የማስነሻ ቀስቅሴን እንዴት መተካት እንደሚቻል

ሞተሩ በተሳሳተ መንገድ ከተተኮሰ ወይም ለመጀመር ከተቸገረ የማስነሻ ቀስቅሴው አይሳካም። የፍተሻ ሞተሩ መብራቱ የማቀጣጠያ ቀስቅሴው ካልተሳካ ሊበራ ይችላል።

የማስነሻ ስርዓቱ ሞተሩን ለማስጀመር እና ለማቆየት ብዙ ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይጠቀማል። የዚህ ሥርዓት በጣም ከማይታዩ ክፍሎች ውስጥ አንዱ የመለኪያ ቀስቃሽ፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ወይም የጨረር ዳሳሽ ነው። የዚህ አካል ዓላማ የክራንች ዘንግ እና ተያያዥ ማያያዣዎች እና ፒስተን አቀማመጥን መከታተል ነው. ይህ አስፈላጊ መረጃዎችን በአብዛኛዎቹ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች በአከፋፋዩ እና በቦርድ ኮምፒዩተር በኩል ያስተላልፋል የሞተርን የማብራት ጊዜ ለመወሰን።

የማቀጣጠል ቀስቅሴዎች በተፈጥሮ ውስጥ መግነጢሳዊ ናቸው እና እገዳው ሲሽከረከር ወይም ሌሎች የብረት ክፍሎች ሲሽከረከሩ "እሳት" ናቸው. በውስጠኛው ውስጥ በአከፋፋዩ ካፕ ስር፣ በ ignition rotor ስር፣ ከክራንክሻፍት መዘዋወሪያው አጠገብ ወይም በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚገኘው የሃርሞኒክ ሚዛን አካል ሆነው ይገኛሉ። ቀስቅሴው መረጃን መሰብሰብ ሲያቅተው ወይም ሙሉ በሙሉ መስራት ሲያቆም የእሳት ቃጠሎ ወይም የሞተር መዘጋት ሊያስከትል ይችላል።

ትክክለኛው ቦታ ምንም ይሁን ምን, የማስነሻ ቀስቅሴው በትክክል ለመስራት በተገቢው አሰላለፍ ላይ ይወሰናል. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ብዙ ጊዜ፣ የማቀጣጠያ ቀስቅሴው ላይ ያሉ ችግሮች የሚመነጩት ከሱ የሚለቀቁ ወይም የሚቀጣጠል ቀስቅሴውን የሚጠብቁ የድጋፍ ቅንፎች ነው። በአብዛኛው፣ የመቀጣጠያ ቀስቅሴው የተሽከርካሪውን ዕድሜ ሊቆይ ይገባል፣ ነገር ግን እንደሌላው ማንኛውም የሜካኒካል አካላት፣ ያለጊዜው ሊያልቅባቸው ይችላል።

ይህ ክፍል በሚደግፈው ሞተር፣ ሞዴል፣ አመት እና አይነት ላይ በመመስረት በተለያዩ ቦታዎች ላይ ይገኛል። ለትክክለኛው ቦታ እና ለተወሰኑ ተሽከርካሪዎ የሚቀጣጠል ቀስቅሴን ለመተካት የሚከተሏቸውን እርምጃዎች ለማወቅ የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ እንዲያማክሩ ይመከራል። ከዚህ በታች የተዘረዘሩት እርምጃዎች ከ1985 እስከ 2000 በተመረቱት የሀገር ውስጥ እና የውጭ መኪኖች ላይ በብዛት የሚገኘውን የመቀጣጠያ ማስነሻን የመመርመር እና የመተካት ሂደትን ይገልፃሉ።

ክፍል 1 ከ4፡ የመቃወም ምልክቶችን መረዳት

ልክ እንደሌላው ማንኛውም አካል፣ የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የመቀጣጠል ቀስቅሴ ብዙ አጠቃላይ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ያሳያል። የማብራት ቀስቅሴ ጉድለት ያለበት እና መተካት እንዳለበት የሚያሳዩ ጥቂት የተለመዱ ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው።

የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል፡ በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ የፍተሻ ሞተር መብራቱ ለአሽከርካሪው የሆነ ቦታ ችግር እንዳለ የሚነግሮት ነባሪ ማስጠንቀቂያ ነው። ነገር ግን፣ የመቀጣጠያ ቀስቅሴ በሚከሰትበት ጊዜ፣ ብዙውን ጊዜ ያቃጥላል ምክንያቱም የተሽከርካሪው ኢሲኤም የስህተት ኮድ ስላወቀ። ለ OBD-II ስርዓቶች, ይህ የስህተት ኮድ ብዙውን ጊዜ P-0016 ነው, ይህ ማለት በ crankshaft position sensor ላይ ችግር አለ.

ሞተሩን ማስጀመር ላይ ችግሮች፡- ሞተሩ ክራክ ከጀመረ ነገር ግን ካልቀጣጠለው በማብራት ስርዓቱ ውስጥ ባለው ብልሽት ምክንያት ሊከሰት ይችላል። ይህ ምናልባት በተሳሳተ የማቀጣጠያ ሽቦ፣ አከፋፋይ፣ ማስተላለፊያ፣ ሻማ ወይም ሻማው እራሳቸው ነው። ሆኖም፣ ይህ ጉዳይ በተሳሳተ የመቀጣጠል ቀስቅሴ ወይም የክራንክሼፍ አቀማመጥ ዳሳሽ መከሰቱ የተለመደ ነው።

የሞተር መሳሳት፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ መረጃን ወደ ማቀጣጠያ መጠምጠሚያው፣ አከፋፋይ ወይም ኢሲኤም የሚያስተላልፈው የማብራት ቀስቃሽ መታጠቂያው ልቅ ሆኖ ይመጣል (በተለይ ከኤንጂን ብሎክ ጋር የተያያዘ ከሆነ)። ይህ ተሽከርካሪው በመፋጠን ላይ እያለ ወይም ስራ ፈትቶ እያለ የተሳሳተ የተኩስ ሁኔታ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል።

• መከላከል: አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች የኤሌክትሮኒካዊ ማቀጣጠያ ዘዴ ያላቸው እንዲህ አይነት የማስነሻ ቀስቅሴ የላቸውም። ይህ የተለየ ዓይነት የማስነሻ ዘዴን የሚፈልግ ሲሆን ብዙውን ጊዜ በጣም የተወሳሰበ የማስነሻ ማስተላለፊያ ዘዴ አለው. እንደዚሁ ከዚህ በታች የተመለከቱት መመሪያዎች አከፋፋይ/ሽብል ማቀጣጠያ ስርዓት ላላቸው አሮጌ ተሽከርካሪዎች ነው። እባክዎን የተሽከርካሪውን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ ወይም ለዘመናዊ የመቀጣጠያ ስርዓቶች እርዳታ የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

ክፍል 2 ከ4፡ የማብራት ቀስቅሴ መላ መፈለግ

የማቀጣጠያው ቀስቅሴው አሽከርካሪው መኪናውን ለመጀመር በሚፈልግበት ጊዜ ትክክለኛውን የማብራት ጊዜ ለማንቃት የክራንክ ዘንግ እንቅስቃሴን ይሰማዋል. የማቀጣጠል ጊዜ ለግለሰብ ሲሊንደሮች መቼ እንደሚተኮሱ ይነግራል, ስለዚህ የክራንክ ዘንግ ትክክለኛ መለኪያ ይህን ቀዶ ጥገና ማድረግ ይቻላል.

ደረጃ 1 የማብራት ስርዓቱን አካላዊ ፍተሻ ያከናውኑ።. ይህንን ችግር በእጅዎ የሚፈትሹባቸው ጥቂት መንገዶች አሉ።

በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ከመጥፎ የመቀጣጠል ቀስቅሴ ጋር የተያያዙ ችግሮች የተበላሹ ሽቦዎች ወይም ማገናኛዎች መረጃውን ከክፍል ወደ ማቀጣጠያ ስርዓቱ ውስጥ የሚያስተላልፉ ናቸው. ያልተበላሹ ክፍሎችን በመተካት ጊዜን ፣ ገንዘብን እና ሀብቶችን ለመቆጠብ ምርጡ መንገድ የማብራት ስርዓቱን ያካተቱ ሽቦዎችን እና ማገናኛዎችን በመፈለግ መጀመር ነው። ዲያግራም እንደ መመሪያ መጠቀምዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

የተበላሹ የኤሌትሪክ ሽቦዎችን (ቃጠሎን፣ መቧጨር፣ ወይም የተሰነጠቀ ገመዶችን ጨምሮ)፣ ልቅ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን (የመሬት ሽቦ ማሰሪያዎችን ወይም ማያያዣዎችን) ወይም የተበላሹ ቅንፎችን የሚይዙ ክፍሎችን ይፈልጉ።

ደረጃ 2፡ OBD-II የስህተት ኮዶችን ያውርዱ. ተሽከርካሪው OBD-II ማሳያዎች ካሉት፣ አብዛኛውን ጊዜ ከክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ወይም ተቀጣጣይ ቀስቅሴ ጋር ያለው ስህተት የP-0016 አጠቃላይ ኮድ ያሳያል።

ዲጂታል ስካነርን በመጠቀም ከአንባቢው ወደብ ጋር ይገናኙ እና ማንኛውንም የስህተት ኮዶች ያውርዱ በተለይም የፍተሻ ሞተር መብራቱ በርቶ ከሆነ። ይህ የስህተት ኮድ ካገኘህ፣ ምናልባት ምናልባት በተሳሳተ የማቀጣጠል ቀስቅሴ ምክንያት ነው እና መተካት አለበት።

ክፍል 2 ከ 3፡ ተቀጣጣይ ቀስቅሴን በመተካት።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሳጥን የመጨረሻ ቁልፍ ወይም ራትኬት ስብስቦች (ሜትሪክ ወይም መደበኛ)
• ፋኖስ
• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ዊልስ
• አዲስ የሞተር ሽፋን ጋዞች
• የማቀጣጠል ቀስቅሴ እና የሽቦ ማጠጫ መተካት
• የደህንነት መነጽሮች

• ስፓነር

• ትኩረት: በተወሰነው ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት, አዲስ የሞተር ሽፋን ጋኬቶች ላይፈልጉ ይችላሉ. በአብዛኛዎቹ የሀገር ውስጥ እና የውጭ ተሽከርካሪዎች ላይ የማስነሻ ቀስቅሴን (የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ) በባህላዊ አከፋፋይ እና በኮይል ማቀጣጠያ ዘዴዎች የመተካት አጠቃላይ ደረጃዎች ከዚህ በታች ቀርበዋል። የኤሌክትሮኒካዊ ማስነሻ ሞጁሎች ያላቸው ተሽከርካሪዎች በባለሙያዎች አገልግሎት መስጠት አለባቸው. ለማናቸውም ተጨማሪ እርምጃዎች የአገልግሎት መመሪያዎን ማማከርዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 1፡ የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ. ከመቀጠልዎ በፊት የተሽከርካሪውን ባትሪ ያግኙ እና አወንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ገመዶችን ያላቅቁ።

ከኤሌክትሪክ አካላት ጋር አብረው ይሰራሉ, ስለዚህ ይህን ፕሮጀክት ከመጀመርዎ በፊት ሁሉንም የኃይል ምንጮች ማጥፋት ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 2 የሞተር ሽፋን ያስወግዱ. ይህንን ክፍል ለመድረስ የሞተርን ሽፋን እና ምናልባትም ሌሎች ክፍሎችን ማስወገድ ይኖርብዎታል.

እነዚህ የአየር ማጣሪያዎች, የአየር ማጣሪያ መስመሮች, የመግቢያ ረዳት ቱቦዎች ወይም ቀዝቃዛ መስመሮች ሊሆኑ ይችላሉ. እንደ ሁልጊዜው የ crankshaft position sensor ወይም ignition ቀስቅሴን ለመድረስ ምን ማስወገድ እንዳለቦት በትክክል ለማወቅ የአገልግሎት መመሪያዎን ይመልከቱ።

ደረጃ 3፦ የማቀጣጠያ ቀስቃሽ ግንኙነቶችን አግኝ. ብዙ ጊዜ የማቀጣጠል ቀስቅሴው ከኤንጅኑ ማገጃ ጋር በተገናኘው ሞተር ጎን ላይ በተከታታይ ዊንች ወይም ትናንሽ መቀርቀሪያዎች ላይ ይገኛል.

ከመቀስቀሻው ወደ አከፋፋይ የሚሄድ ማገናኛ አለ. በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ይህ መታጠቂያ እንደሚታየው ከአከፋፋዩ ውጭ ወይም በአከፋፋዩ ውስጥ ካለው መቆለፊያ ጋር ተያይዟል። ማሰሪያው ከአከፋፋዩ ውጭ ከሌላ የኤሌትሪክ ማሰሪያ መሳሪያ ጋር ከተገናኘ በቀላሉ ማሰሪያውን ከእቃው ላይ ያስወግዱት እና ወደ ጎን ያስቀምጡት።

ማሰሪያው በአከፋፋዩ ውስጠኛው ክፍል ላይ ከተጣበቀ, የአከፋፋዩን ካፕ, rotor ን ማስወገድ እና ከዚያም ብዙውን ጊዜ በሁለት ትናንሽ ዊንዶዎች ላይ የተጣበቀውን መያዣ ማስወገድ ይኖርብዎታል.

ደረጃ 4፡ የማቀጣጠያ ቀስቅሴን ያግኙ. ቀስቅሴው ራሱ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከኤንጅኑ እገዳ ጋር የተገናኘ ነው.

ብረት እና ምናልባትም ብር ይሆናል። የዚህ አካል ሌሎች የተለመዱ ቦታዎች በአከፋፋይ ውስጥ የሚቀጣጠል ቀስቅሴ፣ ከሃርሞኒክ ሚዛን ጋር የተቀናጀ የመቀጣጠል ቀስቅሴ እና በECM ውስጥ ያለ የኤሌክትሮኒክስ ማስነሻ ቀስቅሴን ያካትታሉ።

ደረጃ 5 የሞተር ሽፋን ያስወግዱ. በብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ, የማቀጣጠያው ቀስቃሽ በጊዜ ሰንሰለት አጠገብ ባለው ሞተር ሽፋን ስር ይገኛል.

ተሽከርካሪዎ ከነዚህ ውስጥ አንዱ ከሆነ፣ በመጀመሪያ የውሃ ፓምፕን፣ ተለዋጭ ወይም ኤሲ መጭመቂያውን እንዲያስወግዱ የሚያስፈልግዎትን የሞተር ሽፋን ማስወገድ ይኖርብዎታል።

ደረጃ 6: የማስነሻውን ቀስቅሴ ያስወግዱ. ወደ ሞተሩ ብሎክ የሚይዙትን ሁለቱን ዊንጮችን ወይም ቦዮችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 7: የማቀጣጠያ ቀስቃሽ የተጫነበትን መገጣጠሚያ ያጽዱ.. የማስነሻውን ቀስቅሴ ሲያስወግዱ ከስር ያለው ግንኙነት ምናልባት ቆሻሻ መሆኑን ያያሉ።

ንጹህ ጨርቅ በመጠቀም፣ አዲሱን የማስነሻ ቀስቅሴዎ ንጹህ መሆኑን ለማረጋገጥ በቀላሉ በዚህ ግንኙነት ስር ወይም አጠገብ ያለውን ቆሻሻ ያስወግዱ።

ደረጃ 8፡ አዲሱን የማቀጣጠያ ቀስቃሽ ወደ ብሎክ ይጫኑ. ይህንን በተመሳሳዩ ዊንጣዎች ወይም መቀርቀሪያዎች ያድርጉ እና መቀርቀሪያዎቹን በአምራቹ በሚመከረው torque ላይ ያጥብቁ።

ደረጃ 9፡ የወልና ማሰሪያውን ከማቀጣጠያ ቀስቃሽ ጋር ያያይዙ. በብዙ የማስነሻ ቀስቅሴዎች ላይ ወደ ክፍሉ ጠንከር ያለ ገመድ ይደረግበታል፣ ስለዚህ ይህን ደረጃ ካለ መዝለል ይችላሉ።

ደረጃ 10: የሞተርን ሽፋን ይተኩ. ይህ በተሽከርካሪዎ ላይ የሚመለከት ከሆነ አዲስ ጋኬት ይጠቀሙ።

ደረጃ 11፡ የሽቦ ማሰሪያውን ከአከፋፋዩ ጋር ያገናኙ።. እንዲሁም ይህን ክፍል ለመድረስ መወገድ ያለባቸውን ማናቸውንም ክፍሎች እንደገና ያያይዙ።

ደረጃ 12፡ የራዲያተሩን በአዲስ ማቀዝቀዣ ይሙሉ. የቀዝቃዛውን መስመሮች ቀደም ብለው ማፍሰስ እና ማስወገድ ከፈለጉ ይህንን ያድርጉ።

ደረጃ 13፡ የባትሪ ተርሚናሎችን ያገናኙ. በመጀመሪያ ባገኛቸው መንገድ መጫናቸውን ያረጋግጡ።

ደረጃ 14 የስህተት ኮዶችን በስካነር አጥፋ. የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ እና መደበኛ የመቀጣጠል ስርዓት ባላቸው አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ላይ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍሉ ችግር ካጋጠመው በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው የፍተሻ ሞተር መብራት ይበራል።

ሞተሩን ከመሞከርዎ በፊት እነዚህ የስህተት ኮዶች ካልተሰረዙ, ECM ተሽከርካሪውን እንዲጀምሩ አይፈቅድልዎትም. ጥገናውን በዲጂታል ስካነር ከመሞከርዎ በፊት ማንኛውንም የስህተት ኮዶች ማጽዳትዎን ያረጋግጡ።

ክፍል 3 ከ 3፡ መኪና መንዳት ሞክር

አስፈላጊ ቁሳቁስ

• አመላካች መብራት

ደረጃ 1: መኪናውን እንደተለመደው ይጀምሩ. ሞተሩን ለመጀመር በጣም ጥሩው መንገድ መከለያው ክፍት መሆኑን ማረጋገጥ ነው.

ደረጃ 2፡ ያልተለመዱ ድምፆችን ያዳምጡ. ይህ የጩኸት ድምፆችን ወይም ድምጾችን ጠቅ ማድረግን ሊያካትት ይችላል። አንድ ክፍል ሳይታሰር ወይም ልቅ ሆኖ ከተተወ የጩኸት ድምፅ ሊያስከትል ይችላል።

አንዳንድ ጊዜ መካኒኮች የሽቦ ማሰሪያውን ከማስነሻ ቀስቅሴ ወደ አከፋፋዩ በትክክል አያደርሱም እና በትክክል ካልተጠበቀ የእባቡ ቀበቶ ጣልቃ ሊገቡ ይችላሉ። መኪናውን ሲጀምሩ ይህን ድምጽ ያዳምጡ።

ደረጃ 3፡ ሰዓቱን ያረጋግጡ. ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ የመኪናዎን ሰዓት በሰዓት አመልካች ያረጋግጡ።

ለትክክለኛው የጊዜ መቼቶች የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ እና አስፈላጊ ከሆነ ያስተካክሉ።

ይህን አይነት ስራ ከማከናወንዎ በፊት የአገልግሎት መመሪያዎን ማማከር እና ምክሮቻቸውን ሙሉ በሙሉ መከለስ ጥሩ ነው። እነዚህን መመሪያዎች ካነበቡ እና ይህን ጥገና ስለማከናወን አሁንም 100% እርግጠኛ ካልሆኑ፣ ከአከባቢዎ ASE የምስክር ወረቀት ያለው AvtoTachki መካኒኮች ለእርስዎ የማስነሻ ቀስቅሴን እንዲተኩ ያድርጉ።