የማስነሻ ማቀጣጠያውን እንዴት መተካት እንደሚቻል

ማቀጣጠያው ከቁልፍ ማብሪያ ማጥፊያ ወደ ኤሌክትሪክ ሲስተም ሻማዎችን ለማነቃቃት እና ሞተሩን ለማስነሳት ሃላፊነት ያለው አካል ነው። ሾፌሩ ቁልፉን እንዳበራ፣ ይህ አካል ሲሊንደርን ለማቃጠል ብልጭታ እንዲፈጠር የማቀጣጠያ ገመዶችን እንዲያበሩ ይነግራል። በአንዳንድ ሲስተሞች፣ ማቀጣጠያው ለሞተሩ የጊዜ ገደብ እና መዘግየትም ተጠያቂ ነው።

ይህ አካል በተለመደው የአገልግሎት ፍተሻ ወቅት የተሽከርካሪውን ህይወት ለማቆየት የተነደፈ በመሆኑ በተለምዶ አይመረመርም። ነገር ግን በከባድ ሥራ ወይም በኤሌክትሪክ አሠራሩ ከመጠን በላይ በመጨናነቅ ምክንያት ሊዳከም ይችላል ፣ ይህም ወደ ተቀጣጣይ ውስጥ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ወደ ማቃጠል ይመራል ። በማቀጣጠያው ላይ የሚደርስ ጉዳት አብዛኛውን ጊዜ የሞተርን የጅምር ሂደት ችግር ያስከትላል. ሹፌሩ ቁልፉን ያዞራል, ጀማሪው ይሳተፋል, ሞተሩ ግን አይነሳም.

ክፍል 1 ከ1፡ ማቀጣጠያውን በመተካት።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• በቦክስ የታሸጉ የሶኬት ቁልፎች ወይም ራትኬት ስብስቦች
• የእጅ ባትሪ ወይም የብርሃን ነጠብጣብ
• ጠፍጣፋ ምላጭ እና የፊሊፕስ ጭንቅላት ያላቸው ስክሪፕተሮች
• የማስነሻ ማቀጣጠያውን በመተካት
• የመከላከያ መሳሪያዎች (የደህንነት መነጽሮች)

ደረጃ 1፡ የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ. ከመቀጠልዎ በፊት የተሽከርካሪውን ባትሪ ያግኙ እና አወንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ገመዶችን ያላቅቁ።

ማቀጣጠልያው በአከፋፋዩ ውስጥ ይገኛል. የባትሪውን ኃይል ካላቋረጡ የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋ በጣም ከፍተኛ ነው.

ደረጃ 2 የሞተር ሽፋን ያስወግዱ. አከፋፋዩ ብዙውን ጊዜ በተሳፋሪው በኩል በአብዛኛዎቹ ትናንሽ ሞተሮች እና በአሽከርካሪው በኩል ወይም ከኤንጂኑ ጀርባ በ V-8 ሞተሮች ላይ ይገኛል።

ወደዚህ ክፍል ለመድረስ የሞተር ሽፋንን፣ የአየር ማጣሪያዎችን እና ተጨማሪ ቱቦዎችን ማስወገድ ሊኖርብዎ ይችላል።

አስፈላጊ ከሆነ፣ ሲጨርሱ ዝርዝሩን ለማየት እንዲችሉ እነዚህን እርምጃዎች ባከናወኗቸው ቅደም ተከተሎች የትኞቹን ክፍሎች እንዳስወገዱ ይፃፉ። ለትክክለኛው አቀማመጥ እና ተስማሚነት በተገላቢጦሽ እንደገና መጫን አለብዎት።

ደረጃ 3፡ አከፋፋዩን ያግኙ እና የአከፋፋዩን ካፕ ያስወግዱ።. ወደ አከፋፋዩ መድረስ ላይ ጣልቃ የሚገቡትን ሁሉንም ክፍሎች ካስወገዱ በኋላ የአከፋፋዩን ካፕ ያስወግዱት።

በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች የአከፋፋዩ ካፕ በሁለት ወይም በሶስት ክሊፖች ወይም በሁለት ወይም በሶስት ፊሊፕስ ዊንጣዎች የተጠበቀ ነው.

ደረጃ 4: Rotor ን ከአከፋፋይ ያስወግዱ. እንደ አከፋፋዩ አይነት, rotor ን እንዴት እንደሚያስወግዱ መወሰንም ይኖርብዎታል.

ይህንን አካል ለማስወገድ ከመሞከርዎ በፊት እባክዎ የተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያዎን ይመልከቱ። በብዙ አጋጣሚዎች, rotor በአከፋፋዩ በኩል በአንድ ትንሽ ሽክርክሪት ተይዟል, ወይም በቀላሉ ይንሸራተታል.

ደረጃ 5: ማቀጣጠያውን ያስወግዱ. አብዛኛው የማቀጣጠያ ማቀጣጠያዎች ከአከፋፋዩ ጋር የተገናኙት በተከታታይ የወንድ እና የሴት ግንኙነት እንዲሁም በፊሊፕስ ጭንቅላት ላይ በተገጠመ የከርሰ ምድር ሽቦ ነው።

የመሬቱን ሽቦ የሚይዘውን ዊንጣውን ያስወግዱ እና የማብራት ሞጁሉን ከአከፋፋዩ ላይ እስኪንሸራተት ድረስ በጥንቃቄ ይጎትቱ.

• ትኩረት: አዲሱን ማቀጣጠያ በትክክለኛው ቦታ እና በትክክለኛው አቅጣጫ መጫኑን ለማረጋገጥ ትክክለኛውን የመለኪያ ቦታ መፈተሽ እና ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ.

ደረጃ 6፡ በአከፋፋዩ ውስጥ ያሉትን የማቀጣጠያ/ሞዱል ግንኙነቶችን ይፈትሹ።. ይህ አካል የተበላሸ መሆኑን ማረጋገጥ በጣም ከባድ ነው; ሆኖም በአንዳንድ ሁኔታዎች የተበላሸ ማቀጣጠል ከታች ሊቃጠል ወይም ሊለወጥ ይችላል.

አዲስ ክፍል ከመጫንዎ በፊት ማቀጣጠያውን የሚያገናኙት የሴት እቃዎች አለመታጠፍ ወይም የተበላሹ መሆናቸውን ያረጋግጡ። እንደዚያ ከሆነ, ማቀጣጠያውን መተካት ብቻ ሳይሆን አከፋፋዩን መተካት ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 7: ማቀጣጠያውን ይጫኑ. በመጀመሪያ የመሬቱን ሽቦ የማቀጣጠያውን የመጀመሪያውን መሬት ከያዘው ሾጣጣ ጋር ያያይዙት. ከዚያም የማቀጣጠያውን ወንድ ማገናኛዎች ወደ ሴት ማገናኛዎች ይሰኩት.

አከፋፋዩን ከመሰብሰብዎ በፊት፣ ማቀጣጠያው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያያዙን ያረጋግጡ።

ደረጃ 8፡ የአከፋፋዩን ካፕ እንደገና ያያይዙ. rotor በተሳካ ሁኔታ ከተጣበቀ በኋላ፣ መጀመሪያ ላይ ለማስወገድ ከተጠቀሙበት የተገላቢጦሽ ዘዴ በመጠቀም የአከፋፋዩን ካፕ እንደገና ያያይዙት።

ደረጃ 9 ወደ አከፋፋዩ ሽፋን ለመድረስ የሞተር ሽፋኖችን እና ያስወገዷቸውን አካላት እንደገና ይጫኑ።. የአከፋፋዩን ካፕ ካጠበቡ በኋላ፣ ወደ አከፋፋዩ ለመድረስ ያወጧቸውን ክፍሎች እና ክፍሎች እንደገና መጫን ያስፈልግዎታል።

• ትኩረትበመጀመሪያ መወገዳቸው በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል መጫኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 12: የባትሪውን ገመዶች ያገናኙ.

ደረጃ 13 የስህተት ኮዶችን በስካነር አጥፋ. በዲጂታል ስካነር ለጥገና ከመፈተሽዎ በፊት ሁሉንም የስህተት ኮዶች ማጽዳትዎን ያረጋግጡ።

በብዙ አጋጣሚዎች የስህተት ኮድ በዳሽቦርዱ ላይ ያለውን የፍተሻ ሞተር መብራት አስከትሏል። የሞተርን ጅምር ከመፈተሽዎ በፊት እነዚህ የስህተት ኮዶች ካልተሰረዙ፣ ECM ተሽከርካሪውን ከመጀመር ሊያግድዎት ይችላል።

ደረጃ 14፡ መኪናውን ፈትኑት።. ጥገናው በትክክል መከናወኑን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪዎን እንዲፈትሹ ይመከራል። ቁልፉ በሚታጠፍበት ጊዜ ሞተሩ ከጀመረ, ጥገናው በተሳካ ሁኔታ ተጠናቅቋል.

የሙከራ ድራይቭ በሚወስዱበት ጊዜ ማስታወስ ያለብዎት አንዳንድ ምክሮች እዚህ አሉ

• ተሽከርካሪውን ለ20 ደቂቃ ያህል ያሽከርክሩት። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ነዳጅ ማደያ ወይም የመንገዱ ዳር ይጎትቱ እና ተሽከርካሪዎን ያጥፉ። ማቀጣጠያው አሁንም እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪውን እንደገና ያስጀምሩት።

• በሙከራው ወቅት በግምት አምስት ጊዜ ሞተሩን ይጀምሩ እና እንደገና ያስጀምሩት።

ከላይ ካለው መመሪያ ማየት እንደምትችለው, ይህን ሥራ ማከናወን በጣም ቀላል ነው; ነገር ግን, ከማብራት ስርዓቱ ጋር እየሰሩ ስለሆነ, ከዚህ በላይ ያልተዘረዘሩ ጥቂት ደረጃዎችን መከተል ያስፈልግዎታል. ይህን አይነት ስራ ከማከናወንዎ በፊት የአገልግሎት መመሪያዎን ማማከር እና ምክሮቻቸውን ሙሉ በሙሉ መከለስ ጥሩ ነው። እነዚህን መመሪያዎች ካነበቡ እና ይህን ጥገና ስለማድረግዎ አሁንም 100% እርግጠኛ ካልሆኑ እባክዎን ማቀጣጠያውን ለእርስዎ የመተካት ስራ ለመስራት ከ ASE የተረጋገጠ መካኒክን ከ AvtoTachki.com ያግኙ።