የ AC ባትሪ እንዴት እንደሚተካ

በአየር ማቀዝቀዣው ውስጥ ያለው ባትሪ ከውስጥ ውስጥ ይንቀጠቀጣል ወይም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ የሻጋታ ሽታ ካለው ጉድለት አለበት.

ማንኛውንም የአየር ኮንዲሽነር አካልን መተካት እድሳት, የውስጥ ማድረቅ, የፍሳሽ ምርመራ እና የስርዓት መሙላት ያስፈልገዋል. መልሶ ማቋቋም የሁሉንም ክፍሎች ጥገና ያለምንም ልዩነት የመጀመሪያ ደረጃ ነው. ያልተሳካውን አካል ከተተካ በኋላ ስርዓቱ አሲድ የሚያስከትል እርጥበትን ከስርዓቱ ለማስወገድ እና ከዚያም ስርዓቱን ለተሽከርካሪዎ በተጠቀሰው ማቀዝቀዣ ለመሙላት ስርዓቱ በቫኩም ውስጥ መቀመጥ አለበት.

የመጥፎ ባትሪ የተለመደ ምልክት ከውስጥ ክፍሎቹ ውስጥ አንዱ ሲፈታ ወይም የሚስተዋል ቀዝቃዛ ፍንጣቂ ሲከሰት ጩኸት ነው። ባትሪው በሚሰበርበት ጊዜ እርጥበት ስለሚጨምር የበሰበሰ ሽታ ሊያስተውሉ ይችላሉ።

የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለማገልገል የተለያዩ አይነት መሳሪያዎች አሉ. የስርዓቱ ንድፍ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከተገለፀው ሊለያይ ይችላል, ነገር ግን ሁሉም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን ወደነበሩበት ይመለሳሉ, ያስወጣሉ እና ይሞላሉ.

ክፍል 1 ከ5፡ ማቀዝቀዣውን ከሲስተሙ መልሶ ማግኘት

አስፈላጊ ቁሳቁስ

• ማቀዝቀዣ የማገገሚያ ማሽን

ደረጃ 1: የማቀዝቀዣውን መልሶ ማግኛ ክፍል ያገናኙ. ቀይ ቱቦውን ከከፍተኛ ግፊት ጎን ወደ ትንሹ የአገልግሎት ወደብ እና ሰማያዊውን ማገናኛ ከዝቅተኛው ጎን ወደ ትልቅ የአገልግሎት ወደብ ያገናኙ።

• ተግባሮችየአገልግሎት ቱቦ አያያዦች በርካታ የተለያዩ ንድፎች አሉ. የትኛውንም ቢጠቀሙ በተሽከርካሪው ላይ ካለው የአገልግሎት ወደብ የሻራደር ቫልቭ ጋር እየተጋፋ መሆኑን ያረጋግጡ። የሻራደር ቫልቭን ካልተጫነ የኤ/ሲ ስርዓቱን ማገልገል አይችሉም።

ደረጃ 2. የአየር ማቀዝቀዣ ማገገሚያ ማሽንን ያብሩ እና መልሶ ማግኘቱን ይጀምሩ.. በመልሶ ማግኛ ስርዓቱ ላይ ለተወሰኑ መመሪያዎች የተጠቃሚውን መመሪያ ይመልከቱ።

ይህ በእርስዎ ስርዓት ላይ ይወሰናል.

ደረጃ 3፡ ከስርአቱ የተወገደውን የዘይት መጠን ይለኩ።. ስርዓቱን ከስርአቱ በተወገደው ተመሳሳይ መጠን ያለው ዘይት መሙላት ያስፈልግዎታል.

ይህ በአንድ እና በአራት አውንስ መካከል ይሆናል, ነገር ግን እንደ ስርዓቱ መጠን ይወሰናል.

ደረጃ 4፡ የመልሶ ማግኛ ተሽከርካሪውን ከተሽከርካሪው ያላቅቁት።. እየተጠቀሙበት ባለው የመልሶ ማግኛ ስርዓት አምራች የተገለፀውን አሰራር መከተልዎን ያረጋግጡ።

ክፍል 2 ከ 5፡ ባትሪውን ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ራትቼት
• ሶኬቶች።

ደረጃ 1 ባትሪውን ከተቀረው የኤ/ሲ ስርዓት ጋር የሚያገናኙትን መስመሮች ያስወግዱ።. የባትሪውን ቅንፍ ከማስወገድዎ በፊት መስመሮቹን ማስወገድ ይፈልጋሉ.

ቅንፍ መስመሮችን በሚያስወግዱበት ጊዜ ጉልበት ይሰጥዎታል.

ደረጃ 2 ባትሪውን ከቅንፉ እና ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱት።. ብዙውን ጊዜ መስመሮቹ በባትሪው ውስጥ ይጣበቃሉ.

ከሆነ ባትሪውን ከመስመሮቹ ለማስለቀቅ የኤሮሶል ፔኔትረንት እና የመጠምዘዣ እርምጃ ይጠቀሙ።

ደረጃ 3: የድሮውን የጎማ o-rings ከቧንቧዎች ያስወግዱ.. በአዲስ መተካት አለባቸው.

ክፍል 3 ከ 5፡ ባትሪውን መጫን

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ኦ-ring ባትሪ
• ትላልቅ ስፓነሮች
• ራትቼት
• ሶኬቶች።

ደረጃ 1: አዲስ የጎማ o-rings በባትሪ መስመሮች ላይ ይጫኑ።. አዲሶቹን ኦ-rings ማጠራቀሚያው ሲጫኑ እንዳይሰበሩ መቀባትዎን ያረጋግጡ።

ቅባትን በመቀባት ኦ-ሪንግ ከጊዜ ወደ ጊዜ እንዳይደርቅ፣ እንዳይቀንስ እና እንዳይሰነጠቅ ይረዳል።

ደረጃ 2: በመኪናው ላይ ባትሪውን እና ቅንፍ ይጫኑ.. ማሰሪያዎቹን ወደ ባትሪው ይምሩ እና ባትሪውን ከመጠበቅዎ በፊት ክሮቹን ማሰር ይጀምሩ።

ክር ከመግባቱ በፊት ባትሪውን ማያያዝ ክሩ እንዲዞር ሊያደርግ ይችላል.

ደረጃ 3: ባትሪውን በባትሪ ቅንፍ ወደ መኪናው ያስተካክሉት.. ማሰሪያዎችን ለመጨረሻ ጊዜ ከማጥበቅዎ በፊት ማሰሪያውን ማቆየትዎን ያረጋግጡ።

ቀረጻውን ከመጀመር የሚከለክለው ቅንፍ እንዳለ፣ መስመሮቹን ማጥበቅ የቅንፍ ቦልቱን ወይም መቀርቀሪያውን ከመኪናው ጋር ከማስተካከል ይከለክላል።

ደረጃ 4፡ ከባትሪው ጋር የሚገናኙትን መስመሮች አጥብቀው ይያዙ. ቅንፍ አንዴ ከተጠበቀ በኋላ የባትሪውን መስመሮች ለመጨረሻ ጊዜ ማጠንከር ይችላሉ።

ክፍል 4 ከ 5: ሁሉንም እርጥበት ከስርዓቱ ያስወግዱ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ዘይት መርፌ
• ዘይት PAG
• የቫኩም ፓምፕ

ደረጃ 1: ስርዓቱን ቫክዩም. የቫኩም ፓምፕ በተሽከርካሪው ላይ ካሉት ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ማገናኛዎች ጋር ያገናኙ እና ከኤ/ሲ ሲስተም ውስጥ ያለውን እርጥበት ማስወገድ ይጀምሩ።

ስርዓቱን በቫኩም ውስጥ ማስቀመጥ ከስርአቱ ውስጥ እርጥበት እንዲተን ያደርጋል. በሲስተሙ ውስጥ እርጥበት ከቀጠለ ከማቀዝቀዣው ጋር ምላሽ ይሰጣል እና በውስጡ ያሉትን ሁሉንም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት አካላት የሚበላሽ አሲድ ይፈጥራል ፣ በመጨረሻም ሌሎች አካላት እንዲፈስሱ እና እንዲወድቁ ያደርጋል።

ደረጃ 2: የቫኩም ፓምፑ ቢያንስ ለአምስት ደቂቃዎች እንዲሰራ ያድርጉ.. አብዛኛዎቹ አምራቾች ቢያንስ ለአንድ ሰዓት የመልቀቂያ ጊዜ ይሰጣሉ.

አንዳንድ ጊዜ ይህ አስፈላጊ ነው, ግን ብዙ ጊዜ አምስት ደቂቃዎች በቂ ነው. ስርዓቱ ለምን ያህል ጊዜ ለከባቢ አየር ክፍት እንደሆነ እና በአካባቢዎ ያለው ከባቢ አየር ምን ያህል እርጥብ እንደሆነ ይወሰናል.

ደረጃ 3: ስርዓቱን ለአምስት ደቂቃዎች በቫኩም ውስጥ ይተውት.. የቫኩም ፓምፑን ያጥፉ እና አምስት ደቂቃዎችን ይጠብቁ.

ይህ በሲስተሙ ውስጥ ያሉ ፍሳሾችን ማረጋገጥ ነው። በስርዓቶቹ ውስጥ ያለው ቫክዩም ከተለቀቀ, በስርዓቱ ውስጥ መፍሰስ አለብዎት.

• ተግባሮች: ስርዓቱ ትንሽ ፓምፕ ማድረግ የተለመደ ነው. ከ 10 በመቶ በላይ ዝቅተኛውን ቫክዩም ካጣ, ፍሳሹን ማግኘት እና ማስተካከል ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 4፡ የቫኩም ፓምፕን ከኤ/ሲ ስርዓት ያስወግዱ።. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግንኙነትን ከተሽከርካሪዎ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ያላቅቁ።

ደረጃ 5፡ በዘይት መርፌ በመጠቀም ወደ ስርዓቱ ውስጥ ዘይት ያስገቡ።. አፍንጫውን በዝቅተኛ ግፊት ጎን ላይ ከሚገኙት ግንኙነቶች ጋር ያገናኙ.

በማቀዝቀዣው የማገገሚያ ሂደት ውስጥ የተገኘውን ተመሳሳይ መጠን ያለው ዘይት ወደ ስርዓቱ ያስተዋውቁ.

ክፍል 5 ከ 5. የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን መሙላት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• A/C ልዩ ልዩ ዳሳሾች
• ማቀዝቀዣ R 134a
• ማቀዝቀዣ የማገገሚያ ማሽን
• የማቀዝቀዣ መለኪያ

ደረጃ 1: ልዩ ልዩ መለኪያዎችን ከኤ/ሲ ሲስተም ጋር ያገናኙ።. የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት የጎን መስመሮችን ከተሽከርካሪዎ የአገልግሎት ወደቦች እና ቢጫ መስመርን ከአቅርቦት ታንክ ጋር ያገናኙ።

ደረጃ 2: የማጠራቀሚያ ታንከሩን በደረጃው ላይ ያስቀምጡት.. የአቅርቦት ታንከሩን በደረጃው ላይ ያስቀምጡት እና በማጠራቀሚያው አናት ላይ ያለውን ቫልቭ ይክፈቱ.

ደረጃ 3: ስርዓቱን በማቀዝቀዣ መሙላት. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ያላቸውን ቫልቮች ይክፈቱ እና ማቀዝቀዣው ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዲገባ ያድርጉ.

• ትኩረትየ A / C ስርዓትን መሙላት የአቅርቦት ማጠራቀሚያው እርስዎ ከሚሞሉት ስርዓት ከፍ ያለ ግፊት እንዲኖር ይጠይቃል. ስርዓቱ ሚዛናዊነት ላይ ከደረሰ በኋላ በሲስተሙ ውስጥ በቂ ማቀዝቀዣ ከሌለ መኪናውን ማስነሳት እና ተጨማሪ ማቀዝቀዣ ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዲገባ የሚያስችል ዝቅተኛ ግፊት ለመፍጠር የ A/C መጭመቂያውን መጠቀም ያስፈልግዎታል።

• መከላከልበከፍተኛ ግፊት ጎን ላይ ያለውን ቫልቭ መዝጋት በጣም አስፈላጊ ነው. የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ የማጠራቀሚያ ታንከሩን ለመበጥበጥ በቂ ግፊት ይፈጥራል. በዝቅተኛ ግፊት በኩል ስርዓቱን በቫልቭ በኩል መሙላት ይጨርሳሉ.

ደረጃ 4: በመኪናው ውስጥ ይግቡ እና የሙቀት መጠኑን በአየር ማስወጫዎች ይፈትሹ.. በሐሳብ ደረጃ፣ ከአየር ማናፈሻዎች የሚወጣውን የአየር ሙቀት ለመፈተሽ ቴርሞሜትር ይፈልጋሉ።

ዋናው ደንብ የሙቀት መጠኑ ከሠላሳ እስከ አርባ ዲግሪ ከአካባቢ ሙቀት በታች መሆን አለበት.

በአግባቡ የሚሰራ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ እና አስደሳች የመንዳት ልምድ እንዲኖርዎት ከፈለጉ የአየር ማቀዝቀዣውን ባትሪ መተካት አስፈላጊ ነው. ከላይ ስለተጠቀሱት እርምጃዎች ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ካልሆኑ የአየር ማቀዝቀዣውን ባትሪ መተካት ለአውቶታክኪ የምስክር ወረቀት ልዩ ባለሙያዎችን አደራ ይስጡ.