በአየር ኮንዲሽነር ውስጥ የትኞቹ ዳሳሾች ስርዓቱ እየሰራ እንደሆነ ወይም እንዳልሆነ ለመኪናው ይነግሩታል?

አማካይ መኪና ዛሬ ከአየር ማስገቢያ እስከ ልቀት እና የቫልቭ ጊዜን ለመቆጣጠር መረጃን ለተለያዩ ኮምፒውተሮች የሚመግቡ እጅግ አስደናቂ የሆኑ ሴንሰሮች ይዟል። የመኪናዎ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ እንዴት እንደሚሰራ የሚቆጣጠሩ ሁለት ሴንሰሮችንም ይዟል። ነገር ግን፣ እንደ ኦክሲጅን ዳሳሾች፣ MAP ዳሳሾች እና ሌሎች በተሽከርካሪዎ ላይ፣ መረጃን ወደ ኮምፒዩተሩ አያስተላልፉም። የአየር ኮንዲሽነር ብልሽት "ኮዱን መፍታት" አይችሉም።

የአየር ማቀዝቀዣ አካላት

የተሽከርካሪዎን የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ የሚቆጣጠሩ ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉ. የመጀመሪያው እና በጣም አስፈላጊው ነው የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ. ይህ አካል በሚሠራበት ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ ግፊትን የመፍጠር ሃላፊነት አለበት. እንዲሁም በግቤትዎ ላይ በመመስረት ያስተካክላል - በ HVAC የቁጥጥር ፓነል በኩል የካቢን ሙቀትን ሲቀይሩ። ክላቹ እንደ ቅንጅቶችዎ መጭመቂያውን ይቆጣጠራል (ነገር ግን ስርዓቱ እየሰራ ከሆነ ወይም ካልሆነ በእውነቱ "አይሰማውም").

ሁለተኛው አካል ነው ክላች ፈረቃ መቀየሪያ. ይህ ለደህንነት ስራ በቂ ማቀዝቀዣ ከሌለ ስርዓቱን ለማጥፋት የተቀየሰ የደህንነት ማብሪያ / ማጥፊያ ነው። እንዲሁም በመኪናዎ የትነት ኮር ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር የተነደፈ ሲሆን ይህም ሙሉውን ኮር (AC) እንዳይሰራ የሚከለክለው ዝቅተኛ እንዳይቀንስ ለማረጋገጥ ነው።

እነዚህ ሁለቱም ክፍሎች የሙቀት ቁጥጥር እና ቁጥጥር ውስጥ ሚና ይጫወታሉ, ነገር ግን አንዳቸውም ይህንን መረጃ ወደ መኪናው ኮምፒዩተር አያስተላልፍም. የመኪና አየር ኮንዲሽነር ችግርን ለይቶ ለማወቅ የህመም ምልክቶችን (የሙቀት አየር መንፋት፣ ምንም አይነት መንፋት የለም፣ የመጭመቂያው ጫጫታ፣ ወዘተ.) እና ከዚያም ከማቀዝቀዣ ደረጃ ፍተሻ ጋር ተዳምሮ አጠቃላይ ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ ማጣራት ይጠይቃል። ፍሳሾችን ለመለየት በልዩ የአልትራቫዮሌት ቀለም።