የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ቅብብሎሽ እንዴት እንደሚተካ

የጸረ-መቆለፊያ ብሬክ መቆጣጠሪያ ማስተላለፊያ ለፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም መቆጣጠሪያ ኃይልን ያቀርባል. የመቆጣጠሪያው ማስተላለፊያ የሚሰራው የብሬክ መቆጣጠሪያው የፍሬን ፈሳሽ ወደ ዊልስ መጎተት ሲፈልግ ብቻ ነው። የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም መቆጣጠሪያ ቅብብሎሽ በጊዜ ሂደት ወድቋል እና ወደ ውድቀት ያዘነብላል።

የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ማስተላለፊያ እንዴት እንደሚሰራ

የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ቅብብል በተሽከርካሪዎ ውስጥ ካሉት ሌሎች ማሰራጫዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። ኃይል በሪሌይ ውስጥ ባለው የመጀመሪያው ዑደት ውስጥ ሲያልፍ ኤሌክትሮ ማግኔትን ያንቀሳቅሰዋል, ይህም ግንኙነትን የሚስብ እና ሁለተኛውን ዑደት የሚያንቀሳቅሰው መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. ኃይሉ ሲወገድ, ፀደይ ግንኙነቱን ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመልሳል, የሁለተኛውን ዑደት እንደገና ያቋርጣል.

የግብአት ዑደቱ ተሰናክሏል እና ፍሬኑ ሙሉ በሙሉ እስኪተገበር ድረስ እና ኮምፒዩተሩ የዊል ፍጥነቱ ወደ ዜሮ ማይል በሰአት ወርዷል ብሎ እስኪወስን ድረስ ምንም ጅረት አይፈስበትም። ወረዳው ሲዘጋ ተጨማሪ የብሬኪንግ ኃይል እስኪወገድ ድረስ ኃይል ወደ ብሬክ መቆጣጠሪያው ይቀርባል.

የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም መቆጣጠሪያ ቅብብል ብልሽት ምልክቶች

የተሽከርካሪው አሽከርካሪ ተሽከርካሪውን ለማቆም ብዙ ጊዜ ይለማመዳል. በተጨማሪም ጠንከር ያለ ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ ጎማዎቹ ይቆለፋሉ, ይህም ተሽከርካሪው እንዲንሸራተት ያደርገዋል. በተጨማሪም አሽከርካሪው በድንገት በሚቆምበት ጊዜ የፍሬን ፔዳል ላይ ምንም ነገር አይሰማውም.

የሞተር መብራት እና የ ABS መብራት

የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ሪሌይ ካልተሳካ የሞተር መብራቱ ሊበራ ይችላል። ነገር ግን፣ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች የቤንዲክስ መቆጣጠሪያ የተገጠመላቸው እና የኤቢኤስ መብራቱ የሚበራው የብሬክ መቆጣጠሪያው በሃርድ ማቆሚያ ወቅት ኃይል በማይቀበልበት ጊዜ ነው። የኤቢኤስ መብራቱ ብልጭ ድርግም ይላል፣ እና የብሬክ መቆጣጠሪያው ለሶስተኛ ጊዜ ከጠፋ በኋላ የኤቢኤስ መብራቱ እንደበራ ይቆያል።

ክፍል 1 ከ8፡ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ሪሌይ ሁኔታን መፈተሽ

ደረጃ 1፡ የመኪናዎን ቁልፎች ያግኙ. ሞተሩን ይጀምሩ እና መኪናውን ያሽከርክሩት።

ደረጃ 2፡ በፈተና ወቅት፣ ፍሬኑን በጠንካራ ሁኔታ ለመጠቀም ይሞክሩ።. የፔዳሉ ምት ለመሰማት ይሞክሩ። ተቆጣጣሪው ካልተያዘ ተሽከርካሪው ሊንሸራተት እንደሚችል ልብ ይበሉ። ምንም ገቢ ወይም ገቢ ትራፊክ አለመኖሩን ያረጋግጡ።

ደረጃ 3፡ ለሞተር ወይም ለኤቢኤስ መብራት ዳሽቦርዱን ያረጋግጡ።. መብራቱ በርቶ ከሆነ, የማስተላለፊያ ምልክት ላይ ችግር ሊኖር ይችላል.

ክፍል 2 ከ 8፡ የጸረ-መቆለፊያ ብሬክ መቆጣጠሪያ ቅብብሎሹን ለመተካት ስራ በመዘጋጀት ላይ

ሥራ ከመጀመራቸው በፊት ሁሉም አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች መኖራቸው ሥራውን በብቃት እንዲያከናውኑ ያስችልዎታል.

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሄክስ ቁልፍ ስብስብ
• የሶኬት ቁልፎች
• መስቀለኛ መንገድ ጠመዝማዛ
• የኤሌክትሪክ ማጽጃ
• ጠፍጣፋ የጭንቅላት ጠመዝማዛ
• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• ከሜትሪክ እና ከመደበኛ ሶኬቶች ጋር ራትቼት።
• Torque ቢት ስብስብ
• የጎማ መቆለፊያዎች

ክፍል 3 ከ8፡ የመኪና ዝግጅት

ደረጃ 1፡ ተሽከርካሪዎን በጠንካራ ቦታ ላይ ያቁሙት።. ስርጭቱ በፓርክ ሁነታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ. በእጅ የሚሰራጭ ከሆነ በ1ኛ ማርሽ ወይም በግልባጭ ማርሽ ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2: በኋለኛው ዊልስ ዙሪያ የዊልስ ሾጣጣዎችን ይጫኑ, ይህም መሬት ላይ ይቆያል.. የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዳይንቀሳቀሱ ለማገድ የፓርኪንግ ብሬክን ይተግብሩ።

ደረጃ 1፡ በሲጋራው ውስጥ ባለ ዘጠኝ ቮልት ባትሪ ይጫኑ።. ይሄ ኮምፒውተርዎ እንዲሰራ እና በመኪናው ውስጥ ያሉትን የአሁን መቼቶች ያስቀምጣል። ባለ ዘጠኝ ቮልት ባትሪ ከሌለህ ትልቅ ችግር የለም።

ደረጃ 2: መከለያውን ይክፈቱ እና ባትሪውን ያላቅቁ. አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪ ተርሚናል ያስወግዱ። ይህ ኃይሉን ወደ ገለልተኛ የደህንነት ማብሪያ / ማጥፊያ ያስወጣል.

ክፍል 4 ከ 8፡ የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ሪሌይን ማስወገድ

ደረጃ 1፡ የመኪናውን መከለያ ክፍት ካልሆነ ይክፈቱት።. በሞተሩ ክፍል ውስጥ የ fuse ሳጥኑን ያግኙ.

ደረጃ 2: የ fuse ሳጥን ሽፋንን ያስወግዱ. የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ማስተላለፊያውን ይፈልጉ እና ያስወግዱት። ማሰራጫው ከበርካታ ሪሌይሎች እና ፊውዝ ጋር የተገናኘ ከሆነ ተጨማሪ ክፍል መንቀል ያስፈልግዎ ይሆናል።

• ትኩረትማሳሰቢያ፡ የፍሬን መቆጣጠሪያ ያለው አሮጌ ተሽከርካሪ ካለህ የመጀመሪያው የ OBD ማከያ , ከዚያም ማስተላለፊያው ከቀሪዎቹ ፊውዝ እና ሪሌይሎች ሊገለል ይችላል. ፋየርዎልን ተመልከት እና ቅብብል ታያለህ። በትሮች ላይ በመጫን ቅብብሎሹን ያስወግዱ.

ክፍል 5 ከ 8፡ የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ሪሌይ መጫን

ደረጃ 1 አዲስ የኤቢኤስ ማስተላለፊያ በ fuse ሳጥን ውስጥ ይጫኑ።. የ fuse ሳጥኑን በተለዋዋጭ ሳጥኑ ውስጥ ካስወገዱት ፣ ከዚያ ሪሌይውን መጫን እና ሳጥኑን እንደገና ወደ ፊውዝ ሳጥን ውስጥ መጫን ያስፈልግዎታል።

ቅብብሎሹን ከአሮጌው ተሽከርካሪ ከመጀመሪያው ተጨማሪ፣ OBD ካነሱት፣ ወደ ቦታው በማንሳት ቅብብሎሹን ይጫኑት።

ደረጃ 2: ሽፋኑን በ fuse ሳጥኑ ላይ መልሰው ያስቀምጡ.. ወደ ፊውዝ ሳጥን ለመድረስ ከመኪናው ላይ ማናቸውንም መሰናክሎች ማስወገድ ካለቦት መልሰው ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ።

ክፍል 6 ከ 8፡ የመጠባበቂያ የባትሪ ግንኙነት

ደረጃ 1: የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ. የመሬቱን ገመድ ከአሉታዊ የባትሪ መለጠፊያ ጋር ያገናኙት።

ዘጠኙን ቮልት ፊውዝ ከሲጋራው ላይ ያስወግዱት።

ደረጃ 2 ጥሩ ግንኙነት ለማረጋገጥ የባትሪውን መቆንጠጫ አጥብቀው ይዝጉ።.

• ትኩረትመ፡ የዘጠኝ ቮልት ሃይል ቆጣቢ ከሌለህ በመኪናህ ውስጥ ያሉትን እንደ ሬዲዮ፣ የሃይል መቀመጫዎች እና የሃይል መስተዋቶች ያሉ ሁሉንም መቼቶች ዳግም ማስጀመር አለብህ።

ክፍል 7 ከ8፡ የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም መቆጣጠሪያ ቅብብሎሽ መሞከር

ደረጃ 1 ቁልፉን ወደ ማቀጣጠያው ውስጥ ያስገቡ።. ሞተሩን ይጀምሩ. መኪናዎን በብሎኩ ዙሪያ ያሽከርክሩ።

ደረጃ 2፡ በፈተና ወቅት፣ ፍሬኑን በጠንካራ ሁኔታ ለመጠቀም ይሞክሩ።. የፔዳል ምት ሊሰማዎት ይገባል. እንዲሁም ለዳሽቦርዱ ትኩረት ይስጡ.

ደረጃ 3፡ ከሙከራ ድራይቭ በኋላ የCheck Engine መብራቱ ወይም የኤቢኤስ መብራቱ መብራቱን ያረጋግጡ።. በሆነ ምክንያት መብራቱ አሁንም ከበራ መብራቱን በስካነር ወይም በቀላሉ የባትሪውን ገመድ ለ30 ሰከንድ በማንሳት መብራቱን ማጽዳት ይችላሉ።

መብራቱ ይጠፋል፣ ነገር ግን መብራቱ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ እንደገና መብራቱን ለማየት ዳሽቦርዱን መከታተል ያስፈልግዎታል።

ክፍል 8 ከ8፡ ችግሩ ከቀጠለ

ብሬክስዎ ያልተለመደ ሆኖ ከተሰማው እና የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ቅብብሎሹን ከተተካ በኋላ የሞተሩ መብራት ወይም ኤቢኤስ መብራቱ ከበራ፣ የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ሪሌይ ተጨማሪ ምርመራ ወይም የኤሌትሪክ ስርዓት ችግር ሊሆን ይችላል።

ችግሩ ከቀጠለ የጸረ-መቆለፊያውን የብሬክ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ዑደትን በመፈተሽ ችግሩን የሚመረምር የእኛን የምስክር ወረቀት ካለው መካኒኮች እርዳታ መጠየቅ አለብዎት።