የክላቹን ማስተር ሲሊንደር እንዴት እንደሚተካ

የክላቹ ማስተር ሲሊንደር ፈሳሽ እና ግፊትን ያቀርባል የክላቹን ስርዓት . የተለመዱ የሽንፈት ምልክቶች የደም መፍሰስ ወይም የግፊት ማጣት ያካትታሉ።

የክላቹ ማስተር ሲሊንደር ኦፕሬተሩ ማንሻዎቹን እንዲጠቀም የሚረዳው የክላቹ ሲስተም አካል ነው። የክላቹ ዋና ሲሊንደር እንደ ብሬክ ዋና ሲሊንደር በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል። የክላቹ ማስተር ሲሊንደር የፍሬን ፈሳሽ የሚያከማች ማጠራቀሚያ ይዟል፣ ከ "ነጥብ 3" ዓይነት። ሲሊንደሩ በማርሽ ሳጥኑ ላይ ካለው የክላቹክ ባሪያ ሲሊንደር ጋር በቧንቧዎች ተያይዟል።

የክላቹን ፔዳል ሲጫኑ የፍሬን ፈሳሽ ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ወደ ባሪያ ሲሊንደር ውስጥ ይፈስሳል፣ ይህም ክላቹን ለመግጠም የሚያስፈልገውን ግፊት ይጠቀማል። የክላቹን ፔዳል ሲለቁ በባሪያ ሲሊንደር ላይ የሚገኘው የመመለሻ ምንጭ የፍሬን ፈሳሹን ወደ ክላቹ ማስተር ሲሊንደር ይመለሳል።

ክፍል 1 ከ10፡ የውድቀት ምልክቶችን ይወቁ

የክላቹ ዋና ሲሊንደር መጥፎ መሆኑን ለመወሰን ሦስት የተለያዩ መንገዶች አሉ. በክላቹ ማስተር ሲሊንደር የኋላ ክፍል ያለው ዋናው ክፍል ማህተም ይሰነጠቃል እና የፍሬን ፈሳሽ ያፈስሳል፣ ይህም ማጠራቀሚያው ዝቅተኛ ይሆናል። ፔዳሉ ወደ ታች ሲገፋ በሲሊንደሩ አካል ውስጥ ያለው የፒስተን ኩባያ መምጠጥ ይፈጥራል እና አየር ይስባል, የግፊት ማጣት ያስከትላል.

የማጠራቀሚያው እጅጌው ይደርቃል እና ይሰነጠቃል፣ ይህም የፍሬን ፈሳሹን ወደ ውጭ ይወጣል። በማጠራቀሚያው ውስጥ በጣም ትንሽ የፍሬን ፈሳሽ ሲኖር እና ቁጥቋጦው ሲሰነጠቅ አየር ወደ ውስጥ ስለሚገባ የግፊት መቀነስ ያስከትላል።

የፒስተን ኩባያ ማህተም ወደ ክላቹ ማስተር ሲሊንደር ውስጥ ገብቷል፣ ይህም የፍሬን ፈሳሹ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል። ይህ የፈሳሽ እንቅስቃሴን ወደ ሥራው ሲሊንደር ያስወግዳል, ይህም አቅርቦትን ወደ ማጣት ያመራል.

የፓስካል ህግ ሁሉም ፈሳሽ የያዙ ቦታዎች በቀላሉ የማይታዘዙ እና ሁሉም ግፊቶች በየትኛውም ቦታ አንድ አይነት እንደሆኑ ይናገራል። ትልቅ ልኬትን መተግበር ከትንሽ ልኬት የበለጠ ጥቅም ይኖረዋል።

የፓስካል ህግ በሃይድሮሊክ ክላች ሲስተም ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል. በሲስተሙ ውስጥ በተገቢው ደረጃ ላይ ፈሳሽ እስካለ ድረስ, ኃይል ይሠራል እና ሁሉም አየር ይለቀቃል, የሃይድሮሊክ ክላቹ ሲስተም በትክክል ይሰራል.

ነገር ግን አየር ወደ ስርዓቱ ውስጥ ሲገባ አየሩ ይጨመቃል, ይህም ፈሳሹ እንዲቆም ያስችለዋል. ትንሽ ፈሳሽ ካለ, ወይም የተተገበረው ኃይል አነስተኛ ከሆነ, ኃይሉ ዝቅተኛ ይሆናል, ይህም የባሪያው ሲሊንደር በግማሽ መንገድ ይሠራል. ይህ ክላቹ እንዲንሸራተት እና ማርሽ እንዳይገባ ያደርገዋል, እና ክላቹ በትክክል አይለቀቅም.

ክፍል 2 ከ10፡ የክላቹ ማስተር ሲሊንደር ሁኔታን መፈተሽ

ደረጃ 1: መከለያውን ይክፈቱ. የመኪናውን ፋየርዎል ይመልከቱ እና የብሬክ ማስተር ሲሊንደር የት እንዳለ ያግኙ።

የክላቹ ማስተር ሲሊንደር ከእሱ ቀጥሎ ይሆናል.

ደረጃ 2፡ የብሬክ ፈሳሽ ፍንጣቂውን ለማግኘት የክላቹን ማስተር ሲሊንደርን ይፈትሹ።. የፍሬን ፈሳሽ ካለ፣ የማጠራቀሚያውን ቆብ ይክፈቱ ወይም ይንቀሉት እና የፈሳሹን ደረጃ ያረጋግጡ።

ደረጃው ከውኃ ማጠራቀሚያው በላይ ከሆነ, የሃይድሮሊክ ክላች ሲስተም ከመጠን በላይ ተሞልቷል. የውኃ ማጠራቀሚያው ዝቅተኛ ከሆነ, በሃይድሮሊክ ክላች ሲስተም ውስጥ የውጭ ፍሳሽ ነበር.

ደረጃ 3፡ የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ማያያዣዎችን ያረጋግጡ።. ሁሉም የተቆለፉ ፍሬዎች መኖራቸውን በእይታ ያረጋግጡ።

የክላቹን ማስተር ሲሊንደር በእጅ ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ። እሱ ጠንካራ እና መንቀሳቀስ የማይችል መሆን አለበት።

ክፍል 3 ከ10፡ የመኪና ዝግጅት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ጃክ
• ጃክ ቆሟል
• የጎማ መቆለፊያዎች

ደረጃ 1፡ ተሽከርካሪዎን በጠንካራ ቦታ ላይ ያቁሙት።. ስርጭቱ በፓርኩ ውስጥ (ለራስ-ሰር ስርጭት) ወይም 1 ኛ ማርሽ (ለእጅ ማሰራጫ) መሆኑን ያረጋግጡ።

• ትኩረት: AWD ወይም RWD ማስተላለፊያ ላላቸው ተሽከርካሪዎች ብቻ።

ደረጃ 2፡ በኋለኛው ዊልስ ዙሪያ የዊል ቾኮችን ይጫኑ።. መሬት ላይ ይቆያሉ.

የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዳይንቀሳቀሱ ለማገድ የፓርኪንግ ብሬክን ይተግብሩ።

ደረጃ 3: መኪናውን ከፍ ያድርጉት. መንኮራኩሮቹ ሙሉ በሙሉ ከመሬት ላይ እስኪነሱ ድረስ ተሽከርካሪውን በተጠቆሙት ነጥቦች ላይ ያንሱት።

ደረጃ 4: Jacks ን ይጫኑ. የጃክ መቆሚያዎች ከጃኪው ነጥቦች በታች ማለፍ አለባቸው, ከዚያም ተሽከርካሪውን ወደ ጃክ ማቆሚያዎች ዝቅ ያድርጉት.

ለአብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የጃክ ማቆሚያ ማያያዣ ነጥቦቹ ከመኪናው በታች ባሉት በሮች ስር በተበየደው ላይ ናቸው።

ክፍል 4 ከ10፡ የተቀናጀ ክላች ማስተር ሲሊንደርን ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• ክላፕ አስወግድ
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• Torque ቢት ስብስብ
• ስፓነር
• ቫምፓየር ፓምፕ እና ጠርሙስ

ደረጃ 1: የቫምፓየር ፓምፕ በጠርሙስ ያግኙ. የውኃ ማጠራቀሚያውን ከሲሊንደሩ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዱ.

የቫምፓየር ፓምፑን ይጠቀሙ እና ሁሉንም የፍሬን ፈሳሾች ከማጠራቀሚያው ውስጥ ይሰብስቡ. ሁሉንም የፍሬን ፈሳሽ ካስወገዱ በኋላ, የማጠራቀሚያውን ክዳን ይዝጉ.

• መከላከልየፍሬን ፈሳሽ ከቀለም ጋር እንዲገናኝ አትፍቀድ። ይህ ቀለም እንዲላቀቅ እና እንዲሰበር ያደርገዋል.

ደረጃ 2 የሃይድሮሊክ መስመርን ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ያስወግዱት።. የፍሬን ፈሳሹ ወደ ውጭ እንዳይወጣ የፕላስቲክ ከረጢት በቧንቧው ጫፍ ላይ ከላስቲክ ጋር ማስገባትዎን ያረጋግጡ.

• ትኩረትየሃይድሮሊክ መስመር ሊሰነጠቅ ወይም ሊሰበር ስለሚችል አይታጠፍ.

ደረጃ 3: የኮተር ፒን ያስወግዱ. የአሽከርካሪው ታክሲ ውስጥ አስገባ እና ኮተር ፒኑን ከመልህቅ ፒን አውጣ።

ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር መግፊያ ዘንግ ጋር በተጣመረ ሹካ ላይ በተጣመረ መርፌ አፍንጫ ላይ ሊገኝ ይችላል።

ደረጃ 4፡ የመልህቁን ፒን ከተገፋው ቀንበር ያስወግዱት።.

ደረጃ 5: ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ማቆያ ፍሬዎችን ያስወግዱ።.

ደረጃ 6፡ ክላቹን ማስተር ሲሊንደርን ከኬላ ላይ ያስወግዱት።. የብሬክ ፈሳሽ እንዳይንጠባጠብ የኬብሉ ተያያዥ ጎን ወደላይ መቆሙን ያረጋግጡ።

የክላቹን ዋና ሲሊንደር በከረጢቱ ውስጥ ያስቀምጡት.

ክፍል 5 ከ10፡ የሃይድሮሊክ ክላች ስብስብን ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ክላፕ አስወግድ
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• Torque ቢት ስብስብ
• ስፓነር
• ቫምፓየር ፓምፕ

ደረጃ 1 ሁሉንም የፍሬን ፈሳሽ ያስወግዱ. የውኃ ማጠራቀሚያውን ከሲሊንደሩ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዱ.

የቫምፓየር ፓምፑን ይጠቀሙ እና ሁሉንም የፍሬን ፈሳሾች ከማጠራቀሚያው ውስጥ ይሰብስቡ. ሁሉንም የፍሬን ፈሳሽ ካስወገዱ በኋላ, የማጠራቀሚያውን ክዳን ይዝጉ.

• መከላከልየፍሬን ፈሳሽ ከቀለም ጋር እንዲገናኝ አትፍቀድ። ይህ ቀለም እንዲላቀቅ እና እንዲሰበር ያደርገዋል.

ደረጃ 2: የኮተር ፒን ያስወግዱ. የአሽከርካሪው ታክሲ ውስጥ አስገባ እና ኮተር ፒኑን በቅንፉ ላይ ካለው መልህቅ ፒን አውጣ።

ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር የግፋ ዘንግ ጋር ከተጣመመ መርፌ አፍንጫ ጋር ይያያዛል።

ደረጃ 3፡ የመልህቁን ፒን ከተገፋው ቀንበር ያስወግዱት።.

ደረጃ 4: ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ማቆያ ፍሬዎችን ያስወግዱ።.

ደረጃ 5፡ የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ከባሪያው ሲሊንደር ጋር የሚያገናኘውን የሃይድሮሊክ መስመር ያግኙ።. የሃይድሮሊክ መስመሩን ከተሽከርካሪው ጋር የሚይዙትን ሁሉንም የሚጫኑ የተከለሉ ማያያዣዎችን ያስወግዱ።

ደረጃ 6: ክሬፐርን ይያዙ እና ከመኪናው ስር ይሂዱ.. የባሪያውን ሲሊንደር በማርሽ ሳጥኑ ላይ የሚያቆዩትን ሁለቱን ብሎኖች ወይም መቆንጠጫ ያስወግዱ።

ደረጃ 7: መላውን ስርዓት ያስወግዱ. በሞተሩ ክፍል ውስጥ ሙሉውን ስርዓት (ክላቹ ማስተር ሲሊንደር ፣ የሃይድሮሊክ መስመር እና የባሪያ ሲሊንደር) በጥንቃቄ ያስወግዱት።

• መከላከል: የሃይድሮሊክ መስመርን አያጥፉ, አለበለዚያ ይሰበራል.

የ6 ክፍል 10፡ የተቀናጀውን የክላች ማስተር ሲሊንደር ያዘጋጁ።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• ክላፕ አስወግድ
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• Torque ቢት ስብስብ
• ስፓነር

ደረጃ 1 የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ከጥቅሉ ውስጥ ያስወግዱት።. ሲሊንደሩን ለጉዳት በእይታ ይፈትሹ.

ማኅተሙ በሲሊንደሩ አካል ጀርባ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ.

ደረጃ 2: የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ወስደህ በቪስ ውስጥ አስቀምጠው.. ሲሊንደሩ መንቀሳቀሱን እስኪያቆም ድረስ ይዝጉ.

ደረጃ 3: ለቧንቧው የሃይድሮሊክ መስመርን ይጫኑ. የሃይድሮሊክ መስመሩ በሚታጠፍበት ጉድጓድ ውስጥ ቱቦውን ይጫኑ.

የማጠራቀሚያውን ክዳን ያስወግዱ እና መታጠቢያውን በገንዳው ውስጥ ያስቀምጡት.

ደረጃ 4: ማጠራቀሚያውን በብሬክ ፈሳሽ ሙላ.. ከላይ 1/4 ኢንች ባዶ ይተዉት።

ደረጃ 5፡ ሲሊንደሩን ለመሙላት የናስ ቡጢን እንደ ማራዘሚያ ይጠቀሙ።. ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ጀርባ ቀስ ብሎ ሲሊንደሩን ያፈስሱ።

የፍሬን ፈሳሹ ከግልጽ ቱቦ ወደ ማጠራቀሚያው መግባቱን ያረጋግጡ። ይህ ሲሊንደሩን ይሞላል እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን አየር በሙሉ ያስወግዳል.

ክፍል 7 ከ 10: የሃይድሮሊክ ክላች ስብስብን ማዘጋጀት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• ክላፕ አስወግድ
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• Torque ቢት ስብስብ
• ስፓነር

ደረጃ 1 የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ከጥቅሉ ውስጥ ያስወግዱት።. ሲሊንደሩን ለጉዳት በእይታ ይፈትሹ.

ማኅተሙ በሲሊንደሩ አካል ጀርባ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ.

ደረጃ 2: የክላቹን ማስተር ሲሊንደር እና የባሪያ ሲሊንደር ስብሰባን በቪስ ውስጥ ያስቀምጡ።. የክላቹ ማስተር ሲሊንደር መንቀሳቀሱን እስኪያቆም ድረስ ይዝጉ።

የባሪያውን ሲሊንደር በሰገራ ወይም በሌላ ድጋፍ ላይ ያድርጉት።

ደረጃ 3: የደም መፍሰስን ያስወግዱ. ድስቱን በባሪያው ሲሊንደር ስር አስቀምጡ እና የአየር ደም መፍሰስን ያስወግዱ.

ደረጃ 4: ማጠራቀሚያውን በብሬክ ፈሳሽ ሙላ.. ከላይ 1/4 ኢንች ባዶ ይተዉት።

ደረጃ 5፡ ሲሊንደሩን ለመሙላት የናስ ቡጢን እንደ ማራዘሚያ ይጠቀሙ።. ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ጀርባ ቀስ ብሎ ሲሊንደሩን ያፈስሱ።

የፍሬን ፈሳሽ ከባሪያው ሲሊንደር እንደማይፈስ እርግጠኛ ይሁኑ። ሙሉውን ስርዓት ለመሙላት የውኃ ማጠራቀሚያውን በግምት ሦስት ጊዜ መሙላት አለብዎት. ይህ ሲሊንደሩን ይሞላል እና አብዛኛው አየር ከሲሊንደሩ, ከሃይድሮሊክ መስመር እና ከባሪያ ሲሊንደር ያስወግዳል.

በባሪያው ሲሊንደር ላይ ካለው የደም መፍሰስ ጉድጓድ ውስጥ የማያቋርጥ የፍሬን ፈሳሽ ሲፈስ የደም መፍሰስን ፈትል ያቁሙ እና ይጫኑት።

ደረጃ 6፡ ረዳት መቅጠር. አንድ ረዳት የነሐስ ቡጢ እንዲጠቀም እና ሲሊንደሩን እንዲጭን ያድርጉት።

የፍሬን ፈሳሹ ወደ ውጭ በሚወጣበት ጊዜ አየሩ ማምለጥ እንዲችል የአየር መድማቱን ሹል ማላላት ያስፈልግዎታል።

• ትኩረትሁሉንም አየር ከሃይድሮሊክ ሲስተም ለማስወገድ በፓምፕ ዑደቶች ውስጥ የደም መፍሰስን ብዙ ጊዜ መፍታት ያስፈልግዎታል ።

ደረጃ 7፡ የደም መፍቻው ጠመዝማዛ መሆኑን ያረጋግጡ። የውኃ ማጠራቀሚያውን በብሬክ ፈሳሽ እስከ መሙላት መስመር ይሙሉት እና የውኃ ማጠራቀሚያውን ክዳን ይጫኑ.

ክፍል 8 ከ10፡ የተቀናጀ ክላች ማስተር ሲሊንደር መጫን

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ክላፕ አስወግድ
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• Torque ቢት ስብስብ
• ስፓነር

ደረጃ 1፡ የክላቹን ማስተር ሲሊንደር በፋየርዎል ውስጥ ይጫኑት።. የብሬክ ፈሳሽ እንዳይንጠባጠብ ለማድረግ የተጣራ ቱቦ መያዝዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2፡ የመትከያ ፍሬዎችን ይጫኑ. ወደ መኪናው ታክሲ ውስጥ ይግቡ እና የመትከያ ፍሬዎችን በክላቹ ማስተር ሲሊንደር ላይ ይጫኑ።

በጥቅሉ ላይ በተገለጹት መስፈርቶች መሰረት ያጥብቋቸው. ምንም መመሪያዎች ከሌሉ 1/8 መዞሪያዎቹን በጣት አጥብቀው ይያዙ።

ደረጃ 3፡ መልህቅ ፒን ይጫኑ. በመግፊያው ቅንፍ ውስጥ ይጫኑት.

• ትኩረት: የክላቹን ፔዳል አይጫኑ. ኃይሉ የተጣራ ቱቦ ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር እንዲወጣ እና ብሬክ ፈሳሽ እንዲወጣ ሊያደርግ ይችላል።

ደረጃ 4፡ አዲሱን የኮተር ፒን ይጫኑ. ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር የግፋ ዘንግ ጋር በተገጠመው ቅንፍ ላይ ባለው መልህቅ ፒን ውስጥ በመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫ በመጠቀም መጫን አለበት።

• መከላከልበጥንካሬ እና በድካም ምክንያት የድሮውን ኮተር ፒን አይጠቀሙ። የድሮ ኮተር ፒን ያለጊዜው ሊሰበር ይችላል።
  
  

ደረጃ 5: ፓን ወስደህ በክላቹ ማስተር ሲሊንደር ስር አስቀምጠው.. ገላጭ ቱቦውን ያስወግዱ እና የሃይድሮሊክ ክላቹን መስመር ይጫኑ.

• መከላከል: ሲጫኑ የሃይድሮሊክ መስመርን አያቋርጡ. የብሬክ ፈሳሽ ወደ ውጭ ይወጣል.

ደረጃ 6 የሃይድሮሊክ መስመርን ወደ ሲሊንደር ያፈስሱ።. ረዳት ፕሬስ ይኑርዎት እና የክላቹን ፔዳል ይያዙ። መስመሩን ይፍቱ እና አየሩን ከስርዓቱ ያፍሱ።

ሁሉንም አየር ለማስወገድ የደም መፍሰስ ሂደቱን ሁለት ጊዜ ማካሄድ ያስፈልግዎታል. ገመዱን በጥብቅ ይዝጉት.

ደረጃ 7: የውኃ ማጠራቀሚያውን ቆብ ያስወግዱ. የፍሬን ፈሳሽ ወደ ሙሉ መስመር ያክሉ።

ክፍል 9 ከ 10፡ የሃይድሮሊክ ክላች ስብስብ መትከል

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ክላፕ አስወግድ
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• Torque ቢት ስብስብ
• ስፓነር
• ቫምፓየር ፓምፕ እና ጠርሙስ

ደረጃ 1: መላውን ስርዓት ይጫኑ. በጣም በጥንቃቄ መላውን ስርዓት (ክላቹ ማስተር ሲሊንደር ፣ ሃይድሮሊክ መስመር ፣ ባሪያ ሲሊንደር) በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያስገቡ ።

• መከላከልየሃይድሮሊክ መስመር ስለሚሰበር አይታጠፍ.

ደረጃ 2፡ የስላቭ ሲሊንደርን ይጫኑ. ከመኪናው ስር ይሂዱ እና የባሪያው ሲሊንደርን ይጫኑት መቀርቀሪያዎቹን በእጅ በማጥበቅ እና ከዚያ 1/8 በመታጠፍ መቆንጠጫውን ያጣሩ።

ደረጃ 3፡ የክላቹን ማስተር ሲሊንደር በፋየርዎል ውስጥ ይጫኑት።.

ደረጃ 4፡ የመትከያ ፍሬዎችን ይጫኑ. ወደ መኪናው ታክሲ ውስጥ ይግቡ እና የመትከያ ፍሬዎችን በክላቹ ማስተር ሲሊንደር ላይ ይጫኑ።

በጥቅሉ ላይ በተገለጹት መስፈርቶች መሰረት ያጥብቋቸው. ምንም መመሪያዎች ከሌሉ 1/8 መዞሪያዎቹን በጣት አጥብቀው ይያዙ።

ደረጃ 5፡ የመልህቆሪያውን ፒን በመግፊያው ቅንፍ ውስጥ ይጫኑት።.

ደረጃ 6፡ አዲሱን የኮተር ፒን ይጫኑ. ይህንን ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ፑሽሮድ ጋር በተገጠመው ቅንፍ ላይ ባለው መልህቅ ፒን ውስጥ የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫ በመጠቀም ያድርጉ።

• መከላከልበጥንካሬ እና በድካም ምክንያት የድሮውን ኮተር ፒን አይጠቀሙ። የድሮ ኮተር ፒን ያለጊዜው ሊሰበር ይችላል።

ደረጃ 7፡ ሁሉንም የተከለሉ የመገጣጠሚያ ክላምፕስ ይጫኑ. ወደ ሞተሩ ወሽመጥ ይመለሱ እና የሃይድሮሊክ መስመሩን ወደ ተሽከርካሪው የሚይዙትን ሁሉንም የተከለሉ መጫኛ ማያያዣዎች ይጫኑ።

• ትኩረት: የሃይድሮሊክ ክላች ሲስተም መገጣጠሚያው ቀድሞውኑ የተስተካከለ እና በፈሳሽ የተሞላ እና ሁሉም አየር ከሲስተሙ የተጸዳ መሆኑን ልብ ይበሉ።

ደረጃ 8: መኪናውን ከፍ ያድርጉት. መንኮራኩሮቹ ሙሉ በሙሉ ከመሬት ላይ እስኪነሱ ድረስ ተሽከርካሪውን በተጠቆሙት የጃክ ነጥቦች ላይ ከፍ ያድርጉት።

ደረጃ 9: Jack Standsን ያስወግዱ. ከመኪናው ያርቃቸው።

ደረጃ 10፡ አራቱም ጎማዎች መሬት ላይ እንዲሆኑ መኪናውን ዝቅ ያድርጉት።. መሰኪያውን አውጥተው ወደ ጎን አስቀምጡት.

ደረጃ 11: ከኋላ ጎማዎች የዊል ቾኮችን ያስወግዱ.. ወደ ጎን አስቀምጣቸው.

ክፍል 10 ከ10፡ አዲሱን ክላች ማስተር ሲሊንደር መፈተሽ

ደረጃ 1: ስርጭቱ ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ.. የማስነሻ ቁልፉን ያብሩ እና ሞተሩን ይጀምሩ.

ደረጃ 2: የክላቹን ፔዳል ይጫኑ. የማርሽ መምረጡን ወደ ምርጫዎ አማራጭ ይውሰዱት።

ማብሪያው በቀላሉ የተመረጠውን ማርሽ ማስገባት አለበት. ፈተናውን ሲጨርሱ ሞተሩን ያጥፉ.

ደረጃ 3፡ መኪናውን ፈትኑት።. መኪናዎን በብሎኩ ዙሪያ ያሽከርክሩ።

• ትኩረት፦ በሙከራ አንፃፊ ጊርስን ከመጀመሪያው ወደ ከፍተኛ ማርሽ አንድ በአንድ ይቀይሩ።

ደረጃ 4፡ የክላቹን ፔዳል ወደ ታች ይጫኑ. ከተመረጠው ማርሽ ወደ ገለልተኛነት ሲቀይሩ ይህን ያድርጉ.

ደረጃ 5፡ የክላቹን ፔዳል ወደ ታች ይጫኑ. ከገለልተኛ ወደ ሌላ የማርሽ ምርጫ ሲሄዱ ይህንን ያድርጉ።

ይህ ሂደት ድርብ መጨናነቅ ይባላል። ይህ ክላቹ በትክክል ሲሰናከል ስርጭቱ ከኤንጂኑ ትንሽ ወደ ምንም ኃይል እንደሚወስድ ያረጋግጣል. ይህ ሂደት የክላቹ ጉዳት እና የመተላለፊያ ጉዳትን ለመከላከል የተነደፈ ነው.

ምንም የሚፈጭ ጩኸት ካልሰሙ እና ከአንዱ ማርሽ ወደ ሌላው ሲቀይሩ ለስላሳ ይሰማዎታል፣ ከዚያ የክላቹ ማስተር ሲሊንደር በትክክል ተጭኗል።

የማስተላለፊያ ጩኸት በሌለበት በማንኛውም ማርሽ ውስጥ መሳተፍ ካልቻሉ ወይም የክላቹክ ፔዳል ካልተንቀሳቀሰ ይህ ተጨማሪ የምርመራውን የክላቹን ፔዳል ስብስብ ወይም የመተላለፊያ ብልሽትን ሊያመለክት ይችላል። ችግሩ ከቀጠለ ክላቹንና ስርጭቱን የሚፈትሽ እና ችግሩን የሚመረምር ከኛ ሰርተፊኬት ያለው መካኒክ እርዳታ መጠየቅ አለቦት።