የጭስ ማውጫውን እንደገና መዞር (EGR) ቫልቭ እንዴት እንደሚተካ

ተሽከርካሪዎ የፍተሻ ሞተር መብራትን ሊያሳይ ይችላል፣ በትክክል ላይሰራ ይችላል፣ ወይም የአካባቢ ልቀትን ፈተና ማለፍ አይችልም። እነዚህ ያልተሳካ EGR (የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማዞር) ቫልቭ አንዳንድ የተለመዱ ምልክቶች ሊሆኑ ይችላሉ። EGR የተሽከርካሪዎን ልቀቶች በቀጥታ ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪዎ ላይ የበለጠ ከባድ የአያያዝ ችግርንም ሊፈጥር ይችላል። የ EGR ቫልቭ ምን እንደሚሰራ እና እንዴት እንደሚመረመሩ ማወቅ እራስዎን ጥገና በማድረግ የተወሰነ ገንዘብ ለመቆጠብ ወይም ቢያንስ በመረጃ የተደገፈ ሸማች እንዲሆኑ ይረዳዎታል።

ክፍል 1 ከ 3፡ የ EGR ቫልቭ አላማ እና እንዴት እንደሚሰራ መረዳት

የ EGR ቫልቭ ወይም EGR ቫልቭ የተሽከርካሪዎ የጭስ ማውጫ ስርዓት አካል ነው። ዋናው አላማው ሞተርዎ የሚወጣውን NOX (የናይትሮጅን ኦክሳይድ) ልቀትን መቀነስ ነው። ይህ የሚገኘው የጭስ ማውጫ ጋዞችን እንደገና ወደ ሞተሩ በመመለስ የቃጠሎ ክፍሉን የሙቀት መጠን ያረጋጋዋል እንዲሁም የቃጠሎው ሂደት በጭስ ማውጫው ላይ እንደገና እንዲጀምር ያስችለዋል ፣ ይህም በውስጡ ያለውን ያልተቃጠለ ነዳጅ መጠን ይቀንሳል።

ሁለት አይነት የ EGR ቫልቮች, ኤሌክትሮኒካዊ እና ማንዋል አሉ. የኤሌክትሮኒክስ እትም ኮምፒውተሩ በሚያስፈልግበት ጊዜ እንዲከፍተው እና እንዲዘጋው የሚያስችል ሶላኖይድ ይዟል. በእጅ የሚሰራው ስሪት የሞተር ቫክዩም ሲተገበር ይከፈታል, ከዚያም ቫክዩም ሲለቀቅ ይዘጋል. የትኛውም ቢሆን የስርዓቱ አሠራር ተመሳሳይ ነው. የተሽከርካሪው ኮምፒዩተር በተሽከርካሪ ፍጥነት እና በሞተሩ የሙቀት መጠን ላይ በመመስረት የ EGR ቫልቭን መክፈት እና መዝጋት ይቆጣጠራል።

በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ የ EGR ቫልቭ የሚተገበረው ሞተሩ ወደ መደበኛው የሥራ ሙቀት ሲሞቅ እና ተሽከርካሪው በሀይዌይ ፍጥነት ሲንቀሳቀስ ብቻ ነው. ስርዓቱ በትክክል ካልሰራ፣ ልክ እንደ ቼክ ኢንጂን መብራት ወደሚመጣ ቀላል ነገር፣ ሞተሩን ወደ ማቆም የሚያክል ከባድ ነገር ሊመራ ይችላል።

ክፍል 2 ከ3፡ የተሳሳተ የEGR ቫልቭን መመርመር

የ EGR ቫልቭ በተለያዩ ምክንያቶች ሊሳካ ይችላል. ይህ በሚሆንበት ጊዜ የተለያዩ የሕመም ምልክቶችን ሊያስከትል ይችላል. የ EGR ቫልቭ ሳይሳካ ሲቀር አብዛኛውን ጊዜ ከሁለት መንገዶች በአንዱ አይሳካም፡ ይከፈታል ወይም ይዘጋል። እነዚህ ምልክቶች ከሌሎች የመኪና ችግሮች ጋር በጣም ተመሳሳይ ሊሆኑ ይችላሉ, ስለዚህ ትክክለኛ ምርመራ አስፈላጊ ነው.

የሞተር መብራቱ መብራቱን ያረጋግጡመ: የ EGR ቫልቭ ሳይሳካ ሲቀር የፍተሻ ሞተር መብራት እንዲበራ ሊያደርግ ይችላል. መብራቱ ከበራ ኮምፒዩተሩ ለኮዶች መቃኘት አለበት። የ EGR ዝቅተኛ ፍሰት ኮድ ካለ, የ EGR ቫልቭ አይከፈትም ማለት ነው.

ኮምፕዩተሩ የ EGR ቫልቭ (ቫልቭ) መከፈቱን በኦክሲጅን ዳሳሾች ውስጥ በሚያዩት ለውጦች ቫልቭው ሲከፈት ማወቅ ይችላል. እንዲሁም ለ EGR ቫልቭ የተሳሳተ የቮልቴጅ ኮድ ሊቀበሉ ይችላሉ, ይህም የወረዳ ችግርን ወይም የቫልቭ ውድቀትን ሊያመለክት ይችላል. የ EGR ቫልቭ ክፍት ሆኖ ከተጣበቀ ቀጭን ድብልቅ ኮድም ሊታይ ይችላል። የ EGR ቫልቭ ክፍት ሆኖ ከተጣበቀ, ጥቅም ላይ ያልዋለ አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባል, ይህም ኮምፒዩተሩ በሞተሩ ውስጥ ብዙ አየር እንዲያይ ያደርገዋል.

አስቸጋሪ ስራ ፈትየ EGR ቫልቭ ክፍት በሆነ ቦታ ላይ ከተጣበቀ, የቫኩም መፍሰስ ያስከትላል. ይህ ኮምፒዩተሩ ከመጠን በላይ አየርን በትክክል መለየት ስለማይችል ሞተሩ ያለማቋረጥ እንዲቆም ያደርገዋል።

ከነዚህ ምልክቶች አንዱ ከታየ, ቫልቭው መመርመር አለበት. እንደ ተሽከርካሪው ዓይነት, እንዴት እንደሚፈተሽ ይወሰናል.

EGR የጠፋ/ዝቅተኛ ፍሰት ኮድ: ይህ ማለት የ EGR ቫልቭ ሲከፈት ወደ ሞተሩ የሚገባው በቂ የጭስ ማውጫ ጋዝ የለም ማለት ነው. ይህ በበርካታ ምክንያቶች የተነሳ ሊሆን ይችላል. እያንዳንዳቸውን የመመርመር ችሎታ ችግሩን ለማግኘት ይረዳዎታል.

• ኤሌክትሮኒክ EGR ቫልቭየ EGR ቫልቭ ጉድለት ያለበት ወይም የመቆጣጠሪያ ዑደት ችግር አለበት. ይህንን ለመመርመር ምርጡ መንገድ በመጀመሪያ ስካነር ነው. ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ, የ EGR ቫልቭ ሊከፈት እና ሊዘጋ ይችላል, እና ትክክለኛውን ስራውን መከታተል ይችላሉ. የማይሰራ ከሆነ የ EGR ቫልቭን በኦሚሜትር ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ቫልቭው መጥፎ ውጤት ካጋጠመው, መተካት አለበት. ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል ከሆነ, ወረዳው በቮልቲሜትር መፈተሽ አለበት.

• በእጅ EGR ቫልቭ: በእጅ EGR ቫልቭ ወይም የመቆጣጠሪያው ሶሌኖይድ ወይም የወረዳ ውድቀት ሊኖር ይችላል. የ EGR ቫልቭ በተዘጋው ቦታ ላይ ተጣብቆ እንደሆነ ለማወቅ በቫኩም ፓምፕ ማረጋገጥ ይቻላል. ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ, በ EGR ቫልቭ ላይ ቫክዩም ለመተግበር የቫኩም ፓምፕ መጠቀም ይችላሉ. ቫክዩም በሚተገበርበት ጊዜ ሞተሩ ስራ ፈት ከተለወጠ, ቫልዩ ጥሩ ነው. ካልሆነ, ከዚያ መተካት ያስፈልገዋል. የ EGR ቫልቭ እሺ ከሆነ የመቆጣጠሪያውን ዑደት እና ሶላኖይድ ያረጋግጡ.

• የተዘጉ የ EGR ቻናሎችየፍሰት ችግር ኮድ ሲያገኙ የ EGR ቫልቭ ጥሩ ሊሆን ይችላል። የጭስ ማውጫውን ከመግቢያው ጋር የሚያገናኙት የ EGR ምንባቦች ብዙውን ጊዜ በካርቦን ክምችት ይዘጋሉ. ብዙውን ጊዜ የ EGR ቫልቭ ሊወገድ እና ምንባቦቹ ተቀማጮች እንዳሉ ማረጋገጥ ይቻላል. ክምችት ካለ, ከዚያም በመጀመሪያ መወገድ እና ከዚያም መኪናውን እንደገና መሞከር አለበት.

በመኪናው ላይ ያለው ችግር በጠባብ ኮድ ወይም በስራ ፈት ችግር ምክንያት ከሆነ, ይህ የሚያመለክተው ቫልዩ አለመዘጋቱን ነው. ቫልዩው መወገድ አለበት እና ውስጣዊ ክፍሎቹ በነፃነት መንቀሳቀስ አለመሆናቸውን ማረጋገጥ ይቻላል. ካልሆነ, ከዚያ መተካት ያስፈልገዋል.

ክፍል 3 ከ 3: የ EGR ቫልቭ መተካት

ቫልዩ ጉድለት እንዳለበት ከታወቀ በኋላ መተካት አለበት.

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• EGR ቫልቭ
• ራትቼ ከሶኬቶች ጋር
• ቁልፍ (የሚስተካከል)

ደረጃ 1፡ መኪናዎን በተስተካከለ ቦታ ላይ ያቁሙት።. በተመጣጣኝ መሬት ላይ ያቁሙ እና የፓርኪንግ ብሬክን ይጠቀሙ። ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ.

ደረጃ 2: የ EGR ቫልቭን ያግኙ. የ EGR ቫልቭ አብዛኛውን ጊዜ በመግቢያው ላይ ይገኛል. በመከለያው ስር የሚለጠፍ ተለጣፊ ቫልቭውን ለማግኘት ይረዳዎታል።

ደረጃ 3: የጭስ ማውጫውን ይፍቱ. ከ EGR ቫልቭ ጋር የተጣበቀውን የጭስ ማውጫ ቱቦ ለማራገፍ ቁልፍን ይጠቀሙ።

ደረጃ 4: መቀርቀሪያዎቹን ያስወግዱ. አይጥ እና ተገቢውን ሶኬት በመጠቀም ቫልቭውን ወደ መቀበያ ማከፋፈያው የሚይዙትን ብሎኖች ያስወግዱ እና ቫልዩን ያስወግዱት።

ደረጃ 5 አዲሱን ቫልቭ ይጫኑ. አዲሱን ቫልቭ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ይጫኑት እና የሚገጠሙትን ብሎኖቹን ወደ አምራቹ መስፈርት ያጥቡት።

አዲስ የ EGR ቫልቭ ከጫኑ በኋላ እንደገና ማረጋገጥ ይቻላል. የ EGR ቫልቭን መፈተሽ እና መተካት ለእርስዎ በጣም ከባድ መስሎ ከታየዎት የ EGR ቫልቭን ለእርስዎ መተካት የሚችል የምስክር ወረቀት ካለው መካኒክ እርዳታ መጠየቅ አለብዎት።