የነዳጅ ፓምፕን በ VAZ 2107 ለመተካት መመሪያዎች
ብዙ አሽከርካሪዎች ሲነዱ የእነሱ VAZ 2107 መወዛወዝ ሲጀምር እና ወደ ካርቡረተር ውስጥ ያለው ነዳጅ መሽኮርመም ይጀምራል. ብዙውን ጊዜ የዚህ ችግር መንስኤ የነዳጅ ፓምፕ ውድቀት ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ክፍል ምንም ጥገና አይደረግም, ነገር ግን በአዲስ ለመተካት እየሞከሩ ነው.
ለዚህ አይነት ጥገና የሚያስፈልጉትን አስፈላጊ መሳሪያዎች ዝርዝር ትኩረት ይስጡ.
- የሶኬት ራስ 13 ሚሜ
- ትንሽ ማራዘሚያ - ከ 10 ሴ.ሜ ያልበለጠ
- ራትቼት (ለበለጠ ምቹ ቀዶ ጥገና)
- ሁለት ጠመዝማዛዎች-ሁለቱም ጠፍጣፋ እና ተሻጋሪ
ሥራ ከመጀመራቸው በፊት በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ያለውን ግፊት ለማስታገስ ለፓምፑ ተስማሚ የሆነውን የፔትሮል ቱቦን ማለያየት እና ነዳጅ እንዳይፈስ ማንሳት ያስፈልጋል. ከዚያም ሞተሩን ያስነሱ እና በድንገት እስኪቆም ድረስ ይጠብቁ, ማለትም, ሁሉም ነዳጅ ጥቅም ላይ ይውላል. ከዚያ የበለጠ መቀጠል ይችላሉ።
ስለዚህ ፣ ሁሉንም ተስማሚ የነዳጅ ቱቦዎችን መቆለፊያዎች እንፈታለን-
እና በትንሽ ጥረት እናወጣቸዋለን-
ፓምፑ ከ VAZ 2107 ሲሊንደር ብሎክ ጋር የተያያዘበት ሁለት ፍሬዎችን ለመንቀል በእያንዳንዱ ጎን አንድ ይቀራል ።
ፍሬዎቹ ሙሉ በሙሉ ሲፈቱ, የነዳጅ ፓምፑ በጥንቃቄ ሊወገድ ይችላል, መካከለኛ ጥረት ከግንዱ ወደ ጎን ያንቀሳቅሰዋል. በፎቶው ላይ በግልፅ ይታያል-
መጫኑ በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ይከናወናል. ከዚህ በፊት የተወገዱትን ሁሉንም የነዳጅ ቱቦዎች እንደገና ማገናኘትዎን ያስታውሱ። የአዲሱ ክፍል ዋጋ 300 ሩብልስ ነው, ምንም እንኳን ሁለት ቫልቮች (ቻምበር) ያላቸው አንዳንድ ሞዴሎች ሁለት እጥፍ ዋጋ ቢኖራቸውም.
