የኃይል አንቴናውን እንዴት እንደሚተካ

የመኪና አንቴናዎች በሚያሳዝን ሁኔታ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለኤለመንቶች ይጋለጣሉ እናም በዚህ ምክንያት በተወሰነ ጊዜ ሊበላሹ ይችላሉ. ይህንን ጉዳት ለመከላከል አምራቾች የሚደበቁ አንቴናዎችን መጠቀም ጀምረዋል…

የመኪና አንቴናዎች በሚያሳዝን ሁኔታ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለኤለመንቶች ይጋለጣሉ እናም በዚህ ምክንያት በተወሰነ ጊዜ ሊበላሹ ይችላሉ. ይህንን ጉዳት ለመከላከል አምራቾች ጥቅም ላይ በማይውሉበት ጊዜ የሚደበቁ ተዘዋዋሪ አንቴናዎችን መጠቀም ጀምረዋል። ምንም እንኳን ፍጹም አይደለም፣ እና እነዚህ መሳሪያዎችም ሊሳኩ ይችላሉ።

አንቴናው ውስጥ አንቴናውን ወደላይ እና ወደ ታች የሚጎትተው የናይሎን ክር አለ። አንቴናው ወደላይ እና ወደ ታች የማይወርድ ከሆነ ግን ሞተሩ ሲሰራ መስማት ከቻሉ በመጀመሪያ ምሰሶውን ብቻ ለመተካት ይሞክሩ - እነሱ ከመላው ሞተር የበለጠ ርካሽ ናቸው። ራዲዮውን ሲያበራ እና ሲያጠፋ ምንም ነገር ካልተሰማ, አጠቃላይ ክፍሉ መተካት አለበት.

ክፍል 1 ከ 2፡ የድሮውን አንቴና የሞተር እገዳን ማስወገድ

ቁሶች

• የመርፌ አፍንጫ መቆንጠጫዎች
• ራትቼት

• ሶኬቶች።

• ትኩረትየሞተር ማገጃውን ከተሽከርካሪው ጋር የሚያያይዙት ለለውዝ/ብሎኖች የባትሪ ሶኬት እና ሶኬት ያስፈልግዎታል። የተለመደው የባትሪ መጠን 10 ሚሜ; ሞተሩን የሚይዙት ፍሬዎች/ብሎኖች ሊለያዩ ይችላሉ፣ነገር ግን 10ሚሜ አካባቢ መሆን አለባቸው።

ደረጃ 1፡ አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ. ከከፍተኛ ሞገዶች ጋር እየሰሩ አይደሉም፣ ነገር ግን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እና አዲስ ሞተር ሲጭኑ ምንም ነገር እንዳይቀንስ ኃይሉን ማጥፋት የተሻለ ነው።

በባትሪው ላይ ያለውን ተርሚናል እንዳይነካው ገመዱን ያስወግዱት.

ደረጃ 2፡ የአንቴና ሞተርን ይድረሱ. ይህ እርምጃ አንቴናው በመኪናው ውስጥ በሚገኝበት ቦታ ላይ ይወሰናል.

አንቴናዎ ከግንዱ አጠገብ ከሆነ ወደ ኤንጂኑ ለመግባት የግንዱ መቁረጫውን ወደ ኋላ መመለስ ያስፈልግዎታል። ሽፋኑ ብዙውን ጊዜ በፕላስቲክ ክሊፖች ላይ ይያዛል. የቅንጥብውን መካከለኛ ክፍል ይጎትቱ, ከዚያም ሙሉውን ቅንጥብ ያስወግዱ.

አንቴናዎ ከኤንጂኑ አጠገብ ከተጫነ የጋራ መገናኛ ነጥብ በዊል ጉድጓድ በኩል ነው. የፕላስቲክ ፓነሉን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ከዚያም አንቴናውን ማየት ይችላሉ.

ደረጃ 3: የላይኛውን መጫኛ ነት ያስወግዱ. የአንቴናውን መሰብሰቢያ አናት ላይ ትንሽ ኖቶች ያሉት ልዩ ነት አለ።

ፍሬውን ለማላቀቅ ጥሩ የአፍንጫ መታጠፊያ ይጠቀሙ፣ ከዚያ የቀረውን በእጅ መንቀል ይችላሉ።

• ተግባሮች: የለውዝውን የላይኛው ክፍል መቧጨር ለማስወገድ በፕላሲው መጨረሻ ላይ ቴፕ ያድርጉ። እነሱ እንዳይንሸራተቱ እና ምንም ነገር እንዳያበላሹ በፕላስዎ ላይ ጥብቅ ቁጥጥር ማድረግዎን ያረጋግጡ።

• ትኩረት: ልዩ መሳሪያዎች ወደ ጉድጓዶቹ ውስጥ ይገባሉ; ሞዴል ልዩ ስለሆኑ እነዚህን መሳሪያዎች ማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል።

ደረጃ 4: የጎማውን ቁጥቋጦ ያስወግዱ. ይህ ዝርዝር ውሃ ወደ መኪናው ውስጥ እንደማይገባ ያረጋግጣል. እጅጌውን ብቻ ይያዙ እና ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንሸራትቱ።

ደረጃ 5፡ ሞተሩን ከመኪናው ፍሬም ይንቀሉት።. የመጨረሻውን ነት/ቦልት ከማስወገድዎ በፊት ሞተሩን ከመውደቁ ለመከላከል በአንድ እጅ ይያዙት። ወደ መሰኪያዎቹ ለመድረስ ያውጡት።

ደረጃ 6 የአንቴናውን ሞተር ያጥፉ.. ለማቋረጥ ሁለት ገመዶች ይኖራሉ; አንድ ሞተሩን ለማብራት እና ወደ ሬዲዮ የሚሄድ የሲግናል ሽቦ.

አሁን አዲሱን ሞተር በመኪናው ላይ ለመጫን ዝግጁ ነዎት.

ክፍል 2 ከ2፡ አዲሱን የአንቴና መገጣጠሚያን መጫን

ደረጃ 1 አዲሱን አንቴና ሞተር ያገናኙ.. ያስወገዷቸውን ሁለቱን ገመዶች እንደገና ያገናኙ።

ማገናኛዎቹ አንድ ላይ ካልሰሩ, የተሳሳተ ክፍል ሊሆን ይችላል.

ከፈለጉ በመኪናው ላይ ሙሉ በሙሉ ከመጫንዎ በፊት ሞተሩን መስራቱን ለማረጋገጥ ሞተሩን መሞከር ይችላሉ። ይህ አዲሱ ጉድለት ካለበት ሁሉንም ነገር ከመለየት ያድናል ።

ሞተሩን ለመፈተሽ ባትሪውን እንደገና ካገናኙት, ከኤሌክትሪክ ግንኙነቶቹ ጋር መጨናነቅ ስለሌለዎት ባትሪውን እስከ ስራው መጨረሻ ድረስ መተው ይችላሉ.

ደረጃ 2: አዲሱን ሞተር ወደ ተራራው ውስጥ ያስቀምጡት. የመሰብሰቢያው የላይኛው ክፍል ከአንቴና ቀዳዳ መውጣቱን ያረጋግጡ እና ከዚያ የታችኛውን የሾላ ቀዳዳዎች ያስተካክሉ.

ደረጃ 3፡ የታችኛውን ፍሬዎች እና መቀርቀሪያዎች ላይ ጠመዝማዛ. መሳሪያው እንዳይወድቅ እራስዎ ብቻ ያሂዱዋቸው። ገና እነሱን ከመጠን በላይ ማሰር አያስፈልግዎትም።

ደረጃ 4: የጎማውን ቁጥቋጦ ይለውጡ እና የላይኛውን ፍሬ ያጥብቁ.. በእጅ መቆንጠጥ በቂ መሆን አለበት, ነገር ግን ከፈለጉ እንደገና ፕላስ መጠቀም ይችላሉ.

ደረጃ 5: የታችኛውን ፍሬዎች እና መቀርቀሪያዎችን ያጣምሩ. ከመጠን በላይ መወጠርን ለማስወገድ አይጥ ይጠቀሙ እና በአንድ እጅ ያሽጉዋቸው።

ደረጃ 6፡ እስካሁን ካላደረጉት ባትሪውን እንደገና ያገናኙት።. ሁሉም ነገር በሥርዓት መሆኑን ለማረጋገጥ በሚሰቀልበት ጊዜ እንደገና ያረጋግጡ። ሁሉም ነገር እንደታሰበው የሚሰራ ከሆነ ቀደም ብለው ያስወገዱትን ማንኛውንም ፓነሎች ወይም መከለያ እንደገና ይጫኑ።

አንቴናውን ከተተካ በኋላ, ትራፊክ እና ዜና ለመቀበል የሬዲዮ ሞገዶችን እንደገና ማዳመጥ ይችላሉ. በዚህ ሥራ ላይ ምንም አይነት ችግር ካጋጠመዎት በመኪናዎ አንቴና ወይም ራዲዮ ላይ ማንኛውንም ችግር ለመለየት የኛ ሰርተፊኬት ያለው AvtoTachki ቴክኒሻኖች ይገኛሉ።