የማሽከርከር መቆጣጠሪያውን እንዴት እንደሚተካ

አስተማማኝ መሪን መጠበቅ ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ አስፈላጊ ነው. የመጥፎ ስቴሪንግ መቆጣጠሪያ መሰኪያ የተለመደ ምልክት የላላ ስቲሪንግ ነው።

የመኪናውን ቁጥጥር መጠበቅ ለሁሉም አሽከርካሪዎች በተለይም በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. አሽከርካሪዎች ከሚገጥሟቸው ትላልቅ ችግሮች መካከል አንዱ በመሪው ውስጥ በሚፈጠረው ጨዋታ ምክንያት መሪው ሲላላ ነው። ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ "ስቲሪንግ ዊል ጫወታ" እየተባለ የሚጠራ ሲሆን በብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ አንድ ልምድ ያለው መካኒክ የመሪው ማስተካከያ መሰኪያውን በማጥበቅ ወይም በመፍታት ማስተካከል ይችላል። የመሪው ማስተካከያ መሰኪያው ካለቀ፣ መሪውን መፍታት፣ ስቲሪንግ ስፕሪንግ ጀርባ ሲዞር ወይም የሃይል መሪው ፈሳሽ መፍሰስን ጨምሮ ብዙ የተለመዱ ምልክቶች ይኖራሉ።

ክፍል 1 ከ1፡ ስቲሪንግ አስማሚ ተሰኪ መተካት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የማስተካከያውን ሾጣጣ ለማስገባት የሄክስ ቁልፍ ወይም ልዩ ስክሪፕት
• የሶኬት ቁልፍ ወይም ራትቼት ቁልፍ
• ፋኖስ
• ጃክ እና ጃክ ማቆሚያዎች ወይም የሃይድሮሊክ ማንሳት
• ፈሳሽ መያዣ ባልዲ
• ዘልቆ የሚገባ ዘይት (WD-40 ወይም PB Blaster)
• መደበኛ መጠን ጠፍጣፋ የጭንቅላት ሹፌር
• የሚስተካከለው ዊንች እና ሺምስ በመተካት (በአምራቹ ምክሮች መሰረት)
• የሴክተሩን ዘንግ ሽፋን ጋዞችን መተካት (በአንዳንድ ሞዴሎች)
• የመከላከያ መሳሪያዎች (የደህንነት መነጽሮች እና ጓንቶች)

ደረጃ 1፡ የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ. መኪናው ከተነሳ እና ከተገጠመ በኋላ, ይህንን ክፍል ከመተካት በፊት ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ኃይሉን ማጥፋት ነው.

ከመቀጠልዎ በፊት የተሽከርካሪውን ባትሪ ያግኙ እና አወንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ገመዶችን ያላቅቁ።

ደረጃ 2: ድስቱን ከመኪናው ስር ያስወግዱት.. የማስተላለፊያውን ተደራሽነት ለማግኘት ከተሽከርካሪው ስር ያሉትን ወይም የታችኛውን የሞተር ሽፋኖች/የመከላከያ ሳህኖችን ያስወግዱ።

ይህንን ደረጃ እንዴት ማጠናቀቅ እንደሚቻል ለትክክለኛ መመሪያዎች የአገልግሎት መመሪያዎን ይመልከቱ።

እንዲሁም ወደ ስቲሪንግ ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ እና ስርጭት እንዳይደርሱ የሚከለክሉትን ማናቸውንም መለዋወጫዎች ፣ ቱቦዎች ወይም መስመሮች ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ከመኪናው ውስጥ ስርጭቱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል, ስለዚህ ከዚህ አካል ጋር የተያያዙትን የሃይድሮሊክ መስመሮችን እና የኤሌክትሪክ ዳሳሾችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 3: መሪውን አምድ ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያስወግዱት።. መሪውን ከደረሱ በኋላ ሁሉንም የሃርድዌር ግንኙነቶች ከመሪው ማርሽ ካስወገዱ በኋላ የማሽከርከሪያውን አምድ ከማስተላለፊያው ላይ ማለያየት ያስፈልግዎታል.

ይህ ብዙውን ጊዜ የሚጠናቀቀው ሁለንተናዊ መገጣጠሚያውን በሃይል መሪው የማርሽ ሳጥን (ማርሽ ሳጥን) ላይ የሚያቆዩትን ብሎኖች በማስወገድ ነው።

እባኮትን የማስተላለፊያውን አምድ ከስርጭቱ ላይ እንዴት እንደሚያስወግዱ መመሪያዎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ።

ደረጃ 4፡ የሃይል መሪውን ሳጥን ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱት።. በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ፣ በላይኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ወይም በሻሲው ላይ ያሉትን ቅንፎች ለመደገፍ የሃይል መሪው ማርሽ ሳጥን በአራት ብሎኖች ተጭኗል።

የኃይል መሪውን የማርሽ ሳጥን ስለማስወገድ ዝርዝር መመሪያዎችን ለማግኘት የተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያዎን ይመልከቱ።

የማርሽ ሳጥኑ ከተወገደ በኋላ በንፁህ የስራ ወንበር ላይ ያስቀምጡት እና ከመጠን በላይ ቆሻሻን ለማስወገድ ከፍተኛ ጥራት ባለው ማራገፊያ ይረጩ።

ደረጃ 5: የሴክተሩን ዘንግ ሽፋን ያግኙ እና መቀርቀሪያዎቹን በሚያስገባ ፈሳሽ ይረጩ።. ከላይ ያለው ምስል የሴክተሩን ዘንግ ሽፋን መሰረታዊ ተከላ ያሳያል, መተካት ያለበትን ዊንሽ እና መቆለፊያን ማስተካከል.

የማርሽ ሳጥኑን ካጸዱ በኋላ እና የሚቀባ ዘይት በሽፋን መቀርቀሪያዎቹ ላይ ከረጩ በኋላ ሽፋኑን ለማስወገድ ከመሞከርዎ በፊት ለ 5 ደቂቃዎች ያህል እንዲጠጣ ያድርጉት።

ደረጃ 6: የሴክተር ዘንግ ሽፋንን ያስወግዱ. ብዙውን ጊዜ ወደ ሴክተሩ ዘንግ ስፒል ለመድረስ አራት ቦዮችን ማስወገድ አስፈላጊ ነው.

ሶኬት እና አይጥ፣ የሶኬት ቁልፍ ወይም የግፊት ቁልፍ በመጠቀም አራቱን ብሎኖች ያስወግዱ።

ደረጃ 7: የመሃል ማስተካከያውን ዊንጣውን ይፍቱ. ሽፋኑን ለማስወገድ, ማዕከላዊውን የማስተካከያ ሾጣጣውን ይፍቱ.

የሄክስ ዊንች ወይም ጠፍጣፋ ራስ ስክሪፕት በመጠቀም (በማስተካከያው ብሎን ማስገቢያ ላይ የሚወሰን ሆኖ) እና የሶኬት ቁልፍ በመጠቀም ፍሬውን በመፍቻው በሚፈታበት ጊዜ ማዕከሉን የሚስተካከለው ብሎን አጥብቆ ይያዙ።

ፍሬው እና አራት ጠርሙሶች ከተወገዱ በኋላ ሽፋኑን ማስወገድ ይችላሉ.

ደረጃ 8 የድሮውን የማስተካከያ መሰኪያ ያስወግዱ. የሴክተሩ ዘንግ ማስተካከያ መሰኪያ በክፍሉ ውስጥ ካለው ማስገቢያ ጋር ይጣበቃል.

የድሮውን የማስተካከያ መሰኪያ ለማስወገድ በቀላሉ መሰኪያውን ወደ ግራ ወይም ቀኝ በማንሸራተት። በጣም ቀላል ነው የሚወጣው.

ደረጃ 8፡ አዲሱን የማስተካከያ መሰኪያ ጫን. ከላይ ያለው ምስል የማስተካከያ መሰኪያው በሴክተሩ ዘንግ ማስገቢያ ውስጥ እንዴት እንደሚገባ ያሳያል። አዲሱ መሰኪያ መጀመሪያ መጫን ያለበት ጋኬት ወይም ማጠቢያ ይኖረዋል።

ይህ ጋኬት ለመኪናዎ ሞዴል ልዩ ነው። በመጀመሪያ ጋኬት መጫንዎን ያረጋግጡ፣ ከዚያ አዲሱን መሰኪያ በሴክተሩ ዘንግ ላይ ባለው ማስገቢያ ውስጥ ያስገቡ።

ደረጃ 9: የሴክተር ዘንግ ሽፋንን ይጫኑ. አዲሱን መሰኪያ ከጫኑ በኋላ ሽፋኑን በማስተላለፊያው ላይ ያስቀምጡት እና ሽፋኑን በሚይዙት አራት መቀርቀሪያዎች ያስቀምጡት.

አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ጋኬት እንዲጫኑ ይፈልጋሉ። ለዚህ ሂደት ትክክለኛ መመሪያዎች እንደ ሁልጊዜው የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ።

ደረጃ 10: በመስተካከል መሰኪያ ላይ ማዕከላዊውን ነት ይጫኑ.. አንዴ አራቱ መቀርቀሪያዎች ከተጠበቁ እና ከአምራች መስፈርቶች ጋር ከተጣበቁ, የመሃከለኛውን ፍሬ በማስተካከል ላይ ይጫኑ.

ይህም ፍሬውን ወደ መቀርቀሪያው በማንሳት፣ የመሃከለኛውን ማስተካከያ መሰኪያ በሄክስ ዊንች/ስክራድድራይቨር በመያዝ እና ከዚያም በባርኔጣው እስኪታጠብ ድረስ በእጅ በማሰር ነው።

• ትኩረትአንዴ ማስተካከያው ብሎኖች እና ለውዝ ከተሰበሰቡ ትክክለኛውን ማስተካከያ በተመለከተ መመሪያዎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አምራቹ ሽፋኑን ከመግጠም በፊት ማስተካከያውን እንዲለካው ይመክራል, ስለዚህ ለትክክለኛ መቻቻል እና የማስተካከያ ምክሮች የአገልግሎት መመሪያዎን ያረጋግጡ.

ደረጃ 11፡ የማርሽ ሳጥኑን እንደገና ጫን. አዲሱን የማርሽ ማስተካከያ መሰኪያ በትክክል ካስተካከሉ በኋላ ማርሹን እንደገና መጫን፣ ሁሉንም ቱቦዎች እና ኤሌክትሪክ ዕቃዎች ማገናኘት እና ወደ መሪው አምድ መልሰው መጫን ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 12፡ የሞተር ሽፋኖችን እና የሸርተቴ ሰሌዳዎችን ይተኩ።. ወደ መሪው አምድ ወይም ስርጭት ለመድረስ ማንኛቸውም የሞተር ሽፋኖችን ወይም ስኪድ ሰሌዳዎችን እንደገና ይጫኑ።

ደረጃ 13: የባትሪውን ገመዶች ያገናኙ. አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎችን ከባትሪው ጋር እንደገና ያገናኙ።

ደረጃ 14፡ በሃይል መሪ ፈሳሽ ሙላ።. የኃይል መቆጣጠሪያውን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ይሙሉ. ሞተሩን ይጀምሩ, የኃይል መቆጣጠሪያውን ፈሳሽ ደረጃ ይፈትሹ እና በአገልግሎት መመሪያው ላይ እንደተገለጸው ይሙሉ.

ደረጃ 15: መኪናውን ይፈትሹ. ተሽከርካሪው በአየር ላይ እያለ ይጀምሩ። ከሀይድሮሊክ መስመሮች ወይም ግንኙነቶች የሃይል መሪውን ፈሳሽ ከመሬት በታች ይመልከቱ።

የኃይል መቆጣጠሪያውን አሠራር ለመፈተሽ መንኮራኩሮቹ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ብዙ ጊዜ ያዙሩ። ተሽከርካሪውን ያቁሙ, የኃይል መቆጣጠሪያውን ፈሳሽ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይጨምሩ.

የኃይል መቆጣጠሪያው በትክክል እየሰራ እና የኃይል መቆጣጠሪያውን ፈሳሽ መሙላት እስኪያስፈልግ ድረስ ይህን ሂደት ይቀጥሉ. ይህንን ፈተና ሁለት ጊዜ ብቻ መውሰድ ያስፈልግዎታል.

የማሽከርከሪያውን መቆጣጠሪያ መሰኪያ መተካት ብዙ ስራ ነው. አዲሱን ሹካ ማስተካከል በጣም ዝርዝር ነው እና ልምድ ለሌላቸው መካኒኮች ብዙ ራስ ምታት ሊሰጥ ይችላል. እነዚህን መመሪያዎች ካነበቡ እና ይህን ጥገና ስለማድረግ 100% እርግጠኛነት ካልተሰማዎት በአቶቶታችኪ ውስጥ ከሚገኙት የ ASE የምስክር ወረቀት ያላቸው መካኒኮች አንዱ የመሪውን ማስተካከያ መሰኪያ የመተካት ስራ ይኑርዎት።