ባትሪውን እንዴት ማውጣት እና ማስገባት?

ባትሪውን ማንሳት እርስዎ እንደ መኪና ባለቤቶች አንድ ቀን የሚያጋጥሙዎት ተግባር ነው። ስለዚህ ይህንን ተግባር ያለምንም እንከን እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማጠናቀቅ ዝግጁ መሆን አለብዎት።

ባትሪውን እንዴት ላስወግድ?

የባትሪ ቦታን ያግኙ

ባትሪውን ከመኪናዎ ላይ ማንሳት ከመጀመርዎ በፊት ለሞዴልዎ እና ለመኪናዎ የምርት ስም ባትሪ የት እንደሚገኝ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለጊዜው አስቂኝ መስሎ ሊታይ ይችላል ፣ እውነታው ግን አንዳንድ ጊዜ የእርሱን ቦታ መፈለግ ፈታኝ ሊሆን ይችላል ፡፡

ምክንያቱም የመኪና አምራቾች በሁሉም ዓይነት ቦታዎች (ከወለሉ በታች ፣ በቤቱ ውስጥ ፣ በግንዱ ውስጥ ፣ በመከለያው ስር ወ.ዘ.ተ) ወዘተ. ለዚህም ነው በመጀመሪያ የመኪናዎ ሞዴል ባትሪ የት እንዳለ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡

አስፈላጊ መሣሪያዎችን እና የመከላከያ መሣሪያዎችን ያዘጋጁ
ከተሽከርካሪው የኃይል አቅርቦቱን በደህና ለማለያየት የጎማ ጓንቶችን እና የደህንነት መነጽሮችን መልበስ አለብዎት። እነዚህ ጥንቃቄዎች የግድ አስፈላጊ ናቸው ፣ ባትሪው በኤሌክትሮላይት እንደሚፈስ እና ጓንት ካልያዙ እጆችዎ ጉዳት ይደርስባቸዋል።

እርስዎ ለማዘጋጀት ስለሚፈልጓቸው መሳሪያዎች ፣ ይህ የተርሚናል ማስወገጃ ዊንጌዎች እና መጥረጊያ ብቻ ነው።

ባትሪውን ማስወገድ - ደረጃ በደረጃ

በተሽከርካሪው ውስጥ ሞተሩን እና ሁሉንም የኤሌክትሪክ አካላት ያጥፉ።
ዋናው የኃይል ምንጭ አደገኛ የሆነ የኤሌክትሪክ ኃይል ስለሚወስድ ሞተሩን እንደ ባትሪው ማጥፋት እጅግ አስፈላጊ ነው። በውስጡም ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ተቀጣጣይ ጋዝ ሊሰጡ የሚችሉ ተበላሸ ንጥረ ነገሮችን ይ containsል ፡፡ ባትሪውን ለማንሳት በሚሞክሩበት ጊዜ ይህ እንደማይከሰት ለማረጋገጥ በመጀመሪያ የመኪናው ሞተር መዘጋቱን ያረጋግጡ ፡፡

መጀመሪያ እውቂያውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ያስወግዱ
አሉታዊው ተርሚናል ሁልጊዜ በመጀመሪያ ይወገዳል። ሲቀነስ ሁል ጊዜ ጥቁር ስለሆነ እና በክዳኑ ላይ በግልጽ ምልክት የተደረገበት ስለሆነ ሲቀነስ በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ (-)።

በተመጣጣኝ ቁልፍ በመጠምዘዣው ላይ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ፍሬውን በማሽከርከር ግንኙነቱን ከአሉታዊው ተርሚናል ያስወግዱ ፡፡ ፍሬውን ከለቀቁ በኋላ አሉታዊውን ገመድ እንዳይነካው ከባትሪው ያላቅቁት።

ቅደም ተከተሉን ከረሱ እና በመጀመሪያ አዎንታዊ ግንኙነትን (+) ካዳበሩ ምን ይከሰታል?

በመጀመሪያ የመደመር ተርሚናልን ካስወገዱ እና ከመሳሪያው ጋር የብረት ክፍልን ከነኩ አጭር ዙር ያስከትላል ፡፡ ይህ ማለት በተግባር የሚለቀቀው ኤሌክትሪክ እርስዎ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት ይነካል ማለት ነው ፡፡

ባትሪው እንዴት እንደሚነሳ እና እንዴት እንደሚጫን

ግንኙነትን ከአዎንታዊ ተርሚናል ያስወግዱ
ቅነሳውን እንዳስወገዱት በተመሳሳይ መጠን ፕላስውን ያስወግዱ ፡፡

ባትሪውን የሚይዙትን ሁሉንም ፍሬዎች እና ቅንፎች እናወጣለን
በመጠን ፣ በአይነት እና በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ ባትሪውን ለማያያዝ የተለያዩ መንገዶች አሉ ፡፡ ስለሆነም ከመሠረቱ ጋር የተያያዘበትን የማጣበቂያ ፍሬዎችን እና ቅንፎችን ማግኘት እና ሁሉንም መንቀል ያስፈልግዎታል ፡፡

ባትሪውን ያውጡ
ባትሪው በጣም ከባድ ስለሆነ ከተሽከርካሪው ላይ ለማስወጣት ሀይል ለመጠቀም ይዘጋጁ ፡፡ ይህንን እራስዎ ማስተናገድ መቻልዎን እርግጠኛ ካልሆኑ ጓደኛዎ እንዲወገድ እንዲረዳዎት ይጠይቁ ፡፡

ሲያስወግዱ ባትሪውን እንዳያዘንብ ይጠንቀቁ ፡፡ ያስወግዱት እና በተዘጋጀው ቦታ ውስጥ ያስቀምጡት ፡፡

ተርሚናሎችን እና ባትሪው የታሰረበትን ትሪ ያፅዱ ፡፡
ተርሚናሎችን እና ትሪዎችን በጥንቃቄ ይመርምሩ, እና የቆሸሹ ወይም የተበላሹ ከሆነ, በውሃ ውስጥ በተቀቀለ አነስተኛ መጠን ያለው ቤኪንግ ሶዳ ያጽዱ. ብሩሽ ለማድረግ ቀላሉ መንገድ አሮጌ የጥርስ ብሩሽ መጠቀም ነው. በደንብ ያሽጉ, እና ሲጨርሱ, በንጹህ ጨርቅ ይጥረጉ.

ባትሪውን መጫን - ደረጃ በደረጃ
የባትሪውን ቮልቴጅ ይፈትሹ
አዲስ ባትሪ ቢጭኑም ሆነ የቆየውን የታደሰ ባትሪ ቢተኩም የመጀመሪያው እርምጃ የእሱን ቮልቴጅ መለካት ነው ፡፡ መለኪያው የሚከናወነው በቮልቲሜትር ወይም በብዙ ማይሜተር በመጠቀም ነው። የሚለካው እሴቶች 12,6 ቮ ከሆነ ይህ ማለት ባትሪው በቅደም ተከተል ላይ ነው ማለት ነው እና እሱን በመጫን መቀጠል ይችላሉ።

ባትሪ ይተኩ
ቮልዩ መደበኛ ከሆነ ባትሪውን ከመሠረቱ ፍሬዎችን እና ቅንፎችን በመጠበቅ ይተኩ።

መጀመሪያ ላይ በአዎንታዊ ተርሚናል የሚጀምሩትን ተርሚናሎች ያገናኙ
ባትሪውን ሲጭኑ ተርሚናሎችን ለማገናኘት በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከተሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ “ፕላስ” እና ከዚያ “መቀነስ” ማገናኘት አለብዎት።

መጀመሪያ “ፕላስ” እና “ሲቀነስ” ለምን ያገናኛል?

ባትሪውን ሲጭኑ በመኪናው ውስጥ ሊኖር የሚችል አጭር ዙር ለመከላከል በመጀመሪያ አዎንታዊውን ተርሚናል ማገናኘት አለብዎ ፡፡

አሉታዊ ተርሚናልን ጫን እና ደህንነቱን አስጠብቅ
እርምጃው አዎንታዊውን ተርሚናል ለማገናኘት ተመሳሳይ ነው።

ሁሉም ተርሚናሎች ፣ ፍሬዎች እና ቅንፎች በትክክል እና ደህንነታቸው በተጠበቀ ሁኔታ እንደተጣበቁ እና ሞተሩን ማስነሳትዎን ያረጋግጡ።
በደንብ ከሰሩ ሞተሩን የማስነሻ ቁልፉን እንዳዞሩ ወዲያውኑ መጀመር አለበት ፡፡

ባትሪን መፍታት እና እንደገና ማገጣጠም በቤት ውስጥም ሊከናወን እንደሚችል በጣም ግልፅ ሆኗል ብለን እንገምታለን። ለመሞከር ዝግጁ ከሆኑ እና ያለምንም ችግር መቋቋም እንደሚችሉ እርግጠኛ ከሆኑ. ጥንቃቄ ማድረግ ብቻ እና ሞተሩ ጠፍቶ ቢሆንም እንኳን በመከላከያ መሳሪያዎች መስራት እና ሲወገዱ መጀመሪያ “መቀነሱን” ማስወገድ እንዳለብዎ አይርሱ እና ሲጫኑ መጀመሪያ “ፕላስ” ን ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

ባትሪውን ለማንሳት እና ለማስገባት ከተቸገሩ እያንዳንዱ የአገልግሎት ማእከል ይህንን አገልግሎት ይሰጣል ፡፡ የመበታተን እና የመገጣጠም ዋጋዎች ዝቅተኛ ናቸው ፣ እና ብዙ የጥገና ሱቆች አዲስ ባትሪ ሲገዙ እና ሲጫኑ ነፃ መበታተን ያቀርባሉ።

ማወቅ አስፈላጊ ነው-

መኪናዎ የቦርድ ላይ ኮምፒተር ካለው አዲስ ባትሪ ከጫኑ በኋላ ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ባትሪውን ማስወገድ ከቦርዱ ኮምፒተር ላይ ሁሉንም መረጃዎች ያጠፋል። ሁሉንም መረጃዎች ከኮምፒዩተርዎ መልሶ ማግኘት በቤት ውስጥ አስቸጋሪ ሊሆን ስለሚችል እነዚህን ቅንጅቶች ያዘጋጁበትን የአገልግሎት ማዕከል እንዲፈልጉ እንመክራለን ፡፡

ወደ ባትሪው እንዴት እንደሚበራ

ባትሪውን ከጫኑ በኋላ ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች
ተሽከርካሪው ባትሪውን ከጫነ በኋላ “የማይጀምር” ከሆነ የሚከተለው መከሰቱ አይቀርም።

В በደንብ የተጠናከሩ ተርሚናሎች እና ግንኙነቶች
ይህ ችግር መሆኑን ለማረጋገጥ የተርሚናል ግንኙነቶቹን እንደገና ይፈትሹ ፡፡ እነሱ ጥብቅ ካልሆኑ አጥብቃቸው እና እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡

ባነሰ ክፍያ ባትሪ አስገብተዋል ምን አስፈላጊ ነው
በግዢዎ አለመሳሳትዎን ያረጋግጡ እና ከሚፈልጉት ያነሰ ኃይል ያለው ባትሪ አይግዙ ፡፡ በዚህ ጊዜ ባትሪውን በሌላ መተካት ያስፈልግዎታል ፡፡

አዲስ ባትሪ መሙላት ይፈልጋል
ከመደናገጥዎ በፊት መኪናዎን ማስነሳት ካልቻሉ ባትሪውን በመለኪያ ቮልቱን በመለካት ይሞክሩት ፡፡ ከ 12,2 ቪ በታች ከሆነ ባትሪውን ብቻ ይሙሉ እና ደህና መሆን አለብዎት።

አንተ የኤሌክትሮኒክስ ስህተት
ባትሪውን ሲያነሱት እና ሲጭኑ ባትሪውን ለመሙላት እና ለመልቀቅ የሚረዱ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ላይ ችግር አለ. በዚህ ሁኔታ ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ያጥፉ እና አሉታዊውን ተርሚናል ከ 10 እስከ 20 ደቂቃዎች ያስወግዱት. ከዚያ ይለጥፉት እና እንደገና ይሞክሩ።

በቦርድ ላይ የኮምፒተር ቅንብሮች ጠፍተዋል
ይህንን ችግር ቀደም ሲል ጠቅሰነዋል ፣ ግን እንደገና እንበል ፡፡ ዘመናዊ መኪኖች ባትሪው ሲወገድ እና ሲገባ መረጃው የሚጠፋ የቦርድ ቦርድ ኮምፒተር አላቸው ፡፡ የኮምፒተር ባትሪውን ከጫኑ በኋላ የስህተት መልእክት ከታየ የአገልግሎት ማእከሉን ያነጋግሩ ፡፡ እዚያ መኪናዎን ከምርመራው ማዕከል ጋር ያገናኙና የኮምፒተር ቅንብሮቹን ይመልሳሉ ፡፡