በመለያዎች በ VAZ 2107 ላይ ጊዜን እንዴት ማቀናበር እንደሚቻል

ከ VAZ 2107 ሞተር ጋር አንዳንድ የጥገና እና የማስተካከያ ስራዎችን ለማከናወን የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው በምልክቶቹ መሰረት መዘጋጀት አለበት. ሁለቱም በካምሻፍት ማርሽ ላይ እና በ crankshaft pulley ላይ ይተገበራሉ። ይህንን ሥራ ለማከናወን አንዳንድ የመጀመሪያ ደረጃዎችን ማለትም የቫልቭውን ሽፋን ከኤንጅኑ ውስጥ ማስወገድ ያስፈልገናል.

ይህንን ለማድረግ በጠቅላላው የሽፋኑ ዙሪያ ዙሪያ ያሉትን ሁሉንም የማጣበቂያ ፍሬዎች ከጭንቅላቱ ጋር ከጭንቅላቱ ጋር ይንቀሉት እና ያስወግዱት ፣ ከዚያ በኋላ ለካሜራ ማርሽ ትኩረት መስጠት አለብዎት። ከዚህ በታች ባለው ፎቶ በግልጽ ከሚታየው በክዳን ላይ ያለው መወጣጫ በኮከቡ ላይ ካለው ምልክት ጋር በትክክል መገናኘቱ አስፈላጊ ነው።

የካምሻውን መሽከርከሪያ ለማሽከርከር ፣ አንድ ትልቅ ቁልፍን በመጠቀም የሬሳውን ማዞሪያ ፣ ወይም በእጆችዎ ፣ የክራንክሻፍ መወጣጫውን መያዝ ይችላሉ።

እኛ ደግሞ ወዲያውኑ crankshaft ምልክቶች እና ሞተር የፊት ሽፋን መኖሪያ ያለውን ማዕከላዊ አደጋ ትኩረት መስጠት - እነሱ ደግሞ መዛመድ አለባቸው.

ሲሊንደር 1 ወይም 4 በ TDC - ከፍተኛ የሞተ ማእከል ያለው በዚህ የፑሊ እና የጊዜ ኮከብ አቀማመጥ ነው። አሁን ተጨማሪ የታቀዱትን ሂደቶች ወደ ትግበራ መቀጠል ይችላሉ, ማቀጣጠያውን በማቀናበር, ወይም የቫልቭ ማጣሪያ ማስተካከያ እና የመሳሰሉት.

ጥያቄዎች እና መልሶች

በ VAZ 2107 ኢንጀክተር ላይ የጊዜ ምልክቶችን በትክክል እንዴት ማመጣጠን ይቻላል? መኪናው ደረጃውን የጠበቀ እና እንቅስቃሴ አልባ (በዊልቹ ስር ይቆማል ፣ የማርሽ ማንጠልጠያ በገለልተኛ) ፣ የሲሊንደር ጭንቅላት ሽፋን ይወገዳል ፣ የመዞሪያው እና የጊዜ sprocket ላይ ያሉት ምልክቶች እስኪመሳሰሉ ድረስ ክራንች ዘንግ በ 38 ቁልፍ ይቀየራል።

በ VAZ 2107 ኢንጀክተር ላይ የማስነሻ መለያዎችን እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል? ፍንጣቂው በሚቀርብበት ቅጽበት በ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የሚወሰን ስለሆነ እና በ ECU ቁጥጥር ስር ስለሆነ ማቀጣጠያውን በእጁ መጫን አይቻልም።

የ VAZ 2107 ኢንጀክተር የሚቀጣጠልበት ጊዜ ምን መሆን አለበት? ማቀጣጠያው በካርቦረተር ላይ ከተዘጋጀ, መካከለኛ ምልክት (92 ዲግሪ) ለ 95-5 ነዳጅ ይመረጣል. በመርፌው ውስጥ, ማቀጣጠያው ከተለያዩ ዳሳሾች በሚመጡ ምልክቶች ላይ በመመስረት የመቆጣጠሪያ አሃዱን ያዘጋጃል.