ባትሪውን እንዴት መሙላት ይቻላል? መመሪያ

የተለቀቀው ባትሪ ምርጡን መኪና እንኳን እንዳይንቀሳቀስ ሊያደርግ ይችላል። ከኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስርዓት ጋር ሬክቲፋተሮች ወይም የበለጠ የላቁ ቻርጀሮች አስፈላጊውን የኃይል ማጠራቀሚያ ወደነበረበት እንዲመልሱ ያስችሉዎታል። የመኪና ባትሪ ለመሙላት ሲያቅዱ ምን ማስታወስ ጠቃሚ ነው?

መኪኖች በዋናነት የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች የታጠቁ ናቸው። አዲሱ ትውልድ ምርቶች ከጥገና ነጻ የሆኑ መሳሪያዎች ናቸው. በኤሌክትሮላይት አማካኝነት በቋሚነት በታሸጉ ሴሎች ከአሮጌ ዓይነት ባትሪዎች ይለያያሉ. ውጤት? ደረጃውን መፈተሽ ወይም መሙላት አያስፈልግም.

በአገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ የዚህን ፈሳሽ ደረጃ በየጊዜው (ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ) ለማጣራት ይመከራል. ጉዳያቸው ብዙውን ጊዜ ግልጽ በሆነ ፕላስቲክ ነው, ይህም ባትሪውን መፍታት ሳያስፈልግ የኤሌክትሮላይትን መጠን ለመፈተሽ እና ነጠላ ሴሎችን የሚዘጉትን መሰኪያዎች መፍታት ይችላሉ.

- በቂ ካልሆነ, የተጣራ ውሃ ወደ ባትሪው ውስጥ ይጨመራል. የዚህ ፈሳሽ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ መጠን በመኖሪያ ቤቱ ላይ ይገለጻል. ብዙውን ጊዜ, ከፍተኛው ሁኔታ በውስጡ ከተጫኑት የእርሳስ ሰሌዳዎች ቁመት ጋር ይዛመዳል, እሱም መሸፈን አለበት, የ Rzeszow የመኪና መካኒክ Stanislav Plonka ይላል.

ባትሪውን በቻርጅ መሙላት

የባትሪው ዓይነት ምንም ይሁን ምን (ጤናማ ወይም ከጥገና-ነጻ) ፣ የኃይል መሙያውን ሁኔታ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ይህ ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ በልዩ ሞካሪ ይከናወናል. ነገር ግን ሞተሩ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲጀምር በማዳመጥ ወይም የአሁኑን እንዲሠራ የሚጠይቁትን ንጥረ ነገሮች አሠራር በመፈተሽ ሁሉንም ድክመቶች በራስዎ ማንሳት ይቻላል ። ሞተሩ በደንብ የማይሽከረከር ከሆነ እና የፊት መብራቶቹ እና መብራቶቹ ከደበዘዙ ምናልባት ባትሪው ቻርጅ በመጠቀም መሙላት ያስፈልገዋል. በአዲስ ባትሪዎች ውስጥ, በጉዳዩ ላይ በሚገኙ ልዩ ጠቋሚዎች ንባብ ላይ በመመርኮዝ ስለ ክፍያው ደረጃ ብዙ ማለት ይቻላል.

- አረንጓዴ ማለት ሁሉም ነገር ጥሩ ነው. ቻርጅ መሙያውን የማገናኘት አስፈላጊነት ቢጫ ወይም ቀይ ምልክት. ጥቁሩ ቀለም የሚያመለክተው ባትሪው ሙሉ በሙሉ መጥፋቱን ነው ሲል በሬዜዞው ከሚገኘው የፎርድ ሬስ ሞተርስ አከፋፋይ ማርሲን ዎብብልቭስኪ ተናግሯል።

ይሁን እንጂ መቆጣጠሪያዎቹ ከአንድ የባትሪ ሴል ጋር ብቻ እንደሚሠሩ መታወስ አለበት, ስለዚህ የእነሱ ንባቦች ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ አስተማማኝ አይደሉም.

ከጥገና-ነጻ እና አገልግሎት የሚሰጥ ባትሪ መሙላት

- ባትሪው በሁለት መንገድ መሙላት ይቻላል. ረዘም ያለ ሂደት ይመረጣል, ነገር ግን ዝቅተኛ amperage በመጠቀም. ከዚያም ባትሪው በተሻለ ሁኔታ ይሞላል. ከፍ ካለ ጅረቶች ጋር በፍጥነት መሙላት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ከዚያም ባትሪው ያን ያህል ቻርጅ አይደረግም” ሲል በራዝዞው በሚገኘው የሆንዳ ሲግማ ማሳያ ክፍል የኤሌክትሮኒክስ መሐንዲስ ሴባስቲያን ፖፕክ ተናግሯል።

የባትሪውን ትክክለኛ አሠራር የሚነኩ ሌሎች ተግባራት በመጀመሪያ ደረጃ ምሰሶዎችን እና ተርሚናሎችን በተገቢው ሁኔታ መጠበቅ ናቸው. አዲስ አዲስ ባትሪ እንኳን አነስተኛ ፍሳሽ ሊኖረው ስለሚችል, እነዚህን ንጥረ ነገሮች ከአሲድ ጋር እንዳይገናኙ ማድረግ አይቻልም. የእርሳስ ምሰሶዎች ለስላሳ እና ለኦክሳይድ የማይጋለጡ ሲሆኑ, መቆንጠጫዎች ከመጥፋት መከላከል አለባቸው. በጣም ጥሩው መንገድ መቆንጠጫዎችን እና ምሰሶዎችን በሽቦ ብሩሽ ወይም በጥሩ የአሸዋ ወረቀት ማጽዳት ነው. ከዚያም በቴክኒካል ፔትሮሊየም ጄሊ ወይም በሲሊኮን ወይም በመዳብ ቅባት ሊጠበቁ ይገባል. መካኒኮችም ልዩ የሆነ የመጠባበቂያ ርጭት ይጠቀማሉ, ይህ ደግሞ የኤሌክትሪክ ሽግግርን ያሻሽላል. ይህንን ለማድረግ, መቆንጠጫዎችን (በመጀመሪያ ሲቀነስ, ከዚያም ፕላስ) መፍታት ጥሩ ነው.

- በክረምት ውስጥ, ባትሪው በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ በልዩ መያዣ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል. ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የአሲድ ጥንካሬ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ወደ ጄል ስለሚቀየር ነው. አሁንም ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሊቆይ አይችልም. ያለበለዚያ ሰልፌት ይሆናል እናም በማይሻር ሁኔታ ይጎዳል” ሲል ሴባስቲያን ፖፕክ ተናግሯል።