የ ABS መቆጣጠሪያ ሞጁሉን እንዴት እንደሚተካ
ይዘቶች
የኤቢኤስ ሞጁል እንደ አምራቹ ዲዛይን ለመተካት አስቸጋሪ ክፍል ሊሆን ይችላል። አስፈላጊ ከሆነ ስርዓቱን እንደገና ማረም እና ደም መፍሰስ ሊኖርብዎ ይችላል።
የ ABS ሞጁል በእውነቱ ሶስት አካላትን ያቀፈ ነው-ኤሌክትሪክ ሞጁል ከኤሌክትሪክ ሶላኖይድ ጋር ፣ የብሬክ መስመር ስብሰባ እና የፍሬን መስመሮችን የሚጫን የፓምፕ ሞተር ፣ በኤቢኤስ ብሬኪንግ ወቅት ጥቅም ላይ ይውላል።
የ ABS ሞጁል መተካት ውስብስብ ሂደት ሊሆን ይችላል. ይህ ሞጁል በሁሉም ቦታ ላይ ማስጠንቀቂያዎች የሚታዩበት አስፈሪ የሚመስል መሳሪያ ነው። የብሬክ መስመሮች እነሱን ማስወገድ እንዳለቦት ካወቁ እንዲጠነቀቅ ከፍተኛ ግፊት ነው።
- ትኩረትሁሉም የኤቢኤስ ሞጁሎች የብሬክ መስመሮችን ማስወገድ አያስፈልጋቸውም። እየሰሩበት ባለው መኪና አምራች ላይ ይወሰናል. የብሬክ መስመሮችን ከማስወገድ በስተቀር የኤቢኤስ ሞጁሉን የመተካት ሂደቶች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ናቸው።
ሁሉም ነገር ከተጫነ በኋላ የኤቢኤስ ሞጁሉን ፕሮግራም ማዘጋጀት ያስፈልገዋል። ይህ አሰራር በአምራቹ ላይ ተመስርቶ በትንሹም ቢሆን ይለያያል.
- ተግባሮችለዚህ የABS ሞጁል መተኪያ ሂደት ደረጃ፣ የተወሰነውን የፕሮግራም አወጣጥ አሰራር ለማግኘት የአምራቹን መመሪያ ይመልከቱ።
አንዳንድ ጊዜ ሞጁሉ በሶላኖይድ እሽግ ተተክቷል, አንዳንድ ጊዜ አይደለም. በ ABS ክፍል ዲዛይን እና ቦታ ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም በአምራቹ ዲዛይን, የመሰብሰቢያ ምርጫ እና የመተኪያ ሞጁል እንዴት እንደሚሸጥ ይወሰናል.
ክፍል 1 ከ6፡ የABS ሞጁሉን ያግኙ
አስፈላጊ ቁሳቁሶች
- የመስመር ቁልፎች
- ራትቼት
- መጥረጊያ መሳሪያ
- የሶኬት ስብስብ
- ራትቼት
ደረጃ 1፡ የኤቢኤስ ሞጁሉን ለማግኘት የእርስዎን ልዩ የጥገና መመሪያ ይመልከቱ።. ብዙውን ጊዜ በጥገና መመሪያው ውስጥ ሞጁሉን የተጫነበትን ቦታ የሚያመለክት ቀስት ያለው ስዕል አለ.
አንዳንድ ጊዜ በጣም ጠቃሚ ሊሆን የሚችል የጽሁፍ መግለጫም ይኖራል።
- ተግባሮችብዙ የብረት ብሬክ መስመሮች ከኤቢኤስ ሞጁል ጋር ተያይዘዋል. ሞጁሉ ራሱ ወደ ሶላኖይድ ብሎክ ተዘግቷል እና ከእሱ መለየት ያስፈልገዋል. አንዳንድ አምራቾች ሞጁሉን እና ሶላኖይድ እሽግ በአንድ ጊዜ እንዲተኩ ስለሚፈልጉ ይህ ሁልጊዜ አይደለም.
ደረጃ 2: ሞጁሉን በተሽከርካሪው ላይ ያግኙ እና ይለዩ. የኤቢኤስ ሞጁሉን ለማግኘት መኪናውን ማንሳት እና አንዳንድ የፕላስቲክ ሽፋኖችን፣ ፓነሎችን ወይም ሌሎች ክፍሎችን ማስወገድ ሊኖርብዎ ይችላል።
- ትኩረት: የኤቢኤስ ሞጁል ከሱ ጋር የተገናኙት በርካታ የፍሬን መስመሮች ባለው ሶሌኖይድ ሳጥን ላይ እንደሚታሰር ልብ ይበሉ።
ክፍል 2 ከ6፡ የኤቢኤስን ክፍል እንዴት ከመኪናው እንደሚያስወግድ ይወስኑ
ደረጃ 1 የአምራች ጥገና መመሪያዎችን ይመልከቱ።. የ ABS ሞጁሉን ከተሽከርካሪው ላይ በአጠቃላይ ማስወገድ ወይም የሶሌኖይድ ሳጥኑ ከተሽከርካሪው ጋር ተጣብቆ ሲቆይ የኤሌክትሪክ ሞጁሉን ብቻ ማስወገድ ይችላሉ.
- ተግባሮችማሳሰቢያ: በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ የሶሌኖይድ ሳጥኑ ከተሽከርካሪው ጋር ተጣብቆ እያለ ሞጁሉን ከሶላኖይድ ሳጥን ውስጥ ማስወገድ ይቻላል. ለሌሎች ተሽከርካሪዎች, ሁለቱ አካላት በአጠቃላይ መተካት ሊኖርባቸው ይችላል. ምን ያህል በደንብ ሊደርሱበት እንደሚችሉ እና አዲሱ ሞጁል እንዴት ለገበያ እየቀረበ እንደሆነ ይወሰናል.
ደረጃ 2፡ ወደ ክፍል 3 ወይም ክፍል 4 ይሂዱ።. የሶሌኖይድ ሣጥን እና ሞተሩን ሳይሆን ሞጁሉን ማስወገድ ከፈለጉ ወደ ክፍል 4 ይዝለሉ። የኤቢኤስ ሞጁል፣ ሶሌኖይድ ቦክስ እና ሞተር እንደ አንድ ክፍል ከተወገዱ ወደ ክፍል 3 ይሂዱ።
ክፍል 3 የ 6. ሞጁሉን እና ሶላኖይድ ስብሰባን እንደ አንድ ክፍል ያስወግዱ.
ደረጃ 1፡ የፍሬን መስመር ግፊትን ያስወግዱ. በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች በኤቢኤስ ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ሊኖር ይችላል። ይህ በተሽከርካሪዎ ላይ የሚመለከት ከሆነ፣ ለትክክለኛው የመስመር ግፊት ማገገሚያ ዘዴዎች የተሽከርካሪዎን ልዩ የጥገና መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 2: የኤሌክትሪክ ማገናኛውን ከሞጁሉ ያላቅቁት. ማገናኛው ትልቅ ይሆናል እና የመቆለፍ ዘዴ ይኖረዋል.
እያንዳንዱ አምራች ማገናኛዎችን ለመያዝ የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማል.
- ተግባሮችበመጀመሪያ ቦታቸው ላይ እንደገና ማገናኘት መቻልዎን ለማረጋገጥ ከመሰረዝዎ በፊት መስመሮቹን ምልክት ማድረግዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3: የፍሬን መስመሮችን ከሞጁሉ ውስጥ ያስወግዱ. መስመሮቹን ሳታጠጋጉ ለማስወገድ ተገቢውን መጠን ያለው ቁልፍ ያስፈልግዎታል።
ሁሉንም መስመሮች ከግድቡ ሙሉ በሙሉ ካቋረጡ በኋላ, እነሱን ለማስወገድ ይጎትቱ.
ደረጃ 4 የኤቢኤስ ሞጁሉን በሶላኖይድ ስብሰባ ያስወግዱት።. የኤቢኤስ ሞጁሉን እና ሶሌኖይድ ሳጥኑን ከተሽከርካሪው ጋር ለመጠበቅ የሚያገለግሉ ማናቸውንም ቅንፎች ወይም ብሎኖች ያስወግዱ።
ይህ ውቅረት እርስዎ በሚሠሩበት ተሽከርካሪ አሠራር እና ሞዴል ላይ በእጅጉ ይወሰናል.
ደረጃ 5 የኤቢኤስ ሞጁሉን ከሶሌኖይድ ብሎክ ያስወግዱት።. ሞጁሉን ወደ ሶላኖይድ ሳጥኑ የሚይዙትን ብሎኖች ያስወግዱ. ሞጁሉን ቀስ ብለው ከግድቡ ያርቁ።
ይህ ጠፍጣፋ የጭንቅላት ስክሪፕት ሊፈልግ ይችላል። ገር እና ታጋሽ መሆንዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
- ትኩረትማሳሰቢያ፡ ሞጁሉን ከሶሌኖይድ ብሎክ ማውጣት ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም ምክንያቱም አዲሱ ብሎክ ወደ እርስዎ እንዴት እንደተላከ ይወሰናል። አንዳንድ ጊዜ ሶሌኖይድ፣ ሞጁል እና ሞተር ያለው ብሎክ ያለው ኪት ሆኖ ይሸጣል። አለበለዚያ ሞጁል ብቻ ይሆናል.
ደረጃ 6፡ ወደ ክፍል 6 ይሂዱ. የሶሌኖይድ ሳጥን እና የብሬክ መስመሮችን ሳያስወግዱ ሞጁሉን ስለመተካት ክፍል 4ን ይዝለሉ።
ክፍል 4 ከ 6: ሞጁሉን ብቻ ያስወግዱ
ደረጃ 1: የኤሌክትሪክ ማገናኛውን ከሞጁሉ ያላቅቁት. ማገናኛው ትልቅ ይሆናል እና የመቆለፍ ዘዴ ይኖረዋል.
እያንዳንዱ አምራች ይህንን ማገናኛ ለመያዝ የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማል.
ደረጃ 2: ሞጁሉን ያስወግዱ. ሞጁሉን ወደ ሶላኖይድ ሳጥኑ የሚይዙትን ብሎኖች ያስወግዱ. ሞጁሉን ቀስ ብለው ከግድቡ ያርቁ።
ይህ ጠፍጣፋ የጭንቅላት ስክሪፕት ሊፈልግ ይችላል። ገር እና ታጋሽ መሆንዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
ክፍል 5 ከ6፡ አዲሱን የኤቢኤስ ሞጁል ጫን
ደረጃ 1 ሞጁሉን በሶላኖይድ ብሎክ ላይ ይጫኑት።. ሞጁሉን በሶላኖይድ ብሎክ ላይ በጥንቃቄ ያመልክቱ።
አታስገድደው፣ በተረጋጋ ሁኔታ ካልተንሸራተተ፣ አውርደው ምን እየተከሰተ እንዳለ በቅርበት ተመልከት።
ደረጃ 2: መቀርቀሪያዎቹን በእጅ ማሰር ይጀምሩ. ማናቸውንም መቀርቀሪያዎች ከማጥበቅዎ በፊት, በእጅ ማሰር ይጀምሩ. የመጨረሻውን ሽክርክሪት ከመተግበሩ በፊት በትክክል እንዲገጣጠሙ ያረጋግጡ.
ደረጃ 3: የኤሌክትሪክ ማገናኛን ያገናኙ. የኤሌክትሪክ ማገናኛ አስገባ. ወደ ሞጁሉ በጥብቅ ለማያያዝ እና ለመጠበቅ የመቆለፊያ ዘዴን ይጠቀሙ።
ደረጃ 4 አዲሱን ሞጁል ወደ ተሽከርካሪው ያቅርቡ. ይህ አሰራር በተሽከርካሪዎ አምራች ላይ የተመሰረተ ነው እና ብዙ ጊዜ አያስፈልግም.
ለዚህ ሞጁል የፕሮግራም መመሪያዎችን ለማግኘት የአምራችህን ጥገና መመሪያ ተመልከት።
ክፍል 6 ከ6፡ የ ABS ክፍልን በመኪናው ላይ መጫን
ደረጃ 1 ሞጁሉን ወደ ሶላኖይድ ብሎክ ይጫኑ።. አዲሱ ሞጁል ከሶሌኖይድ ሳጥኑ ተለይቶ ከተላከ ይህ እርምጃ አስፈላጊ ነው.
ደረጃ 2 በተሽከርካሪው ላይ የኤቢኤስን ክፍል ይጫኑ።. አስፈላጊ ከሆነ ክፍሉን ወደ ተሽከርካሪው ያዙሩት.
የፍሬን መስመሮችን ማስተካከል ትኩረት መስጠቱን ያረጋግጡ.
ደረጃ 3፡ የብሬክ መስመሮችን ክር ያድርጉ. ክሮስ-ክር ብሬክ መስመሮች ወደ ከባድ ችግሮች ሊመራ የሚችል በጣም እውነተኛ ዕድል ናቸው.
ዊንች ከመጠቀምዎ ወይም የመጨረሻውን ጉልበት ከመተግበሩ በፊት እያንዳንዱን የብሬክ መስመር በጥንቃቄ መጀመርዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 4፡ ሁሉንም የብሬክ መስመሮችን አጥብቅ. የፍሬን መስመሮችን በሚጠጉበት ጊዜ ሁሉም የፍሬን መስመሮች ጥብቅ መሆናቸውን እና የነደደው ጫፍ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ። አንዳንድ ጊዜ ይህ ችግር ሊሆን ይችላል. እንደዚያ ከሆነ የሚፈሰውን የብሬክ መስመር ማስወገድ እና የተቃጠለውን ጫፍ በቅርበት መመልከት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 5: የኤሌክትሪክ ማገናኛን ያገናኙ. የኤሌክትሪክ ማገናኛ አስገባ. ወደ ሞጁሉ በጥብቅ ለማያያዝ እና ለመጠበቅ የመቆለፊያ ዘዴን ይጠቀሙ።
ደረጃ 6 አዲሱን ሞጁል ወደ ተሽከርካሪው ያቅርቡ. ይህ አሰራር በተሽከርካሪዎ አምራች ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን ብዙውን ጊዜ አስፈላጊ አይደለም.
ለዚህ ሂደት መመሪያዎችን ለማግኘት የአምራችዎን ጥገና መመሪያ ማማከር ያስፈልግዎታል.
ደረጃ 7፡ የፍሬን መስመሮችን ደምም።. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በዊልስ ላይ የፍሬን መስመሮችን መድማት ይችላሉ.
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች መከተል ያለባቸው ውስብስብ የደም መፍሰስ ሂደቶች ይኖራቸዋል. ለተወሰኑ መመሪያዎች የአምራችዎን ጥገና መመሪያ ያማክሩ።
የኤቢኤስ ሞጁል መተካት የብዙ ዓይነት ጥገና ነው፣ በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ በጣም ቀላል እና ቀላል ሊሆን ይችላል፣ ሌሎች ደግሞ አስቸጋሪ እና ውስብስብ ሊሆኑ ይችላሉ። ሁሉንም የብሬክ መስመሮችን ለማስወገድ በሚያስፈልግበት ጊዜ በተሽከርካሪ ፕሮግራሞች ፣ የደም መፍሰስ ሂደቶች ወይም በመጫን ጊዜ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ።
አንዳንድ ጊዜ ሞጁሉ የኤቢኤስ ክፍልን ለመድረስ ሌሎች ክፍሎችን ማስወገድ በሚፈልጉ ቦታዎች ላይ ይጫናል. የብሬክ ሲስተሞች ከፊት ወደ ተሽከርካሪው የኋላ እና በሁለቱም በኩል ስለሚዘጉ የኤቢኤስ ክፍሉ በተሽከርካሪው ውስጥ በማንኛውም ቦታ ሊጫን ይችላል። እድለኛ ከሆንክ በቀላሉ ተደራሽ ይሆናል እና የኤቢኤስ ዩኒት የኤሌትሪክ ክፍልን በመቀየር መጠነ ሰፊ መበታተን፣ ፕሮግራሚንግ እና ደም ከመፍሰስ ብቻ ያስፈልግዎታል።
የኤቢኤስ መብራቱ በርቶ ከሆነ፣ የኤቢኤስ ሞጁሎች ውድ እና ውስብስብ በመሆናቸው የ ABS ክፍልን ከመተካትዎ በፊት ሁል ጊዜ የ ABS ስርዓትን በጥልቀት በመመርመር መጀመር አለብዎት። ችግሩን ለመመርመር እና ለመመርመር የምስክር ወረቀት ያለው AvtoTachki ስፔሻሊስት ይጋብዙ.
