በቶዮታ አቬንሲስ ላይ ፀረ-ፍሪዝ እንዴት እንደሚተካ?

የቶዮታ አቬንሲስ ብራንድ መኪና የማቀዝቀዝ ስርዓት፣ ልክ እንደሌሎች መኪኖች፣ ለመኪናው የሃይል ክፍል አንቱፍፍሪዝ የማከማቸት፣ የማሰራጨት እና የማቅረብ ሃላፊነት አለበት። የቀረበው አሠራር በመሥራት ምክንያት የመኪናው ሞተር ከመጠን በላይ ከመሞቅ እና ከመፍላት ይጠበቃል. የማቀዝቀዣውን በወቅቱ መተካት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው, ይህም የተሽከርካሪው የኃይል አሃድ መደበኛ ስራን ያረጋግጣል. እንዲሁም የማቀዝቀዣው አሠራር በትክክል በመሥራት ምክንያት የመኪናው ሞተር ያለጊዜው ከመጥፋት እና ከመበላሸት ይጠበቃል.

በቶዮታ አቬንሲስ ላይ ባለው መመሪያ መሰረት መኪናው 40 ሺህ ኪሎሜትር ከደረሰ በኋላ ፀረ-ፍሪዝ መቀየር አለበት. ምንም እንኳን መኪናው ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች ቢጓዝም በአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ መስክ የተሰማሩ ባለሙያዎች የተጠቆመውን አሠራር በየዓመቱ እንዲያደርጉ እንደሚመከሩ ልብ ሊባል ይገባል ። ይህ ደንብ በተለይ የአሉሚኒየም ራዲያተር ላላቸው መኪናዎች እውነት ነው. የመኪናው ባለቤት ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ያፈሰሰው አንቱፍፍሪዝ በተሻለ መጠን፣ በመኪናው የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ ዝገት የመፈጠሩ ዕድሉ ይቀንሳል። በተጨማሪም አንድ coolant በቅርቡ አውቶሞቲቭ ገበያ ላይ ታይቷል, ባለሙያዎች መሠረት, ለረጅም ጊዜ ንብረቱን ማቆየት የሚችል መሆኑን መታወቅ አለበት. መተካት.

በቶዮታ አቬንሲስ ውስጥ ቀዝቃዛን የመተካት ሂደት ውስብስብ አይደለም. በዚህ መሠረት የተሽከርካሪው ባለቤት የልዩ ባለሙያዎችን እርዳታ ሳይጠቀሙ የቀረበውን ተግባር በራሳቸው ይቋቋማሉ. ሆኖም ግን, በዚህ ጉዳይ ላይ አንድ የተወሰነ አሰራር መከተል እንዳለበት ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን ይህም ከዚህ በታች ይቀርባል. በመጀመሪያ ቀዝቃዛውን ማፍሰስ, የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማጠብ እና በመጨረሻም አዲስ ፀረ-ፍሪዝ መሙላት ያስፈልግዎታል. እንዲሁም አሁን ባለው ጽሑፍ ይዘት ውስጥ አስፈላጊውን ፀረ-ፍሪዝ እንዴት እንደሚመርጡ መረጃ ይቀርባል.

ፀረ-ፍሪዝ በቶዮታ አቬንሲስ የመተካት ሂደት

አንቱፍፍሪዝ በተሰጠው ተሽከርካሪ ውስጥ በራስዎ የመተካት ሂደት ከመቀጠልዎ በፊት አሽከርካሪው የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ይኖርበታል።

• ለቶዮታ አቬንሲስ መኪና አሥር ሊትር አዲስ ማቀዝቀዣ;
• አሮጌው ማቀዝቀዣ የሚቀላቀልበት መያዣ;
• የቁልፍ ስብስብ;
• ብልቶች።

የቶዮታ አቬንሲስ ብራንድ መኪና አምራች መኪናው 160 ሺህ ኪሎ ሜትር ከተጓዘ በኋላ የፀረ-ፍሪዝ የመጀመሪያ ምትክ እንዲደረግ ይመክራል። መኪናው 80 ሺህ ኪሎሜትር ከተጓዘ በኋላ ቀጣይ የኩላንት ለውጦች ያስፈልጋሉ. ይሁን እንጂ በተግባር የቀረበው ሥራ ብዙ ጊዜ እንዲሠራ ይመከራል, ማለትም, በየ 40 ኪ.ሜ., የፀረ-ሙቀት መከላከያው ሁኔታ ከተበላሸ (የቀለም ለውጥ, ዝናብ ወይም ቀይ ቀለም) ሀ. ጥቁር ቀለም ይታያል).

አስፈላጊውን ማቀዝቀዣ በሚመርጡበት ጊዜ የቶዮታ አቬንሲስ መኪና ባለቤት የመኪናውን አመት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. በቶዮታ አቬንሲስ መኪና የፈተና ውጤቶች መሰረት ባለሙያዎች በዚህ መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የሚመከሩ የተወሰኑ የፀረ-ሙቀት መከላከያዎች ዝርዝር እንዳለ ድምዳሜ ላይ ደርሰዋል።

ለቶዮታ አቬንሲስ የሚገዛው ማቀዝቀዣ፡-

• በ 1997 ለተመረቱ መኪኖች G11 ክፍል ማቀዝቀዣ ተስማሚ ነው, ቀለሙ አረንጓዴ ነው. የቀረበው ማሽን ምርጥ ምርቶች: Aral Extra, Genantin Super እና G-Energy NF;
• በ1998 እና 2002 መካከል አንድ ቶዮታ አቬንሲስ መኪና ከመሰብሰቢያው መስመር ላይ ከወጣ፣ አንድ አሽከርካሪ G12 ክፍል አንቱፍፍሪዝ እንዲገዛ ይመከራል። የዚህ መኪና ምርጥ አማራጮች የሚከተሉት ናቸው: Lukoil Ultra, MOTUL Ultra, AWM, Castrol SF;
• ከ2003 እስከ 2009 በተመረቱት ቶዮታ አቬንሲስ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ቀዝቃዛ መተካት የሚከናወነው በ G12+ ክፍል ማቀዝቀዣ ሲሆን ቀለሙም ቀይ ነው። በቀረበው ጉዳይ ላይ የመኪናው ባለቤት የሚከተሉትን ብራንዶች አንቱፍፍሪዝ እንዲገዛ ይመከራሉ: Lukoil Ultra, G-Energy, Havoline, Freecor;
• እ.ኤ.አ. ከ2010 በኋላ ከመሰብሰቢያው መስመር በወጣው ቶዮታ አቬንሲስ መኪና ውስጥ ቀዝቃዛውን ሲተካ G12 ++ ክፍል ቀይ ፀረ-ፍሪዝ ጥቅም ላይ ይውላል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ታዋቂ ምርቶች Frostchutzmittel, Freecor QR, Castrol Radicool Si OAT, ወዘተ.

በተጨማሪም ፀረ-ፍሪዝ ሲገዙ የቶዮታ አቬንሲስ ባለቤት ለኩላንት መጠን ትኩረት መስጠት እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል. የሚፈለገው የማቀዝቀዣ መጠን ከ 5,8 እስከ 6,3 ሊትር ሊሆን ይችላል. በመኪናው ላይ የትኛው የማርሽ ሳጥን እና የኃይል ማመንጫዎች እንደተጫኑ ይወሰናል. በቀረበው መረጃ ላይ በመመርኮዝ ወዲያውኑ የ 10 ሊትር ቆርቆሮ ፀረ-ፍሪዝ ለመግዛት ይመከራል.

በተጨማሪም, ከተለያዩ አምራቾች ማቀዝቀዣዎችን የመቀላቀል እድል ትኩረት መስጠት አለበት. ነገር ግን, ይህ ሊደረግ የሚችለው የእነሱ አይነት ከተዋሃዱ ሁኔታዎች ጋር የሚጣጣም ከሆነ ብቻ ነው.

ለቶዮታ አቬንሲስ መኪና ምን ዓይነት ፀረ-ፍርስራሾች ሊቀላቀሉ ይችላሉ ከዚህ በታች ይታያሉ።

• G11 ከ G11 analogues ጋር ሊዋሃድ ይችላል;
• G11 ከ G12 ጋር መቀላቀል የለበትም;
• G11 ከ G12+ ጋር መቀላቀል ይቻላል;
• G11 ከ G12 ++ ጋር መቀላቀል ይቻላል;
• G11 ከ G13 ጋር መቀላቀል ይቻላል;
• G12 ከ G12 analogues ጋር ሊዋሃድ ይችላል;
• G12 ከ G11 ጋር መቀላቀል የለበትም;
• G12 ከ G12+ ጋር መቀላቀል ይቻላል;
• G12 ከ G12++ ጋር መቀላቀል የለበትም;
• G12 ከ G13 ጋር መቀላቀል የለበትም;
• G12+, G12++ እና G13 እርስ በርስ ሊዋሃዱ ይችላሉ;

በተጨማሪም ፀረ-ፍሪዝ (የባህላዊ ቅዝቃዜን, የቲኤል ዓይነት) ከፀረ-ፍሪዝ ጋር መቀላቀል እንደማይፈቀድ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. የቀረበው ድርጊት በማንኛውም ሁኔታ የማይቻል ነው.

የድሮውን ቀዝቃዛ ውሃ ማፍሰስ እና የቶዮታ አቬንሲስ ስርዓትን ማጠብ

በቶዮታ አቬንሲስ መኪና ውስጥ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ አንቱፍፍሪዝ የመተካት ሂደቱን ከመቀጠልዎ በፊት የመኪናው ባለቤት የኃይል አሃዱ እንዲቀዘቅዝ ማድረግ አለበት። እንዲሁም የቀረበውን ሥራ ለማከናወን ቦታ ላይ ወዲያውኑ መወሰን እንዳለቦት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል - ጣቢያው በተቻለ መጠን ጠፍጣፋ መሆን አለበት. በጣም ጥሩው መፍትሄ ፀረ-ፍሪጅን በበረሮ ወይም ጉድጓድ ውስጥ መተካት ነው. በተጨማሪም, ተሽከርካሪው መድን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል.

ከላይ የተጠቀሱትን እርምጃዎች ከጨረሱ በኋላ የቶዮታ አቬንሲስ ብራንድ መኪና ባለቤት የድሮውን ፀረ-ፍሪዝ ማፍሰስ ሊጀምር ይችላል-

• ለመጀመር አሽከርካሪው የቶዮታ አቬንሲስ መኪና ማስፋፊያ ታንክ መሰኪያውን ማፈናቀል አለበት። ይህ የሚደረገው በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት ለማስወገድ ነው. መከለያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት. በተጨማሪም በጥንቃቄ መቀጠል እንዳለብዎ እና አስፈላጊ ከሆነም ንጹህ ጨርቅ እንደ ንጣፍ ይጠቀሙ. ይህንን ሽፋን ለመንቀል መጣደፍ የመኪናው ባለቤት እጆቹን ወይም ፊቱን ያቃጥላል;
• በሚቀጥለው ደረጃ, ያጠፋው አንቱፍፍሪዝ በሚቀላቀልበት ቦታ ስር ባዶ መያዣ መተካት ያስፈልጋል;
• አሮጌው ማቀዝቀዣ ከመኪናው ራዲያተር ውስጥ ይወጣል. የቀረበውን ድርጊት ለመፈጸም ሁለት መንገዶች አሉ-በታችኛው ማጠራቀሚያ ውስጥ የተገጠመውን የውኃ መውረጃ ቫልቭ ይክፈቱ ወይም የታችኛውን ቧንቧ ይጣሉት. የመጀመሪያውን መያዣ በሚጠቀሙበት ጊዜ የቶዮታ አቬንሲስ ብራንድ መኪና ባለቤት የጎማ ቱቦን እንዲጠቀሙ ይመከራል። ይህ የሚረጨው ለመከላከል ነው;
• ከዚያ በኋላ ከቶዮታ አቬንሲስ መኪና የኃይል አሃድ (ሲሊንደር ብሎክ) ፀረ-ፍሪዝ ማፍሰስ አስፈላጊ ነው. የቀረበውን ድርጊት ለመፈጸም, አምራቾች ደግሞ መፈታታት ያለበት አንድ የፍሳሽ መሰኪያ ይሰጣሉ;
• በማጠቃለያው የተሽከርካሪው ባለቤት መጠበቅ የሚችለው ሁሉም ማቀዝቀዣው የመኪናውን የሲሊንደር ብሎክ እስኪተው ድረስ ብቻ ነው።

ቀዝቃዛውን ለመተካት የሚቀጥለው እርምጃ በፀረ-ፍሪዝ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. ቀዝቃዛው ወደ ጥቁር ቡናማነት ከተቀየረ ወይም ቀሪዎችን ከያዘ, አጠቃላይ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ለማጠብ ይመከራል. የቀረበው ሥራ የግዴታ አፈፃፀም ፀረ-ፍሪዝ ከቶዮታ አቬንሲስ መኪና ማቀዝቀዣ ስርዓት በማይወጣበት ሁኔታ ወይም በመተካት ሂደት ውስጥ ቀለሙ በሚቀየርበት ሁኔታ ውስጥ ይከናወናል. በመታጠብ እርዳታ የመኪና አድናቂው ሁሉንም ቆሻሻዎች ከመኪናው የማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ማስወገድ ይችላል, እና ሁሉንም የጠፋ ፀረ-ፍሪዝ ዱካዎችን ለማስወገድ ሊያገለግል ይችላል.

የቶዮታ አቬንሲስ መኪናን የማቀዝቀዝ ስርዓት ለማጠብ አንድ አሽከርካሪ የሚከተሉትን ማድረግ ይኖርበታል።

• ለመጀመር ያህል, የቀረበው መኪና ባለቤት በመኪናው ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ የተጣራ ውሃ ማፍሰስ አለበት. በተጨማሪም አንድ አሽከርካሪ ይህንን ስርዓት ለማጽዳት ልዩ የጽዳት ወኪል ሊጠቀም እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል. የማጠቢያ ቁሳቁስ በደረጃው መሰረት ይፈስሳል;
• ከላይ የተጠቀሰውን ድርጊት በሚፈጽምበት ጊዜ የቶዮታ አቬንሲስ መኪና ባለቤት ሁሉም ቱቦዎች, እንዲሁም መሙያ እና የፍሳሽ ማስወገጃዎች በትክክል መዘጋታቸውን ማረጋገጥ አለባቸው;
• በመቀጠል አሽከርካሪው የቶዮታ አቬንሲስ መኪናውን የኃይል አሃድ ማብራት እና ከዚያ የመቆጣጠሪያ ጉዞ ማድረግ አለበት;
• ቀጣዩ ደረጃ የፍሳሽ ቁሳቁሶችን ከመኪናው ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ማስወጣት ነው. የተጠቀሰው ድርጊት የሚከናወነው ከላይ በተጠቀሰው አሰራር መሰረት ነው. የተጣራ ውሃ ወይም ልዩ የጽዳት መፍትሄ በጣም ከቆሸሸ, የተሽከርካሪው ባለቤት ከላይ ያሉትን እርምጃዎች መድገም አለበት. ከቀዝቃዛ ስርዓቱ የሚፈሰው ማቀዝቀዣ ሙሉ በሙሉ ግልጽ እስኪሆን ድረስ መስመሮቹ መታጠብ አለባቸው;
• የቶዮታ አቬንሲስ መኪና ባለቤት የሆነ የመኪና አድናቂ ስርዓቱን ካደማ በኋላ ሁሉንም ቧንቧዎች በቦታው ማገናኘት አለበት። የቀረበው ድርጊት በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል. የሙቀት መቆጣጠሪያውን ከጫኑ በኋላ. የማተሚያው ላስቲክ የበለጠ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ከሆነ, የተሽከርካሪው ባለቤት መተካት አለበት. በተጨማሪም አፍንጫዎችን ከዋናው ፓምፕ ጋር በሚያገናኙበት ጊዜ, አሁን ካለው ተቀማጭ ገንዘብ ማጽዳት እንደሚያስፈልግ ልብ ሊባል ይገባል. እንዲሁም የፀረ-ሙቀት መቆጣጠሪያው የማይሰራ ከሆነ በአዲስ መተካት አለበት. መቆንጠጫዎች ተጭነዋል እና ወደ መጀመሪያ ቦታቸው ተጣብቀዋል። ከኃይል መሪው ፓምፕ መሳሪያ ጋር ቅንፍ እና ድራይቭ ቀበቶ መጫን አዲስ ማቀዝቀዣ ከሞላ በኋላ ይከናወናል.

በToyota Avensis ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ መሙላት

የቶዮታ አቬንሲስ መኪና ባለቤት የድሮውን ፀረ-ፍሪዝ ለማፍሰስ እና የመኪናውን የማቀዝቀዣ ዘዴ ከጨረሰ በኋላ ማቀዝቀዣውን ለመተካት ወደሚቀጥለው ደረጃ መሄድ ይችላል ማለትም አዲስ ፀረ-ፍሪዝ መሙላት።

ቀዝቃዛ ወደ ቶዮታ አቬንሲስ መኪና የማፍሰስ ሂደት፡-

• በመጀመሪያ ሁሉንም የፍሳሽ ማስወገጃዎች ማሰር አለብዎት;
• ከዚያ በኋላ አዲስ ፀረ-ፍሪዝ መጨመር ያስፈልግዎታል. የቀረበውን ድርጊት በመኪናው ራዲያተር አንገት ወይም በቶዮታ አቬንሲስ የማቀዝቀዣ ስርዓት ማጠራቀሚያ በኩል ማከናወን ይችላሉ;
• በመቀጠል የመኪናው ባለቤት የመኪናውን የኃይል አሃድ ማብራት ያስፈልገዋል, ከዚያም ለ 7-10 ደቂቃዎች እንዲሰራ ያድርጉት. በትክክለኛው ጊዜ, በቶዮታ አቬንሲስ የማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ከመጠን በላይ አየር በፀረ-ፍሪዝ መሙያ አንገት በኩል መወገድ አለበት;
• የማቀዝቀዣው ደረጃ መቀነስ አለበት. አሽከርካሪው ይህንን ሂደት መከታተል እና በጊዜ መሙላት አለበት. ይህ የፀረ-ሙቀት መጠን ወደ አስፈላጊው ደረጃ እስኪወጣ ድረስ (በማስፋፊያ ታንኳ ላይ ይገለጻል). በተጨማሪም፣ መሙላት በቶዮታ አቬንሲስ መኪና በተቀዘቀዘ ሞተር ላይ መደረግ እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል።
• በመጨረሻም የማቀዝቀዝ ስርአቶቻችሁን ፍሳሾችን ያረጋግጡ። እነሱ ከሆኑ, መወገድ አለባቸው.

በቶዮታ አቬንሲስ መኪና ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ሲተካ አንድ አሽከርካሪ ግምት ውስጥ ማስገባት ያለባቸው ምክሮች፡-

• የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በሚታጠብበት ጊዜ የተሽከርካሪው ባለቤት ልዩ ወይም የተጣራ ምርቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራል;
• እንዲሁም የተጠናቀቀው ማጠቢያ ፈሳሽ የመኪናውን ሞተር በማጥፋት ወደ ራዲያተሩ ማጠራቀሚያ ውስጥ መፍሰስ አለበት. ስርዓቱን በልዩ ወኪል ወይም በተጣራ ውሃ ከሞላ በኋላ የማሽኑ የኃይል አሃድ ማብራት እና ለ 20-30 ደቂቃዎች እንዲሰራ መፍቀድ አለበት. ንፁህ የማፍሰሻ ቁሳቁስ በማቀዝቀዣው ውስጥ እስኪወጣ ድረስ ይህ ሂደት ብዙ ጊዜ ሊደገም ይችላል;
• ከፍተኛ ጥራት ያለው ኤቲሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረተ ቀዝቃዛ ብቻ እንዲጠቀሙ ይመከራል. የቶዮታ አቬንሲስ ብራንድ ባለቤት አንቱፍፍሪዝ ለመደባለቅ ከወሰነ በመጀመሪያ የአምራቹን መመሪያ ማንበብ አለበት። በቅንብሩ ውስጥ ያለው የኤትሊን ግላይኮል መጠን ከ 50 እስከ 70 በመቶ ባለው ክልል ውስጥ መሆን አለበት ።
• ፀረ-ፍሪዝ ከተተካ ከ 3-4 ቀናት በኋላ, አሽከርካሪው ደረጃውን ለመፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መሙላት ይመከራል.

ፀረ-ፍሪዝ በሌሎች የቶዮታ ሞዴሎች መተካት

እንደ ካሪና, ፓሶ, ኢስቲማ, ሃይስ ባሉ ሌሎች የቶዮታ ሞዴሎች ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ የመተካት ሂደት ከቀዳሚው አሰራር አይለይም. የመኪና አድናቂው አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች እና አዲስ ማቀዝቀዣዎችን አስቀድመው ማዘጋጀት አለበት. የተሽከርካሪው ባለቤት የድሮውን ፀረ-ፍሪዝ ማፍሰስ ከፈለገ በኋላ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ያጠቡ እና አዲስ ማቀዝቀዣ ይሙሉ. ብቸኛው ልዩነት ፀረ-ፍሪዝ መግዛት ነው. እያንዳንዱ የቶዮታ ሞዴል የራሱ የሆነ ማቀዝቀዣ አለው። በዚህ መረጃ ላይ በመመርኮዝ አንቱፍፍሪዝ ከመግዛቱ በፊት አሽከርካሪው በዚህ ጉዳይ ላይ ልዩ ባለሙያተኛን ማማከር ወይም ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች በዝርዝር የያዘውን የመኪናውን የአሠራር መመሪያ በግል ማንበብ አለበት ።

በቶዮታ አቬንሲስ መኪና ወይም በሌሎች ሞዴሎቹ ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ መተካት የሚከናወነው በሚከተሉት ምክንያቶች ነው።

• የኩላንት አገልግሎት ህይወት ወደ ማብቂያው እየመጣ ነው: በኩላንት ውስጥ ያሉት የአጋቾች ክምችት ይቀንሳል, ይህም ወደ ሙቀት ማስተላለፍ ይቀንሳል;
• በመፍሰሱ ምክንያት ዝቅተኛ የፀረ-ፍሪዝ መጠን፡ በቶዮታ አቬንስ ወይም ሌሎች ሞዴሎች የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የኩላንት ደረጃ ቋሚ መሆን አለበት። በቧንቧዎች ወይም በራዲያተሩ ውስጥ በተሰነጣጠሉ ጥንብሮች ውስጥ እንዲሁም በተቆራረጡ መገጣጠሚያዎች ውስጥ ሊፈስ ይችላል;
• የመኪናው የኃይል አሃድ ከመጠን በላይ በማሞቅ የማቀዝቀዣው ደረጃ ቀንሷል; በቀረበው ጉዳይ ላይ አንቱፍፍሪዝ ይፈልቃል በዚህም ምክንያት የደህንነት ቫልዩ የቶዮታ አቬንሲስ መኪና ወይም ሌሎች ሞዴሎቹን የማቀዝቀዝ ስርዓት በማስፋፊያ ታንኳ ቆብ ውስጥ ይከፈታል ፣ ከዚያ በኋላ አንቱፍፍሪዝ እንፋሎት ወደ ከባቢ አየር ይወጣል ።
• የቶዮታ አቬንሲስ ባለቤት ወይም ሌላ ሞዴሉ የስርዓቱን ክፍሎች ቢተካ ወይም የመኪናውን ሞተር ከጠገነ።

የተሽከርካሪው ባለቤት በቶዮታ አቬንሲስ ወይም በሌሎች ሞዴሎቹ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ፀረ-ፍሪዝ ሁኔታ የሚወስንባቸው ምልክቶች፡-

• የሙከራ ንጣፍ ውጤቶች;
• ማቀዝቀዣውን በሃይድሮሜትር ወይም በ refractometer ይለኩ;
• ፀረ-ፍሪዝ ቀለም ተቀይሯል ከሆነ: ለምሳሌ, አረንጓዴ ነበር, ዝገት ወይም ቢጫ ተለወጠ, እና ደግሞ ደመናማ ሆነ ወይም ቀለም ተቀይሯል ከሆነ;
• ቺፕስ, ቺፕስ, አረፋ, ሚዛን መኖር.

ከላይ በተጠቀሱት ምልክቶች መሰረት አሽከርካሪው ፀረ-ፍሪዝው የተሳሳተ ሁኔታ ላይ መሆኑን ከወሰነ, ከዚያም ቀዝቃዛው ወዲያውኑ መተካት አለበት.