የመኪና ሞተር እንዴት እንደሚመለስ

በተጓዥም ሆነ በሥራ ተሽከርካሪ፣ ወይም በጥንታዊ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ መኪና ውስጥ አዲስ ሕይወት ለመተንፈስ እየፈለጉ ይሁን፣ በብዙ አጋጣሚዎች ሞተርን እንደገና መገንባት እሱን ለመተካት ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል። በአጠቃላይ ሞተርን እንደገና መገንባት ትልቅ ስራ ሊሆን ይችላል ነገርግን በተገቢው ጥናት፣ እቅድ እና ዝግጅት ሙሉ በሙሉ ይቻላል።

የእንደዚህ ዓይነቱ ሥራ ትክክለኛ ችግር እንደ ልዩ ሞተር ሞዴል በጣም ሊለያይ ስለሚችል እና የተለያዩ አይነት ሞተሮች ብዛት ትልቅ ስለሆነ ፣ ክላሲክ ፑሽሮድ ሞተርን እንዴት ወደነበረበት መመለስ ላይ እናተኩራለን። የፑሽሮድ ዲዛይኑ የ "V" ቅርጽ ያለው ሞተር ብሎክ ይጠቀማል, ካሜራው በብሎክ ውስጥ ይቀመጣል, እና ፑሽሮዶች የሲሊንደር ጭንቅላትን ለማንቀሳቀስ ያገለግላሉ.

ፑሽሮድ ለብዙ አስርት አመታት ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ከሌሎች የሞተር ዲዛይኖች ጋር ሲነጻጸር በአስተማማኝነቱ፣ በቀላልነቱ እና በቀላሉ ወደ ክፍሎቹ በቀላሉ መድረስ በመቻሉ እስከ ዛሬ ድረስ ተወዳጅ ነው። በዚህ የደረጃ በደረጃ መመሪያ አንድ የተለመደ የሞተር ጥገና ምን እንደሚያስገኝ እንመለከታለን።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የአየር መጭመቂያ
• የሞተር ቅባት
• የእጅ መሳሪያዎች መሰረታዊ ስብስብ
• ሽጉጥ እና የአየር ቱቦ ይንፉ
• የናስ ቡጢ
• የካምሻፍት ተሸካሚ መሳሪያ
• የሲሊንደር ማንጠልጠያ መሳሪያ
• የሲሊንደር ቀዳዳ የጎድን አጥንት reaming
• የኤሌክትሪክ ቁፋሮዎች
• የሞተር ማንሳት (ሞተሩን ለማስወገድ)
• ሞተሩን ይቁሙ
• የሞተር መልሶ ግንባታ ስብስብ
• የዊንጅ ሽፋኖች
• ፋኖስ
• ጃክ ቆሟል
• ማስቲካ ቴፕ
• ዘይት ማሰሮ (ቢያንስ 2)
• ቋሚ ጠቋሚ
• የፕላስቲክ ከረጢቶች እና ሳንድዊች ሳጥኖች (መሳሪያዎችን እና ክፍሎችን ለማከማቸት እና ለማደራጀት)
• ፒስተን ቀለበት መጭመቂያ
  
  
• የማገናኘት ዘንግ ተከላካዮች
• የአገልግሎት መመሪያ
• የሲሊኮን ጋኬት አምራች
• የማርሽ መጎተቻ
• ስፓነር
• የጎማ መቆለፊያዎች
• ውሃን የሚቀይር ቅባት

ደረጃ 1፡ የማራገፊያ ሂደቱን ይማሩ እና ይገምግሙ. ከመጀመርዎ በፊት ለተለየ ተሽከርካሪዎ እና ሞተርዎ የማስወገድ እና እንደገና የመገንባት ሂደቶችን በጥንቃቄ ይከልሱ እና ለሥራው አስፈላጊ የሆኑትን ሁሉንም መሳሪያዎች ይሰብስቡ.

አብዛኛዎቹ የፑሽሮድ ቪ8 ሞተሮች በንድፍ ውስጥ በጣም ተመሳሳይ ናቸው፣ ነገር ግን እየሰሩበት ያለውን የመኪና ወይም የሞተርን ሁኔታ ማወቅ ሁልጊዜ ጥሩ ነው።

አስፈላጊ ከሆነ ለጥራት እና ለጥራት መልሶ ማቋቋም ትክክለኛ ሂደቶችን ለመከተል የአገልግሎት መመሪያን ይግዙ ወይም በመስመር ላይ ይፈልጉ።

ክፍል 2 ከ9፡ የተሽከርካሪ ፈሳሾችን ማፍሰስ

ደረጃ 1: የመኪናውን ፊት ከፍ ያድርጉት.. የተሽከርካሪውን ፊት ከመሬት ላይ ከፍ ያድርጉት እና ወደ ጃክ ማቆሚያዎች ዝቅ ያድርጉት። የፓርኪንግ ብሬክን ያዘጋጁ እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን ይንኩ.

ደረጃ 2: የሞተርን ዘይት ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ አፍስሱ. መከለያዎቹን በሁለቱም መከላከያዎች ላይ ያስቀምጡ እና ከዚያም የሞተር ዘይትን ለማፍሰስ እና ወደ ፍሳሽ ማጠራቀሚያዎች ለማቀዝቀዝ ይቀጥሉ.

ጥንቃቄዎችን ይውሰዱ እና ዘይት እና ማቀዝቀዣውን ወደ ተለያዩ ድስቶች ያርቁ፣ ምክንያቱም የተቀላቀሉት ክፍሎቻቸው አንዳንድ ጊዜ በአግባቡ አወጋገድ እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን አስቸጋሪ ስለሚያደርጉ።

ክፍል 3 ከ9፡ ሞተሩን ለማስወገድ ይዘጋጁ

ደረጃ 1 ሁሉንም የፕላስቲክ ሽፋኖች ያስወግዱ. ፈሳሾቹ በሚፈስሱበት ጊዜ, ማንኛውንም የፕላስቲክ ሞተር ሽፋኖችን, እንዲሁም ሞተሩን ከመውጣቱ በፊት መወገድ ያለባቸውን የአየር ማስገቢያ ቱቦዎች ወይም የማጣሪያ ቤቶችን ማስወገድ ይቀጥሉ.

የተወገደውን ሃርድዌር በሳንድዊች ከረጢቶች ውስጥ ያስቀምጡ፣ከዚያም በድጋሚ በሚሰበሰብበት ጊዜ ምንም ሃርድዌር እንዳይጠፋ ወይም እንዳይቀር ቦርሳዎቹን በቴፕ እና በጠቋሚ ምልክት ያድርጉ።

ደረጃ 2: የሙቀት ማጠራቀሚያውን ያስወግዱ. ፈሳሾቹን ካጠቡ በኋላ ሽፋኖቹን ካስወገዱ በኋላ, ራዲያተሩን ከመኪናው ውስጥ ለማስወጣት ይቀጥሉ.

የራዲያተሩን ቅንፎች ያስወግዱ፣ የላይኛውን እና የታችኛውን የራዲያተሩን ቱቦዎች፣ እና አስፈላጊ ከሆነ የማስተላለፊያ መስመሮችን ያላቅቁ እና ራዲያተሩን ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱት።

ራዲያተሩን ማስወገድ ሞተሩ ከተሽከርካሪው በሚነሳበት ጊዜ እንዳይጎዳ ይከላከላል.

እንዲሁም, ወደ ፋየርዎል የሚሄዱትን ሁሉንም ማሞቂያ ቱቦዎች ለማላቀቅ ይህን ጊዜ ይውሰዱ, አብዛኛዎቹ መኪኖች ብዙውን ጊዜ መወገድ ያለባቸው ሁለቱ አላቸው.

ደረጃ 3፡ ባትሪውን እና ማስጀመሪያውን ያላቅቁ. ከዚያም ባትሪውን ያላቅቁ እና ከዚያ ሁሉንም የተለያዩ የሞተር ማሰሪያዎች እና ማገናኛዎች ያላቅቁ.

ምንም ማገናኛዎች እንዳያመልጡዎት የእጅ ባትሪ ይጠቀሙ።

እንዲሁም ከኤንጂኑ ስር የሚገኘውን ማስጀመሪያ ማቋረጥን አይርሱ። አንዴ ሁሉም የኤሌትሪክ ማገናኛዎች ከተነቀቁ, ከመንገድ ውጭ እንዲሆን የሽቦ ቀበቶውን ወደ ጎን ያስቀምጡ.

ደረጃ 4፡ ማስጀመሪያውን እና የጭስ ማውጫውን ያስወግዱ።. የሽቦ ማጠፊያው ከተነሳ በኋላ ማስጀመሪያውን ማውጣቱን ይቀጥሉ እና የሞተርን የጭስ ማውጫ ማያያዣዎች ከየራሳቸው ወራጆች እና አስፈላጊ ከሆነም ከኤንጂን ሲሊንደር ራሶች ይንቀሉ።

አንዳንድ ሞተሮች በጭስ ማውጫው ላይ ተጣብቀው ሊወገዱ ይችላሉ, ሌሎች ደግሞ የተለየ መወገድ ያስፈልጋቸዋል. እርግጠኛ ካልሆኑ የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ።

ደረጃ 5: የአየር መጭመቂያውን እና ቀበቶዎችን ያስወግዱ.. ከዚያም መኪናዎ አየር ማቀዝቀዣ ከሆነ ቀበቶዎቹን ያስወግዱ, የኤ/ሲ መጭመቂያውን ከኤንጂኑ ያላቅቁት እና ከመንገድ ውጭ እንዲሆን ያስቀምጡት.

ከተቻለ የአየር ማቀዝቀዣ መስመሮችን ከኮምፕረርተሩ ጋር ይተዉት ምክንያቱም ስርዓቱ ከተከፈተ በኋላ በማቀዝቀዣ መሙላት ያስፈልገዋል.

ደረጃ 6: ሞተሩን ከማስተላለፊያው ያላቅቁት.. ሞተሩን ከማርሽ ሳጥኑ ቤት ለመንቀል ይቀጥሉ።

ምንም የመስቀል አባል ከሌለ የማርሽ ሳጥኑን በጃክ ይደግፉ ወይም ወደ ተሽከርካሪው የሚይዘው ይጫኑ እና ከዚያ ሁሉንም የደወል ቤቶችን ያስወግዱ።

ሁሉንም የተወገዱ መሳሪያዎች በፕላስቲክ ከረጢት ውስጥ ያስቀምጡ እና እንደገና በሚሰበሰብበት ጊዜ በቀላሉ ለመለየት ምልክት ያድርጉበት።

ክፍል 4 ከ9፡ ሞተሩን ከመኪናው ላይ ማስወገድ

ደረጃ 1: የሞተር ማንሻውን ያዘጋጁ. በዚህ ጊዜ ሞተሩን ዊንች በኤንጅኑ ላይ ያስቀምጡ እና ሰንሰለቶችን ወደ ሞተሩ በጥንቃቄ እና በተጠበቀ ሁኔታ ያያይዙት.

አንዳንድ ሞተሮች በተለይ የሞተርን ማንሻ ለመሰካት የተነደፉ መንጠቆዎች ወይም ቅንፎች ሲኖራቸው ሌሎች ደግሞ ከሰንሰለቱ ማያያዣዎች በአንዱ ቦልት እና ማጠቢያ ማሰር ይጠበቅብዎታል።

በአንደኛው የሰንሰለት ማያያዣ ውስጥ መቀርቀሪያውን ከሮጡ፣ መቀርቀሪያው ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆኑን እና ገመዱን እንዳይሰበር ወይም እንዳይጎዳው ከቦልት ጉድጓዱ ውስጥ በትክክል እንዲገጣጠም ያረጋግጡ። የሞተር ክብደት.

ደረጃ 2: ሞተሩን ከኤንጅኑ መጫኛዎች ይንቀሉት.. የሞተር መሰኪያው በትክክል ከኤንጂኑ ጋር ከተጣበቀ እና ሁሉም የማስተላለፊያ ቦኖዎች ከተወገዱ በኋላ ሞተሩን ከኤንጅኑ ጋራዎች ለማንሳት ይቀጥሉ, ከተቻለ የሞተር መጫኛዎችን ከተሽከርካሪው ጋር ይተዉት.

ደረጃ 3: በጥንቃቄ ሞተሩን ከተሽከርካሪው ውስጥ ያንሱት.. ሞተሩ አሁን ለመሄድ ዝግጁ መሆን አለበት. ምንም የኤሌክትሪክ ማያያዣዎች ወይም ቱቦዎች አለመገናኘታቸውን እና ሁሉም አስፈላጊ ሃርድዌር መወገዱን ለማረጋገጥ እንደገና በጥንቃቄ ያረጋግጡ እና ሞተሩን ለማንሳት ይቀጥሉ።

በቀስታ ከፍ ያድርጉት እና በጥንቃቄ ወደ ላይ እና ከተሽከርካሪው ያርቁት። አስፈላጊ ከሆነ በዚህ ደረጃ አንድ ሰው እንዲረዳዎት ያድርጉ, ሞተሮቹ በጣም ከባድ ስለሆኑ እና በራስዎ ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል.

ክፍል 5 ከ9፡ ሞተሩን በሞተሩ ማቆሚያ ላይ መጫን

ደረጃ 1. ሞተሩን በሞተር ማቆሚያ ላይ ይጫኑ.. ሞተሩ ሲወገድ, በሞተሩ ማቆሚያ ላይ ለመጫን ጊዜው አሁን ነው.

ማንሻውን በሞተሩ ላይ ያስቀምጡት እና ሞተሩን ወደ መቆሚያው በለውዝ፣ ብሎኖች እና ማጠቢያዎች ይጠብቁ።

በድጋሚ፣ በሞተሩ ክብደት ስር እንዳይሰበሩ ለማድረግ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ብሎኖች መጠቀምዎን ያረጋግጡ።

ክፍል 6 ከ9፡ የሞተር መበታተን

ደረጃ 1 ሁሉንም ማሰሪያዎች እና መለዋወጫዎች ያስወግዱ. ሞተሩን ከጫኑ በኋላ ወደ መበታተን መቀጠል ይችላሉ.

አስቀድመው ካልተወገዱ ሁሉንም ቀበቶዎች እና የሞተር መለዋወጫዎችን በማስወገድ ይጀምሩ.

ማከፋፈያውን እና ሽቦዎቹን፣ የክራንክሻፍት ፑሊውን፣ የዘይት ፓምፑን፣ የውሃ ፓምፑን፣ ተለዋጭውን፣ የሃይል መሪውን ፓምፕ እና ሌሎች ሊገኙ የሚችሉ ተጨማሪ መለዋወጫዎችን ወይም መዘውሮችን ያስወግዱ።

በኋላ ላይ እንደገና ለመሰብሰብ ለማመቻቸት የሚያስወግዷቸውን ሁሉንም መሳሪያዎች እና ክፍሎች በትክክል ማከማቸት እና ምልክት ማድረጉን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2፡ የተጋለጡ የሞተር ክፍሎችን ያስወግዱ. ሞተሩ ንጹህ ከሆነ በኋላ የመቀበያ ማከፋፈያውን፣ የዘይቱን መጥበሻ፣ የጊዜ ሽፋን፣ ተጣጣፊ ሳህን ወይም የዝንብ ጎማ፣ የኋላ ሞተር ሽፋን እና የቫልቭ ሽፋኖችን ከኤንጂኑ ውስጥ ማውጣቱን ይቀጥሉ።

እነዚህ ንጥረ ነገሮች በሚወገዱበት ጊዜ ከኤንጂኑ ውስጥ ሊፈስ የሚችለውን ማንኛውንም ዘይት ወይም ማቀዝቀዣ ለመያዝ የውሃ መውረጃ ፓን በሞተሩ ስር ያስቀምጡ። እንደገና፣ በኋላ ላይ መሰብሰብን ቀላል ለማድረግ ሁሉንም ሃርድዌር በትክክል ማከማቸት እና መሰየምዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 3፡ ሮከሮችን እና ገፋፊዎችን ያስወግዱ. የሲሊንደሩ ራሶች የቫልቭ ዘዴን ያላቅቁ. አሁን መታየት ያለበትን የሮከር ክንድ እና ፑሽሮድስ በማስወገድ ይጀምሩ።

በእውቂያ ነጥቦቹ ላይ እንዳይታጠፉ ወይም ከመጠን በላይ እንዳይለበሱ የሮክተሩን እጆች እና መግቻዎች ያስወግዱ እና በጥንቃቄ ይመርምሩ። ፑሽሮዶቹን ካስወገዱ በኋላ የሊንደር ማያያዣዎችን እና ማንሻዎችን ያስወግዱ።

ሁሉም የቫልቭ ባቡር አካላት ከተወገዱ በኋላ ሁሉንም በጥንቃቄ ይመርምሩ. ማንኛቸውም ክፍሎች እንደተበላሹ ካወቁ በአዲስ ይተኩዋቸው።

የዚህ አይነት ሞተሮች በጣም የተለመዱ በመሆናቸው እነዚህ ክፍሎች በአብዛኛው በአብዛኛዎቹ ክፍሎች መደብሮች ውስጥ በመደርደሪያዎች ላይ በቀላሉ ይገኛሉ.

ደረጃ 4: የሲሊንደሩን ጭንቅላት ያስወግዱ.. ገፋፊዎቹን እና ሮከር እጆችን ካስወገዱ በኋላ የሲሊንደሩን ራስ መቀርቀሪያዎች መፍታት ይቀጥሉ።

ማዞሪያው በሚወገድበት ጊዜ ጭንቅላቱ እንዳይበላሽ ለመከላከል ከውጭ ወደ ውስጥ በተለዋዋጭ መቀርቀሪያዎቹን ያስወግዱ እና የሲሊንደር ራሶችን ከእገዳው ያስወግዱት።

ደረጃ 5፡ የጊዜ ሰንሰለቱን እና ካሜራውን ያስወግዱ።. ክራንቻውን ከካምሶፍት ጋር የሚያገናኙትን የጊዜ ሰንሰለቶችን እና ስፖንደሮችን ያስወግዱ እና ከዚያም ካሜራውን ከኤንጅኑ ላይ በጥንቃቄ ያስወግዱት።

ማንኛቸውም ነጠብጣቦች ለማስወገድ አስቸጋሪ ከሆኑ የማርሽ መጎተቻ ይጠቀሙ።

ደረጃ 6 የፒስተን ዘንግ ኮፍያዎችን ያስወግዱ።. ሞተሩን ወደ ላይ ያዙሩት እና የፒስተን ዘንግ ካፕቶችን አንድ በአንድ ማስወገድ ይጀምሩ ፣ ሁሉንም ካፕቶች በመሳሪያው ውስጥ ካስወገዱት ተመሳሳይ ማያያዣዎች ጋር።

ሁሉም ባርኔጣዎች ከተወገዱ በኋላ በሚወገዱበት ጊዜ የሲሊንደሩን ግድግዳዎች ከመቧጨር ወይም ከመቧጨር ለመከላከል በእያንዳንዱ ማገናኛ ዘንግ ላይ የመከላከያ ኮላሎችን ያድርጉ.

ደረጃ 7: የእያንዳንዱን ሲሊንደር የላይኛው ክፍል አጽዳ.. ሁሉንም የማገናኛ ዘንግ ካፕቶች ካስወገዱ በኋላ የካርቦን ክምችቶችን ከእያንዳንዱ ሲሊንደር አናት ላይ ለማስወገድ የሲሊንደር ፍላጅ ሪአመርን ይጠቀሙ እና እያንዳንዱን ፒስተን አንድ በአንድ ይጎትቱ።

ፒስተኖቹን በሚያስወግዱበት ጊዜ የሲሊንደሩን ግድግዳዎች ለመቧጨር ወይም ላለመጉዳት ይጠንቀቁ.

ደረጃ 8: የክራንች ዘንግ ይፈትሹ. ኤንጅኑ አሁን ከጨራፊው በስተቀር በአብዛኛው መበታተን አለበት.

ሞተሩን ወደ ላይ ያዙሩት እና የጭስ ማውጫውን ዋና ዋና መያዣዎችን እና ከዚያም ሾጣጣውን እና ዋና መያዣዎችን ያስወግዱ.

እንደ ጭረቶች፣ ንክኪዎች፣ ሊሞቁ የሚችሉ ምልክቶች ወይም የዘይት ረሃብ ምልክቶች ካሉ ሁሉንም የክራንክሻፍት መጽሔቶች (የተሸከሙ ወለሎችን) በጥንቃቄ ይመርምሩ።

የክራንች ዘንግ በሚታይ ሁኔታ የተበላሸ ከሆነ ወደ ሜካኒካል ሱቅ ወስዶ ሁለት ጊዜ ለማጣራት እና አስፈላጊ ከሆነ እንደገና ለመሥራት ወይም ለመተካት ጥሩ ውሳኔ ሊሆን ይችላል.

የ7 ክፍል 9፡ ሞተሩን እና አካላትን ለመገጣጠም ማዘጋጀት

ደረጃ 1 ሁሉንም የተወገዱ ክፍሎችን ያፅዱ።. በዚህ ጊዜ ሞተሩ ሙሉ በሙሉ መበታተን አለበት.

እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉትን እንደ ክራንችሻፍት፣ ካምሻፍት፣ ፒስተን፣ ማገናኛ ዘንግ፣ የቫልቭ መሸፈኛ፣ የፊት እና የኋላ መሸፈኛዎች በጠረጴዛ ላይ ያስቀምጡ እና እያንዳንዱን ክፍል በደንብ ያፅዱ።

ሊገኙ የሚችሉ ማናቸውንም ያረጁ የጋዝ ቁሳቁሶችን ያስወግዱ እና ክፍሎቹን በሞቀ ውሃ እና በውሃ በሚሟሟ ሳሙና ያጠቡ። ከዚያም በተጨመቀ አየር ያድርጓቸው.

ደረጃ 2: የሞተርን እገዳ አጽዳ. ማገጃውን እና ጭንቅላቶቹን በደንብ በማጽዳት ለስብሰባው ያዘጋጁ. እንደ ክፍሎቹ ሁሉ፣ ሊኖር የሚችለውን ማንኛውንም የድሮ gasket ቁሳቁስ ያስወግዱ እና ማገጃውን በተቻለ መጠን በሞቀ ውሃ እና በውሃ በሚሟሟ ሳሙና ያፅዱ። ማገጃውን እና ጭንቅላቶቹን በሚያጸዱበት ጊዜ ሊጎዱ የሚችሉ ምልክቶችን ይፈትሹ. ከዚያም በተጨመቀ አየር ያድርጓቸው.

ደረጃ 3: የሲሊንደር ግድግዳዎችን ይፈትሹ. እገዳው ሲደርቅ የሲሊንደር ግድግዳዎችን ለመቧጨር ወይም ለመቧጨር በጥንቃቄ ይመርምሩ.

ከባድ ጉዳት የሚያስከትሉ ምልክቶች ከታዩ በማሽኑ ሱቅ ውስጥ እንደገና መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ የሲሊንደር ግድግዳዎችን ማስተካከል ያስቡበት።

ግድግዳዎቹ ደህና ከሆኑ የሲሊንደሩን ሹል መሳሪያውን በመሰርሰሪያው ላይ ይጫኑት እና የእያንዳንዱን የሲሊንደሮች ግድግዳዎች ቀለል ያድርጉት.

ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ የግድግዳ ማድረቅ በቀላሉ የፒስተን ቀለበቶችን ሰብሮ ለመግባት ቀላል ያደርገዋል። ግድግዳዎቹ ከተጣሩ በኋላ ግድግዳውን ከመዝገቱ ለመከላከል ቀጭን ንብርብር ውሃን የሚቀይር ቅባት ይተግብሩ.

ደረጃ 4፡ የሞተር መሰኪያዎችን ይተኩ።. እያንዳንዱን የሞተር መሰኪያ ለማስወገድ እና ለመተካት ይቀጥሉ።

የነሐስ ጡጫ እና መዶሻ በመጠቀም፣ የሶኪውን አንድ ጫፍ ወደ ውስጥ ይንዱ። የተሰኪው ተቃራኒው ጫፍ ወደ ላይ ከፍ ብሎ መነሳት አለበት እና በፕላስተር ማውጣት ይችላሉ።

አዲሶቹን መሰኪያዎች በእርጋታ በመንካት ይጫኑ፣ ጠፍጣፋ እና በእገዳው ላይ እኩል መሆናቸውን ያረጋግጡ። በዚህ ጊዜ የሞተር ማገጃው ራሱ እንደገና ለመገጣጠም ዝግጁ መሆን አለበት.

ደረጃ 5፡ አዲስ የፒስተን ቀለበቶችን ጫን. ስብሰባ ከመጀመርዎ በፊት በመልሶ ግንባታው ውስጥ ከተካተቱ አዲስ የፒስተን ቀለበቶችን በመጫን ፒስተን ያዘጋጁ።

• ተግባሮችፒስተን ቀለበቶች በተለየ መንገድ እንዲገጣጠሙ እና እንዲሰሩ የተነደፉ ስለሆኑ የመጫኛ መመሪያዎችን በጥንቃቄ ይከተሉ። እነሱን በስህተት መጫን በኋላ ላይ ወደ ሞተር ችግሮች ሊመራ ይችላል.

ደረጃ 6፡ አዲስ camshaft bearings ጫን።. አዲስ የካምሻፍት ተሸካሚዎችን በ camshaft ማቀፊያ መሳሪያ ይጫኑ። ከተጫነ በኋላ ለእያንዳንዳቸው ለጋስ የሆነ የመሰብሰቢያ ቅባት ይጠቀሙ.

ክፍል 8 ከ9፡ የሞተር መገጣጠም።

ደረጃ 1. ዋናውን መያዣዎች, ክራንች, እና ከዚያም ሽፋኖቹን እንደገና ይጫኑ.. ሞተሩን ወደ ላይ ያዙሩት, ከዚያም ዋናዎቹን መወጣጫዎች, ክራንቻውን እና ከዚያም ሽፋኖቹን ይጫኑ.

እያንዳንዱን መያዣ እና ጆርናል በስብሰባ ቅባት በልግስና መቀባትዎን ያረጋግጡ እና ከዚያ ዋናውን የመሸከምያ መያዣዎችን በእጅ ያጥቡት።

የኋላ መሸፈኛ ቆብ መጫን ያለበት ማኅተም ሊኖረው ይችላል። ከሆነ, አሁን ያድርጉት.

ሁሉም ካፕቶች ከተጫኑ በኋላ እያንዳንዱን ክዳን ወደ ዝርዝር መግለጫዎች እና በትክክለኛው ቅደም ተከተል በማጥበቅ ተገቢ ባልሆኑ የመጫኛ ሂደቶች ምክንያት በክራንች ዘንግ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለማስወገድ።

ክራንክ ዘንግ ከጫኑ በኋላ በእርጋታ መዞሩን እና እንደማይታሰር ለማረጋገጥ በእጅ ያዙሩት። ስለ ማንኛቸውም የክራንከሻፍት መጫኛ ዝርዝር እርግጠኛ ካልሆኑ የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ።

ደረጃ 2: ፒስተኖችን ይጫኑ. በዚህ ጊዜ ፒስተን ለመጫን ዝግጁ ነዎት. በመገናኛ ዘንጎች ላይ አዲስ ማሰሪያዎችን በመትከል እና ፒስተን በኤንጅኑ ውስጥ በመትከል ፒስተኖችን ለመትከል ያዘጋጁ.

የፒስተን ቀለበቶች ወደ ውጭ ለመዘርጋት የተነደፉ እንደመሆናቸው መጠን ልክ እንደ ምንጮች፣ እነሱን ለመጭመቅ የሲሊንደር ቀለበት መጭመቂያ መሳሪያ ይጠቀሙ እና ፒስተን ወደ ሲሊንደር እና ወደ ተጓዳኝ የክራንክሻፍት ጆርናል ዝቅ ያድርጉ።

ፒስተኑ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ከገባ እና መቆሚያው ወደ ክራንክሻፍት ጆርናል ላይ ከገባ በኋላ ሞተሩን ወደ ላይ ገልብጥ እና ተገቢውን የማገናኛ ዘንግ ካፕ በፒስተን ላይ አስገባ።

ሁሉም ፒስተኖች እስኪጫኑ ድረስ ለእያንዳንዱ ፒስተን ይህን አሰራር ይድገሙት.

ደረጃ 3: camshaft ን ይጫኑ. ለጋስ የመሰብሰቢያ ቅባት በእያንዳንዱ የካምሻፍት ጆርናል እና የካም ሎብስ ላይ ይተግብሩ እና ከዚያም በጥንቃቄ ወደ ሲሊንደር ብሎክ ይጫኑት ፣ ካሜራውን በሚጭኑበት ጊዜ መከለያዎቹን ላለመቧጠጥ ወይም ላለመቧጠጥ ይጠንቀቁ ።

ደረጃ 4፡ የማመሳሰል ክፍሎችን ጫን. ካሜራውን እና ክራንቻውን ከጫኑ በኋላ, የጊዜ ክፍሎችን, ካሜራ እና ክራንች ስፖንዶችን እና የጊዜ ሰንሰለትን ለመጫን ዝግጁ ነን.

አዲስ sprockets ይጫኑ እና ከዚያ በጊዜ ኪት ወይም በአገልግሎት ማኑዋል በተሰጠው መመሪያ መሰረት ያመሳስሏቸው።

ለአብዛኛዎቹ የፑሽሮድ ሞተሮች ትክክለኛው ሲሊንደር ወይም ሲሊንደሮች በ TDC ላይ እስኪሆኑ ድረስ እና በሾለኞቹ ላይ ያሉት ምልክቶች በተወሰነ መንገድ እስኪሰለፉ ወይም ወደ አንድ አቅጣጫ እስኪጠቆሙ ድረስ ካሜራውን እና ክራንቻውን ያሽከርክሩት። ለዝርዝሮች የአገልግሎት መመሪያን ይመልከቱ።

ደረጃ 5: የክራንች ዘንግ ይፈትሹ. በዚህ ጊዜ, የማዞሪያው ስብስብ ሙሉ በሙሉ መሰብሰብ አለበት.

የካም እና የክራንክ ስፖንዶች በትክክል መጫኑን ለማረጋገጥ የክራንክ ዘንግውን በእጅ ብዙ ጊዜ ያሽከርክሩት እና ከዚያ የጊዜ ሰንሰለት ሽፋን እና የኋላ ሞተር ሽፋን ይጫኑ።

በሞተር መሸፈኛዎች ውስጥ የተጫኑ ማኅተሞችን ወይም ጋኬቶችን በአዲስ መተካትዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 6: የዘይቱን መጥበሻ ይጫኑ. ሞተሩን ወደ ላይ ያዙሩት እና የዘይቱን መጥበሻ ይጫኑ። በመልሶ ማግኛ ኪት ውስጥ የተካተተውን ጋኬት ይጠቀሙ ወይም በሲሊኮን ማኅተም እራስዎ ያድርጉት።

ድስቱ እና ጋሼቹ በሚገናኙበት በማንኛውም ጥግ ​​ወይም ጠርዝ ላይ ቀጭን የሲሊኮን ጋኬት መተግበሩን ያረጋግጡ።

ደረጃ 7: የሲሊንደሩን ጭንቅላት እና ጭንቅላት ይጫኑ. አሁን የታችኛው ክፍል ተሰብስቧል, የሞተሩን የላይኛው ክፍል መሰብሰብ መጀመር እንችላለን.

በመልሶ ግንባታው ኪት ውስጥ መካተት ያለባቸውን አዲሱን የሲሊንደር ራስ ጋሻዎች ይጫኑ፣ ከትክክለኛው ጎን ጋር መጫኑን ያረጋግጡ።

የጭንቅላቱ መከለያዎች ከተቀመጡ በኋላ, ጭንቅላቶቹን እና ከዚያም ሁሉንም የጭንቅላት መቀርቀሪያዎችን ይጫኑ, በእጅ ይዝጉ. ከዚያም ለጭንቅላቱ መቀርቀሪያዎች ተገቢውን የማጥበቂያ ሂደትን ይከተሉ.

ብዙውን ጊዜ የማሽከርከር ዝርዝር እና ተከታታይ ቅደም ተከተል አለ ፣ እና ብዙውን ጊዜ እነዚህ ከአንድ ጊዜ በላይ ይደጋገማሉ። ለዝርዝሮች የአገልግሎት መመሪያን ይመልከቱ።

ደረጃ 8፡ የቫልቭ ባቡርን እንደገና ጫን. ጭንቅላቶቹን ከጫኑ በኋላ የቀረውን የቫልቭ ባቡር እንደገና መጫን ይችላሉ. ፑሽሮዶችን፣ መመሪያ ማቆያ፣ ፑሽሮድስ እና ሮከር ክንድ በመጫን ይጀምሩ።

• ተግባሮች: ሞተሩ መጀመሪያ ሲነሳ ከተፋጠነ መጥፋት ለመከላከል ሁሉንም አካላት በሚጭኑበት ጊዜ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በሚሰካ ቅባት መቀባትዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 9: ሽፋኖችን እና የመቀበያ ማከፋፈያዎችን ይጫኑ. የቫልቭ ሽፋኖችን, የሞተርን የኋላ ሽፋን እና ከዚያም የመግቢያ ማከፋፈያውን ይጫኑ.

ማገገሚያዎች በሚገናኙበት በማንኛውም ማእዘኖች ወይም ጠርዞች እና በውሃ ጃኬቶች ዙሪያ የሲሊኮን ዶቃ መተግበርዎን በማስታወስ ከመልሶ ማግኛ ኪትዎ ጋር መካተት ያለባቸውን አዲሱን ጋኬቶች ይጠቀሙ።

ደረጃ 10፡ የውሃ ፓምፕ፣ የጭስ ማውጫ ማከፋፈያ እና የበረራ ጎማ ይጫኑ።. በዚህ ጊዜ ሞተሩ ከሞላ ጎደል ሙሉ ለሙሉ መገጣጠም አለበት, ይህም የውሃ ፓምፕ, የጭስ ማውጫዎች, ተጣጣፊ ጠፍጣፋ ወይም የበረራ ጎማ እና መለዋወጫዎች ብቻ ይተዋሉ.

በመልሶ ግንባታው ኪት ውስጥ የተካተቱትን አዳዲስ ጋኬቶችን በመጠቀም የውሃ ፓምፑን እና ማኒፎልቶችን ይጫኑ እና የተቀሩትን መለዋወጫዎች በተወገዱ ቅደም ተከተል መጫኑን ይቀጥሉ።

ክፍል 9 ከ9፡ ሞተሩን በመኪናው ውስጥ እንደገና መጫን

ደረጃ 1 ሞተሩን በማንሳቱ ላይ ይመልሱ. ሞተሩ አሁን ሙሉ በሙሉ ተሰብስቦ በተሽከርካሪው ላይ ለመጫን ዝግጁ መሆን አለበት.

በክፍል 6 ከ12-3 እንደሚታየው ሞተሩን በሊፍቱ ላይ መልሰው ይጫኑ እና ወደ መኪናው ይመለሱ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ተወግዷል።

ደረጃ 2: ሞተሩን እንደገና ያገናኙ እና በዘይት እና በማቀዝቀዣ ይሙሉ.. ሞተሩን ከጫኑ በኋላ ሁሉንም ቱቦዎች፣ የኤሌትሪክ ማገናኛዎች እና የገመድ ማሰሪያዎችን በተገላቢጦሽ ባነሱት ቅደም ተከተል እንደገና ያገናኙ እና ሞተሩን በዘይት እና ፀረ-ፍሪዝ ወደ ደረጃ ይሙሉ።

ደረጃ 3: ሞተሩን ይፈትሹ. በዚህ ጊዜ ሞተሩ ለመጀመር ዝግጁ መሆን አለበት. የመጨረሻውን ፍተሻ ያካሂዱ እና ለትክክለኛ የሞተር ጅምር እና የማቋረጥ ሂደቶች የአገልግሎት መመሪያን ይመልከቱ እና ከተሻሻለው ሞተር የተሻለ አፈፃፀም እና የአገልግሎት ህይወትን ያረጋግጡ።

ሁሉም ነገር ግምት ውስጥ በማስገባት ሞተርን ወደነበረበት መመለስ ቀላል ስራ አይደለም, ነገር ግን በትክክለኛ መሳሪያዎች, እውቀት እና ጊዜ, እራስዎ ማድረግ ይቻላል. AvtoTachki እንደ አገልግሎታቸው አካል በአሁኑ ጊዜ የሞተር መልሶ ግንባታዎችን ባያቀርቡም፣ ሁልጊዜም እንደዚኛው ከባድ ሥራ ከመውሰዳችሁ በፊት ሁለተኛ አስተያየት ማግኘት ጥሩ ነው። ተሽከርካሪዎን መፈተሽ ካስፈለገዎት, AvtoTachki በተሽከርካሪዎ ላይ ትክክለኛውን ጥገና እያደረጉ መሆኑን ለማረጋገጥ ተገቢውን ክትትል ያደርጋል.