የጭስ ማውጫውን እንዴት እንደሚተካ
የጭስ ማውጫው ቱቦ በተሽከርካሪው ውስጥ ባሉ የጭስ ማውጫዎች ይደገፋል። መጥፎ መቆንጠጥ ካልታረመ አደገኛ ወደሚሆን የጭስ ማውጫ መፍሰስ ሊያመራ ይችላል።
የዛሬዎቹ አዳዲስ መኪኖች፣ መኪናዎች እና ኤስዩቪዎች አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በሚያሳዩ ደወሎች እና ፊሽካዎች ሲሞሉ፣ አንዳንድ ሜካኒካል ክፍሎች አሁንም እንደ ድሮው ይዘጋጃሉ። ለዚህ ጥሩ ምሳሌዎች አንዱ የጭስ ማውጫው ስርዓት ነው. የጭስ ማውጫው ስርዓት እርስ በርስ የተያያዙ የተለያዩ ክፍሎችን በመገጣጠም ወይም በተከታታይ ማያያዣዎች ያካትታል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, መኪናው ተጨማሪ ድጋፍ ለማግኘት በመበየድ ነጥብ ጋር የተያያዘው ቅንጥብ ይኖረዋል. ይህ ከ1940ዎቹ ጀምሮ በተሰሩት በአብዛኛዎቹ መኪኖች፣ ትራኮች እና SUVs ላይ የጭስ ማውጫ ክላፕ ግዴታ ነው።
በብዙ አጋጣሚዎች የጭስ ማውጫ መቆንጠጫዎች ከገበያ በኋላ የጭስ ማውጫ ስርዓት ክፍሎች እንደ ከፍተኛ አፈፃፀም ሙፍልፈሮች፣ ራስጌዎች ወይም ሌሎች የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ለማሻሻል የተነደፉ ልዩ ክፍሎችን ያገለግላሉ። በኦሪጅናል ዕቃ አምራች (OEM) አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉበት መንገድ ነጠላ ክፍሎችን ለማገናኘት ወይም የድጋፍ ብየዳዎችን ለመደገፍ ያገለግላሉ። በተለያዩ ቅርጾች እና መጠኖች እና ልዩ የማጣበቅ ሂደቶች ይመጣሉ.
አንዳንዶቹ ዩ-ቅርጽ ያላቸው፣ አንዳንዶቹ ክብ ናቸው፣ እና በአንድ ቅንጥብ ውስጥ የተገናኙት ሁለት hemispherical ክፍሎችን ያቀፉ አሉ። እነዚህ መቆንጠጫዎች ብዙውን ጊዜ እንደ ቪ-ክላምፕስ፣ የጭን መቆንጠጫ፣ ጠባብ መቆንጠጫ፣ ዩ-ክላምፕስ ወይም ማንጠልጠያ ክላምፕስ ይባላሉ።
ማቀፊያው ከተሰበረ በጭስ ማውጫው ውስጥ ሊጠገን አይችልም; መተካት ያስፈልገዋል. ማቀፊያው ከተፈታ፣ ከተሰበረ ወይም መልበስ ከጀመረ ሊወድቅ ይችላል፣ ይህም የጭስ ማውጫው ልቅ ይሆናል። ይህም እንደ የተበጣጠሱ የጢስ ማውጫ ቱቦዎች ወደ ከባድ ችግሮች የሚመራ ሲሆን ይህም የጭስ ማውጫ ጋዞች በተሽከርካሪው ውስጥ እንዲዘዋወሩ እና በአሽከርካሪው እና በተሳፋሪዎች ላይ ከባድ የመተንፈስ ችግር ያስከትላል።
የጭስ ማውጫው ስርዓት በተፈጥሮው ሜካኒካል ነው, ይህም ማለት ብዙውን ጊዜ በሴንሰሮች ቁጥጥር አይደረግም. በሞተር መቆጣጠሪያ ዩኒት (ኢ.ሲ.ዩ.) የሚቆጣጠረው የጭስ ማውጫ ስርዓት ብቸኛው ክፍል የካታሊቲክ መቀየሪያ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የ OBD-II ኮድ P-0420 በካታሊቲክ መቀየሪያው አቅራቢያ ያለውን ፍሳሽ ያሳያል። ይህ ብዙውን ጊዜ የካታሊቲክ መቀየሪያውን በአቅራቢያው በሚገኙ የጢስ ማውጫ ቱቦዎች ላይ በሚይዘው ልቅ የጭስ ማውጫ ስርዓት ቅንፍ ወይም መቆንጠጥ ምክንያት ነው። ይህ የስህተት ኮድ በመፍሰሱ ምክንያት የሚፈጠር እና በECU ውስጥ ይከማቻል። በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ይህ በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የፍተሻ ሞተር መብራት እንዲበራ ያደርጋል።
ተሽከርካሪው እነዚህን ኮዶች የሚያከማች የቦርድ ኮምፒዩተር ከሌለው በጭስ ማውጫው ስርዓት መቆንጠጫዎች ላይ ችግር እንዳለ ለማወቅ አንዳንድ በእጅ የመመርመሪያ ስራዎችን ማከናወን አለብዎት።
ከዚህ በታች የዚህ አካል ችግር እንዳለ የሚያሳዩ ጥቂት የአካል ማስጠንቀቂያ ምልክቶች ወይም ምልክቶች አሉ።
ከተሽከርካሪው በታች ከመጠን በላይ ጫጫታ ይሰማሉ። የጭስ ማውጫው ስርዓት መቆንጠጥ ከተሰበረ ወይም ከተፈታ, የጭስ ማውጫው ቧንቧዎች እንዲነጣጠሉ ወይም በቧንቧው ውስጥ እንዲሰነጠቁ ወይም ቀዳዳዎች እንዲፈጠሩ ሊያደርግ ይችላል. የተበላሸ ወይም የላላ የጭስ ማውጫ ቱቦ ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ ድምፅን ይፈጥራል ምክንያቱም የጭስ ማውጫው ስርዓት ዓላማ የጭስ ማውጫ ጋዞችን እና ጫጫታዎችን በማፍለር ውስጥ ባሉ ብዙ ክፍሎች ውስጥ በማዞር ጸጥ ያለ ድምጽ ይሰጣል። ከመኪናዎ ስር ከመጠን በላይ ጫጫታ ካስተዋሉ፣በተለይም በመፋጠን ላይ፣በተሰበረው የጢስ ማውጫ መቆንጠጥ ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
ተሽከርካሪው የልቀት ሙከራን አያልፍም። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ለስላሳ የጭስ ማውጫ ስርዓት መቆንጠጥ የጭስ ማውጫው ስርዓት እንዲፈስ ሊያደርግ ይችላል. ይህ ከተሽከርካሪው ውጭ ከመጠን በላይ ልቀትን ያስከትላል. አብዛኛዎቹ የልቀት ሙከራዎች የጭራ ቧንቧ ልቀቶችን መለካት እንዲሁም የጭስ ማውጫ ልቀትን የሚለካ ውጫዊ ዳሳሽ መጠቀምን የሚያካትቱ በመሆናቸው ተሽከርካሪው ፈተናውን እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል።
ሞተሩ ይሳሳታል ወይም ይቃጠላል። ሌላው የጭስ ማውጫ ፍሳሽ ምልክት በሞተር ፍጥነት መቀነስ ወቅት መነቃቃት ነው። ብዙውን ጊዜ ይህ ችግር እየባሰ ይሄዳል, ፍሳሹ ወደ የጢስ ማውጫው በቀረበ መጠን, ነገር ግን በተሰበረ ወይም በተንጣለለ የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ ፍሳሽ ምክንያት ሊከሰት ይችላል, በተለይም እንደገና ጥቅም ላይ ሲውል.
ከእነዚህ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች አንዱን ካዩ፣ እርግጠኛ ለመሆን ይህንን ክፍል ለመተካት ከመወሰንዎ በፊት ማድረግ ያለብዎት ጥቂት ነገሮች አሉ። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ይፈትሹ. በመኪናው ስር ከተሰቀሉ (ቢያንስ ከወትሮው የበለጠ) የጭስ ማውጫው ስርዓት መቆንጠጥ ተሰብሮ ሊሆን ይችላል። መኪናው ጠፍጣፋ መሬት ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ቆሞ ሲጠፋ፣ ከሱ ስር ይጎትቱ እና የጭስ ማውጫው ራሱ የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ። ከሆነ, ቧንቧውን መቀየር አለብዎት.
ለተጨማሪ ጫጫታ ያዳምጡ። በመፋጠን ላይ እያለ ከተሽከርካሪዎ ስር ከፍተኛ ድምጽ ሲመጣ ካስተዋሉ፣ በጭስ ማውጫ ፍሳሽ ምክንያት ሊሆን ይችላል። የመፍሰሱ መንስኤ የተሰበረ ወይም የተበላሸ የጢስ ማውጫ መቆንጠጥ ሊሆን ይችላል። የጭስ ማውጫውን ከመተካትዎ በፊት የጭስ ማውጫው እንዳይሰበር ወይም እንዳልተሰነጣጠለ ለማረጋገጥ የታችኛውን ክፍል እንደገና ይፈትሹ።
መከላከል: የጭስ ማውጫ መቆንጠጫዎች የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ለመደገፍ የተነደፉ ናቸው, አይደለም. አንዳንድ እራስዎ የሚሰሩት መካኒኮች የተሰነጠቀ የጢስ ማውጫ ቱቦ ወይም የዛገ እና ቀዳዳ ያለው የጢስ ማውጫ ቱቦ ለመሰካት የጭስ ማውጫ መቆንጠጫ ለመጫን ይሞክራሉ። ይህ አይመከርም። በማናቸውም የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ላይ ቀዳዳዎችን ወይም ስንጥቆችን ካስተዋሉ በሙያዊ አገልግሎት ቴክኒሻን መተካት አለባቸው. የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ ድምፅን ሊቀንስ ይችላል፣ ነገር ግን የጭስ ማውጫ ጭስ አሁንም ይወጣል፣ ይህም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ለሞት ሊዳርግ ይችላል።
ትኩረትከታች ያሉት መመሪያዎች በኦሪጂናል ዕቃ አምራች አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ለሚውሉ የአብዛኛዎቹ የጭስ ማውጫ መክተቻዎች አጠቃላይ መተኪያ መመሪያዎች ናቸው። በድህረ-ገበያ ውስጥ ብዙ የጭስ ማውጫዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ስለዚህ እንዲህ አይነት መቆንጠጫ ለመትከል በጣም ጥሩው ዘዴ እና ቦታ ላይ ከድህረ-ገበያ አምራቾች ምክር መፈለግ የተሻለ ነው. የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መተግበሪያ ከሆነ የጭስ ማውጫውን ከመተካትዎ በፊት የተሽከርካሪውን የአገልግሎት መመሪያ መግዛት እና መከለስዎን ያረጋግጡ።
ክፍል 1 ከ2፡ የጭስ ማውጫ መተኪያ
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, እርስዎ ሊያስተውሏቸው የሚችሏቸው የመጥፎ መቆንጠጫዎች ምልክቶች በእውነቱ በጭስ ማውጫው ስርዓት ውስጥ በተሰነጣጠሉ ስንጥቆች ወይም ጉድጓዶች የተከሰቱ ናቸው, እንደገናም, በመጠምዘዝ ሊጠገኑ ወይም ሊጠገኑ አይችሉም. መቆንጠጫ መተካት ያለብዎት ብቸኛው ጊዜ ማቀፊያው ሲሰበር ወይም ሲያልቅ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች መሰንጠቅን ከማድረግዎ በፊት ነው።
የጭስ ማውጫ ቀንበር ከተሰበረ ወይም ከለበሰ፣ ወደዚህ ሥራ ከመሄድዎ በፊት ማድረግ ያለብዎት ጥቂት ነገሮች አሉ፡-
ትክክለኛውን ማቀፊያ ያግኙ። ብዙ አይነት የጭስ ማውጫ መቆንጠጫዎች አሉ፣ ነገር ግን ለተለየ መተግበሪያዎ ትክክለኛውን የመቆንጠጫ መጠን እና ዘይቤ መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መቆንጠጫ የምትተኩ ከሆነ የተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያህን ተመልከት፣ ወይም ከገበያ በኋላ የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ክላምፕ የምትተካ ከሆነ ዕቃ አቅራቢህን አግኝ።
ትክክለኛውን ክበብ ያረጋግጡ. ብዙ መጠን ያላቸው የጭስ ማውጫ ቱቦዎች አሉ ፣ እና እነሱ ትክክለኛውን መጠን ያለው የጭስ ማውጫ ማያያዣ መግጠማቸው በሚያስደንቅ ሁኔታ አስፈላጊ ነው። የጭስ ማውጫው ቀንበር ከተገጠመለት የጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር የሚስማማ መሆኑን ለማረጋገጥ ሁል ጊዜ በአካላዊ ሁኔታ ይለኩ። የተሳሳተ የመጠን መቆንጠጫ መጫን በጭስ ማውጫ ስርዓትዎ ላይ ተጨማሪ ጉዳት ሊያስከትል እና ሙሉ በሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓት መተካት ሊያስፈልግ ይችላል።
አስፈላጊ ቁሳቁሶች
- የእጅ ባትሪ ወይም ነጠብጣብ
- የሱቅ ጨርቆችን ያፅዱ
- የሳጥን ቁልፍ(ዎች) ወይም ስብስብ(ዎች) የአይጥ ቁልፎች
- ተጽዕኖ መፍቻ ወይም የአየር ቁልፍ
- ጃክ እና ጃክ ይቆማሉ
- ለፍላጎትዎ (እና ማናቸውንም ተዛማጅ ጋሻዎች) የሚያሟላ የጭስ ማውጫ ማሰሪያዎችን ይተኩ
- ስፓነር
- የብረት ሱፍ
- ዘልቆ የሚገባ ዘይት
- የመከላከያ መሳሪያዎች (ለምሳሌ የደህንነት መነጽሮች እና መከላከያ ጓንቶች)
- ለተሽከርካሪዎ የአገልግሎት መመሪያ (በ OEM መተግበሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ክሊፕ የምትተኩ ከሆነ)
የጎማ መቆለፊያዎች
ትኩረትመ: በአብዛኛዎቹ የጥገና ማኑዋሎች መሰረት, ይህ ስራ አንድ ሰዓት ያህል ይወስዳል, ስለዚህ በቂ ጊዜ እንዳለዎት ያረጋግጡ. እንዲሁም ወደ የጭስ ማውጫ ቱቦ ማያያዣዎች በቀላሉ ለመድረስ መኪናውን ከፍ ማድረግ እንዳለብዎት ያስታውሱ። የመኪና ማንሳት ካለህ ከመኪናው ስር ለመቆም ተጠቀሙበት ይህ ስራውን በጣም ቀላል ያደርገዋል።
ደረጃ 1፡ የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ. ምንም እንኳን የጭስ ማውጫው ስርዓት መቆንጠጫዎችን በሚተካበት ጊዜ ብዙ የኤሌክትሪክ ክፍሎች ባይጎዱም በተሽከርካሪው ላይ ማንኛውንም ክፍል የማስወገድ ስራ በሚሰሩበት ጊዜ ሁልጊዜ የባትሪውን ገመዶች ማቋረጥ ጥሩ ልማድ ነው.
አወንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ገመዶችን ያላቅቁ እና ከማንኛውም ብረታ ብረት ጋር መገናኘት በማይችሉበት ቦታ ያስቀምጧቸው.
ደረጃ 2፡ ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ እና ይጠብቁ. በመኪናው ስር ይሰራሉ \uXNUMXb\uXNUMXbስለዚህ በጃኪዎች ከፍ ማድረግ ወይም ካለዎት የሃይድሮሊክ ማንሻ መጠቀም ያስፈልግዎታል።
በመኪናው ጎን ላይ ባሉ ጎማዎች ዙሪያ የዊል ቾኮችን መጫንዎን ያረጋግጡ ፣ ይህም ለድጋፍ የማይሰበሰቡት። ከዚያም የመኪናውን ሌላኛውን ጎን ያገናኙ እና በጃክ ማቆሚያዎች ላይ ያስቀምጡት.
ደረጃ 3: የተጎዳውን የጭስ ማውጫ አንገት ያግኙ. አንዳንድ መካኒኮች የተበላሸ የጢስ ማውጫ መቆንጠጫ ለማግኘት መኪናውን እንዲጀምሩ ይመክራሉ, ነገር ግን ይህ በጣም አደገኛ ነው, በተለይም መኪናው በአየር ውስጥ ነው. የተበላሹትን ወይም የተበላሹትን ለመፈለግ የጭስ ማውጫውን ማያያዣዎች አካላዊ ፍተሻ ያድርጉ።
- መከላከል: የጭስ ማውጫውን መቆንጠጫዎች አካላዊ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ወይም ጉድጓዶች ውስጥ ያሉ ክፍተቶች ካገኙ ያቁሙ እና የተጎዱትን የጭስ ማውጫ ቱቦዎች እንዲተኩ ባለሙያ መካኒክ ያድርጉ። የጭስ ማውጫው መቆንጠጥ ከተበላሸ እና የጭስ ማውጫውን ወይም ዊልስን ካልሰበረው መቀጠል ይችላሉ።
ደረጃ 4፡ በአሮጌው የጭስ ማውጫ ቀንበር ላይ የገባ ዘይት በቦኖቹ ወይም በለውዝ ላይ ይረጩ።. አንዴ የተበላሸ የጢስ ማውጫ ቱቦ መቆንጠጫ ካገኙ በኋላ የገባ ዘይትን ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር በሚይዙት ፍሬዎች ወይም መቀርቀሪያዎች ላይ ይረጩ።
እነዚህ መቀርቀሪያዎች በተሽከርካሪው ስር ለሚገኙ ንጥረ ነገሮች የተጋለጡ ስለሆኑ በቀላሉ ዝገት ሊሆኑ ይችላሉ. ይህን ፈጣን ተጨማሪ እርምጃ መውሰዱ ለውዝ እና ብሎኖች የመግፈፍ እድልን ሊቀንስ ይችላል፣ ይህም መቆንጠጫውን መቆረጥ እና የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ሊጎዳ ይችላል።
የሚቀባው ዘይት ለአምስት ደቂቃዎች ወደ መቀርቀሪያዎቹ ውስጥ እንዲገባ ያድርጉ.
ደረጃ 5: ከአሮጌው የጭስ ማውጫ መቀርቀሪያ ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች ያስወግዱ.. የኢንፌክሽን ቁልፍ (ካላችሁ) እና ተገቢውን መጠን ያለው ሶኬት በመጠቀም አሮጌውን የጭስ ማውጫ አንገት ላይ የያዙትን ብሎኖች ወይም ፍሬዎች ያስወግዱ።
ተጽዕኖ የሚፈጥር ቁልፍ ወይም የአየር ቁልፍ ከሌለዎት እነዚህን ብሎኖች ለማላቀቅ የእጅ ራት እና ሶኬት ወይም ሶኬት ቁልፍ ይጠቀሙ።
ደረጃ 6: የድሮውን የጭስ ማውጫ አንገት ያስወግዱ. መቀርቀሪያዎቹ ከተወገዱ በኋላ, የድሮውን መቆንጠጫ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ማስወገድ ይችላሉ.
የክላምሼል መቆንጠጫ ካለዎት በቀላሉ የጭስ ማውጫውን ሁለቱን ጎኖች ይንጠቁጡ እና ያስወግዱት። ዩ-ክሊፕ ለማስወገድ ቀላል ነው።
ደረጃ 7: በሲስተሙ ውስጥ ለሚፈጠሩ ስንጥቆች ወይም ፍሳሾች በጭስ ማውጫው ላይ ያለውን የመቆንጠጫ ቦታ ይፈትሹ።. አንዳንድ ጊዜ መቆንጠጫውን በሚያስወግዱበት ጊዜ, ከጭስ ማውጫው ስር ትናንሽ ስንጥቆች ሊታዩ ይችላሉ. እንደዚያ ከሆነ, እነዚህ ስንጥቆች አዲስ የጭስ ማውጫ መቆንጠጫ ከመጫንዎ በፊት በባለሙያዎች መሰጠታቸውን ያረጋግጡ ወይም የጭስ ማውጫ ቱቦው መቀየሩን ያረጋግጡ።
ግንኙነቱ ጥሩ ከሆነ ወደሚቀጥለው ደረጃ ይቀጥሉ.
ደረጃ 8: የማጣበጃውን ቦታ በብረት ሱፍ ያጽዱ.. የጭስ ማውጫው ዝገት ወይም የተበላሸ ሊሆን ይችላል. ከአዲሱ የጭስ ማውጫ መቆንጠጫ ጋር ያለው ግንኙነት ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ የጢስ ማውጫውን አካባቢ በብረት ሱፍ በትንሹ ያጥቡት።
በአረብ ብረት ሱፍ ላይ ጠበኛ አይሁኑ, የአዲሱ የጭስ ማውጫ መቆንጠጫ ግንኙነት ውስጥ ጣልቃ የሚገቡትን ቆሻሻዎች አቧራ ማጠብዎን ያረጋግጡ.
ደረጃ 9፡ አዲሱን የጭስ ማውጫ ክላምፕን ይጫኑ. በምን አይነት መቆንጠጫ ላይ በመመስረት የመጫን ሂደቱ ልዩ ነው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የ U-ቅርጽ ያለው መውጫ ማቀፊያ ይጠቀማሉ።
ይህን አይነት መቆንጠጫ ለመጫን አዲሱን ዩ-ሪንግ በጢስ ማውጫ ቱቦ ላይ ከአሮጌው መቆንጠጫ በ U-ring በተመሳሳይ አቅጣጫ ያስቀምጡት. የድጋፍ ቀለበቱን በሌላኛው የጭስ ማውጫ ቱቦ ላይ ያስቀምጡት. መቆንጠጫውን በአንድ እጅ በመያዝ በዩ-ቀለበት ክሮች ላይ አንድ ፍሬ ክር ያድርጉ እና የድጋፍ ቀለበቱ ላይ እስኪደርሱ ድረስ እጃችሁን አጥብቁ።
በተመሣሣይ ሁኔታ የድጋፍ ቀለበቱ ላይ እስኪደርሱ ድረስ በእጁ ማሰርዎን እርግጠኛ ይሁኑ, ሁለተኛውን ነት በማያያዝ በሌላኛው በኩል ይጫኑ.
እንጆቹን በሶኬት ቁልፍ ወይም አይጥ ማሰር። አንድ ጎን ከሌላው የበለጠ ጥብቅ አለመሆኑን ለማረጋገጥ በእነዚህ መቀርቀሪያዎች ላይ በደረጃ የማጥበቂያ ዘዴን ይጠቀሙ; በጭስ ማውጫው ቀንበር ላይ ንጹህ ግንኙነት ይፈልጋሉ. በተጽዕኖ ቁልፍ አታጥብቋቸው; የኢንፌክሽን ቁልፍን በመጠቀም የጭስ ማውጫውን መቆንጠጥ ሊያጣምም ይችላል ፣ ስለሆነም እነዚህን ፍሬዎች በእጅ መሳሪያ መትከል የተሻለ ነው።
የጭስ ማውጫውን በቶርኪ ቁልፍ ሙሉ በሙሉ አጥብቀው ይያዙ። በተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያዎ ውስጥ የሚመከሩ የማሽከርከር ቅንብሮችን ማግኘት ይችላሉ።
- ተግባሮችብዙ የተመሰከረላቸው መካኒኮች ሁል ጊዜ ከቅርንጫፎቹ ጋር የተያያዙትን ጠቃሚ ፍሬዎች በቶርኪ ቁልፍ አጥብቀው ይጨርሳሉ። ተጽዕኖ ወይም የአየር ግፊት መሳሪያን በመጠቀም, ከተቀመጠው ጉልበት በላይ ከፍ ወዳለው ሽክርክሪት ውስጥ ያሉትን መቀርቀሪያዎች ማሰር ይችላሉ. በማንኛውም ጊዜ ማንኛውንም ነት ወይም መቀርቀሪያ ቢያንስ ½ በመጠምዘዝ በቶርኪ ቁልፍ ማዞር መቻል አለብዎት።
ደረጃ 10፡ መኪናውን ዝቅ ለማድረግ ተዘጋጁ. በአዲሱ የጭስ ማውጫ መቆንጠጫ ላይ ያሉትን ፍሬዎች ማጥበቅ ከጨረሱ በኋላ ማቀፊያው በተሳካ ሁኔታ በተሽከርካሪዎ ላይ መጫን አለበት። ከዚያም ወደ ታች እንዲወርድ ሁሉንም መሳሪያዎች ከመኪናው ስር ማስወገድ አለብዎት.
ደረጃ 11: መኪናውን ዝቅ ያድርጉ. ጃክ ወይም ማንሻ በመጠቀም ተሽከርካሪውን ወደ መሬት ዝቅ ያድርጉት። መሰኪያ እና መቆሚያዎች እየተጠቀሙ ከሆነ መጀመሪያ ተሽከርካሪውን በትንሹ ከፍ በማድረግ መቆሚያዎቹን ያስወግዱ እና ከዚያ ወደ ታች ይቀጥሉ።
ደረጃ 12 የመኪናውን ባትሪ ያገናኙ. የተሽከርካሪውን ኃይል ለመመለስ አሉታዊ እና አወንታዊ የባትሪ ገመዶችን ከባትሪው ጋር ያገናኙ።
ክፍል 2 ከ2፡ የጥገና ማረጋገጫ
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የጭስ ማውጫውን ከተተካ በኋላ መኪናውን መፈተሽ በጣም ቀላል ነው.
ደረጃ 1: የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን በእይታ ይፈትሹ. ቀደም ሲል የጭስ ማውጫው ቧንቧዎች ዝቅ ብለው እንደተንጠለጠሉ ካስተዋሉ እና ይህንን እንደማያደርጉ በአካል ማየት ይችላሉ ፣ ከዚያ ጥገናው ስኬታማ ነበር።
ደረጃ 2፡ ከመጠን ያለፈ ድምጽ ያዳምጡ. ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ጩኸት ካሰማ ፣ አሁን ግን ተሽከርካሪውን ሲጀምር ጩኸቱ ጠፍቷል ፣ የጭስ ማውጫው መተካት ስኬታማ ነበር።
ደረጃ 3፡ መኪናውን ፈትኑት።. እንደ ተጨማሪ መለኪያ፣ ከጭስ ማውጫው ስርዓት የሚመጣውን ድምጽ ለማዳመጥ ተሽከርካሪውን በድምፅ ጠፍቶ መንገድ እንዲሞክሩት ይመከራል። የጭስ ማውጫው መቆንጠጥ ከተለቀቀ, ብዙውን ጊዜ በመኪናው ስር የሚንቀጠቀጥ ድምጽ ይፈጥራል.
አብረውት እየሰሩበት ባለው መኪና ሞዴል እና ሞዴል ላይ በመመስረት ይህንን አካል መተካት በጣም ቀላል ነው. ነገር ግን እነዚህን መመሪያዎች ካነበቡ እና ይህን ጥገና እራስዎ ለማድረግ 100% እርግጠኛ ካልሆኑ በቀላሉ የጭስ ማውጫ ስርዓትዎን በባለሙያ እንዲይዝዎት ከመረጡ ወይም በጭስ ማውጫ ቱቦዎችዎ ላይ ስንጥቆች ካጋጠሙ አንዱን ያነጋግሩ። በ AvtoTachki የተመሰከረላቸው መካኒኮች የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ፍተሻ ለመጨረስ ስህተቱን ለመወሰን እና ትክክለኛውን የእርምጃ አካሄድ እንዲመክሩት.
