የእባብ ቀበቶ እንዴት እንደሚተካ

መጀመሪያ ሲጀምሩት ጠዋት ጠዋት ሞተርዎ ቢጮህ ከኮፈኑ ስር ያለውን የ V-ribbed ቀበቶ ይመልከቱ። ማንኛውም ስንጥቆች፣ የሚያብረቀርቁ ቦታዎች ወይም የሚታዩ ክሮች ማለት እሱን መተካት ያስፈልግዎታል ማለት ነው። በጣም ረጅም ይሁን እና የእርስዎ ...

መጀመሪያ ሲጀምሩት ጠዋት ጠዋት ሞተርዎ ቢጮህ ከኮፈኑ ስር ያለውን የ V-ribbed ቀበቶ ይመልከቱ። ማንኛውም ስንጥቆች፣ የሚያብረቀርቁ ቦታዎች ወይም የሚታዩ ክሮች ማለት እሱን መተካት ያስፈልግዎታል ማለት ነው። ለረጅም ጊዜ እንዲሰራ ያድርጉት እና ቀበቶዎ በመጨረሻ ይሰበራል, ይህም የሞተርዎን አካላት ሊጎዳ ይችላል.

የ V-ribbed ቀበቶ የሞተርን የማዞሪያ ኃይል በከፊል ይወስድና በመሳፈሪያዎቹ በኩል ወደ ሌሎች አካላት ያስተላልፋል። እንደ የውሃ ፓምፑ እና ጀነሬተር ያሉ ነገሮች አብዛኛውን ጊዜ የሚነዱት በዚህ ቀበቶ ነው። ከጊዜ በኋላ ላስቲክ ያረጀ እና እየደከመ ይሄዳል, በመጨረሻም ይሰበራል.

ይህ ማኑዋል አውቶማቲክ ውጥረትን ለሚጠቀሙ ሞተሮች ነው። ሁሉም የተለያዩ ክፍሎች ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲነቃቁ አውቶማቲክ ተቆጣጣሪው አስፈላጊውን ግፊት ወደ ቀበቶው የሚተገበር የጸደይ ቤት ይይዛል. በዘመናዊ መኪኖች ላይ በጣም የተለመዱ ናቸው እና በአውቶማቲክ መወጠር ምንም ነገር መውሰድ አያስፈልግዎትም. መጨረሻ ላይ ፀደይ እንዲሁ መተካት አለበት. ስለዚህ አዲስ የሚንሸራተት ቀበቶ ካሎት, ውጥረት ሰጪው ቀበቶው ላይ በቂ ጫና እየፈጠረ መሆኑን ያረጋግጡ.

ይህ መመሪያ የድሮውን የእባብ ቀበቶ እንዴት እንደሚያስወግድ እና አዲስ እንደሚጭን ያሳያል።

ክፍል 1 ከ2፡ የድሮውን ቀበቶ ማስወገድ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ⅜ ኢንች አይጥ

• የ V-ribbed ቀበቶ መተካት

• ትኩረትብዙ ውጥረት ፈጣሪዎች ባለ ⅜-ኢንች ድራይቭ ወደ ውስጥ የሚገጣጠም እና ቀበቶው ላይ ያለውን ውጥረት ለማርገብ የሚዞር ነው። ጥንካሬን ለመጨመር ረጅም እጀታ ያለው ራትቼትን ይጠቀሙ። ራትቼው አጭር ከሆነ፣ ውጥረት ፈጣሪውን ጸደይ ለማንቀሳቀስ በቂ ሃይል መተግበር ላይችሉ ይችላሉ።

• ትኩረት: ይህንን ስራ ቀላል የሚያደርጉ ልዩ መሳሪያዎች አሉ, ግን ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደሉም. ብዙ ጉልበት በሚፈልጉበት ጊዜ ወይም ብዙ ቦታ በማይኖርበት ጊዜ መደበኛ መጠን ያለው አይጥ ለመግጠም ይረዳሉ።

ደረጃ 1: ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ. በሞተሩ ላይ ሊሰሩ ነው እና በማንኛውም ትኩስ ክፍሎች መጎዳት አይፈልጉም, ስለዚህ ስራ ከመጀመርዎ በፊት ሞተሩን ለጥቂት ሰዓታት እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ.

ደረጃ 2፡ ቀበቶው እንዴት እንደሚቀመጥ እራስዎን ይወቁ. ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ፊት ላይ ቀበቶው በሁሉም መዞሪያዎች ውስጥ እንዴት መሄድ እንዳለበት የሚያሳይ ንድፍ አለ.

ውጥረቱ ብዙውን ጊዜ በዲያግራም ላይ ይገለጻል ፣ አንዳንድ ጊዜ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ የሚያመለክቱ ቀስቶች አሉት።

የአየር ማቀዝቀዣ (A/C) ቀበቶ ባላቸው እና በሌሉ ስርዓቶች መካከል ያለውን ልዩነት ልብ ይበሉ። ለተለያዩ የሞተር መጠኖች ብዙ ምስሎች ካሉ ትክክለኛውን ስርዓተ-ጥለት መከተልዎን ያረጋግጡ።

• ተግባሮች: ምንም ዲያግራም ከሌለ ያየኸውን ይሳሉ ወይም በኋላ ሊጠቅሷቸው የሚችሏቸውን ፎቶዎች ለማንሳት ካሜራዎን ይጠቀሙ። ቀበቶው መንቀሳቀስ ያለበት አንድ መንገድ ብቻ ነው. እንዲሁም በመስመር ላይ ሼማቲክን ማግኘት ይችላሉ, ትክክለኛውን ሞተር እንዳለዎት ያረጋግጡ.

ደረጃ 3: ውጥረትን ያግኙ. ዲያግራም ከሌለ ተንቀሳቃሽ ክፍሉን ለማግኘት ቀበቶውን በተለያዩ ቦታዎች በመሳብ ውጥረቱን ማግኘት ይችላሉ።

ውጥረቱ ብዙውን ጊዜ ቀበቶው ላይ ጫና የሚፈጥር ፑሊ-መጨረሻ ሊቨር አለው።

ደረጃ 4: አይጥ ወደ ውጥረት አስገባ. በቀበቶው ላይ አንዳንድ ደካማ ለመፍጠር ራትቼቱን ያዙሩት።

ጠርዙን በአንድ እጅ ይያዙ እና ቀበቶውን ከሌላው መዞሪያው ላይ ያስወግዱት።

ቀበቶውን ከአንድ ፑል ውስጥ ብቻ ማስወገድ ያስፈልጋል. ከዚያ ቀስ በቀስ ውጥረትን ወደ መጀመሪያው ቦታ ማምጣት ይችላሉ.

• መከላከል: አይጥ ላይ ጥብቅ ቁጥጥር እንዳለህ እርግጠኛ ሁን። የጭንቀት መቆጣጠሪያውን መምታት የፀደይቱን እና በውስጡ ያሉትን ክፍሎች ሊጎዳ ይችላል.

ደረጃ 5: ቀበቶውን ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ. በላዩ ላይ መጎተት ወይም መሬት ላይ እንዲወድቅ ማድረግ ይችላሉ.

ክፍል 2 ከ 2: አዲሱን ቀበቶ መትከል

ደረጃ 1 አዲሱ ቀበቶ ከአሮጌው ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ያረጋግጡ።. የመንገዶቹን ብዛት ይቁጠሩ እና ርዝመታቸው ተመሳሳይ መሆኑን ለማረጋገጥ ሁለቱንም ቀበቶዎች ያጣምሩ.

ውጥረቱ ልዩነቱን ማካካስ ስለሚችል በርዝመት ውስጥ በጣም ትንሽ ልዩነቶች ይፈቀዳሉ, ነገር ግን የመንገዶች ብዛት ተመሳሳይ መሆን አለበት.

• ትኩረትመ: አዲስ ቀበቶ ሲያነሱ እጆችዎ ንጹህ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ዘይት እና ሌሎች ፈሳሾች ቀበቶውን እንዲንሸራተቱ ያደርጉታል, ይህም ማለት እንደገና መተካት አለብዎት.

ደረጃ 2፡ ቀበቶውን ከአንዱ መዘዋወሪያው በቀር በሁሉም ዙሪያ ያዙሩት።. ብዙውን ጊዜ ቀበቶውን ለማንሳት የቻሉት ፑልሊ ቀበቶውን ለመልበስ የመጨረሻው ይሆናል.

ቀበቶው እና መዞሪያዎቹ በትክክል የተስተካከሉ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ደረጃ 3: ቀበቶውን በመጨረሻው ፑልሊ ዙሪያ ይዝጉ.. አንዳንድ ደካማ ለመፍጠር ውጥረቱን ያሽከርክሩት እና ቀበቶውን በመጨረሻው መዘዋወሪያ ዙሪያ ይዝጉ።

ልክ እንደበፊቱ ሁሉ ማሰሪያውን ሲጭኑ ራኬቱን በአንድ እጅ አጥብቀው ይያዙት። አዲሱን ቀበቶ እንዳያበላሹ ቀስ በቀስ ውጥረቱን ይልቀቁት።

ደረጃ 4፡ ሁሉንም ፑሊዎችን ይመርምሩ. ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ቀበቶው በትክክል መጨመሩን ለማረጋገጥ እንደገና ያረጋግጡ.

የተገጣጠሙ መዘዋወሪያዎች ከተሰነጠቀው ቀበቶ ወለል ጋር ግንኙነት እንዳላቸው እና ጠፍጣፋው ዘንጎች ከቀበቶው ጠፍጣፋ ጎን ጋር መገናኘታቸውን ያረጋግጡ።

ሾጣጣዎቹ በደንብ የተስተካከሉ መሆናቸውን ያረጋግጡ. ቀበቶው በእያንዳንዱ ፑልሊ ላይ ያተኮረ መሆኑን ያረጋግጡ.

• መከላከል: የቀበቶው ጠፍጣፋ መሬት ከተሰነጠቀው ፑልሊ ጋር ከተገናኘ, በመንኮራኩሩ ላይ ያሉት ቀዳዳዎች በጊዜ ሂደት ቀበቶውን ይጎዳሉ.

ደረጃ 5 አዲሱን ቀበቶ ለመፈተሽ ሞተሩን ይጀምሩ።. ቀበቶው ከተፈታ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ በጥፊ ሲመታ የሚመስል ድምጽ ያሰማል።

በጣም ጥብቅ ከሆነ, ግፊቱ ከቀበቶው ጋር የተገናኙትን የንጥሎች መያዣዎች ሊጎዳ ይችላል. ቀበቶው አልፎ አልፎ በጣም ጥብቅ ነው, ነገር ግን ከሆነ, ያለ ንዝረት ጩኸት ሊሰማዎት ይችላል.

በ V-ribbed ቀበቶ ምትክ, በየትኛውም ቦታ ላይ እንደማይጣበቁ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ. ቀበቶውን ለማንሳት ከተቸገሩ፣ እዚህ AvtoTachki ውስጥ የእኛ የተመሰከረላቸው ቴክኒሻኖች ወጥተው የጎድን ቀበቶውን ሊጭኑልዎ ይችላሉ።