የማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሹን እንዴት መተካት እንደሚቻል

የመጎተት መቆጣጠሪያ መብራቱ ከበራ፣ መሪው የላላ እንደሆነ ከተሰማው ወይም ተሽከርካሪው በተለየ መንገድ ከተንቀሳቀሰ የመሪው አንግል ዳሳሽ አይሳካም።

መሪውን ወደተፈለገበት አቅጣጫ ሲቀይሩ የተሽከርካሪዎ ስቲሪል ዊልስ ወደዚያ አቅጣጫ ይቀየራል። ይሁን እንጂ ትክክለኛው አሠራር ይበልጥ የተጠናከረ ነው, እና ዘመናዊ የመመሪያ አወቃቀሮች የማይታሰብ ውስብስብ የሜካኒካል ክፍሎች እና መሳሪያዎች ድብልቅ መሆናቸውን አረጋግጠዋል. አንድ አስፈላጊ ክፍል የብሬክ ነጥብ ዳሳሽ ነው።

ሁለት ዓይነት ዳሳሾች ጥቅም ላይ ይውላሉ: አናሎግ እና ዲጂታል. የአናሎግ መለኪያዎች መኪናው በተለያየ አቅጣጫ ሲዞር በተለያዩ የቮልቴጅ ንባቦች ላይ ይመረኮዛሉ. የዲጂታል መለኪያዎች በትናንሽ LED ላይ ተመርኩዘው መንኮራኩሩ አሁን ስላለበት አንግል መረጃን የሚያስተላልፍ እና መረጃውን ወደ መኪናው ኮምፒውተር ይልካል።

የመንኮራኩር አንግል ዳሳሽ ተሽከርካሪዎ በሚጓዝበት ኮርስ እና በመሪው አቀማመጥ መካከል ያለውን ልዩነት ያውቃል። ከዚያ የስቲሪንግ አንግል ዳሳሽ መሪውን ሚዛን ያስተካክላል እና ለአሽከርካሪው የበለጠ ቁጥጥር ይሰጣል።

የማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሽ ከስር ወይም በላይ ስቲሪየር የተሽከርካሪውን ቦታ ለማስተካከል ይረዳል። ተሽከርካሪው ወደ ታች መቆጣጠሪያ ሁኔታ ውስጥ ከገባ ሴንሰሩ ኮምፒዩተሩ የፍሬን ሞጁሉን በመሪው ውስጥ ካለው የኋላ ተሽከርካሪ ጋር እንዲያንቀሳቅስ ይነግረዋል። ተሽከርካሪው ወደ ኦቨርስቲር ከገባ ሴንሰሩ ኮምፒዩተሩ የፍሬን ሞጁሉን ከመሪው አቅጣጫ በኋለኛው ተሽከርካሪው ላይ እንዲያነቃው ይነግረዋል።

የማሽከርከሪያው ዳሳሽ የማይሰራ ከሆነ ተሽከርካሪው ያልተረጋጋ እና የፍተሻ ሞተር መብራቱ ይበራል። ሌሎች የተለመዱ ምልክቶች ደግሞ የመጎተት መቆጣጠሪያ መብራት መበራከት፣ በመሪው ላይ ያለው የላላነት ስሜት እና የፊት ጫፉ ከተስተካከለ በኋላ የተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ለውጥ ናቸው።

ከመሪው አንግል ዳሳሽ ጋር የሚዛመዱ የሞተር ብርሃን ኮዶች፡-

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

ክፍል 1 ከ 3፡ መሪ አንግል ዳሳሽ ሁኔታ ፍተሻ

ደረጃ 1. የሞተር መብራቱ መብራቱን ያረጋግጡ.. የሞተር መብራቱ በርቶ ከሆነ, የመሪው አንግል ዳሳሽ ወይም ሌላ ነገር ሊሆን ይችላል.

ጠቋሚው ከበራ የትኛዎቹ ኮዶች እንደተጠቆሙ ያረጋግጡ።

ደረጃ 2፡ በመኪናዎ ውስጥ ይግቡ እና በብሎኩ ዙሪያ ይንዱ።. ተሽከርካሪውን ከመጠን በላይ ለማሽከርከር ይሞክሩ እና የመሪው አንግል ሴንሰሩ እየሰራ መሆኑን ወይም እንዳልሆነ ይወስኑ።

አነፍናፊው እየሰራ ከሆነ፣ የ ABS ሞጁል ሁኔታውን ለማስተካከል የኋላ ተሽከርካሪዎችን ከፍ ለማድረግ ወይም ለማዘግየት ይሞክራል። አነፍናፊው የማይሰራ ከሆነ, የ ABS ሞጁል ምንም አያደርግም.

ክፍል 2 ከ3፡ መሪ አንግል ዳሳሽ መተካት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• SAE Hex Wrench Set/Metric
• የሶኬት ቁልፎች
• መስቀለኛ መንገድ ጠመዝማዛ
• የጥርስ ሳሙናዎች
• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ
• የመከላከያ ጓንቶች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የደህንነት መነጽሮች
• ኩንቶች
• የቀለበት መቆንጠጫ
• ስቲሪንግ ጎማ መጎተቻ ኪት
• Torque ቢት ስብስብ
• የጎማ መቆለፊያዎች

ደረጃ 1፡ ተሽከርካሪዎን በጠንካራ ቦታ ላይ ያቁሙት።. ስርጭቱ በፓርኩ ውስጥ (ለራስ-ሰር ስርጭት) ወይም 1 ኛ ማርሽ (ለእጅ ማሰራጫ) መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2: በጎማዎች ዙሪያ የዊል ቾኮችን ይጫኑ.. በዚህ ሁኔታ የመኪናው የኋላ ክፍል ስለሚነሳ የዊል ሾጣጣዎቹ በፊት ተሽከርካሪዎች ዙሪያ ይጠቀለላሉ.

የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዳይንቀሳቀሱ ለማገድ የፓርኪንግ ብሬክን ይተግብሩ።

ደረጃ 3 ባትሪውን ለማላቀቅ የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ።. ኃይልን ወደ መሪው አምድ እና ኤርባግ በማጥፋት የመሬቱን ገመድ ከአሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ያስወግዱት።

• መከላከልየማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሹን በሚያስወግዱበት ጊዜ ባትሪውን አያገናኙ ወይም ተሽከርካሪውን በማንኛውም ምክንያት ለማብራት አይሞክሩ። ይህ ኮምፒውተሩን በስርዓት እንዲሰራ ማድረግን ይጨምራል። የአየር ከረጢቱ ይሰናከላል እና ሃይል ከሆነ ሊሰራ ይችላል።

ደረጃ 4: መነጽርዎን ያድርጉ. መነጽር ማንኛውንም ነገር ወደ ዓይን ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል.

ደረጃ 5: በዳሽቦርዱ ላይ የመጠገጃ ዊንጮችን ይፍቱ.. ወደ ስቲሪንግ ዊል ቤዝ መጫኛ ፍሬዎች ለመድረስ የመሳሪያውን ፓነል ያስወግዱ።

ደረጃ 6፡ በመሪው አምድ በስተኋላ የሚገኙትን የሚጫኑ ፍሬዎችን ያስወግዱ።.

ደረጃ 7፡ የቀንድ አዝራሩን ከመሪው አምድ ላይ ያስወግዱት።. የኃይል ገመዱን ከቀንድ ቁልፍ ያላቅቁት።

ምንጩን በቀንዱ ቁልፍ ስር ማያያዝዎን ያረጋግጡ። የቢጫውን የኤሌክትሪክ ሽቦ ከኤርባግ ያላቅቁት፣ የኤርባግ ግንኙነቱን ምልክት ማድረጉን ያረጋግጡ።

ደረጃ 8፡ የመሪውን ነት ወይም መቀርቀሪያ ያስወግዱ።. መሪው እንዳይንቀሳቀስ ማድረግ ያስፈልግዎታል.

ለውዝ የማይወጣ ከሆነ ለውጩን ለማስወገድ መሰባበር መጠቀም ይችላሉ።

ደረጃ 9፡ መሪውን የሚጎትት ኪት ይግዙ።. የማሽከርከሪያውን መጎተቻ ይጫኑ እና የመንኮራኩሩን ስብስብ ከመሪው አምድ ያስወግዱ.

ደረጃ 10: የታጠፈውን ክንድ በፕላስ ያስወግዱት።. ይህ በመሪው አምድ ላይ ያሉትን ሽፋኖች ለመድረስ ያስችላል.

ደረጃ 11: የፕላስቲክ መሪውን አምድ ሽፋኖችን ያስወግዱ.. ይህንን ለማድረግ በእያንዳንዱ ጎን ከ 4 እስከ 5 የሚጠገኑ ዊንጮችን ይንቀሉ.

ከዳሽቦርዱ መቁረጫ አጠገብ ከሽፋኑ ጀርባ ላይ አንዳንድ የተደበቁ የመጫኛ ቁልፎችን ማግኘት ይችላሉ።

ደረጃ 12: በፒን ቀዳዳ ውስጥ ያለውን ፒን ይፍቱ. ቁልፉን ወደ መጀመሪያው ቦታ ያዙሩት እና በፒን ቀዳዳ ውስጥ ያለውን ፒን ለመልቀቅ ቀጥ ያለ የጥርስ ሳሙና ይጠቀሙ።

ከዚያም የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ከመሪው አምድ ላይ በጥንቃቄ ያስወግዱት.

ደረጃ 13፡ የሰዓት ጸደይን ለማስወገድ ሶስቱን የፕላስቲክ ክሊፖች ያስወግዱ።. የሰዓት ጸደይ መወገድን የሚያደናቅፉ ቅንፎችን ማስወገድዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

ደረጃ 14: በመሪው አምድ ግርጌ ያሉትን ማገናኛዎች ያስወግዱ..

ደረጃ 15፡ መልቲ ተግባር መቀየሪያውን አውጣ. ሽቦውን ከመቀየሪያው ያላቅቁት።

ደረጃ 16: የማቆያውን ቀለበት ያስወግዱ. የክሪፕ ማቀፊያዎችን ተጠቀም እና የማዘንበል ክፍሉን ከመሪው ዘንግ ጋር የሚያገናኘውን ክሊፕ ያስወግዱ።

ደረጃ 17፡ አንድ ትልቅ ጠፍጣፋ ስክራድራይቨር ተጠቀም እና የተዘበራረቀ ጸደይን አውጣ።. በጣም ይጠንቀቁ፣ ፀደይ ጫና ውስጥ ነው እና ከመሪው አምድ ይርገበገባል።

ደረጃ 18: በመጠገጃው ክፍል ላይ ያሉትን የመጠገጃ ቁልፎችን ያስወግዱ.. አሁን በቦታው ላይ የሚይዙትን የመጫኛ ዊንጮችን በማንሳት የማጋደል ክፍሉን ለማስወገድ ማዘጋጀት ይችላሉ.

ደረጃ 19: በአለምአቀፍ መጋጠሚያ ላይ ካለው መሪ ዘንግ ቦልት ላይ ያለውን ፍሬ ያስወግዱ.. መቀርቀሪያውን ያስወግዱ እና መወጣጫውን ከተሽከርካሪው ውስጥ ያንሸራትቱ።

ደረጃ 20፡ የመሪው አንግል ዳሳሹን ከመሪው ዘንግ ላይ ያስወግዱት።. ማሰሪያውን ከዳሳሽ ያላቅቁት።

• ትኩረት: እንደገና ከመጫንዎ በፊት በማዘንበል ክፍል ጀርባ ላይ ያለውን የቲልት ተሸካሚ ለማስወገድ እና ለመተካት ይመከራል.

ደረጃ 21፡ መታጠቂያውን ከአዲሱ የመሪ አንግል ዳሳሽ ጋር ያገናኙት።. ዳሳሹን በመሪው ዘንግ ላይ ይጫኑት.

ደረጃ 22፡ የማዘንበል ክፍሉን ወደ ተሽከርካሪው መልሰው ይጫኑ።. መቀርቀሪያውን ወደ መስቀሉ አስገባ እና ፍሬውን ጫን.

ፍሬውን በእጅ እና 1/8 ማዞር.

ደረጃ 23: የማጋደል ክፍሉን ወደ መሪው አምድ የሚይዙትን የመጫኛ ቁልፎችን ይጫኑ ።.

ደረጃ 24፡ ትልቅ screwdriver ተጠቀም እና የቲልት ስፕሪንግን ጫን።. ይህ ክፍል አስቸጋሪ ነው እና ጸደይ ለመጫን አስቸጋሪ ነው.

ደረጃ 25: የማቆያውን ቀለበት በመሪው ዘንግ ላይ ይጫኑ.. ዘንግውን ወደ ዘንበል ወዳለው ክፍል ያያይዙት.

ደረጃ 26፡ ባለብዙ ተግባር መቀየሪያውን ያዘጋጁ. ምልክት ካደረጉበት እያንዳንዱ ክፍል ጋር ማሰሪያውን ማያያዝዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 27፡ በመሪው አምድ ግርጌ ላይ ያሉትን ማገናኛዎች ይጫኑ.

ደረጃ 28: የሰዓት ምንጭን ወደ መሪው አምድ አስገባ።. የተወገዱ ቅንፎችን እና ሶስት የፕላስቲክ ክሊፖችን ይጫኑ.

ደረጃ 29፡ የመቀየሪያ ቁልፍን በመሪው አምድ ውስጥ እንደገና ጫን።. ቁልፉን ያስወግዱ እና የመቀየሪያ መቀየሪያውን በቦታው ይቆልፉ።

ደረጃ 30: የፕላስቲክ ሽፋኖችን ይጫኑ እና በማሽን ብሎኖች ያስጠብቁዋቸው.. በመሪው አምድ ጀርባ ውስጥ የተደበቀውን ሹል አትርሳ.

ደረጃ 31. በማዞሪያው አምድ ላይ የማዘንበል ማንሻውን ይጫኑ።.

ደረጃ 32፡ መሪውን ወደ መሪው ዘንግ ያንሸራትቱ. የሚስተካከለውን ፍሬ ይጫኑ እና መሪውን ወደ መሪው አምድ ውስጥ ያስገቡ።

ፍሬው ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ. ፍሬውን ከመጠን በላይ አታጥብቀው አለበለዚያ ይሰበራል.

ደረጃ 33፡ ቀንድ እና ኤርባግ ስብሰባ ይውሰዱ።. ቢጫውን የኤርባግ ሽቦ ቀደም ብሎ ምልክት ከተደረገበት ማገናኛ ጋር ያገናኙ።

ኃይልን ከሲሪን ጋር ያገናኙ። ቀንድ ምንጩን በመሪው አምድ ላይ ያድርጉት። ቀንድ እና የአየር ከረጢቱን ከመሪው አምድ ጋር ያያይዙት።

ደረጃ 34፡ የመትከያ ቦኖቹን ከመሪው አምድ ከኋላ ይጫኑ።. በማዘንበል ክፍል ላይ ጠቅ ማድረግ ሊኖርብዎ ይችላል።

ደረጃ 35፡ ዳሽቦርዱን ወደ ዳሽቦርዱ መልሰው ይጫኑ።. የመሳሪያውን ፓነል በተስተካከሉ ዊቶች ይጠብቁ.

ደረጃ 36: የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ. የመሬቱን ገመድ ከአሉታዊ የባትሪ መለጠፊያ ጋር ያገናኙት።

ደረጃ 37፡ የባትሪውን መቆንጠጫ አጥብቀው ይያዙ. ግንኙነቱ ጥሩ መሆኑን ያረጋግጡ.

• ትኩረትመ: ኃይሉ ሙሉ በሙሉ ስለተቋረጠ ሁሉንም የመኪናዎን መቼቶች እንደ ሬዲዮ፣ ኤሌክትሪክ መቀመጫዎች እና የሃይል መስተዋቶች ዳግም ማስጀመር ይኖርብዎታል።

ደረጃ 38: የመንኮራኩሮቹ ሾጣጣዎችን ያስወግዱ.

ክፍል 3 ከ3፡ መኪናውን ፈትኑ

ደረጃ 1 ቁልፉን ወደ ማቀጣጠያው ውስጥ ያስገቡ።. ሞተሩን ይጀምሩ እና መኪናውን በእገዳው ዙሪያ ያሽከርክሩት።

ደረጃ 2፡ መሪውን ቀስ ብሎ ከመቆለፊያ ወደ መቆለፊያ ያዙሩት።. ይህ የኮምፒተር ፕሮግራሚንግ ሳይኖር የስቲሪንግ አንግል ዳሳሽ እራሱን እንዲያስተካክል ያስችለዋል።

ደረጃ 3: በማብራት ቅደም ተከተል ውስጥ ክፍት መሆኑን ያረጋግጡ. ከመንገድ ሙከራ በኋላ፣የማቀጣጠያ ቅደም ተከተል ከትዕዛዝ ውጪ መሆኑን ለማረጋገጥ መሪውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያዙሩት።

የማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሹን ከተተካ በኋላ ሞተርዎ ካልጀመረ፣ የማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሹ ተጨማሪ ምርመራዎችን ሊፈልግ ይችላል። ችግሩ ከቀጠለ የአውቶታክኪ እውቅና ካላቸው ቴክኒሻኖች የአንዱ መሪውን አንግል ሴንሰር ሰርኩሪቱን ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ይችላሉ።