የክላቹ ባሪያ ሲሊንደርን እንዴት እንደሚተካ

የፍሬን ፈሳሽ ከፈሰሰ የክላች ባሪያ ሲሊንደሮች መተካት አለባቸው። ማርሾቹ እየፈጩ ከሆነ ወይም ክላቹ ካልተሳተፈ የክላቹ ፔዳሉ ተጠያቂ ሊሆን ይችላል።

የክላቹ ባርያ ሲሊንደር የክላቹን ሹካ የሚረዳው የክላቹ ሲስተም አካል ነው። የክላቹ ባርያ ሲሊንደር በቦም ማንሻ ላይ ካለው የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል። ሲሊንደር በብሬክ ማስተር ሲሊንደር አጠገብ ባለው ፋየርዎል ላይ ከሚገኘው ክላቹክ ማስተር ሲሊንደር ጋር ተያይዟል።

የክላቹን ፔዳል ሲጫኑ የፍሬን ፈሳሽ ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ወደ ባሪያ ሲሊንደር ውስጥ ይፈስሳል፣ ይህም ክላቹን ለመግጠም የሚያስፈልገውን ግፊት ይጠቀማል። የክላቹን ፔዳል ሲለቁ በባሪያ ሲሊንደር ላይ ወይም ውስጥ የሚገኝ የመመለሻ ምንጭ የፍሬን ፈሳሹን ወደ ክላቹ ማስተር ሲሊንደር ይመራል።

ክፍል 1 ከ 8. የውድቀት ምልክቶችን ይወቁ

የክላቹ ዋና ሲሊንደር መጥፎ መሆኑን ለመወሰን ሁለት የተለያዩ መንገዶች አሉ. በክላቹች ባርያ ሲሊንደር መካከል ያለው የማስተር ቻምበር ማህተም ይሰነጠቃል እና የፍሬን ፈሳሽ ይፈስሳል፣ ይህም በክላቹ ማስተር ሲሊንደር ውስጥ ያለው ማጠራቀሚያ ዝቅተኛ ይሆናል።

ፔዳሉ ሲጨናነቅ፣ በሲሊንደሩ አካል ውስጥ ያለው ፒስተን የፍሬን ፈሳሹን በማኅተም በኩል በከፍተኛ ኃይል እንዲገታ ያደርገዋል። የፍሬን ፔዳሉ በሚለቀቅበት ጊዜ የመመለሻ ጸደይ ውጥረት ፒስተን ወደ መኖሪያ ቤቱ ይጎትታል, ይህም አየር ወደ ባሪያው ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ ያደርገዋል.

የመመለሻ ፀደይ ይሰበራል ወይም ይዳከማል፣ ከዚያም የሚሠራው ሲሊንደር የሚገፋው በትር ወደ ክላቹ ሹካ በሙሉ ኃይል ተጭኖ ይቆያል። የክላቹ ፔዳል ወደ ወለሉ ላይ ይጫናል, ነገር ግን ክላቹ ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ አይመለስም.

የፓስካል ህግ ሁሉም ፈሳሽ የያዙ ቦታዎች በቀላሉ የማይታዘዙ እና ሁሉም ግፊቶች በየትኛውም ቦታ አንድ አይነት እንደሆኑ ይናገራል። ትልቅ ልኬትን መተግበር ከትንሽ ልኬት የበለጠ ጥቅም ይኖረዋል።

የፓስካል ህግ በሃይድሮሊክ ክላች ሲስተም ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል. በሲስተሙ ውስጥ በተገቢው ደረጃ ላይ ፈሳሽ እስካለ ድረስ ኃይል ይሠራል እና ሁሉም አየር ይደምቃል, ከዚያም የሃይድሮሊክ ክላቹ ሲስተም በትክክል ይሰራል. ነገር ግን አየር ወደ ስርዓቱ ውስጥ ሲገባ አየሩ ይጨመቃል, ይህም ፈሳሹ እንዲቆም ያስችለዋል.

ትንሽ ፈሳሽ ካለ, ወይም የተተገበረው ኃይል አነስተኛ ከሆነ, ኃይሉ ዝቅተኛ ይሆናል, ይህም የባሪያው ሲሊንደር በግማሽ መንገድ ይሠራል. ይህ ክላቹ በትክክል ስለማይለቀቅ ክላቹ እንዲንሸራተት እና ምንም አይነት ማርሽ እንዳይገባ ያደርገዋል።

ክፍል 2 ከ 8፡ የክላቹ ማስተር ሲሊንደርን ለመተካት ስራ በመዘጋጀት ላይ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ብልጭታ
• ጃክ
• ጃክ ቆሟል

ደረጃ 1፡ ተሽከርካሪዎን በጠንካራ ቦታ ላይ ያቁሙት።. ስርጭቱ በፓርኩ ውስጥ (ለራስ-ሰር ስርጭት) ወይም 1 ኛ ማርሽ (ለእጅ ማሰራጫ) መሆኑን ያረጋግጡ።

• ትኩረት: AWD ወይም RWD ማስተላለፊያ ላላቸው ተሽከርካሪዎች ብቻ።

ደረጃ 2፡ በኋለኛው ዊልስ ዙሪያ የዊል ቾኮችን ይጫኑ።. የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዳይንቀሳቀሱ ለማገድ የፓርኪንግ ብሬክን ይተግብሩ።

ደረጃ 3: መኪናውን ከፍ ያድርጉት. መንኮራኩሮቹ ሙሉ በሙሉ ከመሬት ላይ እስኪነሱ ድረስ ተሽከርካሪውን በተጠቆሙት ነጥቦች ላይ ያንሱት።

ደረጃ 4: Jacks ን ይጫኑ. የጃክ እግሮች ከጃኪው ነጥብ በታች ማለፍ አለባቸው. ከዚያም መኪናውን ወደ ጃክ ማቆሚያዎች ዝቅ ያድርጉት.

ለአብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የጃክ ማቆሚያ ማያያዣ ነጥቦቹ ከመኪናው በታች ባሉት በሮች ስር በተበየደው ላይ ናቸው።

• ትኩረትለጃኪው ትክክለኛውን ቦታ ለመወሰን የተሽከርካሪውን ባለቤት መመሪያ መከተል ጥሩ ነው.

ክፍል 3 ከ8፡ የክላች ባርያ ሲሊንደር ሁኔታን መፈተሽ

አስፈላጊ ቁሳቁስ

• ፋኖስ

ደረጃ 1: ክሬፐርን ይያዙ እና ከመኪናው ስር ይሂዱ.. የእጅ ባትሪ በመጠቀም የክላቹክ ባሪያ ሲሊንደርን ለጉዳት እና ለመጥፋት ይፈትሹ።

ፈሳሹ ሲወጣ ማየት ካልቻሉ የአቧራውን ሽፋን ይጎትቱ. የፍሬን ፈሳሹ እንዳይፈስ ድስቱን በባሪያው ሲሊንደር ስር ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2፡ የመኪናዎን መከለያ ይክፈቱ. የክላቹ ማስተር ሲሊንደርን ይፈልጉ እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ያስወግዱ።

በማጠራቀሚያው ውስጥ የፍሬን ፈሳሽ ካለ ያረጋግጡ.

ክፍል 4 ከ 8፡ የክላች ባርያ ሲሊንደርን ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ማያያዣ ማስወገጃ
• መርፌ ያላቸው ፕላስሶች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• ስፓነር
• Torque ቢት ስብስብ
• ቫምፓየር ፓምፕ እና ጠርሙስ

ደረጃ 1: የቫምፓየር ፓምፕ በጠርሙስ ያግኙ. የማጠራቀሚያውን ካፕ ከክላቹ ዋና ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ያስወግዱ.

የቫምፓየር ፓምፑን ይጠቀሙ እና ሁሉንም የፍሬን ፈሳሾች ከማጠራቀሚያው ውስጥ ይሰብስቡ. ሁሉንም የፍሬን ፈሳሽ ካስወገዱ በኋላ, የማጠራቀሚያውን ክዳን ይዝጉ.

• መከላከልየፍሬን ፈሳሽ ከቀለም ጋር እንዲገናኝ አትፍቀድ። ይህ ቀለም እንዲላቀቅ እና እንዲሰበር ያደርገዋል.

ደረጃ 2፡ መሳሪያህን አግኝ እና ከመኪናው ስር ውረድ።. የሃይድሮሊክ መስመርን ከክላቹ ባሪያ ሲሊንደር ያስወግዱ.

የፍሬን ፈሳሽ ከመስመሩ ውስጥ እንዳይፈስ በመስመሩ መጨረሻ ላይ የፕላስቲክ ከረጢት ከላስቲክ ጋር ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ።

• ትኩረትየሃይድሮሊክ መስመር ሊሰነጠቅ ወይም ሊሰበር ስለሚችል አይታጠፍ.

ደረጃ 3: መቀርቀሪያዎቹን ያስወግዱ. የባሪያውን ሲሊንደር በማርሽ ሳጥኑ ላይ የሚያቆዩትን ሁለቱን ብሎኖች ወይም መቆንጠጫ ያስወግዱ።

ክፍል 4 ከ8፡ የሃይድሮሊክ ክላች ስብስብን ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ክላፕ አስወግድ
• መርፌ ያላቸው ፕላስሶች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• ስፓነር
• Torque ቢት ስብስብ
• ቫምፓየር ፓምፕ እና ጠርሙስ

ደረጃ 1: የቫምፓየር ፓምፕ በጠርሙስ ያግኙ. የውኃ ማጠራቀሚያውን ከሲሊንደሩ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዱ.

የቫምፓየር ፓምፑን ይጠቀሙ እና ሁሉንም የፍሬን ፈሳሾች ከማጠራቀሚያው ውስጥ ይሰብስቡ. ሁሉንም የፍሬን ፈሳሽ ካስወገዱ በኋላ, የማጠራቀሚያውን ክዳን ይዝጉ.

• መከላከልየፍሬን ፈሳሽ ከቀለም ጋር እንዲገናኝ አትፍቀድ። ይህ ቀለም እንዲላቀቅ እና እንዲሰበር ያደርገዋል.

ደረጃ 2: የኮተር ፒን ያስወግዱ. የአሽከርካሪው ታክሲ ውስጥ አስገባ እና ኮተር ፒኑን በቅንፉ ላይ ካለው መልህቅ ፒን አውጣ።

ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር የግፋ ዘንግ ጋር ከተጣመመ መርፌ አፍንጫ ጋር ይያያዛል።

ደረጃ 3፡ መልህቅን ፒን ያስወግዱ. ከተገፋው ሹካ ያስወግዱት.

ደረጃ 4: የሚስተካከሉ ፍሬዎችን ያስወግዱ. ከክላቹ ዋና ሲሊንደር ያስወግዷቸው.

ደረጃ 5 የሃይድሮሊክ መስመርን ያግኙ. የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ከባሪያው ሲሊንደር ጋር ያገናኛል።

የሃይድሮሊክ መስመሩን ከተሽከርካሪው ጋር የሚይዙትን ሁሉንም የተገጠሙ መቆንጠጫዎች ያስወግዱ።

ደረጃ 6: ክሬፐርን ይያዙ እና ከመኪናው ስር ይሂዱ.. የባሪያውን ሲሊንደር በማርሽ ሳጥኑ ላይ የሚያቆዩትን ሁለቱን ብሎኖች ወይም መቆንጠጫ ያስወግዱ።

ደረጃ 7: መላውን ስርዓት ያስወግዱ. በሞተሩ ክፍል ውስጥ ሙሉውን ስርዓት (ክላቹ ማስተር ሲሊንደር ፣ የሃይድሮሊክ መስመር እና የባሪያ ሲሊንደር) በጥንቃቄ ያስወግዱት።

• መከላከል: የሃይድሮሊክ መስመርን አያጥፉ, አለበለዚያ ይሰበራል.

ክፍል 5 ከ 8፡ የስላቭ ሲሊንደር እና የሃይድሮሊክ ስርዓት ስብሰባ ያዘጋጁ።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ክላፕ አስወግድ
• መርፌ ያላቸው ፕላስሶች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• ስፓነር
• Torque ቢት ስብስብ
• ቫምፓየር ፓምፕ እና ጠርሙስ

ደረጃ 1: የክላቹን ባሪያ ሲሊንደር ያዘጋጁ.. ከማሸጊያው ላይ የክላቹ ባሪያ ሲሊንደርን ያስወግዱ.

ሲሊንደሩን በእይታ ይፈትሹ እና ለጉዳት ቡት ያድርጉ። የማገገሚያ ምንጭ፣ የግፋ ዘንግ እና ቡት መጫን ሊኖርብዎ ይችላል።

ደረጃ 2: የሃይድሮሊክ ክላች ስብስብ ያዘጋጁ.. የክላቹን ማስተር ሲሊንደር እና የባሪያ ሲሊንደር ስብሰባን ከማሸጊያው ውስጥ ያስወግዱት።

ሲሊንደሩን ለጉዳት በእይታ ይፈትሹ. ማኅተሙ በክላቹ ዋና ሲሊንደር መኖሪያ ቤት ጀርባ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 3: የክላቹን ማስተር ሲሊንደር ወስደህ በቪስ ውስጥ አስቀምጠው.. ሲሊንደሩ መንቀሳቀሱን እስኪያቆም ድረስ ይዝጉ.

የባሪያውን ሲሊንደር በሰገራ ወይም በሌላ ድጋፍ ላይ ያድርጉት።

ደረጃ 4: የደም መፍሰስን ያስወግዱ. ድስቱን በባሪያው ሲሊንደር ስር አስቀምጡ እና የአየር ደም መፍሰስን ያስወግዱ.

ደረጃ 5: ማጠራቀሚያውን በብሬክ ፈሳሽ ሙላ.. ከላይ 1/4 ኢንች ባዶ ይተዉት።

ደረጃ 6፡ ሲሊንደሩን ለመሙላት የናስ ቡጢን እንደ ማራዘሚያ ይጠቀሙ።. ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ጀርባ ቀስ ብሎ ሲሊንደሩን ያፈስሱ።

የፍሬን ፈሳሽ ከባሪያው ሲሊንደር እንደማይፈስ እርግጠኛ ይሁኑ። ሙሉውን ስርዓት ለመሙላት የውኃ ማጠራቀሚያውን በግምት ሦስት ጊዜ መሙላት አለብዎት. ይህ ሲሊንደሩን ይሞላል እና አብዛኛው አየር ከሲሊንደሩ, ከሃይድሮሊክ መስመር እና ከባሪያ ሲሊንደር ያስወግዳል.

በባሪያው ሲሊንደር ላይ ካለው የደም መፍሰስ ጉድጓድ ውስጥ የማያቋርጥ የፍሬን ፈሳሽ ሲፈስ የደም መፍሰስን ፈትል ያቁሙ እና ይጫኑት።

ደረጃ 7፡ ረዳት መቅጠር. አንድ ረዳት የነሐስ ቡጢ እንዲጠቀም እና ሲሊንደሩን እንዲጭን ያድርጉት።

የፍሬን ፈሳሹ ወደ ውጭ በሚወጣበት ጊዜ አየሩ ማምለጥ እንዲችል የአየር መድማቱን ሹል ማላላት ያስፈልግዎታል።

• ትኩረትሁሉንም አየር ከሃይድሮሊክ ሲስተም ለማስወገድ በፓምፕ ዑደቶች ውስጥ የደም መፍሰስን ብዙ ጊዜ መፍታት ያስፈልግዎታል ።

ደረጃ 8፡ የደም መፍቻው ጠመዝማዛ መሆኑን ያረጋግጡ. የውኃ ማጠራቀሚያውን በብሬክ ፈሳሽ እስከ መሙላት መስመር ይሙሉት እና የውኃ ማጠራቀሚያውን ክዳን ይጫኑ.

ክፍል 6 ከ8፡ አዲስ ክላች ስላቭ ሲሊንደር መጫን

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• የናስ ቡጢ
• ቀይር
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• ማያያዣ ማስወገጃ
• መርፌ ያላቸው ፕላስሶች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• ስፓነር
• Torque ቢት ስብስብ
• ቫምፓየር ፓምፕ እና ጠርሙስ
• የጎማ መቆለፊያዎች

ደረጃ 1: ክሬፐርን ይያዙ እና ከመኪናው ስር ይሂዱ.. የማስተላለፊያውን ድጋፍ ወደ ክላቹክ ባሪያ ሲሊንደር ይጫኑ.

መቀርቀሪያዎቹን በእጅ ያሽጉ እና ከዚያ 1/8 መዞርን ያሽጉ። በባሪያው ሲሊንደር ላይ መቆንጠጫ ከነበረ, ማቀፊያውን ይጫኑ እና ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ.

ደረጃ 2: ፓሌት ይውሰዱ እና በባሪያው ሲሊንደር ስር ያስቀምጡት.. የፕላስቲክ ከረጢቱን ከክላቹ ሃይድሮሊክ መስመር ያስወግዱ.

ክላቹ ሃይድሮሊክ መስመርን ወደ ባሪያ ሲሊንደር ይጫኑ.

• መከላከል: ሲጫኑ የሃይድሮሊክ መስመርን አያቋርጡ. የብሬክ ፈሳሽ ወደ ውጭ ይወጣል.

ደረጃ 3፡ የሃይድሮሊክ መስመርን ወደ ባሪያ ሲሊንደር ያፈስሱ።. ረዳት ፕሬስ ይኑርዎት እና የክላቹን ፔዳል ይያዙ።

የደም መፍሰስን ፈትል እና ከሲስተሙ ውስጥ አየርን ያፈስሱ. የደም መፍሰስን ጠመዝማዛ አጥብቀው ይዝጉ እና አንድ ረዳት የክላቹን ፔዳል እንዲለቅ ያድርጉት።

ሁሉንም አየር ለማስወገድ የደም መፍሰስ ሂደቱን ሁለት ጊዜ ማካሄድ ያስፈልግዎታል. የደም መፍሰስን በጥብቅ ይዝጉ።

• ትኩረትመ: ሁሉም አየር ካልወጣ, ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ጋር በተገናኘው መስመር ላይ አየርን ማፍሰስ ያስፈልግዎታል. ከባሪያ ሲሊንደር የደም መፍሰስ ጋር ተመሳሳይ ሂደቶችን ይከተሉ።

ደረጃ 4፡ የፍሬን ፈሳሽ ጨምር. የማጠራቀሚያውን ካፕ ያስወግዱ እና የፍሬን ፈሳሽ ወደ ሙሉ ምልክት ይጨምሩ።

ክፍል 7 ከ 8፡ የሃይድሮሊክ ክላች ስብስብ መትከል

ደረጃ 1: መላውን ስርዓት ይጫኑ. በጣም በጥንቃቄ መላውን ስርዓት (ክላች ማስተር ሲሊንደር ፣ የሃይድሮሊክ መስመር እና የባሪያ ሲሊንደር) በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያስገቡ።

• መከላከልየሃይድሮሊክ መስመር ስለሚሰበር አይታጠፍ.

ደረጃ 2፡ የስላቭ ሲሊንደርን ይጫኑ. በተሽከርካሪው ስር ይሂዱ እና የባሪያው ሲሊንደርን በእጅ በማሰር ብሎኖች እና 1/8 መዞር ወይም መቆንጠጫ በመጫን ይጫኑ።

ደረጃ 3፡ የክላቹን ማስተር ሲሊንደር በፋየርዎል ውስጥ ይጫኑት።.

ደረጃ 4፡ የመትከያ ፍሬዎችን ይጫኑ. ወደ መኪናው ታክሲ ውስጥ ይግቡ እና የመትከያ ፍሬዎችን በክላቹ ማስተር ሲሊንደር ላይ ይጫኑ።

በጥቅሉ ላይ በተገለጹት መስፈርቶች መሰረት ያጥብቋቸው. መመሪያዎች ከሌሉ፣ ብሎኖቹን በእጅ እና 1/8 ማዞር።

ደረጃ 5፡ የመልህቆሪያውን ፒን በመግፊያው ቅንፍ ውስጥ ይጫኑት።.

ደረጃ 6፡ አዲሱን የኮተር ፒን ይጫኑ. ከክላቹ ማስተር ሲሊንደር ፑሽሮድ ጋር በተያያዘው ቅንፍ ላይ ባለው መልህቅ ፒን ላይ የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫ በመጠቀም ይጫኑት።

• መከላከልበጥንካሬ እና በድካም ምክንያት የድሮውን ኮተር ፒን አይጠቀሙ። የድሮ ኮተር ፒን ያለጊዜው ሊሰበር ይችላል።

ደረጃ 7፡ የተከለሉ ማሰሪያ ክላምፕስ ይጫኑ. ወደ ሞተሩ ወሽመጥ ይመለሱ እና የሃይድሮሊክ መስመሩን ወደ ተሽከርካሪው የሚይዙትን ሁሉንም የተከለሉ መጫኛ ማያያዣዎች ይጫኑ።

• ትኩረት: የሃይድሮሊክ ክላች ሲስተም መገጣጠሚያው ቀድሞውኑ የተስተካከለ እና በፈሳሽ የተሞላ እና ሁሉም አየር ከሲስተሙ የተጸዳ መሆኑን ልብ ይበሉ።

ደረጃ 8: መኪናውን ከፍ ያድርጉት. መንኮራኩሮቹ ሙሉ በሙሉ ከመሬት ላይ እስኪነሱ ድረስ ተሽከርካሪውን በተጠቆሙት ነጥቦች ላይ ያንሱት።

ደረጃ 9: Jack Standsን ያስወግዱ. ከመኪናው ያርቃቸው።

ደረጃ 10፡ አራቱም ጎማዎች መሬት ላይ እንዲሆኑ መኪናውን ዝቅ ያድርጉት።. መሰኪያውን አውጥተው ወደ ጎን አስቀምጡት.

ደረጃ 11: ከኋላ ጎማዎች የዊል ቾኮችን ያስወግዱ.. ወደ ጎን አስቀምጣቸው.

ክፍል 8 ከ8፡ አዲሱን ክላች ባርያ ሲሊንደር መፈተሽ

ደረጃ 1: ስርጭቱ ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ.. የማስነሻ ቁልፉን ያብሩ እና ሞተሩን ይጀምሩ.

ደረጃ 2: የክላቹን ፔዳል ይጫኑ. የማርሽ መምረጡን ወደ ምርጫዎ አማራጭ ይውሰዱት።

ማብሪያው በቀላሉ የተመረጠውን ማርሽ ማስገባት አለበት. ፈተናውን ሲጨርሱ ሞተሩን ያጥፉ.

ደረጃ 3: መኪናውን በእገዳው ዙሪያ ይንዱ. በሙከራ አንፃፊው ጊርስ በተለዋጭ መንገድ ከመጀመሪያው ወደ ከፍተኛ ማርሽ ይቀይሩ።

ደረጃ 4፡ የክላቹን ፔዳል ወደ ታች ይጫኑ. ከተመረጠው ማርሽ ወደ ገለልተኛነት ሲቀይሩ ይህን ያድርጉ.

ደረጃ 5፡ የክላቹን ፔዳል እንደገና ይጫኑ. ከገለልተኛ ወደ ሌላ የማርሽ ምርጫ ሲሄዱ ይህንን ያድርጉ።

ይህ ሂደት ድርብ መጨናነቅ ይባላል። ይህ ክላቹ በትክክል ሲሰናከል ስርጭቱ ከኤንጂኑ ትንሽ ወደ ምንም ኃይል እንደሚወስድ ያረጋግጣል. ይህ ሂደት የክላቹ ጉዳት እና የመተላለፊያ ጉዳትን ለመከላከል የተነደፈ ነው. ምንም የሚፈጭ ድምጽ የማይሰሙ ከሆነ እና ከአንዱ ማርሽ ወደ ሌላው ሲቀይሩ ለስላሳ ሆኖ የሚሰማ ከሆነ የክላቹ ማስተር ሲሊንደር በትክክል ተጭኗል።

የማስተላለፊያ ጩኸት በሌለበት በማንኛውም ማርሽ ውስጥ መሳተፍ ካልቻሉ ወይም የክላቹክ ፔዳል ካልተንቀሳቀሰ ይህ ተጨማሪ የምርመራውን የክላቹን ፔዳል ስብስብ ወይም የመተላለፊያ ብልሽትን ሊያመለክት ይችላል። ችግሩ ከቀጠለ ክላቹንና ስርጭቱን የሚፈትሽ እና ችግሩን የሚመረምር ከኛ ሰርተፊኬት ያለው መካኒክ እርዳታ መጠየቅ አለቦት።