የእሽቅድምድም መኪና እንዴት ነዳጅ እንደሚሞላ

የውድድር መኪና ነዳጅ መሙላት አስቸጋሪ እና አንዳንዴም አደገኛ ነው። በአብዛኛው, መኪናው በ 15 ሰከንድ ወይም ከዚያ ባነሰ የጉድጓድ ማቆሚያዎች ውስጥ ይሞላል. ይህ ለስህተቱ ትንሽ ህዳግ ይተወዋል እና የእሽቅድምድም መኪናን በፍጥነት፣ በአስተማማኝ እና በብቃት ለማገዶ የተነደፉ ልዩ መሳሪያዎችን መጠቀም ይጠይቃል። ከ2010 የውድድር ዘመን ጀምሮ፣ በፎርሙላ አንድ እሽቅድምድም ወቅት ነዳጅ መሙላት አይፈቀድም፣ ምንም እንኳን ኢንዲካር እና የአክሲዮን መኪና አውቶሞቢል አውቶሞቲቭ እሽቅድምድም (NASCAR) በተወዳዳሪ ውድድር ወቅት ነዳጅ መሙላትን ቢፈቅዱም።

ዘዴ 1 ከ 2፡ በ NASCAR መንገድ ላይ ጋዝ መጨመር

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የእሳት መከላከያ ልብስ
• ነዳጅ ይችላል
• የነዳጅ መለያየት ይችላል

NASCAR በጉድጓድ ፌርማታው ላይ መኪኖቻቸውን ለማቀጣጠል እንደ ገልባጭ መኪና በመባል የሚታወቀው የነዳጅ ማጠራቀሚያ ይጠቀማል። የቆሻሻ መጣያው የተነደፈው ነዳጅ በውስጡ የያዘውን ነዳጅ በስምንት ሰከንድ ውስጥ ለመጣል ነው። እያንዳንዱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ 11 ጋሎን ይይዛል, ስለዚህ መኪናውን ወደ ሙሉ አቅም ለመሙላት ሁለት ሙሉ ጣሳዎችን ይወስዳል. እስከ 95 ኪሎ ግራም በሚደርስ አጠቃላይ ክብደት፣ ነዳጅ ለሚሞላው ሰራተኛ አባል ጣሳውን ወደ ቦታው ለማንሳት ብዙ ኃይል ይጠይቃል።

ሌላ የሰራተኞች አባል, እንደ መያዣው, መያዣው ከመጠን በላይ ነዳጅ ለመያዝ እና በነዳጅ መሙላት ሂደት ውስጥ እንዳያመልጥ ይከላከላል. ይህ ሁሉ አብዛኛውን ጊዜ በ15 ሰከንድ ወይም ከዚያ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ይከሰታል፣ ይህ ማለት ሁሉም ሰው በተቻለ ፍጥነት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ስራውን በአግባቡ መወጣት ያለበት ከጉድጓድ መንገድ ቅጣት ለመዳን እና መኪናውን ወደ መንገዱ ለመመለስ ነው።

ደረጃ 1: የመጀመሪያውን የነዳጅ ቆርቆሮ ይጠቀሙ. ሹፌሩ ወደ ሳጥኑ ጎትቶ ሲቆም፣ ሰራተኞቹ መኪናውን ለማገልገል ወደ ግድግዳው ይሮጣሉ።

የመጀመሪያው የነዳጅ ቦይ ያለው ጋዝማን ወደ ተሽከርካሪው ቀርቦ ከተሽከርካሪው በግራ በኩል ባለው የነዳጅ ወደብ በኩል ከተሽከርካሪው ጋር ያገናኛል. ሰውየው የሚፈሰውን ነዳጅ ለማጥመድ ከተትረፈረፈ ቱቦ ስር ወጥመድ ያስቀምጣል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የጎማ መገጣጠሚያ ቡድን በመኪናው በቀኝ በኩል ያሉትን ጎማዎች በመተካት ላይ ነው።

ደረጃ 2፡ ሁለተኛውን የነዳጅ ጣሳ መጠቀም. የጎማ ቀያሪው ትክክለኛ ጎማዎችን ቀይሮ ሲጨርስ ነዳጁ የመጀመሪያውን ጣሳ ነዳጅ ይመልሳል እና ሁለተኛ ጣሳ ነዳጅ ይቀበላል።

ሰራተኞቹ የግራ ጎማዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ነዳጁ በመኪናው ውስጥ ሁለተኛውን ነዳጅ ያፈሳል። በተጨማሪም የማገገሚያው ታንክ ሰው ነዳጅ መሙላት እስኪያልቅ ድረስ ከማገገሚያ ማጠራቀሚያ ጋር ያለውን ቦታ ይይዛል. መኪናው የቀኝ እጅ ጎማዎችን ብቻ ከተቀበለ, ከዚያም ጋዙን በመኪናው ውስጥ አንድ ጣሳ ነዳጅ ብቻ ያስቀምጣል.

ደረጃ 3፡ ነዳጅ መሙላትን ማጠናቀቅ. ነዳጁ ነዳጅ መሙላቱን ከጨረሰ በኋላ ለጃኪው ምልክት ያደርጋል፣ ይህም መኪናውን ዝቅ በማድረግ አሽከርካሪው እንደገና እንዲወዳደር ያስችለዋል።

ሾፌሩ ከጉድጓዱ ውስጥ ከመውጣቱ በፊት መያዣው እና ጋዙማን ሁሉንም የመሙያ መሳሪያዎች ማስወገድ አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ አሽከርካሪው በጉድጓድ መንገድ ላይ ትኬት መቀበል አለበት.

ዘዴ 2 ከ 2: አመላካች መሙላት

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎች
• የነዳጅ ቱቦ

ከNASCAR ጉድጓድ ማቆሚያ በተለየ፣ ሰራተኞቹ ሁሉንም ጎማዎች እስኪተኩ ድረስ ኢንዲካር አይሞላም። ይህ የደህንነት ጉዳይ ነው, እና ሁሉም አሽከርካሪዎች ይህንን አሰራር መከተል ስላለባቸው, ለማንም ሰው ተገቢ ያልሆነ ጥቅም አይሰጥም. በተጨማሪም የኢንዲካር ነዳጅ ሴል ማገዶ በጣም ፈጣን ሂደት ነው, ከ 2.5 ሰከንድ ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል.

እንዲሁም ከNASCAR ፒት ማቆሚያ በተለየ፣ ታንከር የሚባለው ኢንዳይካር ነዳጅ የሚሞላው ቡድን አባል፣ የነዳጅ ጣሳ አይጠቀምም፣ ይልቁንም የነዳጅ ቱቦን ከመኪናው ጎን ካለው ወደብ በማገናኘት ነዳጅ ወደ መኪናው ውስጥ እንዲገባ ያደርጋል።

ደረጃ 1፡ ነዳጅ ለመሙላት ተዘጋጁ. የሜካኒክስ ቡድን ጎማዎችን በመቀየር በመኪናው ላይ አስፈላጊውን ማስተካከያ ያደርጋል።

ይህም መካኒኮች ያለ ተጨማሪ ነዳጅ የመሙላት ስጋት ሥራቸውን በደህና እንዲሠሩ ያስችላቸዋል። ታንከር ሁሉም ነገር ከተጠናቀቀ በኋላ በነዳጅ ቱቦ ግድግዳውን ለማቋረጥ ይዘጋጃል.

ደረጃ 2: መኪናውን ነዳጅ መሙላት. ታንከሪው በእሽቅድምድም መኪናው በኩል ባለው መክፈቻ ላይ በልዩ ሁኔታ የተነደፈ አፍንጫ ያስገባል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የሞተው ሰው ተብሎ የሚጠራው የነዳጅ ቱቦ ረዳት በነዳጅ ማጠራቀሚያ ላይ የፀደይ-ተጭኖ ማንሻ ይሠራል. ማንኛውም ችግሮች ከተገኙ, የነዳጅ አቅርቦቱን በማቆም ማንሻውን ይለቀቁ.

የነዳጅ ፍሰትን ከማስተዳደር በተጨማሪ የነዳጅ ቱቦ ረዳቱ ታንከሩ ፈጣን የነዳጅ አቅርቦትን ለማመቻቸት የነዳጅ ቱቦውን ደረጃ ለመጠበቅ ይረዳል. የነዳጅ ቱቦ ረዳት የጉድጓዱን ግድግዳ አያልፍም.

ደረጃ 3፡ ነዳጅ ከሞላ በኋላ. የነዳጅ ማፍያ ሂደቱ ከተጠናቀቀ በኋላ, ታንከሩ የነዳጅ ቱቦውን ይለቀቅና ወደ ጉድጓዱ ግድግዳ ይመለሳል.

ሁሉም መሳሪያዎች ከተጸዳዱ በኋላ ብቻ ነው ዋናው መካኒክ ነጂው ከጉድጓድ መስመሩ ወጥቶ ወደ ትራኩ እንዲመለስ ምልክት ያደርጋል።

በሩጫ ወቅት፣ እያንዳንዱ ሰከንድ ዋጋ አለው፣ እና በፍጥነት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማቆም አስፈላጊ ነው። ይህም ተገቢውን የመከላከያ መሳሪያ መልበስ፣ መሳሪያዎቹን እንደታሰበው መጠቀም እና ሁሉም የአውሮፕላኑ አባላት በሂደቱ ውስጥ ለአደጋ እንዳይጋለጡ ማረጋገጥን ይጨምራል። የውድድር መኪና ወይም ሌላ ማንኛውም ተሽከርካሪ ነዳጅ ስለመሙላት ማንኛውም አይነት ጥያቄ ካለዎት የበለጠ ለማወቅ ሜካኒክን ይመልከቱ።