ለመኪናችን በጣም ጥሩው አስደንጋጭ አምጪ ምንድነው?

ብዙ አሽከርካሪዎች, ተሽከርካሪዎቻቸውን ለመንከባከብ ቢሞክሩም, ምቾት እና ደህንነትን ለመንዳት ስለ ድንጋጤ አምጪዎች ጠቃሚ ሚና ብዙውን ጊዜ ሀሳብ እና የተሟላ መረጃ የላቸውም። ለዚህ ዘዴ የተሳሳተ ምርጫ ወይም ተገቢ እንክብካቤ አለመኖር ብዙውን ጊዜ ለከባድ የመኪና ብልሽቶች እና በተለይም ለትራፊክ አደጋዎች አስተዋፅኦ ያደርጋል.

በመጀመሪያ ደረጃ, እያንዳንዱ የመኪና ተጠቃሚ አስደንጋጭ አምጪ ምን እንደሆነ እና ምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ማወቅ አለበት. ለተሽከርካሪው አሠራር አስፈላጊ. ባለብዙ ተግባር የሩጫ ማርሽ ነው። ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊው, ስሙ እንደሚያመለክተው, እርጥበት, ማለትም ማስተላለፍ, እንደ ምንጮች ያሉ ሁሉንም የላስቲክ ንጥረ ነገሮች ንዝረትን ይቀንሳል. በሌላ በኩል፣ ድንጋጤ አምጪው የመንዳት ምቾትን መስጠት፣ በተቻለ መጠን ለስላሳ እና ተለዋዋጭ መሆን አለበት” ሲል አዳም ክሊሜክ፣ Motoricus.com ባለሙያ ያስረዳሉ።

የሾክ አምጪዎች በሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ይከፈላሉ: ዘይት እና ጋዝ. የመጀመሪያው የሚሠራው ፈሳሽ በሚፈስበት በሁለት ቫልቮች መርህ ላይ ሲሆን ይህም ንዝረትን ያስወግዳል. ሁለተኛው, አሁን በእርግጠኝነት በጣም ታዋቂ, በተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራል, በራሱ ፈሳሽ ምትክ ብቻ, የጋዝ እና ፈሳሽ ድብልቅ ነው. በተለዋዋጭ አውቶሞቲቭ እድገት ዘመን, መኪኖች ፈጣን እና ኃይለኛ ሲሆኑ, የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው (ጋዝ ከዘይት ብቻ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል), ስለዚህ አሁን ደረጃዎቹ ናቸው. ሆኖም ግን, የጋዝ ድንጋጤ መጭመቂያዎች ሙሉ በሙሉ ፈሳሽ እንዳልሆኑ መታወስ አለበት - ይህ በፒስተን ዘንጎች ውስጥ ግጭትን ማስወገድ አስፈላጊ በመሆኑ አስፈላጊ ነው.  

በሌላ በኩል፣ በዘይት የተሞሉ የድንጋጤ መምጠጫዎች በአነስተኛ የእርጥበት ኃይል፣ የመሳብ እና የምላሽ ጊዜ ወጪ የበለጠ የመንዳት ምቾትን ሊሰጡ ይችላሉ። የኋለኛው ምክንያት በጋዝ ድንጋጤ ላይ የመሥራት ምክንያት ነው. ይህ ደግሞ መኪናው ጠንከር ያለ ያደርገዋል, የተሻለ መጎተትን ያቀርባል, ነገር ግን የመኪናው ዳክዬ የእግር ጉዞ ተብሎ የሚጠራው ነው. ጋዝ ድንጋጤ absorbers ያለው undoubted ጥቅም, ይሁን እንጂ, እነርሱ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ያነሰ የተጋለጡ ናቸው - ጋዝ የሙቀት ተጽዕኖ ሥር, ዘይት እንደ በግልጽ በውስጡ መለኪያዎች መቀየር አይደለም. በተጨማሪም የጋዝ ድንጋጤ መጨመሪያዎች የአሠራር መለኪያዎችን በመወሰን በከፊል ማስተካከል ይቻላል.

እውነታዎች እና አፈ ታሪኮች

አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ አስደንጋጭ አምጪዎች አማካይ ሕይወት 3 ዓመት ነው ብለው ያስባሉ። ይህ በፍጹም እውነት አይደለም። ሰዎች በጣም በተለየ መንገድ በሚያሽከረክሩት እውነታ ምክንያት - አንዳንዶቹ መፈልፈያዎችን ያስወግዳሉ, ሌሎች ግን አያደርጉም, ስለ የስራ አመታት መናገር አይችሉም. ያስታውሱ ለ 20-30 ኪሎሜትር ተጉዟል, አስደንጋጭ አምጪው በሺዎች የሚቆጠሩ ዑደቶችን ያደርጋል! ጥቂት ሰዎች ይህ በጣም ከተበዘበዙ የሻሲው ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ መሆኑን ይገነዘባሉ። ለዚህም ነው እያንዳንዱ መኪና በዓመት አንድ ጊዜ የዋጋ ቅነሳ ፈተና ሊደረግበት ይገባል ብዬ የማምነው” ሲል አዳም ክሊሜክ ይገልጻል።

አስደንጋጭ አምጪዎችን እንደገና ማደስ ተገቢ ነው። ይህ ደግሞ በሚያሳዝን ሁኔታ, እውነት አይደለም. በረጅም ጊዜ, ይህ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በኢኮኖሚ እና በጥራት ፈጽሞ አይከፍልም. Shock absorbers በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አጭር ህይወት አላቸው እና የመልሶ ማቋቋም ሂደቱ ሙሉ በሙሉ አጥጋቢ አይሆንም. የድንጋጤ አምጪዎችን እንደገና ማደስ ትርጉም ያለው የሚሆነው ምንም ምትክ በሌሉባቸው የአሮጌ መኪናዎች ጉዳይ ላይ ብቻ ነው ሲል አዳም ክሊሜክ ያስረዳል።  

እርጥበቱ 100% በጭራሽ አይሰራም። እውነት ነው. ምንም አይነት እርጥበት በዚህ መንገድ ሊገለጽ አይችልም. የመቶኛ ቅልጥፍና የሚለካው በፈተናው ወቅት ከመንኮራኩር ወደ መሬት ያለውን ግንኙነት በመቁጠር ነው፣ ስለዚህ አዲስ ድንጋጤ እንኳን ያንን ውጤት አያመጣም። የ 70% ውጤት በጣም ጥሩ እንደሆነ መታወስ ያለበት እና ከ 40% በታች የሆኑ ምትክዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት እንችላለን" ሲል የ Motoricus.com ባልደረባ አዳም ክሊሜክ ገልጿል.

የነዳጅ ዳምፐርስ ሁልጊዜ ከጋዝ ማራገፊያዎች የበለጠ ለስላሳ ነው. - እውነት አይደለም. ሌሎች በርካታ ምክንያቶች በመጨረሻው ተፅእኖ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. በጋዝ ድንጋጤ አምጪዎች ከዘይት ተጓዳኝዎች ይልቅ "ለስላሳ" ማሽከርከር ይችላሉ። መቀመጫዎቹ እራሳቸው፣ ጎማዎቹ እና በውስጣቸው ያለው የግፊት ደረጃ፣ እንዲሁም በሾክ መምጠጥ ላይ ያሉ አነስተኛ የባለቤትነት ማረጋገጫዎች እና በግለሰብ ጉዳዮች የሚጠቀሙባቸው እገዳ ንድፍ በጣም አስፈላጊ ናቸው ሲል አዳም ክሊሜክ ከ Motoricus.com ይናገራል።  

ትክክለኛውን አስደንጋጭ አምጪ እንዴት እንደሚመረጥ

አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ መኪናው “ይበልጥ ቀልጣፋ” እንዲሆን ከተሽከርካሪዎቻቸው ጋር መሽኮርመም አልፎ ተርፎም በትጋት በመተካት የነጠላ ክፍሎችን መተካት ይወዳሉ። በአስደንጋጭ መጭመቂያዎች እና በአብዛኛዎቹ ሌሎች ንጥረ ነገሮች ላይ የአምራቹን ምክሮች ማክበር ተገቢ መሆኑን አጽንዖት መስጠት ተገቢ ነው. ማንኛውንም ማሻሻያ እቃወማለሁ። ብዙ ሰዎች ለምሳሌ ከኦክታቪያ የመጡ ክፍሎች በ Skoda Fabia ላይ እንዲጫኑ ይጠይቃሉ - ከሁሉም በኋላ ፣ እነሱ ተመሳሳይ ናቸው ፣ ለምሳሌ ፣ በመትከል። ሆኖም ግን, በእሱ ላይ ምክር እሰጣለሁ. በመኪና መመሪያ ውስጥ የተጻፈውን እንደ ቅዱስ እቆጥረዋለሁ ይላል አደም ክሊሜክ። ሆኖም ፣ የድንጋጤ አምጪዎችን ለመለወጥ አስቀድመው ከወሰኑ ፣ ከዚያ ከታወቁት የምርት ስሞች መካከል መምረጥ ያስፈልግዎታል። ምንም እንኳን ውድ ቢሆኑም እርስዎን በደንብ ለማገልገል ዋስትና ተሰጥቷቸዋል. በርካሽ ተተኪዎች የአገልግሎት ዘመናቸው በጣም አጭር ከመሆኑ በተጨማሪ ዋስትናቸውን በአገልግሎት ማዕከላት የማወቅ ችግር አለ። የፖላንድ ህግ ለደንበኞች ምትክ መኪናዎችን እንዲያቀርቡ የአገልግሎት ጣቢያዎችን እንደማያስገድድ መታወስ አለበት, በዚህ ምክንያት ከ2-3 ሳምንታት ያለ መኪና ልንተው እንችላለን. ሌላው በርካሽ ብራንድ ያልሆኑ የሾክ መጭመቂያዎች ችግር ብዙ ጊዜ አዳዲሶችን ለማስረከብ ረጅም ጊዜ የሚጠብቅ በመሆኑ ለአሽከርካሪውም ሆነ ለአገልግሎቱ የማይመች ነው። "እነሱ እንደሚሉት: ተንኮል ሁለት ጊዜ ይሸነፋል, እናም በዚህ ጉዳይ ላይ በትክክል እንደዛ ነው," አዳም ክሊሜክ አጽንዖት ሰጥቷል.

በፖላንድ ውስጥ, ሙሉውን የሾክ መጨመቂያዎችን ሳይቀይሩ የፀደይን ፍጥነት ለመለወጥ የሚፈልጉ ብዙ አሽከርካሪዎች እናገኛለን, ለምሳሌ መኪናውን በ 2 ሴ.ሜ ዝቅ ለማድረግ - በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ወደ የትኛውም ቦታ የማይሄድ መንገድ ነው. ስለዚህ, ምንም አይነት የመንዳት አፈፃፀም ሳያገኙ የአጠቃቀም ምቾትን ብቻ ሊያጡ ይችላሉ. የእንደዚህ አይነት ሙከራዎች ውጤት በተጨማሪ በመኪናው አካል ወይም በተሰነጣጠለ መስታወት ላይ ጉዳት ሊሆን ይችላል ሲል አዳም ክሊሜክ ያስጠነቅቃል።

ለምን በጣም አስፈላጊ ነው

የድንጋጤ አምጪዎች ጥራት እና ሁኔታ አሳሳቢነት በሰፊው ትርጉም ቁጠባ ተብሎ ሊገለጽ ይችላል። በዚህ ረገድ ማንኛቸውም ስህተቶች ተጨማሪ ስህተቶችን እና ወጪዎችን ያስከትላሉ. የተሰበረ አስደንጋጭ አምጪ ሙሉውን እገዳ ይጎዳል። በተጨማሪም፣ ጥርሳቸውን በመውደቃቸው ምክንያት ጎማዎቹን በቅርቡ መተካት እንዳለብን እርግጠኛ መሆን እንችላለን።

እንዲሁም አስደንጋጭ አምጪዎች ሁል ጊዜ በጥንድ መተካት እንዳለባቸው ያስታውሱ ፣ በተለይም ለኋለኛው ዘንግ ትኩረት ይስጡ። - አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ስለ እሱ ይረሳሉ ፣ ግንባሩ ላይ ብቻ ያተኩራሉ። እኔ ብዙ ጊዜ ገዢዎች የኋላ ድንጋጤ absorbers ለ 10 ዓመታት አልቀየሩም ነበር አንድ ሁኔታ አጋጥሞታል, እና ሦስተኛው ስብስብ አስቀድሞ ፊት ለፊት ነበር. እንዲህ ዓይነቱ ቸልተኝነት በመጨረሻ የኋላው ዘንግ መታጠፍ ወደመሆኑ እውነታ ይመራል ሲል አዳም ክሊሜክ ያስጠነቅቃል። ይህ ደግሞ በመኪናው ውስጥ ያለው አሽከርካሪ የኋለኛውን ዘንግ አፈፃፀም ለመገምገም እድሉ ስለሌለው በጣም አስፈላጊ ነው, እና ይህ በጣም አስቸጋሪ እና አደገኛ ሊሆን ይችላል.  

ሙሉ በሙሉ እገዳው እንደ ጥብቅ ተያያዥነት ያላቸው መርከቦች መቆጠር እንዳለበት ልብ ሊባል የሚገባው ነው. “በሮከር ክንድ ላይ ጨዋታ ካለን እጀታው በተለየ መንገድ ይሰራል፣ ትራስ በተለየ መንገድ ይሰራል፣ የበለጠ ማፈንገጥ አለ… ትራስ እና ማክ ፐርሰን በዐይን ጥቅሻ ውስጥ ያደክማሉ። መተኪያ ካለ, የግፊት መያዣዎችን ጨምሮ, የተሟላ መሆን አለበት. እነዚህ ክፍሎች ሁል ጊዜ መተካት አለባቸው ሲል የ Motoricus.com ባለሙያ ያክላል። ነገር ግን, እንደዚህ አይነት ጥገና ወይም ምትክ በራስዎ መከናወን የለበትም. ምክንያቱ ያለ ሙያዊ አገልግሎት እርዳታ ተገቢውን ጂኦሜትሪ እራስዎ ማቀናበር የማይቻል ነው, ይህም በትክክል በተተካው የሾክ መቆጣጠሪያ ውስጥ ወሳኝ ነው.

ሌሎች መፍትሄዎች

የአውቶሞቲቭ ገበያው በፍጥነት እያደገ ከሚሄደው አንዱ እንደመሆኑ መጠን በየጊዜው እየተሻሻለ እና አዳዲስ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን በስፋት ለማስተዋወቅ እየሞከረ ነው። በአሁኑ ጊዜ የአንዳንድ አምራቾች መኪኖች ክላሲክ ድንጋጤ አምጪዎችን በአየር ከረጢቶች በመተካት ላይ ናቸው። - ይህ መፍትሔ በምቾት መስክ ውስጥ በጣም ጥሩ ውጤቶችን ይሰጣል. ሆኖም ግን, በዚህ ሁኔታ, ስርዓቱን ከመተካት ይልቅ አስፈላጊ ከሆነ እንደገና እንዲታደስ እመክራለሁ. ዋናው ምክንያት አዲስ ኤርባግ ለመግዛት እና ለመጫን የሚወጣው ወጪ ከ10 ክላሲክ ተንጠልጣይ ሲስተሞች ጋር ተመሳሳይ ነው ሲል የ Motoricus.com ባልደረባ አዳም ክሊሜክ ተናግሯል። ይሁን እንጂ እኔ በግሌ ብዙ እንደዚህ ያሉ አዳዲስ ምርቶች ወደፊት እንዲታዩ አልጠብቅም. ክላሲክ ድንጋጤ አምጪዎች አሁንም የበላይ ይሆናሉ፣ ግን አወቃቀራቸው እና መልክቸው ይቀየራል። በተጨማሪም ኤሌክትሮኒክስ በዚህ ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል ተብሎ ይጠበቃል። እንደ ነባራዊው ሁኔታ ግትርነቱን፣ ክሊራሱን ወይም መዞርን የሚያስተካክለው ሰውዬው ሳይሆን ኮምፒውተሩ ነው። መካኒክ ሳይሆን ኤሌክትሮኒክስ ይሆናል ማለት እንችላለን ሲሉ የ Motoricus.com ባለሙያ ያክላሉ።  

ደህንነት እንደገና!

የአስደንጋጭ መጭመቂያዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ በንቃት እና በተጨባጭ ደህንነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. ጉድለት ያለባቸው፣ ያረጁ የድንጋጤ መጭመቂያዎች ጎማውን በመንገዱ ላይ በበቂ ሁኔታ መያዝ ስለማይችሉ የብሬኪንግ አፈጻጸምን በእጅጉ ይጎዳል። እንዲሁም የብሬኪንግ አፈጻጸምን ከሚያሻሽሉ ቁልፍ ስርዓቶች ውስጥ አንዱ የሆነውን ለምሳሌ የኤቢኤስ ሲስተም ስራውን ሊያስተጓጉል ይችላል። በደንብ ያልተስተካከለ የድንጋጤ መምጠጫ በተሽከርካሪው ላይ እና ስለዚህ የፊት መብራቶች ላይ ከፍተኛ ንዝረት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል። ይህ አስደናቂ አሽከርካሪዎችን ያስከትላል ፣ ይህም ወደ በጣም አደገኛ የትራፊክ ሁኔታዎችም ያስከትላል።