርሽ ለከፍተኛ አፈፃፀም ተሽከርካሪዎች ተዘጋጅቷል።

ደረጃ 5: ወደታች መቀየር እና ማቆም. ወደ ታች ሲቀይሩ, ወደ ታች ይቀየራሉ.

ፍጥነት በሚቀንስበት ጊዜ መቀነስ ይችላሉ። ሌላው አማራጭ መኪናውን በገለልተኛ ቦታ ማስቀመጥ፣ ፍጥነት መቀነስ እና ከዚያ ከሚጓዙበት ፍጥነት ጋር በሚመሳሰል ማርሽ ውስጥ መቀየር ነው።

ለማቆም መኪናውን በገለልተኛ ቦታ ያስቀምጡት እና ክላቹን በሚጭኑበት ጊዜ የፍሬን ፔዳሉንም ይጫኑ። ሙሉ በሙሉ ካቆሙ በኋላ፣ ማሽከርከርዎን ለመቀጠል በቀላሉ ወደ መጀመሪያ ማርሽ ይቀይሩ።

መንዳት ከጨረሱ እና ካቆሙ በኋላ ተሽከርካሪዎን በገለልተኛ ቦታ ያስቀምጡ እና የፓርኪንግ ብሬክን ይጠቀሙ። የገለልተኝነት አቀማመጥ በሁሉም ጊርስ መካከል ያለው የመቀየሪያ ቦታ ነው. የማርሽ መምረጫው በገለልተኛ ቦታ ላይ በነፃነት መንቀሳቀስ አለበት.

ደረጃ 6፡ በግልባጭ ይንዱ. በእጅ የሚደረግን ስርጭት ወደ ተቃራኒው ለመቀየር የመቀየሪያ መቆጣጠሪያውን ከመጀመሪያው ማርሽ ተቃራኒው ቦታ ላይ ያድርጉት ፣ ወይም ለዓመትዎ ፣ ለስራዎ እና ለተሽከርካሪዎ ሞዴል በማርሽ መራጭ ላይ እንደተመለከተው ።

ይህ ወደ ተገላቢጦሽ መቀየርን ያካትታል፣ ስለዚህ ወደ መጀመሪያ ማርሽ እንደገና ከመቀየርዎ በፊት ሙሉ በሙሉ ማቆምዎን ያረጋግጡ። አለበለዚያ ስርጭቱ ሊጎዳ ይችላል.

ደረጃ 7፡ በኮረብታዎች ላይ አቁም. በእጅ ማስተላለፊያ ተሽከርካሪ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በዘንበል ላይ በሚያቆሙበት ጊዜ ጥንቃቄ ያድርጉ።

በእጅ የሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ተዳፋት ላይ ሲቆሙ ወደ ኋላ ይንከባለሉ። በቦታው ላይ መቆየት ቀላል ነው, ምክንያቱም ማድረግ ያለብዎት በማቆም ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ክላቹን እና ብሬክን ይያዙ.

አንደኛው መንገድ ክላቹንና ብሬክ ፔዳሎችን በጭንቀት ማቆየት ነው። ለመንዳት ተራው ሲደርስ፣ ጊርስ በትንሹ መቀየር ሲጀምር እስኪሰማዎት ድረስ የክላቹን ፔዳል ወደ ላይ ያንሱት። በዚህ ጊዜ የግራ እግርዎን ከብሬክ ፔዳል ወደ ጋዝ ፔዳል በፍጥነት ያንቀሳቅሱ እና መጫን ይጀምሩ, እግርዎን ከክላቹ ፔዳል ላይ ቀስ ብለው ያንሱት.

ሌላው ዘዴ የእጅ ብሬክን ከክላቹ ጋር በማጣመር መጠቀም ነው. ለመኪናው የተወሰነ ጋዝ መስጠት ሲፈልጉ የእጅ ብሬክን በሚለቁበት ጊዜ የክላቹን ፔዳል በዝግታ እየለቀቁ በጋዝ ፔዳሉ ላይ ይራመዱ።

ሦስተኛው ዘዴ ተረከዝ-ጣት ዘዴ ይባላል. ለመኪናዎ መጨመሪያ መስጠት ሲፈልጉ በግራ እግርዎ በክላቹ ፔዳል ላይ ሲቆዩ በፍሬን ፔዳል ላይ ያለውን ቀኝ እግርዎን ያሽከርክሩት። በቀስታ የጋዝ ፔዳሉን በቀኝ ተረከዝዎ መጫን ይጀምሩ፣ ነገር ግን የፍሬን ፔዳሉን መጫኑን ይቀጥሉ።

መኪናውን የበለጠ ጋዝ በመስጠት ክላቹን ቀስ ብለው ይልቀቁት። መኪናው ወደ ኋላ እንደሚንከባለል ሳትፈሩ እግርዎን ከክላቹክ ፔዳል ላይ ማንሳት ደህንነቱ የተጠበቀ እንደሆነ ከተሰማዎት ቀኝ እግርዎን ሙሉ በሙሉ በማፍጠኑ ላይ ያንቀሳቅሱት እና ፍሬኑን ይልቀቁት።

እንዴት እንደሚሠሩ ካወቁ በእጅ ማስተላለፊያ መኪና መንዳት ቀላል ነው. ከተለማመዱ እና ከተሞክሮ, በእጅ የሚሰራ ስርጭትን በፍጥነት ይቆጣጠራሉ. በሆነ ምክንያት በመኪናዎ በእጅ ማስተላለፊያ ላይ ችግር ካጋጠመዎት, እንደገና በትክክል እንዲሰራ ለማድረግ ምን ማድረግ እንዳለቦት ለማወቅ መካኒክን መጠየቅ ይችላሉ; እና ከማርሽ ሳጥንዎ የሚፈጩ ድምጾችን ካስተዋሉ፣ ለቼክ ከአቶቶታችኪ ቴክኒሻኖች አንዱን ያግኙ።